汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障檢修

摘要 1960年電子產(chǎn)品被首先利用到汽車上，到1970年美國通過立法加速了電控系統(tǒng)在機動車輛技術(shù)中應(yīng)用，在隨后的發(fā)展中，由于燃油的經(jīng)濟性和尾氣排放等原因，使電控系統(tǒng)應(yīng)用到車輛發(fā)動機上面，改善了車輛發(fā)動機的輸出，并且降低了燃油消耗。在隨后的技術(shù)革新中，更是大大提高了車輛的舒適性和便利性。與此同時，電控系統(tǒng)應(yīng)用到發(fā)動機，雖然改善了車輛發(fā)動機的性能，但對車輛的維修也提出了更高的要求，本文重點論述了車輛發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障檢修。

關(guān)鍵詞 發(fā)動機 電控系統(tǒng) 故障檢修

一、前言

汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)主要由發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動機電控點火正時系統(tǒng)、發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)三部分組成。每個系統(tǒng)都包含“傳感器——控制電腦——執(zhí)行器”三個部分。這三部分各自承擔(dān)著自己的工作。傳感器在系統(tǒng)中起到了關(guān)鍵的作用，其作用是把系統(tǒng)所識別到的物理和化學(xué)量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂齐娔X能夠分辨的信號。這個系統(tǒng)的中樞即是控制電腦，控制電腦通過傳感器接受到了各方傳遞來的信號，進一步開展分析處理工作，同時對執(zhí)行器發(fā)出了各種命令。執(zhí)行器就是這個系統(tǒng)的手腳，接受并執(zhí)行控制電腦的各種命令。以此來完成整個系統(tǒng)的工作。

二、發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障檢修方法

當(dāng)車輛發(fā)動機出現(xiàn)故障后，首要做的工作即是要檢驗和排除汽車發(fā)動機的機械性故障，在此基礎(chǔ)上檢修電控系統(tǒng)的故障。……