高職機電一體化技術專業人才培養方案的構建

【摘要】探討高職機電一體化技術專業人才培養方案的構建，包括校企合作、工學結合運行機制的建設，人才培養模式與課程體系的改革，“三年八段”人才培養模式的具體實施。

【關鍵詞】高職

機電一體化技術人才培養方案構建

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）03C-0109-02

作為廣西北部灣經濟區機電職業教育龍頭的廣西機電職業技術學院，目前已成為國家示范性骨干高職院校，在培養機電類專業技術人才方面，積累了大量的經驗。為了全面提高機電一體化技術專業學生的職業化素養，更好地培養學生的敬業精神、團隊意識、責任感及良好的就業心態，加強學生職業道德及實踐能力，廣西機電職業技術學院機電一體化技術專業團隊利用校內生產性實訓基地和企業生產現場，以典型崗位工作任務為載體設計學習項目，轉變教學方法，重組教學內容，構建基于工作過程，理論與實踐相融合，符合機電一體化技術高技能人才職業化成長規律的人才培養方案，值得借鑒。

一、校企合作、工學結合運行機制的建設

廣西機電職業技術學院通過成立機電一體化技術專業建設指導委員會，按照學校理事會章程要求，制訂切實可行的實施細則，加強與機電一體化設備制造企業、機電設備及自動化生產線應用企業之間的校企互動和滲透機制的建設；依托與廣西宏智科技有限公司、廣西春茂自動化公司、西門子公司共建的“自動化技術服務中心”，將教育資源庫建設成為共享性校企交流平臺；采用“走出去、引進來”策略，與企業合作完成技改項目和新產品研制項目。通過上述措施，形成四方合作共同培養人才的模式，強調在師資共享、合作辦學、課程開發、頂崗實習、在崗培訓等方面深化校企合作，逐步完善理事會制度下的“四方聯動”校企互動長效運行機制（見圖1）。

二、人才培養模式與課程體系的改革

針對廣西北部灣地區汽車、機械兩大先進制造業，鋁業、制糖、造紙幾大資源型產業，以及現代港口物流兩大新興特色產業對人才需求的變化，學院進一步加強與機電一體化設備供應商、機電設備工程商、機械汽車制造企業的聯系。引進企業的培養需求、崗位標準和發展規劃，深入企業的生產崗位、研發機構和服務部門，完善“校企合作、工學交替”的人才培養模式；主動適應制糖造紙、鋁業等產業企業生產及檢修周期，實施“三年八段”式的教學模式；基于雙方需求構建校企合作聯動機制，建立校企“雙主體”參與的專業建設執行小組和監督保障小組，確保人才培養模式順利實施。

此外，通過對典型企業崗位任職要求的調研與分析，按照“優秀的職業素養、標準的職業行為規范、扎實的職業技能”的人才培養目標，參照行業職業崗位任職要求，構建基于企業崗位技能認證的課程體系。把行業職業崗位任職標準融入課程教學內容，將中（高）級電工、鉗工、PLC編程設計工程師、ASE工程師等職業培訓標準與專業課程對接，開發工學結合的優質核心課程，實現課證融合。

三、“三年八段”人才培養模式的具體實施

以機械、汽車、鋁業、制糖造紙等行業發展為背景，根據就業崗位的職業意識、職業技能和職業道德要求，實施“四方聯動職業化遞進”的人才培養模式，即“三年八段”人才培養模式，將工學結合貫穿于人才培養全過程，按照逐級遞進方式培養職業化的專業技術人才，培養、提高、強化和完善學生的職業意識、職業技能和職業道德。“三年八段”人才培養模式具體見圖2。

第一階段：軍訓、入學教育及公共基礎課學習，時間為6個月，在校內實施。新生入學后通過軍訓、入學教育、專業介紹等方式，引導學生調整心態，適應新環境，掌握正確的學習方法，養成良好的習慣及紀律意識。本階段結束后要求學生參加大學英語B級考試和計算機Ⅰ級考試。

第二階段：專業基礎課學習，時間為4個月，在校內進行。公共基礎課結束后，通過安排電路分析、電子技術、電機及控制、機械制圖與CAD等專業基礎課教學，使學生具備電氣識圖、繪圖、低壓電器識別、電氣安裝接線等基本專業能力。

第三階段：專業認知實習，時間為1個月，在校外實習點實施。新生對機電一體化技術應用缺乏認識，渴望了解本專業職業崗位信息。本階段安排學生前往柳州五菱汽車有限公司、廣西春茂自動化公司開展專業認知實習。由企業兼職教師現場教學，向學生講解產品生產工藝、崗位技能、設備操作等行業信息，使學生感受企業氛圍和機電一體化技術應用的廣泛性與重要性，對所學專業產生認同感，增強專業學習信心，培養敬業愛崗的職業道德。

第四階段：專業課學習，時間為10個月，在校內實施。專業課學習根據專業人才培養目標，按照“實踐基礎知識一基本技能訓練一專業課程一專業技能訓練一專業核心課程一專業核心技能訓練”的順序組織教學。本階段學生應完成傳感器技術、PLC技術、變頻器技術、單片機技術、運動控制技術、工業機器人技術、數控機床技術、機電系統技術等課程學習和實訓，考取電工上崗證，并結合個人能力情況可以選擇參加PLC系統設計師、維修電工工種、數控維修工種、鉗工中級證、焊工證、機電一體化助理工程師認證等相關證書的職業資格考核。同時，鼓勵學生參與區內、國內電子產品設計、工控組態軟件應用、數控維修等大賽、自動線安裝與調試、機器人安裝與調試等職業技能競賽，以賽促教，以賽促學，提高學生的綜合技術能力。

第五階段：專業技能實習，時間為1個月，在校外實習點實施。學院安排學生到柳州五菱汽車股份有限公司實習，以企業豐富的設備資源為實習載體，由企業兼職教師和師傅傳授設備維護保養、測試、維修技能，了解設備技改流程，參與設備檢修工作，積累基本工作經驗。專業技能實習階段，學生通過加班、設備故障搶修等行為事件，提高對崗位工作任務的認識，有助于其對所學知識的領悟補充，增進對企業管理、制度、文化、語言的認同。

第六階段：專業綜合技能訓練，時間為3個月，在校內“機電一體化技術中心”進行，結合專業綜合課程彈性安排工作任務。利用“機電一體化技術中心”的典型機電設備和系統，開設數控機床故障診斷與維護保養、工業機器人技術、工業控制技術等專業綜合課程，培養和訓練學生專業綜合技能。本階段要求學生按照實際工程工作任務，完成2—3個工程項目。學生在兼職教師和專業教師共同指導下，參與工程項目選型、設計、安裝、接線、調試和技術文檔編制等工作。專業綜合技能訓練鍛煉了學生對專業工具的使用能力、工程項目的實施能力、安全操作的行為能力和專業知識的綜合應用能力，培養了學生追求卓越、承擔責任的職業道德，提高了學生與人相處、團隊溝通、協作配合的社會能力，端正了學生的職業心態，激勵了學生主動參與職業資質的考核評定，促進了學生職業能力全面發展。

第七階段：專項技能進修，時間為2個月，在校外實習點實施。通過上述各階段學習鍛煉，學生具備了一定的專業技能，對行業概況、職業崗位及自身情況有了較清晰的認識。為適應不同行業應用中控制對象和系統的差異性，增強學生崗位勝任能力，在上汽通用五菱公司、柳州五菱汽車公司、玉柴機器股份公司等校外實習基地設立“五菱班”、“聯發班”、“玉柴班”，針對企業的典型自動化設備開發專項進修課程包，每個課程包由“崗位安全教育”、“設備操作規范”、“設備安裝與維修”等模塊構成。根據企業訂單情況和個人就業意向，安排學生到其中一個企業進修鍛煉。專任教師下企業負責課程理論部分教學，企業兼職教師針對現場設備，傳授操作技能、維修經驗，安排實踐項目，學生在師傅帶領下跟班作業，強化對企業機電設備的操作和維修、維護能力。專項技能進修教學，將進一步提高學生崗位職業技能，規范學生的職業語言、職業情感和工作方法，使學生達到企業“準職業人”標準。

第八階段：畢業頂崗實習，時間為6個月，由用人單位組織實施。通過第一至第八階段的培養，學生完成了由入校新生到機電一體化技術高技能人才的成長歷程，接近或符合了企業對新員工的職業能力要求。畢業頂崗實習階段，學生帶薪上崗，從事機電設備操作、監控、維護、裝調、維修、改造、銷售服務等崗位工作，依據企業崗位標準由校企雙方共同對學生進行管理與考核，由企業擇優錄用，真正做到頂崗與職業崗位的無縫結合，實習與就業的零距離對接，使學生畢業后帶著工作經驗走向職業崗位。