吳曉/文

2012年5月30日,順豐宣布其全資的電子商務網站“順豐優選”(http://www.sfbest.cn/)正式上線,瞄準中高端食品市場,這是國內快遞行業中首個高調進軍電子商務的企業。
記者在順豐優選網站看到,該網站銷售母嬰食品、營養保健品、糧油副食、 酒水飲料、沖調茶飲、休閑零食、餅干點心、生鮮日配及美食用品等品類。記者留意到,不同于一般的食品B2C網站,對配送時間要求最高的生鮮產品也在順豐優選的銷售產品中。其中水果、蔬菜、肉類、單乳制品、冷凍水產和熟食等十余種品類均囊括在內。

順豐總部相關負責人表示:“我們只是尋找了一個新生市場,暫時沒有計劃要做多大,除了食品類,目前也沒有經營其他品類商品的計劃,我們不敢保證比其他電商網站配送快,但因為是生鮮食品,所以時效上是沒問題的。”
“順豐優選的初衷并不是要馬上盈利,目前的任務是先把品牌、服務、產品做出來。” 順豐優選總裁劉淼如是說。劉淼透露,九個月前順豐正式啟動電商項目,在今年完成了網站平臺系統、物流倉儲系統、商品采購系統等開發和建設,網站于5月30日正式上線。
據悉,順豐優選定位于中高端食品網購,目前擁有九個品類五千余款商品。而銷售的食品中,主要以進口食品為主,目前占到所有商品75%-80%。在生鮮等產品的冷凍鏈條方面,劉淼表示,順豐投入非常大。
在順豐優選的產品來源方面,劉淼透露,順豐優選產品主要來自于國內進口食品代理商,采購食品均獲得海外廠商授權。順豐通過與代理商合作,將進口食品購買至順豐再出售。劉淼說,順豐未來會涉入海外做直接采購。
記者在順豐優選的網站上看到,自2012年5月31日至2012年8月31日的三個月時間里,“順豐優選”實行全場免運費。據悉,目前順豐優選僅限于北京地區,待時機成熟將推向其他城市。而在物流方面,順豐優選和順豐速運是另外一套體系,其配送人員和設備均是順豐優選單獨擁有。目前順豐只在北京地區開展業務,全部產品采用汽車配送,這造成物流成本會很高。劉淼表示,順豐優選不會采用第三方物流。記者在網站上看到,順豐優選目前開通了北京市5環以內、順義區和昌平部分地區的配送。訂單生成后24小時內將送達商品(預訂類商品除外)。
在倉儲方面,順豐優選目前在北京已建立上千平米倉庫,倉儲規模尚小。劉淼表示,順豐優選擁有專業的冷凍庫、冷藏庫及針對特殊商品的恒溫恒濕庫房,在配送過程中也全程冷鏈,保證將品質最新鮮的商品在第一時間配送到消費者手上。

據了解,順豐優選注冊資本1000萬元,目前已有500多人的規模。但此次順豐優選并沒有將快遞包給順豐速運做,而是自己組建快遞團隊,不過這一團隊也是出自順豐速運,而且不考慮除順豐之外的第三方物流。
事實上,順豐覬覦電商業已久。除“順豐優選”外,該公司還有兩大電商平臺,一個是去年6月正式啟用的“順豐E商圈”;另一個則是正在籌備中的“尊禮會”。如不出意外,未來順豐將有三個網購平臺沖擊電子商務市場。
2010年,順豐建立“順豐E商圈”,主要以出售食品為主,該服務隨后在內地停止運營,目前僅在香港地區運營。此外,順豐還在籌劃禮贈平臺尊禮會,該網站首頁已經推出,但并未開通任何業務。從網站首頁看出,尊禮會主要銷售商務品、保健品、數碼產品等禮品。
中國快遞咨詢網首席顧問徐勇認為,順豐選擇中高端市場,正是看中這部分人群對價格的敏感度不高且小眾市場競爭力不強,在帶來業務增量的同時還有較高的附加值。
開始跨界嘗試的并不僅僅是順豐,近年來,多家快遞公司由“送”轉“商”,逆勢拓展領域。2008年,中國郵政利用自身遍布全國的網點優勢,與TOM集團聯合創建購物服務平臺郵樂網;圓通快遞在2008年成立銷售農產品的新農網,2011年又上線互動科技信息平臺全聯網;2009年,申通創建了網上火車票代購服務專業平臺久久票務網;宅急送旗下的代銷平臺E購宅急送也早已上線運營;韻達、中通此前也曾公開表示,將開展電子商務業務。
然而,從多家快遞企業已上線的電商項目來看,運營情況并不理想,企業折戟電商的情況頻現。如申通旗下的久久票務網,早在2011年3月就被攜程網收購,并改名為鐵友網;據郵樂網商品銷售記錄顯示,大多數商品的銷售量保持在個位數;順豐自己推出的“順豐E商圈”,上線不久后就停止了在內地的運營,目前僅在香港地區開展業務。
據悉,2009年年初的大雪導致快遞公司倉庫爆滿、貨物無法運輸,結果淘寶一些大電商交易幾乎停滯。此時恰逢快遞公司集體漲價,一度引起電商的恐慌,為了弱化電商對快遞的依賴,淘寶于是進行了一系列在快遞行業的投資:創立百世物流、入資星晨急便、間接控股匯通快遞等大手筆運作。

可見原本作為產業鏈上下游的電商與快遞行業正在相互跨界,不僅有凡客、京東商城等斥巨資布局物流倉儲,而如今快遞公司亦開始跨界嘗試、涉足電商,不知其日后發展是否也會成為電商們的隱患。