基于旅游者需求的旅游地生命周期演化動力機制研究

摘要：隨著我國經濟的高速發展，旅游消費已進入一個新的發展階段。針對旅游業發展過程中出現的一系列問題，學術界對旅游地生命周期的影響因素進行了大量研究。對旅游地生命周期演化動力機制的把握影響著旅游地生命周期調控的可操作性。運用生命周期理論對旅游地所處生命周期階段進行分析判斷，并通過有效手段對旅游地生命周期進行調控，延長其生命周期，對旅游地的可持續發展具有極其重要的意義。

關鍵詞：旅游者需求；旅游地生命周期；影響因素；動力機制

中圖分類號：F592.6 文獻標識碼：A

On the Dynamic Mechanism of Tourism Area Life Cycle Evolution Based on Travelers′ Requirement

FAN Zhi-guo， WANG Yi-long

（School of Management，Tianjin University of Technology， Tianjin 300384，China）

Abstract：With the high-speed development of Chinese economy， tourism consumption has come to a new stage of development. In view of a series of problems arising in the developmental process of the tourist industry， the academic community has done a large amount of researches on the influence factors of tourism area life cycle. The understanding of the dynamic mechanism of tourism area life cycle evolution influences the maneuverability of the tourism area life cycle control. On the basis of life cycle theory， the life cycle stage of tourism area can be analyzed and determined. And， we can take effective measures to regulate and control the tourism area life cycle， thus to extend its life cycle. These have great effect on the sustainable development of tourism.

Key words:travelers′ requirement; tourism area life cycle; influence factors; dynamic mechanism

隨著我國經濟的高速發展、休假制度的改革以及城鄉居民收入的不斷提高等，旅游消費已經進入一個新的、快速發展的階段。全國許多省市已經把旅游業作為經濟發展的戰略性支柱產業或優勢產業。然而在旅游業發展的過程中，不少旅游地持續出現了一系列的問題：旅游者數量停止增長或者持續下降、經濟效益下滑、旅游環境容量超載等，這些問題的出現意味著旅游地生命周期可能即將進入衰落階段。在此背景下，學術界開始關注旅游地生命周期演化的影響因素，并取得了大量的研究成果。雖然很多學者對旅游地生命周期驅動力及其演化機制也進行了初步的研究，但是對旅游地生命周期演化動力機制缺乏深度研究。旅游地及其產品就是用來滿足人類旅游、休閑度假需求的，需求的變化決定著旅游地的生命周期演化。本文在對以往旅游地生命周期影響因素系統分析的基礎上，以旅游者需求為出發點，探求旅游地生命周期演化的動力機制。

一、旅游地生命周期的判定指標

任何事物都有一個產生、發展、成熟乃至衰退的演變過程。旅游地生命周期是旅游地演化的基本規律，旅游地生命周期理論是描述旅游地演進過程的理論。目前，被相關學者公認并廣泛討論及應用的旅游地生命周期理論是由R.W.Bulter（1980）［1］提出的，此后有關旅游地生命周期理論的探討與實證研究都是以Bulter的旅游地生命周期理論為基礎進行的。Bulter提出了S型旅游地生命周期演化模型（如圖1），認為旅游地生命周期可總結為六個階段：探索階段、參與階段、發展階段、鞏固階段、停滯階段、衰落階段或復蘇階段。

從圖1可以看到Butler將“旅游者數量”作為旅游地生命周期階段劃分的判定指標，此后眾多學者對旅游地生命周期的判斷指標沿用了R.W.Bulter的研究范式。也有學者在研究中提出了不同的判斷指標，James D. Strapp(1990) ［2］在分析加拿大的Sauble beach時，以“人天數”作為衡量生命周期曲線高低的指標，同時以“平均停留時間”為指標，提出了生命周期的附屬模型；Svend Lundtorp與Stephen Wanhill(2001) ［3］采用了“銷售量”作為旅游地生命周期判斷指標；李塵（2005）［4］指出博物館旅游生命周期的判斷指標只要有三種：旅游地的游客接待量、旅游地的旅游收入及旅游利潤；閻友兵（2006）［5］采用了“旅游地利潤”作為判斷指標，并指出以“旅游者數量”作為標準的負面影響；楊永豐等（2009）［6］在基于拐點理論基礎上分析旅游地生命周期預警效應時，用“旅游地發展水平”來代替“旅游者數量”作為旅游地生命周期的判斷指標。周麗君（2010）［7］以“游客增長率”為判斷指標對長白山旅游地生命周期各階段進行了劃分。

旅游地的銷售量、旅游收入、利潤、旅游地發展水平與游客增長率都是建立在旅游者數量之上的，雖然從經濟學角度上講存在規模報酬遞減的狀況，但是這些指標只有在旅游地能夠吸引一定數量的旅游者基礎上才有意義，拋開旅游者數量這個基礎性的概念，空談銷售量、旅游地利潤及旅游地發展水平等毫無意義。旅游者數量在很大程度上受旅游地吸引力的影響，那么旅游地為什么能夠吸引大量的旅游者到訪呢？那是因為旅游地能夠滿足旅游者的需求，包括物質和精神兩方面的需求。

二、旅游地生命周期影響因素研究

旅游地的生命周期是客觀存在的，但不是固定不變的，一個旅游地的發展受到多方面因素的影響，旅游地生命周期就是在眾多因素的影響下不斷演化的一個過程。

（一）國外有關旅游地生命周期影響因素的研究

國外學者在具體分析影響旅游地生命周期演化的因素時往往結合案例，表1列舉了國外部分學者的研究成果。從表1比較發現，雖然影響旅游地生命周期演化的因素多種多樣，因地而異，但是總體來說，涉及以下幾個因素：旅游者需求因素、旅游地吸引力因素、旅游地環境承載力以及其它環境因素。

（二）國內有關旅游地生命周期影響因素的研究

國內學者對旅游地生命周期的研究在時間上較國外要晚，同樣有關旅游地生命周期影響因素的研究大多也是結合具體的旅游地進行系統研究的，表2列舉了國內部分學者的研究成果。從表2可以看出，國內學者對影響旅游地生命周期演化的因素研究主要涉及旅游者需求因素、旅游地吸引力因素、旅游地環境承載力、效應因素以及突發因素等五個方面。

從表1與表2可以看出，不管是國外學者還是國內學者，對旅游者需求、旅游地吸引力、旅游地環境承載力均給予了充分的關注。

三、旅游地生命周期演化動力機制模型

旅游者需求是旅游市場研究的前沿問題，必須給予充分的重視。筆者將以旅游者需求為中心，旅游者需求與旅游地吸引力因素、旅游地環境承載力相互影響、相互作用、相互協調下，構建旅游地生命周期演化動力機制模型。

（一）旅游者需求——根本驅動力

產品就是用來滿足人類需求的，需求的變化決定著產品的生命演化過程，同樣，旅游者的需求決定著旅游地生命周期的演化。旅游者對旅游的需求是旅游發展的原始推動力，旅游者需求因素，作為旅游者或者潛在旅游者的行為（或期望）的結果，是決定旅游地產生、發展和消亡的最重要的因素。從邏輯上來看，一個旅游地的產生總是由需求刺激而產生的。所以說，旅游者需求是旅游地生命周期演化的根本驅動力。旅游者需求包括三個方面的內容：需求量、需求層次及結構、未來發展趨勢。研究旅游者需求，就必須了解社會文化環境、旅游者心理、旅游者類型、旅游者消費傾向、經濟能力、閑暇時間以及職業等。

（二）旅游地吸引力——直接驅動力

旅游地發展的好壞往往直接表現為旅游地對旅游者吸引力的大小，旅游地吸引力大，旅游者就多，旅游地發展較好；反之，旅游地發展較差。所以說，旅游地吸引力是旅游地生命周期演化的直接驅動力。可以從旅游資源、旅游設施、旅游地舉辦的活動或者項目以及旅游地形象等四個方面研究旅游地吸引力，同時這也是旅游地吸引力改善的對象和途徑。

（三）旅游地環境承載力——保障性驅動力

旅游地環境承載力是判斷旅游活動是否對環境產生負面影響的依據，確保旅游地接待合理的游客量是保證旅游地可持續發展的基本條件，也是使游客獲得滿意旅游經歷的基本保證，在客觀上保證了旅游者在旅游地的旅游體驗質量。當然，導致旅游地蕭條的因素多種多樣，但是由于游客人數較多導致環境超載，造成環境質量下降一直是很多的旅游地衰敗的主要原因。所以，本文認為旅游地環境承載力是旅游地生命周期演化的保障性驅動力或者阻力，就相當于力學中的摩擦力。旅游環境承載力可以從三個方面進行衡量：自然環境承載力、社會環境承載力、經濟環境承載力［19］。

當然旅游地發展過程中還受到許多其它因素的影響，在本文中稱為其它驅動力，比如廣告、新聞媒體、旅行社等媒介系統，國家旅游政策，社會經濟環境等。在某些條件下，一些原來微不足道的因素也可能會引起旅游地生命周期曲線很大的波動［20］，在本文的研究中將這些突發因素、偶然因素忽略不計。基于此，筆者以旅游者需求為中心，構建了旅游地生命周期演化動力機制模型（如圖2所示）。

旅游者需求、旅游地吸引力、旅游地環境承載力三者之間相互影響、相互作用又相互制約，共同推動旅游地生命周期的演化。

四、旅游地生命周期調控策略

（一）構建以旅游者需求為核心的戰略營銷體系

通過對旅游產業現狀的研究，判斷旅游產業結構、趨勢、驅動力等特點，再與旅游地實際情況相結合，構建旅游地的戰略營銷體系。簡單地說，就是以客觀產業結構為起點構建的新營銷戰略模式，具體包括四個步驟：旅游者需求調研、旅游產業現狀研究、旅游地競爭要素與策略（關鍵成功因素）及構建戰略營銷模式。

（二）保持和強化旅游地吸引力

日本迪斯尼樂園能夠持久吸引旅游者，實現可持續發展，最重要的原因是經常性的換新招，開發新的產品項目。旅游者的需求是無止境的，不斷變化的，針對旅游者需求的旅游產品開發是實現旅游地可持續發展的基本途徑。完善旅游地的基礎設施，提高旅游地的可進入性，提高旅游地的服務和管理水平，打造旅游地持續吸引力，實現旅游地可持續發展。

（三）優化旅游地環境承載力

在旅游發展過程中，找出限制旅游地環境承載力的影響因子，針對這些因子采取適當的措施對環境承載力進行優化與調控，提高旅游地整體的環境承載力，并在保持旅游地開發和生態環境保護相協調的前提下，增強旅游地所能承受的旅游活動強度。

運用旅游地生命周期理論對旅游地所處生命周期階段進行分析判斷， 并通過有效的手段對其生命旅游地周期進行調控，延長其生命周期，對促進旅游地的可持續發展具有極其重要的意義。

參考文獻：

［1］ Butler， R W. The Concept of a Tourist Area Cycle of Evolution: Implications for Management of Resources［J］．Canadian Geographer，1980，24(1):5-12.

［2］ Strapp， James D. The Resort Cycle and Second Homes［J］．Annals of Tourism Research， 1988， 15(4):504-516.

［3］ Svend Lundtorp， Stephen Wanhill. The Resort Lifecycle Theory: Generating Processes and Estimation［J］．Annals of Tourism Research， 2001， 28(4): 947-964.

［4］ 李塵. 博物館旅游地生命周期研究——以陜西省博物館為例［D］．陜西師范大學，2005.

［5］ 閻友兵，蔣晟.旅游地生命周期衡量標準創新研究［J］．湖南財經高等專科學校學報，2006，22(103):89-92.

［6］ 楊永豐，羅仕偉，王昕.基于拐點理論的旅游地生命周期預警效應分析［J］．中國人口.資源與環境，2009，19（1）:110-113.

［7］ 周麗君，楊青山.長白山旅游地生命周期的判定及調控措施研究［J］．東北師大學報（自然科學版），2010，42（2）:147-150.

［8］ Cohen E. Toward a sociology of international tourism［J］．Social Research，1972，39(1):164-182.

［9］ Stanley C.Plog. Why Destination Areas Rise and Fall in Popularity［J］．Cornell Hotel and Restaurant Administration Quarterly，1974， 14(4):55-58.

［10］ Gary R. Hovinen. Visitor Cycles: Outlook for Tourism in Lancaster County［J］．Annals of Tourism Research， 1982， 9(4):565-583.

［11］ K. Michael Haywood. Can the tourist-area life cycle be made operational?［J］．Tourism Management，1986， 7(3):154-167.

［12］ Chris Cooper， Stephen Jackson. Destination Life Cycle: the Isle of Man Case Study［J］．Annals of Tourism Research，1989， 16(3):377-398.

［13］ Keith G. Debbage. Oligopoly and the resort cycle in the Bahamas［J］．Annals of Tourism Research， 1990， 17(4):513-527.

［14］ C.Anthony di Benedetto， David C. Bojanic. Tourism area life cycle extensions［J］．Annals of Tourism Research，1993， 20(3):752-770.

［15］ 丁健，保繼剛.特類喀斯特洞穴旅游生命周期探討——以云南建水燕子洞為例［J］．中國巖溶，2000，19（3）:284-289.

［16］ 郭金海，任黎秀，鐘士恩.基于供求關系的廬山旅游地生命周期驅動力分析［J］．地理與地理信息科學，2008，24（2）:108-112.

［17］ 李玥.中國影視城的旅游地生命周期研究［D］．北京交通大學，2009.

［18］ 王金超.長白山旅游地生命周期的分析與調控［D］.東北師范大學，2010.

［19］ 文傳浩，楊佳華，王煥校.自然保護區生態旅游環境承載力綜合評價指標體系初步研究［J］．農業環境保護，2002，21（4）:365-368.

［20］ 陸林，鮑捷.基于耗散結構理論的千島湖旅游地演化過程及機制［J］．地理學報，2010，65（6）:755-768.

［21］ 王曉華，馬耀峰，李天順.基于混沌理論哲學觀的旅游地生命周期理論［J］．商業研究，2010（4）：42-46.

（責任編輯：石樹文）