淺析煤礦皮帶運輸機的故障處理辦法

前言

在煤礦開采和運輸工作中，皮帶運輸機是不可獲缺的。它是通過驅(qū)動輪鼓，靠摩擦力帶動皮帶運動，然后皮帶再通過摩擦力和張力帶動物體在支撐輥輪上運動。皮帶運輸機一方面具有輸送距離遠(yuǎn)、輸送量大、方便自動化控制以及易于維護(hù)的特點，同時在煤炭運輸?shù)倪^程中，對所運貨物的破碎和磨損都較小，有利于提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，降低生產(chǎn)成本。所以，一直以來煤礦運輸機得到了廣泛的應(yīng)用。但是，由于受到一些外在和內(nèi)在原因的影響，在煤礦皮帶運輸機運輸?shù)倪^程中，往往會出現(xiàn)皮帶磨損或者破碎的情況，嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運行。因此，采取積極措施實現(xiàn)皮帶運輸機的穩(wěn)定運行具有十分重要的顯示意義。

煤礦皮帶運輸機的常見故障及原因分析

·皮帶跑偏

皮帶跑偏是當(dāng)前皮帶運輸機常見的一個問題，它一方面會降低皮帶運輸機的運行壽命，另一方面會造成人員的傷亡情況，造成運輸機跑偏的原因通常有以下幾個方面：首先，安裝錯誤。在皮帶運輸機安裝過程中，如果部件安裝不符合規(guī)定，例如鋼絲繩的高低不一樣等情況都會造成煤礦運輸機皮帶跑偏。其次，設(shè)備自身的問題。皮帶運輸機設(shè)備的選用也非常重要，如果選擇了不規(guī)范的設(shè)備往往會造成皮帶跑偏。再次，維護(hù)不及時。在皮帶運輸?shù)倪^程中，如果平時的維護(hù)的清理不到位，會使皮帶跑偏。

·皮帶轉(zhuǎn)動不靈

皮帶轉(zhuǎn)動不靈活也是皮帶運輸機常見的一個故障，它一般包括兩個方面：一個是皮帶不轉(zhuǎn)，一個是皮帶轉(zhuǎn)動不靈便。當(dāng)煤礦皮帶運輸機啟動之后，如果皮帶打滑或者是轉(zhuǎn)動筒空轉(zhuǎn)，這就是皮帶不轉(zhuǎn)的情況。如果皮帶一會能轉(zhuǎn)動，一會又停下來，這是皮帶的轉(zhuǎn)動不靈敏。通常情況下，皮帶不轉(zhuǎn)主要是由于皮帶過長或者是皮帶拉力不夠造成的。

·皮帶撒料

皮帶撒料是皮帶運輸機常見的故障，如果在運輸?shù)倪^程中，導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞或者是皮帶輸送機轉(zhuǎn)載點超載的時候，再加上倒料槽和皮帶裙板的距離過長時，就很容易會造成、物料從倒料槽中傾倒出來。同時，如果凹段曲率半徑過小時，就會導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)懸空的情況，皮帶從槽形托輥組離開，導(dǎo)致皮帶成槽情況發(fā)生變化，由于槽角變小，部分物料容易撒出來。當(dāng)皮帶跑偏時，皮帶邊緣一邊高于另一邊時，物料就會從低的一邊撒出。

·減速機漏油和斷軸

首先，在減速機運行的過程中，由于摩擦的原因會造成減速機的溫度變高，使減速機內(nèi)的壓力逐漸變大，與外界的壓力出現(xiàn)了壓力差，潤滑油由于壓力差的原因從縫隙中滲漏出來。同時，如果減速機的內(nèi)部構(gòu)造不合理，加之鑄件的內(nèi)應(yīng)力沒有得到徹底的消除，就會造成減速機內(nèi)部變形并且發(fā)生間隙，從而出現(xiàn)了漏油的情況。其次，減速機過錯的選型容易致使減速機出力不夠，電機額定輸出扭矩乘上減速比得到的數(shù)值，原則上要小于產(chǎn)品樣本所提供額定輸出扭矩，當(dāng)選擇輸出轉(zhuǎn)矩剛好等于樣本所提供額定輸出扭矩時，容易造成減速機斷軸；再次，如果減速機的安裝存在問題，就會造成減速機的輸出軸被卡住，出現(xiàn)斷軸的現(xiàn)象。

優(yōu)化煤礦皮帶運輸機的故障處理方法

·皮帶跑偏的處理方法

皮帶跑偏通常情況下是通過皮帶傳送給托輥，然后由于皮帶和托輥組之間的摩擦產(chǎn)生變化造成，所以說，我們要解決煤礦運輸機皮帶跑偏的問題，首要的就是改變托輥組結(jié)構(gòu)。在皮帶運轉(zhuǎn)的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)皮帶在空載時總向一側(cè)跑偏，就要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整好托輥支架，讓他處于一個最佳的位置；要是發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)皮帶在空載時不跑偏，在載過重產(chǎn)品時跑偏，就應(yīng)該調(diào)整泄煤斗的方向和位置；要是發(fā)現(xiàn)皮帶在正常運行過程中出現(xiàn)跑偏情況，要及時調(diào)整托輥支架時要注意皮帶的運行方向和跑偏方向，最后再一個一個的按照順序進(jìn)行調(diào)整。

·皮帶不轉(zhuǎn)的處理方法

要克服運輸機皮帶不轉(zhuǎn)的情況，就要從以下幾個方面入手：首先，要在皮帶主動滾筒的外部再放上一層運輸皮帶，把滾筒和皮帶連接起來，這樣一來，一方面可以增加皮帶的內(nèi)部拉力，防止皮帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，另一方面也可以避免皮帶承受太多的張力而造成運輸機皮帶使用壽命的降低，不利于煤礦企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。如果在運行的過程中，由于時間過長，皮帶會被拉長，這樣就會造成皮帶不轉(zhuǎn)或者是運轉(zhuǎn)不靈活。這個情況下就應(yīng)該把滾筒張緊，并且當(dāng)皮帶上堆積的物料太多或皮帶被卡住時，應(yīng)卸去過多的物料，排除故障后才能繼續(xù)啟動，不能強制啟動，要不就會造成皮帶損壞。

·皮帶撒料的處理方法

針對皮帶輸送機的撒料問題，重點要加強日常的維護(hù)。當(dāng)轉(zhuǎn)載點處撒料時，可以通過控制皮帶輸送機的運送能力；當(dāng)凹段皮帶懸空撒料時，應(yīng)在設(shè)計階段盡可能地采用大凹段曲率半徑來防止該故障的發(fā)生；針對跑偏時的撒料，應(yīng)處理皮帶輸送機的跑偏故障。通過上述手段，可以使問題得以解決。

·減速機漏油和斷軸的處理方法

減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓，是漏油的主要原因，應(yīng)設(shè)法使機內(nèi)外壓力均衡，漏油就可以防止，比如增大透氣孔，這樣就能夠有效處理減速機漏油的情況。要處理減速機短軸的情況，就要要根據(jù)煤炭生產(chǎn)的實際情況，選用減速機時，要考慮充足的過載系數(shù)，一般過載系數(shù)選用的兩倍，并且盡量使用平行軸的減速機。

（作者單位：義煤集團(tuán)孟津煤礦有限公司機電二隊）