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淺議壓力表常見故障及維修技術

2012-12-31 00:00:00屠霞
中國高新技術企業 2012年18期

摘要:壓力表在檢定過程中,經常會出現一些故障問題。文章基于工業領域使用較為普遍的彈簧管式壓力表為基礎,主要結合壓力表檢定過程中的常見問題,并分析了產生原因以及處理方式,以期為相關技術人員開展壓力表檢定維修工作提供合理的參考。

關鍵詞:壓力表;常見故障;維修技術;校驗器;彈簧管

中圖分類號:TH812 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2012)27-0056-03

壓力表作為重要的指示儀表,在能源化工、熱力、油氣等領域得到廣泛的應用。壓力表是保證企業正常安全運行的重要保障,在我國企業、科研機構以及國防應用領域發揮了巨大的作用。現階段企業應用較多的壓力表主要為彈簧管式壓力表,彈簧管式壓力表主要由彈簧管、傳動機構、指示表以及壓力表表殼四部分組成,彈簧管式壓力表在使用過程中,由于振動、灰塵油污較多、長時間磨損以及銹蝕等各方面的原因,會造成壓力表原有計量性能改變,精度以及誤差超出相關規定要求。為了保證企業生產過程中壓力表量值顯示精準可靠,必須對其定期進行檢定與調試,保證壓力表工作狀態的

穩定。

1 壓力表滲油

接頭連接不牢固,對于由于接頭連接不牢固造成的滲油,可以采取將接頭位置的螺母緊固即可;壓力表未擰緊,與接頭內部的墊圈密封不足,對于這種情況,應該采取將壓力表旋緊或者是將與壓力表連接的墊圈加厚的方式,確保壓力表與接頭位置的連接密封牢固;壓力表的外接頭螺紋搭配不當,對于這種情況導致的滲油,可以通過在壓力表的外接頭上纏繞聚氟乙烯生料帶進行處理。

2 校驗器壓力問題

造成校驗器壓力升不上去的問題主要有以下兩方面:介質問題,如果校驗器內的油路堵塞或者接頭孔墊圈與進壓孔沒有對準,會造成介質在油路內的流通受阻,導致校驗器壓力上升困難。對于這種情況,可以清洗油路或者是調整墊圈位置解決;校驗器油杯油量過少,導致壓力達到一定程度后由于油量不足使得絲杠難以推動,對于這種問題,應及時向油杯內補充傳力用油,并進行傳壓。

3 壓力表顯示值問題

3.1 壓力表的指針不能回零或者無法達到滿度

3.1.1 游絲問題。如果游絲的盤緊、張大程度不足或者是由于游絲使用時間較長,在接近零位或者是接近滿度的情況下,無法控制指針,導致壓力表無法回零或者是無法達到滿度。對于這種情況一般需要及時更換游絲處理。

3.1.2 壓力表機芯位置不當。如果壓力表的連桿與扇形齒之間的設置夾角過小,也會造成不回零或者是不滿度的問題,這種情況下需要調整機芯位置或者是增加壓力表內部的嚙合齒數。

3.1.3 連桿長度不足,導致傳動機構放大角被限制,對于這種情況可以更換壓力表的機芯或者是連桿進行維修處理。

3.1.4 傳動比不足。傳動比不足會造成壓力表的指針無法達到滿度,對于這種情況應該將扇形齒短臂長度調整。

3.2 壓力表的指針不動或者擺動幅度較小

出現這種問題后,應重點檢查壓力表校驗器與壓力表連接處、油管位置,查看是否出現堵塞的現象,如有堵塞應及時疏通處理。進而檢查彈簧管是否出現開裂或者是彈簧管自由端與連桿的連接是否松動、齒輪磨損是否嚴重,并根據檢查結果對受損構件進行修理或者是更換。

3.3 壓力表指針抖動

造成壓力表指針抖動的原因主要是由于游絲損壞、彈簧管管道堵塞或者是壓力表的中心軸兩端彎曲等原因造成的。應結合細致的檢查,進而有針對性地采取處理措施。

3.4 壓力表顯示值不準確

造成壓力表顯示值不準確,誤差超過規定值的原因主要是彈簧管在高溫以及高壓條件下產生過量變形或者是中心齒輪以及扇形齒輪磨損松動、游絲紊亂以及旋塞泄漏等。對于壓力表顯示值不準確,則應通過更換彈簧管、處理齒輪或者調整游絲力矩等幾種方式進行處理。

3.5 壓力表輕敲位移

壓力表輕敲位移主要是由于壓力表零件摩擦或者是裝配松動等原因造成的。

在壓力表的檢定過程中,首先應仔細檢查壓力表各個部位的螺釘是否擰緊,夾板孔之間的間隙是否過大,齒輪是否發生了磨損,游絲是否緊固不良。通過更換或者擴展游絲等方式,解決輕敲位移的問題,避免采取物理敲擊的方式處理,以免造成壓力表的損壞。

4 壓力表傳動機構問題

對于彈簧式壓力表,傳動機構是較容易出現問題的關鍵部件,傳動機構常見故障及維修應從以下幾方面開展:傳動機構中心齒輪以及扇形齒輪出現殘缺或者磨損的現象,這種情況下需要采取更換齒輪位置或者對扇形齒輪進行修補以及直接更換齒輪的方式進行處理;齒輪輪軸無法彎曲,對于出現中心齒輪以及扇形齒輪輪軸無法彎曲的問題,可以通過敲打的方式進行矯正處理;中心齒輪或者是扇形齒輪輪軸與支撐孔之間的間隙設置不當,對于間隙問題,間隙過大可以采取縮孔或者增加軸承座的方式處理,間隙過大則應采取適當的工具進行鉸大處理;齒輪以及軸孔內的雜物過多,影響了壓力表顯示的靈活性與準確性,對于這種情況,應將壓力表的機芯拆開并仔細清理,可以將齒輪等浸入清洗油中浸泡后,清除其中的雜物。

5 彈簧管的堵塞

彈簧管堵塞后,可以利用清洗油或者是四氯化碳浸泡處理,如果浸泡后仍然無法疏通,則可以在彈簧管的端部打開后直接疏通阻塞,然后焊接好

端部。

對于彈簧管的焊接,首先應將需要焊接的位置清理干凈,并利用電熱器或者烘箱加熱烘干以便于進行焊接。為了保證焊接質量,應在焊接部位適當地涂抹氧化鋅或者是焊油,然后將彈簧管對接置入基座內部后,迅速焊接牢固。彈簧管焊接結束后,沖洗干凈并保持干燥以免銹蝕。彈簧管焊接結束后,應將其置于壓力表校驗器上,通過加壓至焊接處理后的壓力表的上限,并保持15min后,沒有出現壓力下降的現象,即表示彈簧管焊接合格,然后涂刷油漆避免腐蝕。

6 壓力表檢定注意事項

壓力表檢定工作結束后,對壓力表的所有螺釘進行檢查,保證螺釘緊固,特別是直接關系到壓力表顯示值的機芯與顯示值調節螺釘,必須確保緊固,同時為了避免游絲嵌入,應注意調整機芯和螺釘頂端的扭轉槽口,避免呈水平方向;對于經過檢定維修確定不滿足相應要求的壓力表,必須棄用或者是降級使用,同時注意更改準確度等級標志,以便于保證壓力表的繼續使用;壓力表的外殼安裝結束后,應仔細檢查壓力表的針軸以及壓力表的指針是否接觸到壓力表的玻璃,同時輕輕晃動表體,確定沒有雜音,避免零件松動或者混入雜物。

7 結語

由于造成彈簧管式壓力表故障的原因多種多樣,而且多種故障并存的現象較為普遍,因此在壓力表的檢定維修過程中,應注意壓力表的具體現象,并總結分析故障產生原因,有針對性地確定處理方案后,方可進行壓力表的具體調修工作。只有這樣,才能保證壓力表的檢定維修工作順利進行,使得壓力表處于完好的工作狀態。

參考文獻

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作者簡介:屠霞,女,山東茌平人,魯西化工集團股份有限公司園區質檢中心計量檢定室助理工程師。

(責任編輯:周 瓊)

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