李鴻忠:改革要向不作為風(fēng)氣開刀
凡是官僚主義盛行的地方,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)往往發(fā)展得比較緩慢。十八屆三中全會(huì)將市場(chǎng)在資源配置中的作用由“基礎(chǔ)性”上升到“決定性”,體現(xiàn)了黨對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的遵循,是中央對(duì)市場(chǎng)作用的新定位。現(xiàn)在很多領(lǐng)導(dǎo)干部在面對(duì)市場(chǎng)這只“手”時(shí)很不習(xí)慣,說到底是官僚主義在作怪。這類干部習(xí)慣于當(dāng)官做老爺,習(xí)慣于“別人求我辦事”,把手中的權(quán)力當(dāng)作包治百病的“神藥”。今后,我們要堅(jiān)決向這種不良風(fēng)氣開刀,進(jìn)一步強(qiáng)化市場(chǎng)意識(shí)、服務(wù)意識(shí),自覺運(yùn)用市場(chǎng)規(guī)律解決改革發(fā)展中出現(xiàn)的各種問題。首先要破除本位主義風(fēng)氣。在行政審批制度改革過程中,一些原本可以下放或取消的行政審批事項(xiàng),有些部門為了本部門利益,以種種借口拖著不放或者“分期下放”;在機(jī)構(gòu)改革中,有些部門擔(dān)心削弱了自身地位,不愿改甚至反對(duì)改。這些都是本位主義的表現(xiàn),深化改革,局部必須服從全局。其次要破除機(jī)會(huì)主義風(fēng)氣。這里所說的“機(jī)會(huì)主義”,不是傳統(tǒng)意義上的機(jī)會(huì)主義,而是指不愿付出改革成本,只希望他人承擔(dān)改革成本,自己坐享其成“搭便車”的投機(jī)取巧風(fēng)氣 “搭便車”的行為,這種行為將延長本輪改革的時(shí)間,錯(cuò)過最佳改革時(shí)機(jī),增加改革成本。最后要破除不作為風(fēng)氣。這些不良風(fēng)氣是影響改革的負(fù)能量,是推進(jìn)改革的絆腳石。面對(duì)新一輪改革的繁重任務(wù),消極等待、被動(dòng)應(yīng)付沒有出路。每一名領(lǐng)導(dǎo)干部都應(yīng)置身其中,勇當(dāng)改革踐行者、推動(dòng)者。……