以專業知識競賽為契機 構建專業知識競賽組織模式

摘要：創新人才是一個國家核心競爭力的重要指標，是社會持續發展的不竭動力，本文以機械類專業為例，論述了在工科專業中開展形式多樣的科技競賽，對大學生創新能力的積極作用，分析了目前高校專業知識競賽組織模式存在問題，針對存在的薄弱環節，提出了以學科競賽為契機提高工科大學生創新能力的具體措施，探索了一種新的專業知識競賽運行機制和組織模式，實踐表明，該模式具有一定可行性和實效性。

關鍵詞：工科專業；知識競賽；運行機制；管理模式

一、引言

當前，我國高等教育培養的人才在創新能力和實踐能力方面存在較大缺陷，為了實現高等教育的核心任務，提高大學生創新與實踐能力，有效構建大學生解決實際問題的思維意識，我國教育主管部門以各類專業知識競賽為契機，引導高等院校發展方向，大力支持舉辦各類學科競賽，在各學科領域掀起了專業知識競賽活動的高潮，如“全國數模大賽“、“全國大學生電子設計競賽”、“全國大學生機械創新設計大賽”、“全國大學生方程式大賽”、“大學生節能汽車設計大賽”、“建筑模型競賽”等賽事。國內各高校也意識到專業知識競賽在提升學生創新與實踐能力中發揮的重要作用和積極影響，都非常重視積極參與各類專業知識競賽。本文以專業知識競賽為契機，針對專業知識競賽與教學與科技活動有效結合開展了研究，以期通過研究，建立一種長效機制，使專業知識競賽和教學、科技活動能有效結合，在我國高等院校的創新人才培養中發揮積極有效的作用。

二、目前高校專業知識競賽組織運行模式存在問題

通過全國性各類學科競賽如火如荼舉行，我國某些高等院校對競賽的組織和運行模式進行了積極探索，并取得了一定的成績，探索較早的高校依托高校重點實驗室、工程技術中心等資源組建競賽團隊和競賽小組，有的高校借鑒企業的組織運作模式，以復雜機械產品為對象，組建各總成部門和競賽小組。但縱觀目前高校的競賽組織模式，其機制都是不完善的，部分高校組織模式和團隊建設非常簡單，瀕臨賽事才采用臨時組建和抽調相關專業教師指導臨時選拔參賽學員參加競賽，競賽活動結束后即遣散。這種臨時“拉壯丁”的模式運作雖然簡單，但效果卻極差，眾所周知，團隊建設在社會各行業的發展中具有舉足輕重的作用，一種臨時的依靠個人自由意識組合在一起的團隊，是沒有核心價值和凝聚力的，參與專業知識競賽的后期影響力和積極作用沒有得到長久持續發揮。針對目前我國高等院校的專業知識競賽組織模式的缺陷，有必要探討一種較為完善、全面地、可操行性很強的組織模式，在完善機制的框架下運行各類國家級學科競賽和專業知識競賽。

三、專業知識競賽組織模式

專業知識競賽分為國家級競賽、省部級競賽及校級專業知識競賽，國家級學科競賽往往具有競賽題目大，難度大、工作量大、知識點考核全面的特點，但參與人數有限。校級專業知識競賽題目小、難度較低、考核范圍窄等特點，但參與學生眾多。省部級競賽題目介于兩者之間，針對專業知識競賽的不同特點，組建一支功能完善、機構健全、執行效率高的的團隊將是各項賽事得以順利開展的重要保障。為保障各級別專業知識競賽順利開展，必須營造一個綜合而系統的活動創新氛圍，建立合理的監督保障體系，并提供必要的條件。項目組提出對于國家級和省部級學科競賽，借鑒采用項目管理的組織形式，在組織機構上設立兩大部：競賽項目管理部和競賽專業技術部。競賽項目管理部包括財務管理、涉外宣傳、專家指導工作組及競賽小組建設等事宜。競賽專業技術部包括創新實踐競賽平臺、項目管理、項目分析等工作，該組織機構以技術部為核心和依托，組織管理部作為輔助，保障各類賽事的正常發展，在專業競賽領導團隊內，設置一名總負責人，統籌安排各部門之間的協調工作合分工。該團隊還設置專家指導小組，對活動開展提供指導意見，引導團隊健康有序發展。對于校級專業知識競賽，針對校級專業知識競賽參與學生眾多，競賽題目小、難度偏低、競賽呈常態化等特點，借鑒采用校內科技活動模式與專業實踐課程相結合的模式。針對基礎課和專業基礎課程知識結構單一的特點，采用競賽活動與實驗課程緊密結合，相互滲透，通過制定基礎課及專業基礎課大型設計類題目的方式具有較強的操作性，這樣既可以利用競賽活動鞏固和運用相關學科知識，又可以合理利用教學師資資源開展競賽活動，避免了因競賽項目過多而降低競賽質量，順利達到競賽常態化的目的。對于機械類專業而言，基礎課和專業基礎課集中在大學一年級和二年級，可開展的典型競賽有：計算機程序設計性大型題目與計算機程序設計實驗課結合；機械產品測繪、機械制圖設計性大型題目與機械制圖實驗課結合，車輛拆裝大賽與車輛構造實習課結合，實現特定功能的電子設計大型題目與電子技術實驗課結合。由于專業課程具有一定深度和各學科知識交叉的特點，因此針對專業課程舉辦的專業知識競賽題目，往往都是知識跨度大、綜合性較強的競賽活動，大學高年級學生具有一定的知識儲備和綜合利用學科專業知識的能力，因此這種競賽活動適于在高年級舉行。專業課程競賽題目因其競賽題目難度大、涉及學科知識點多，往往不能在短時間內完成，因此針對這種競賽活動，適宜和大學生科技活動月結合進行。對于競賽的組織和管理方式與參與國家級與省部級的競賽活動的項目管理制是相似的。以下對組織模式中涉及的各部門間關系進行闡述。

1.競賽項目管理部。在該組織形式中，競賽項目管理部是競賽活動高效有序開展的重要保障，組織管理部門中經費申請和財務管理主要負責項目經費申請、各項競賽活動項目費用的收入與支出管理。成功舉辦競賽活動，宣傳工作必須先行，通過宣傳，使工程競賽理念深入人心，努力營造積極向上的競賽氛圍，優化學科競賽的環境平臺。涉外宣傳主要工作有三點：（1）負責對外積極宣傳競賽活動主旨、活動特色，制作各類競賽海報，校園廣播播放競賽倡議。（2）通過宣傳，積極爭取社會企業參與競賽活動，贊助競賽活動，負責在競賽活動中與企業的接洽活動，與贊助企業交流活動的策劃工作。（3）與項目分析、管理組協調工作，制作競賽過程的簡報工作。專家指導工作小組是指導和監督競賽活動正常有序開展的保障，競賽活動項目總負責人階段性向專家指導小組匯報競賽活動情況，根據匯報情況作出正確指導。

2.專業技術部。（1）競賽平臺構建。技術部是組織機構中的核心，其他機構設置都是圍繞該核心服務，技術部中的競賽平臺占據著重要地位，是專業技術部的主體。競賽平臺的建立方式較多，筆者認為最可行的方式是依托高校各實驗室為中心，構建創新實踐競賽平臺，各創新實踐競賽平臺相對獨立、協同合作。針對競賽活動主題可自由組合，最大限度發揮創新實踐平臺作用。以我校機械類專業為例，可依托我院已有實驗室資源，組建機械動態仿真設計平臺、機械創新設計平臺、節能汽車平臺和智能汽車創新平臺、內燃機節油平臺、電子控制設計平臺、工程實訓中心平臺、機械CAD/CAE優化設計平臺等等。學院教研室的專職教師根據自己的科研特長和興趣申請進入相應的平臺，這樣教師在開展科研工作的同時，又構建了學科競賽指導隊伍，為競賽活動的開展提供了有力的保障。（2）競賽小組組建。為了實現高校專業知識競賽活動的常態化，對競賽小組組建方式必須進行創新，避免傳統的面臨賽事才臨時遴選選拔學生，組建競賽團隊。創新的組隊形式可按照學生興趣愛好自愿參與各學科競賽小組，如低年級組建、“計算機競賽小組”、“挑戰杯競賽小組”、“英語競賽小組”、“計算機程序競賽小組”、“電子設計競賽小組”、“機械制圖競賽小組”等社團，高年級組建“機械創新設計競賽小組”、“汽車節能競賽小組”、“方程式賽車競賽小組”、“三維設計競賽小組”、“新能源汽車競賽小組”等，這些社團建設可開展豐富多彩的科技活動，某些競賽小組還可與相關的競賽平臺對接。（3）項目分析、管理。在專業技術中，除了主題的競賽平臺構建外，還有項目分析和項目管理，這兩個內容主要是希望使競賽活動對學生的積極影響最大化，在競賽中，引入成本分析、項目管理、成本控制等學科知識，讓競賽內容盡量模擬企業的產品設計過程和運作模式，拓寬學生的思維，提高各部門協調工作的能力、培養學生全面考慮問題的能力。

3.建立有效獎懲考核制度。任何組織模式的建立，要高度重視獎懲考核制度的建立與完善，它是推動各機構高效、有序運作的必要條件，具體到專業知識競賽，由于要將該競賽活動普及化和常態化，因此長效的獎懲考核機制顯得尤為必要。制定相關的政策鼓勵教師指導學生參加競賽活動，并設立競賽專項經費用于組織競賽和保障，支持大學生參加各級各類競賽，對指導學生在賽事中獲獎的老師將給予教學工作量和科研任務量的獎勵，年度考評上計算工作成果，學生獲獎后，根據獲獎等級給予學生素質學分和綜合測評加分并且設置獎金獎勵指導教師和獲獎學生。評選出優秀創新競賽項目、大學生創新設計之星、大學生科技之星、優秀組織工作者、優秀指導教師等，注重物質獎勵和精神獎勵并重，構建一套大學生專業知識競賽活動評價體系。通過完善的獎懲考核制度，防止工作松散、失職、懈怠等消極工作情緒，大力推進大學生專業知識競賽的開展。

4.發揮競賽平臺作用，建立長效培訓機制。國家級和省部級競賽一般都是知識綜合度大、技術性密集的賽事，尤其像機械設計創新大賽、智能汽車競賽、節能汽車競賽和方程式汽車大賽，這些賽事的特點是技術密集度高，涉及學科知識廣、具有一定的創新性和延展性，有必要將每年參與創新設計的資料建立起文獻數據庫，逐步形成完善的培訓資料和設計案例，制定培訓內容，形成培訓機制?？s短新成員吸收、消化上一屆創新成果的時間，在前期積累的大量文獻資料的啟迪下，讓新的成員盡快成長，創新設計出更新、更好的作品。

四、模式運行實踐

該組織模式提出，在我院低年級和高年級分別選擇了四個專業知識競賽活動作為試點，通過該模式方式運作，基礎課和專業基礎課程競賽：2012年6月，我院結合機械制圖課程，在機械制圖實驗課中設置了設計性實驗項目，要求學生從機械產品測繪、機械結構制圖為一體進行競賽活動，2012年11月，車輛工程專業結合汽車構造實習課程開展了發動機拆裝大賽。高年級段專業知識競賽活動，于2012年5月，結合一年一度大學生科技月活動，開展了“以內燃機為動力的節油賽車設計”、“電子設計大賽”專業知識競賽，在2012年3月，畢業設計選題上，結合“全國大學生方程式大賽”進行畢業設計選題，根據畢業設計結果看，同組學生通過協同合作，自主完成了方程式賽車設計工作，大大提高學生解決問題的能力，培養了學生創新精神。實踐證明，該模式能有效保障專業知識競賽有序進行。

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基金項目：重慶市高等教育教學研究項目。項目編號：113011

作者簡介：文孝霞（1977-），女，仡佬族，貴州遵義人，副教授，主要從事現代車輛設計方法研究。