中職學校汽車運用與維修專業提高實踐教學有效性的探討

摘要：隨著我國汽車工業的飛速發展，汽車維修也成為職業教育中的重要課程，在中職學校越來越多的學生選擇這個專業。而汽車運用與維修是一門極其重視動手能力的技術性專業，實踐教學的好壞將直接影響到學生的職業素質，甚至關系到學科的發展。這個專業實踐教學的是否有效，不單是衡量高職教學質量高低的重要指標，還是中職教育區別普通教育的重要標志。如何才能提高汽修專業實踐教學的有效性成為許多專業教師長期研究的課題。本文結合教學實踐從改革教學方法來探討汽修專業實踐教學的有效性。

關鍵詞：中職學校；汽車；維修；實踐教學

中圖分類號：G71

0引言

為社會培養實用型人才是中職教育最為重要的教育目標。要更好的實現這個目標，就要注重培養學生的綜合實踐能力。而實踐教學往往成為制約培養實用型人才、制約汽車運用與維修專業發展的瓶頸，為了培養實用型人才，很多學校紛紛對汽車運用與維修專業教學進行了大刀霍斧的改革，以滿足汽車維修企業、4S店的人才需求，然而，由于不少學校汽車運用與維修專業辦學年限都較短，還處于創辦階段，在教學上還存在許多問題和需要完善的地方。

一、中職汽修專業實踐教學存在問題

（一）理論課程與實踐課程結構不合理

現在我國中職汽車運用與維修專業課程一直沿用基礎課、專業課和實踐教學的\"三段式\"設置模式。各學科不是從現實的實踐問題出發，而是追求各學科理論的完備性，容易造成理論與實際脫節，學生在學習了各學科后卻很難將知識有效地結合起來，難以將分割的知識轉化為一個系統的技能。同時，專業課與實踐教學不配套，往往是教一套做一套。而且課程的設置過于死板，沒有考慮到學生的個人喜好，不能自主選擇想學的學科。課程結構的不合理還體現在專業課程過多地涉及機械以及物理原理之類的知識。

（二）實踐教學內容脫離實際

教學內容落后于科學技術的發展。汽車運用與維修專業在教學內容上應注重生產過程和實際要求，強調專業教學內容與職業崗位需求的針對性，以職業崗位的需求確定教學內容。本專業目前使用的教材，雖然增加了部分新內容，但課程的職業教育特色不突出、內容陳舊，難以適應科學技術飛速發展的要求。隨著計算機技術的高速發展，計算機控制技術已經廣泛應用于汽車的發動機、自動變速器、制動系統等各個方面，甚至在載重汽車上，也采用了技術含量很高的柴油機，但是這些內容在教學中并沒有得到充分反映。另外，汽車維修作業中的車身修復技術、鈑金與噴漆技術則根本沒有涉及。這些情況使本專業畢業生在就業時競爭力不強、擇業面較窄。

（三）實訓設備嚴重落后

在教學手段方面，目前仍然采用傳統的教學方式，相當多的課堂時間用于板書和繪圖，課時容量小，加之與實際緊密結合的教學設備、模擬設備、檢測儀器以及維修設備缺乏，嚴重影響理論教學和實訓的效果。另外，近些年該專業的畢業生有相當數量從事汽車檢測、汽車及其零配件的銷售、汽車維修及其附屬設備的銷售、汽車保險等工作。學生的就業面已從原來的汽車運輸、汽車維修，拓展到所有需要汽車專門知識的領域。

二、改革教學方法，提高實踐教學有效性的措施

（一）改革課程結構，建立新的課程體系

課程設置和教學內容從市場出發，以職業崗位的能力需求為導向，以學生的綜合素質培養為最高目標，破除\"三段式\"教學模式，從實際崗位需求引出課題，提出解決方案，開發\"寬基礎、多模塊\"課程體系。強化汽車構造、汽車電氣設備、汽車維修和汽車檢測與診斷技術等課程，同時將原有的專業基礎課和專業課內容進行適當刪減、增補、重組，將其變為必修專業課和數個專門化方向的選修

專業課。

（二）構建以能力為本位的培養方案

從職業分析入手，對職業崗位進行能力分解，確定中職汽車運用與維修專業能力培養以汽車拆裝、檢查、修理能力，汽車故障診斷能力，汽車性能檢測能力，汽車維修企業管理能力；基本素質要求是要有較高的思想品德和職業道德水平，良好的身心素質；最終圍繞專業能力的培養，形成實踐課程體系。

（三）增加學生實訓的時間和項目

增加學生就業前的專門化實訓，使學生在畢業前得到有針對性的強化訓練，要求學生在取得專業證書的同時，按照國家有關規定獲得用人單位認可程度高、對學生就業有實際幫助的相應的培訓證書和職業資格證書，提高畢業生進入勞動力市場的就業競爭能力和應變能力，使其獲得在與汽車有關的職業群中廣泛就業的可能性，而且就業時可以順利上崗工作。

（四）采用模塊式教學方式，增加課程設置的靈活性和選擇性

采用\"大專業、小專門\"的課程組織模式，用本專業職業能力結構中通用部分構筑能力平臺，用靈活的模塊式課程結構和學分制管理制度滿足企業和學習者的不同需要。新課程體系把選修專業課按多個專門化方向分為多個模塊，可以根據不同的需求，制定不同的專門方向，學生也可以在完成規定的專門化課程后，根據自己的實際情況，選修其他的專門化模塊，如電控發動機維修、自動變速器維修、行駛安全系維修、車身電氣設備維修等模塊，為每一個學生提供適應勞動力市場需要和有職業發展前景的、模塊化的學習資源，力求在學習內容、教學組織、教學評價等方面給教師和學生提供選擇和創新的空間，構建開放式的課程體系，適應學生個性化發展的需要。

（五）將建構主義引入實踐教學

建構主義認為，概念和原理的學習屬于知識的建構，首先應解決認識沖突；動作技能的建構屬于操作的學習，必須以真實性任務為前提。職業教育應以人的實踐活動為主，必須設計與認知活動不同的教學設計模式。動作技能是個體運用概念，規則支配和協調各種復雜的外部動作，以實現預期目標。應按照建構主義設計這樣的教學模式。（1）在講解和操作過程中掌握著程序化知識，并獲得動覺記憶；（2）在完整操作技能過程中獲得整體駕馭的實際經驗；（3）在反復訓練中純熟掌握操作技能，并在實際場合下能夠自如應用所學知識。建構主義與傳統的哲學、心理學、教育學有很大區別，它強調動作學習。如汽車駕駛、汽車維修等課程動作技能要求較強，動作技能授課時間應占80%，理論知識授課時間應占20%。提高動作技能授課時間主要是為了提高學生操作熟練程度，實習教學還應規定動作技能訓練次數與時間，同時要求教師分清所講授課程的內容，是屬于知識建構，是動作技能建構，還是屬于情感意志建構，而實習教學內容細化，則側重于動作技能教學。

參考文獻：

[1]《中國職業技術教育》（教學）2011年第35期

[2]《中國培訓》2009年第7期