歐債危機視角下中歐貿易流量不平衡影響因素研究——基于貿易引力模型的計量分析

蔣國洲，余升國，張雪佳

(1.海南大學經濟與管理學院，海南海口570228;2.昆山登云科技職業學院，江蘇昆山215300)

目前，歐盟是中國第一大貿易伙伴和出口市場，最大技術引進來源地及第四大實際投資方;2011年，中國已經超過美國，成為歐盟第一大貿易伙伴。在中歐貿易蓬勃發展的同時，雙邊貿易流量不平衡的矛盾也日益突出，我國對歐盟的貿易順差在1997年到2010年的14年間增長了30多倍。許多國內外學者對中歐貿易不平衡進行了原因分析，但是總體來看，大多數屬于定性分析，尤其是對始于2009年下半年的歐債危機對中歐貿易流量平衡問題的研究很少。本文從定量的角度，分別構建中歐貿易進口引力模型和出口引力模型，實證分析歐債危機下中歐貿易流量不平衡的影響因素。

一、文獻綜述

(一)關于貿易引力模型運用的研究

戰后被應用于經濟領域的引力模型源于牛頓的物理學概念。Tingbergen和Poyhonen成功將引力模型拓展運用于國際貿易領域的研究，主要用于分析國際貿易流量的影響因素。他們發現貿易國的收入水平對出口有正向的影響，而兩國間的距離對出口具有負面的作用［1－2］。根據該模型，兩國間的出口貿易流量取決于他們的經濟規模(GDP或GNP)、人口數和兩國間的距離。此后，學者們在原始模型中增加了虛擬變量(例如是否同屬一個區域貿易協定，是否鄰國，是否使用共同的語言以及文化差異等)以檢驗這些虛擬變量對貿易流量的特殊效果。

盡管具有較強的解釋能力，但由于缺乏完善的理論基礎，引力模型在經濟分析領域的應用受到了一些學者的質疑。……