關于柴油機供油系統維護要點的研究

摘要：柴油機供油系統的運行狀態和其工作效率有著重要的關系，關于柴油機供油系統維護要點的研究有其實踐指導意義。文章在對柴油機供油系統的結構及檢測方式進行分析的基礎上，對柴油機供油系統維護的要點進行了探討，希望給這方面研究起到指導作用。

關鍵詞：柴油機；供油系統；維護；空氣過濾器；噴油嘴；噴油泵；供油時間

中圖分類號：S218 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）27-0072-03

1 概述

隨著社會的發展，人們對于能源危機以及環境污染越來越關注。在這種背景下，做好柴油機供油系統維護的工作不僅能夠提升柴油機的工作效率，更能節省能源、減少污染，因此，本文結合筆者經驗對其要點的分析具有非常重要的實踐指導效果。

2 柴油機供油系統的組成及檢測方式

柴油機供油系統的主要構成部分有柴油箱、低壓油管、輸油泵、噴油泵、柴油濾清器、噴油器、高壓油管以及回油管等。其工作原理是柴油處于柴油箱中，在工作的時候由輸油泵吸出，在一定壓力的作用下，柴油再經過濾清器去雜質以后進到噴油泵之中，然后噴油泵提升油壓，最后經過高壓油管以及噴油器進到燃燒室之中。在這個過程中，多余的柴油會分別經過噴油器或者限壓閥流入輸油泵以及柴油箱。

在柴油機供油系統工作的過程中，零部件的狀態直接關系到其工作的效率以及能源的消耗。基于此，我們要做好對其的檢測工作，一般來說，最重要的檢測對象有供油時間、供油壓力、噴油壓力、出油閥副、柱塞副以及預燃室鑲塊等。

限于篇幅，這里僅以供油時間為例對其進行分析。一般我們對供油時間進行檢測的方式是先把高壓油管拆下，把管口向上進行安裝，并將大油門打開，減壓盤動飛輪，對其油面波動的情況進行觀察。在油面波動的瞬間把停轉飛輪關閉，查看水箱上刻線與飛輪上哪一條供油提前角刻線對準。如果所測量得到的供油時間和規定存在著較大差異，則應對油泵的墊片進行調整，這就實現了對供油時間的調整。

3 柴油機供油系統維護的要點及具體措施

柴油機供油系統的維護中需要做的工作有很多，這里僅選取最為重要的空氣過濾器的維護、確保柴油的清潔度以及噴油嘴、噴油泵的維護這三點進行分析。

3.1 空氣過濾器的維護

對于柴油機供油系統中的空氣過濾器，我們要進行及時的清理，這主要是因為柴油機氣缸的內表面在硬度上比較低，假如進入了含塵量比較高的空氣，將會導致氣缸的早期磨損。這一點在空氣供給系統中表現得尤為明顯，橡膠管接合位置密封性不好、進氣管出現破損、濾芯的質量比較差、傳感器孔處破損以及空氣濾清器堵塞等問題都會導致氣缸的磨損。當前，很多員工對此并沒有深刻的認識，這不僅會引起以上問題，還會導致燃油的消耗量增加，并引起不完全燃燒的問題，此外，這些問題也會加重空氣的污染。

基于此，做好對于空氣的過濾工作有著重要的意義。在我們的具體工作中，使用較多的是慣性旋流式紙質濾芯，普遍來說，當其行駛至20000～30000h的時候，我們要對其進行更換。

3.1.1 油浴式空氣濾清器。針對油浴式空氣濾清器的維護，我們主要的工作是做好濾網以及油浴室的清理工作。

在清洗濾網的過程中，我們要先使用盛著洗油的容器對濾網進行清洗，一般是在經過一段時間并確保臟物已經被溶解之后再將其取出，然后甩干凈濾網上的洗油，緊接著利用一些措施把洗油吹干凈，比如壓縮空氣等，再把其放置到50°的機油之中，使其濾絲上附有均勻油膜，最后將濾網取出。在這個過程中要注意低墊圈破損、焊接位置裂紋以及開焊等問題的檢查。

至于油浴室的情形，要確保其內部油面的高度比較合理。在加注新機油的過程中，油面的高度也要符合要求，這主要是因為如果高度不足則會使氣流的速度變小，進而使濾清的效果出現下降，而高度過高則會增大進氣的阻力，進而降低柴油機的功率。

3.1.2 干式空氣濾清器。由其濾芯主要可以分為紙質以及纖維這兩種，因此我們對其進行分開的分析。

針對紙質濾芯，其主要的清潔方法是：首先取出紙質的濾芯，并使其折疊紋和工作臺垂直，然后使用一只手將濾芯的一端拿住，另一只手對其另一端進行輕輕地拍打，使灰塵降下。在這個過程中，要盡量避免使用大于294kPa的壓縮空氣，而且杜絕使用汽油以及水對其進行刷洗，如果濾芯出現了變形、破損、密封圈老化以及使用24000km以上等問題，要對其進行及時的更換。當然，如果紙質濾芯安裝了空氣預濾器或者旋風罩，我們可以適當延長維護以及更換的時間。但工作環境比較惡劣的話，則要對其清潔度的重要性有充分的認識。

至于纖維濾芯，一般來說，我們在使用4000～5000km的時候進行一次清洗，到了20000km的時候則對其進行更換。在具體的清潔過程中，可以使用適量的洗滌劑或者洗衣粉，具體的做法是首先將清潔劑溶到半盆水之中，然后把濾芯側放到水里面，一邊對濾芯進行轉動，一邊對其上下振動。到了大部分油污被清洗干凈之后，我們可以使用清水對其進行清潔，然后一直到潔凈為止。清潔完成之后，我們可以使用壓縮空氣對其進行吹干。另外，在裝復之前，我們可以在濾芯的表面進行

清潔。

3.2 確保柴油的清潔度

至于柴油的清潔度，也是非常重要的，因此，我們要保證有一個非常清潔的柴油箱。具體的工作中，在柴油進箱之前，要對其進行沉淀、過濾等操作。另外，由于水以及其他的有機物很容易對柴油造成污染，因此，我們要特別注意機械雜質。這些雜質包括有機以及無機兩種，其中無機雜質主要包括灰塵以及磨損微粒等。一般來說，我們是不允許機械雜質存在的，但是，由于柴油在存儲、運輸以及使用的過程中，很難杜絕人的污染，因此，這就會給柴油機的零部件造成極大的損害。基于此，我們在柴油使用的過程中可以使用將柴油進行42～74h沉淀的方法，以起到延長柴油機使用壽命的目的。另外，在柴油機機油中，雜質應在1.0%～1.2%的范圍內，否則則應對其進行更換。

3.3 噴油嘴、噴油泵的維護

第一，做好過濾器等定期清洗工作，并對粗細濾芯進行更換，這可以有效地延長噴油嘴以及噴油泵的使用壽命。

第二，對于噴油泵，我們要對其底部的放油螺塞進行定期的松開，這有利于排出污油。在具體的維護過程中，我們要對油底殼中是否存在泄漏的現象進行認真檢查。

第三，針對非強制性潤滑噴油泵，我們不僅要進行定期的檢查，還要加注合理數量的機油，一般液面處于標尺的刻線之間為最佳，過高將會使調整器不能正常工作，過低則會容易導致缺油。

第四，針對強制式潤滑噴油泵，我們一定要對機油進油管進行管卡的安裝，這能夠防止油管出現斷裂等問題。

第五，對于噴油泵以及噴油嘴，我們不可以對其進行隨意的拆除或者調整，否則容易導致機械事故。

第六，在對噴油泵以及噴油嘴等進行拆卸的過程中，要先對其外表進行清理，當清理干凈后才可以進行拆卸，而拆卸時應將零件及時地放置于清潔的塑料袋之中。

第七，在對噴油泵的高壓油管進行拆卸時，應使用兩個開口扳手，一個用來卸高壓油管，而另一個負責將油泵接頭卡住。

4 結語

柴油機供油系統維護要點的研究有著重要的意義，但是，由于這本身是一個涉及面比較廣的工作，使其存在著較大的難度。因此，僅有以上的理論是不夠的，在我們的工作中，還需要加強實踐，不斷地探索，只有這樣才能真正做好柴油機供油系統的維護工作。

參考文獻

[1] 范鴻峰，王迎新.東方紅LR4105T型柴油機早期磨損原因分析[J].農業機械，2009，（9）.

[2] 田守軒.柴油機燃油系統常見故障問答（二）[J].農業機

械，2009，（2）.

[3] 葉光輝.淺談大型農業機械的維護與使用[J].石河子科技，2008，（2）.

[4] 鐘亞茜.X160F型柴油機供油系統合理性分析[J].農村機械化，2009，（2）.

[5] 朱永祥.燃油系中的五個為什么[J].農機具之友，2009，

（3）.

[6] 方正順.延長噴油嘴使用壽命幾點小議[J].福建農機，2010，（4）.

作者簡介：吳春（1967-），男，江西九江人，中石化股份有限公司九江分公司工程師，研究方向：船舶內燃機。

（責任編輯：周 瓊）