摘要:針對卓越工程師培養(yǎng)計劃的要求以及先前的橋梁工程教學(xué)中存在的問題和不足,進行《橋梁工程》課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段及成績評價標準的創(chuàng)新研究和改革,形成具有鮮明特色的創(chuàng)新型卓越工程師課程教學(xué)體系,旨在培養(yǎng)具備人文精神、創(chuàng)新精神、國際視野和專業(yè)特色的卓越工程師。
關(guān)鍵詞:橋梁工程;卓越工程師;教學(xué)改革;課程建設(shè)
為滿足國家對高層次工程人才的需求,國家把培養(yǎng)創(chuàng)新型卓越工程師計劃上升為高等工科教育改革的國家戰(zhàn)略,并列入國家長期發(fā)展改革綱要。創(chuàng)新型卓越工程師計劃要求通過高等工程教育培養(yǎng)一大批創(chuàng)新性強、能夠適應(yīng)國家經(jīng)濟和社會發(fā)展需求的各類工程科技人才,著力解決高等工程教育中的實踐性和創(chuàng)新性問題,提高科技創(chuàng)新能力,最終為社會培養(yǎng)一大批具有卓越人才特征的高級專門人才和拔尖創(chuàng)新人才。本文介紹針對卓越工程師培養(yǎng)計劃的要求以及先前的橋梁工程教學(xué)中存在的問題和不足,進行《橋梁工程》課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段及成績評價標準的創(chuàng)新研究和改革的情況
一、創(chuàng)新型卓越橋梁工程師培養(yǎng)體系與課程建設(shè)的重要意義
同濟大學(xué)橋梁工程系的本科土木工程專業(yè)橋梁工程課群組、研究生橋梁與隧道工程專業(yè)歷史悠久,辦學(xué)特色鮮明,特別強調(diào)理論聯(lián)系實際,過去多年中參與了國內(nèi)眾多特大橋梁工程項目的建設(shè)和科研工作,解決了許多技術(shù)難題,培養(yǎng)出一批批優(yōu)秀的本科生、碩士生和博士生,其中多數(shù)已成為國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干。現(xiàn)今國家進一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,大量鐵路、公路橋梁項目投入建設(shè)既為橋梁工程專業(yè)提供了廣闊的實踐平臺,但同時也給本專業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。為了更好地面對國際化、創(chuàng)新型、競爭性的社會,保持專業(yè)的特色和優(yōu)勢,為社會培養(yǎng)出更多有用的人才,我們必須落實同濟大學(xué)提出的“卓越工程師”的培養(yǎng)計劃,建立一個完善的課程體系、實踐教學(xué)平臺、國際交流平臺。作為土木工程學(xué)院下屬的重要單位之一,橋梁工程系應(yīng)當著眼于土木工程專業(yè)的未來發(fā)展方向,根據(jù)《同濟大學(xué)深入開展高等工程教育改革實施方案》的精神,著力于培養(yǎng)具備人文精神、創(chuàng)新精神、國際視野和專業(yè)特色的卓越工程師。通過對當今社會需求以及橋梁工程學(xué)科發(fā)展需求的透徹分析,橋梁工程系在原有基礎(chǔ)上,經(jīng)過教授沙龍的多次討論,最終對本科生培養(yǎng)計劃做了大幅度調(diào)整。由于學(xué)生選擇專業(yè)方向之前的大部分課程由其他系老師教授,故新修訂的培養(yǎng)計劃主要針對專業(yè)課和實踐環(huán)節(jié)課程設(shè)置。新修訂的培養(yǎng)計劃中,大部分課程自2009年以來首次開課,部分課程由原有課程局部修訂而來,只有極少部分課程沒有改動,所以在未來四年中,新修訂的課程都將納入到“教學(xué)質(zhì)量工程”建設(shè)中。同濟大學(xué)橋梁工程系將繼續(xù)堅持不懈、全面深入地進行本科“教學(xué)改革與教學(xué)質(zhì)量工程”建設(shè),以全面提升橋梁工程系的教學(xué)水平和質(zhì)量。因此,開展創(chuàng)新型橋梁工程系卓越工程師培養(yǎng)體系與課程建設(shè)項目的教學(xué)改革研究,對該領(lǐng)域卓越工程師的培養(yǎng)是非常有必要和實際意義的。
二、先前的橋梁工程教學(xué)中存在的不足及原因
創(chuàng)新型卓越工程師的培養(yǎng)內(nèi)涵就是著力于創(chuàng)新能力的提高,創(chuàng)新意識的訓(xùn)練,特別是重視強化培養(yǎng)工程意識、工程素質(zhì)和工程創(chuàng)新精神,以達到提升學(xué)生的工程實踐能力、創(chuàng)新能力和國際競爭力為目標,同時高等教育要在培養(yǎng)過程中和行業(yè)企業(yè)深化合作,創(chuàng)新高校與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)卓越人才的機制,理論與實踐相統(tǒng)一的工程教育人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、類型多樣、主動適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的創(chuàng)新型卓越工程師的培養(yǎng)機制。針對這一要求,現(xiàn)行的橋梁工程教學(xué)存在以下問題。
1.教學(xué)內(nèi)容滯后于橋梁發(fā)展現(xiàn)狀。目前,各專業(yè)在總的課程學(xué)時保持不變的情況下,通過大幅度精簡課程學(xué)時,來增加課程的數(shù)量。由于授課學(xué)時有限,橋梁工程課程的授課內(nèi)容仍然重點講授簡支梁橋和拱橋的構(gòu)造與計算,對于其它橋型只作簡要介紹。根據(jù)對學(xué)生的調(diào)查訪問,我們發(fā)現(xiàn)很多學(xué)生對橋梁建設(shè)技術(shù)水平的認識還停留在十幾年前,對最新的科研方向和技術(shù)水平知之甚少。
2.對橋梁施工與養(yǎng)護技術(shù)不夠重視。近年來,隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展,需要修建更多的大跨度橋梁以跨越江河海峽等。橋梁跨度越大,其施工難度也越大。另外,我國既有橋梁坍塌事故頻頻發(fā)生,橋梁病害問題令人堪憂,種種現(xiàn)象表明,建國后第一個橋梁養(yǎng)護高峰已經(jīng)來臨,而養(yǎng)護管理是解決養(yǎng)護工作的靈魂。然而,在教學(xué)中我們對這兩方面的重視還遠遠不夠。
3.師生互動交流不足。在國家大力發(fā)展教育的背景下,各大學(xué)紛紛擴招,專業(yè)人數(shù)大幅增加。很多學(xué)校往往把同一專業(yè)的學(xué)生們集中在一個大教室中,集體授課。由于在上課時,老師要面對更多的學(xué)生授課,從而無法顧及到每個學(xué)生具體的學(xué)習(xí)狀況,師生之間就專業(yè)問題也會缺乏充分的交流。
4.實習(xí)內(nèi)容繁雜,缺乏針對性。為了讓學(xué)生能夠把所學(xué)理論與實踐相結(jié)合,教學(xué)中學(xué)生往往會被安排很多的實習(xí)內(nèi)容。然而,由于教學(xué)實踐環(huán)節(jié)總學(xué)時保持不變,從而使每個實踐活動安排的時間減少,這就使得學(xué)生對所參加的實踐項目缺乏充分的準備,往往草草了事。
三、針對創(chuàng)新型卓越橋梁工程師培養(yǎng)而進行的課程改革
1.調(diào)整橋梁工程課群方向的專業(yè)課設(shè)置。進一步提高本科教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平,針對當前社會需求以及橋梁工程學(xué)科發(fā)展的需求進行透徹分析,在原有的基礎(chǔ)上對本科生培養(yǎng)計劃做適當調(diào)整,對本科生教學(xué)的課程進行完善,同濟大學(xué)橋梁工程系在2009年2月20日、26日和3月3日分別召開討論會和教授沙龍專題討論土木工程專業(yè)(橋梁課群方向)專業(yè)課設(shè)置調(diào)整。經(jīng)過再三討論決定,在學(xué)生的培養(yǎng)計劃任選課部分增加“橋梁施工與養(yǎng)護”、“橋梁工程發(fā)展與展望”和“軌道交通橋梁”三項內(nèi)容,相應(yīng)取消了“橋梁抗震與抗風(fēng)”、“橋梁電算”和“箱梁分析”三項可選內(nèi)容;在實踐環(huán)節(jié)將“簡支梁橋課程設(shè)計”、“連續(xù)梁橋課程設(shè)計”、“拱橋課程設(shè)計”和“墩臺與基礎(chǔ)大作業(yè)”四項內(nèi)容穿插在“大跨度混凝土橋梁課程設(shè)計”和“鋼與組合結(jié)構(gòu)橋梁課程設(shè)計”中。
2.所有課程開設(shè)小班教學(xué)。在專業(yè)課總學(xué)分和總學(xué)時不變的情況下,為了提高專業(yè)課教學(xué)效果,鑒于目前土木工程專業(yè)(橋梁課群方向)學(xué)生人數(shù)已達80人左右,滿足開設(shè)兩個平行班的基本條件,因此,擬將所有專業(yè)課限選課由原來的一個班,修訂為平行開設(shè)兩個班。
3.創(chuàng)新教學(xué)評價方法。創(chuàng)新型卓越工程師人才的綜合素質(zhì)綜合了知識、能力及人格的培養(yǎng)要求,在教學(xué)評價上不僅要重視書本理論知識、專業(yè)知識的評價,也要考查學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力、實踐能力及創(chuàng)新能力,要實現(xiàn)能力的培養(yǎng)就要改革傳統(tǒng)的考試方式,重視對學(xué)生獲取能力的考核與評價,為不同類型的能力制定相應(yīng)的操作標準和評價方法,明確能力考核目標。通過建立興趣團隊小組共同完成一個工程實踐或研究項目,學(xué)習(xí)團隊建設(shè)以及團隊成員間的分工合作,討論、答辯以提高運行效率。專業(yè)知識通過課堂講授、實驗、訓(xùn)練、習(xí)題練習(xí)、課程設(shè)計等多種形式進行教與學(xué),具體內(nèi)容根據(jù)課程大綱要求,結(jié)合專業(yè)課程要求確定實施;專業(yè)知識的評價方法可以期中、期末考試成績?yōu)橹鳎瑓⒖计綍r能力及人格的表現(xiàn)能力,可采用多種形式如專題論文、課程設(shè)計、平時訓(xùn)練、小組合作完成課程課題等進行單獨或綜合評價。
4.加強師資隊伍、教材方面建設(shè)。安排知名教授擔任各課程建設(shè)的項目負責(zé)人,參與和督促各課程教學(xué)大綱的修訂和執(zhí)行。在教學(xué)中,原則上每位教授所帶課程不超過2門,其中專業(yè)課老師優(yōu)先考慮教授。在調(diào)研和分析國外著名大學(xué)同類課程授課教材的基礎(chǔ)上,參考編著適合本課程的雙語教材,制作、完善各課程的多媒體教學(xué)課件。
實踐證明,通過改進課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段及成績評價標準的創(chuàng)新,同濟大學(xué)橋梁工程系形成了具有鮮明特色的創(chuàng)新型卓越工程師課程教學(xué)標準方法與途徑,在教學(xué)實踐中取得了良好的效果,提高了橋梁工程各課程的教學(xué)質(zhì)量,激發(fā)了學(xué)生的興趣和積極性。學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,無論是在橋梁工程的理論學(xué)習(xí)還是在課程實踐方面都有很大的提高,同時學(xué)術(shù)能力和職業(yè)能力得到普遍提升。
參考文獻:
[1]趙洋,焦紅波,趙順波.橋梁工程課程的教學(xué)內(nèi)容改革研究[J].華北水利水電學(xué)院學(xué)報,2011,27(3).
[2]鞏建閩,蕭蓓蕾.基于能力培養(yǎng)的課程體系設(shè)計框架案例分析[J].高等工程教育研究2011,(1).
[3]薛松梅,李樹雯.以能力和素質(zhì)為導(dǎo)向的考試改革探索與實踐[J].教育探索,2010,(1).