大眾:“技術(shù)范”的浪漫

“汽車設(shè)計師是個神秘的工作。”5月19日，在北京三里屯Village橙色大廳，大眾汽車品牌設(shè)計沙龍活動及“大眾自造”上線儀式現(xiàn)場，大眾汽車集團外飾設(shè)計第一工作室負(fù)責(zé)人OliverStefani先生開篇明義地講道。他笑著說：“正因為這種神秘，以至于我的太太都不知道我整天在忙些什么。”

的確，由于專業(yè)以及商業(yè)機密的原因，汽車設(shè)計師的工作在旁人看來始終帶著神秘的面紗，而在德國工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，這點尤為明顯。傳統(tǒng)的說法認(rèn)為，德國工業(yè)追求的是一種“自上而下”的模式，通過制造者和設(shè)計者的嚴(yán)苛要求，為消費者提供最有價值的產(chǎn)品；而日本工業(yè)則是一種“自下而上”的模式，制造者和設(shè)計者往往更關(guān)注消費者，他們會對消費者充分地研究，提供最讓消費者滿意的產(chǎn)品。相較而言，后者更為討巧。“大眾自造”，或許正是大眾放下身段，更貼近“大眾”、并在“大眾”中尋找創(chuàng)意的又一嘗試……

大眾的“溝通欲望”

“‘大眾自造’的核心是溝通。”大眾汽車集團(中國)副總裁楊美虹一語道破天機。

在大眾的規(guī)劃中，“大眾自造”將成為面向中國公眾的一個探索未來汽車設(shè)計與制造的對話平臺，其核心網(wǎng)絡(luò)互動平臺www.zaoche.cn將被打造成一個Web 2.0大型網(wǎng)絡(luò)互動社區(qū)，以實現(xiàn)知識分享、虛擬現(xiàn)實造車、互動交流、創(chuàng)意主題競賽、投票評選等多種功能。

從現(xiàn)場前來助陣的明星陣營上，我們也能清楚地看出大眾強烈的“溝通欲望”。明星主持李艾言談輕松活潑，很能調(diào)動現(xiàn)場氣氛，在她與上海大眾汽車有限公司董事總經(jīng)理張海亮的配合下，現(xiàn)場觀眾通過一套3D玻璃設(shè)備過了把汽車設(shè)計的癮；人氣主持樂嘉則通過言辭犀利的點評讓現(xiàn)場幾度高潮；最后壓軸登場的民選超級偶像李宇春，更是帶來了自己的“大眾自造”——“超級玉米”——一款集結(jié)了駕駛、野營、錄音棚等多種功能的超級汽車。

在未來年的時間內(nèi)圍繞“設(shè)計”、“個性化”、“環(huán)境”、“汽車互連”等核心主題，“大眾自造”項目還將邀請來自中國時尚、藝術(shù)、文化創(chuàng)意、科學(xué)技術(shù)等多個領(lǐng)域的明星、意見領(lǐng)袖代表共同參與，如知名模特兼設(shè)計師馬艷麗將在即將啟動的“設(shè)計”主題中擔(dān)任特別評委，與網(wǎng)友的創(chuàng)意車型進行點評。

在很多人眼里，“大眾”往往意味著普通和平庸。這是工業(yè)時代及之前的舊觀念，在新興的知識經(jīng)濟和網(wǎng)絡(luò)時代，“大眾”才是一切創(chuàng)造的源泉和動力。從此次“大眾自造”項目上花費的心力來看，大眾汽車顯然認(rèn)識到了這一點。

從“大眾制造”到“大眾自造”

“大眾汽車一直給中國消費者嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的印象，這種印象較為‘冰冷’，我們要通過‘大眾自造’這個平臺，真正拉近大眾汽車與消費者心與心的距離。”大眾中國大眾品牌總監(jiān)胡波的話十分坦減。

的確，德國工業(yè)的“技術(shù)狂”思維，難免讓人有些冷冰冰的感覺，作為德國工業(yè)象征的大眾汽車亦是如此。至少在中國，大眾汽車給消費者留下的傳統(tǒng)印象就是堅固、皮實、耐用等。

Stefani先生特別指出了大眾汽車設(shè)計DNA所遵循的五大原則：“理性”(logic)、“產(chǎn)品”(product)、“精準(zhǔn)”(precision)、“堅固”(solid)和“高辨識度”(iconic)。如何在這些傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上擁有更豐富、更親民、更精彩的內(nèi)涵，顯然成為已經(jīng)站在行業(yè)頂端的大眾應(yīng)該重點考慮的問題。而大眾最近的一系列活動，也似乎正在朝這個方向努力。大眾最美的汽車CC已經(jīng)在國內(nèi)掀起了搶購熱潮：尚酷的“越夜越精彩”將時尚范兒玩得爐火純青；全新甲殼蟲的亮相更是讓不少人對這款車壇經(jīng)典醉心不已；而此次“大眾自造”上線，更是大眾從冷冰冰的“大眾制造”向參與與溝通的“大眾自造”的開始。

堅持創(chuàng)新與品質(zhì)

一汽－大眾開啟美好汽車生活

日前，記者從全國乘用車市場信息聯(lián)席會了解到，2011年1－4月一汽－大眾大眾品牌實現(xiàn)終端銷量23.5萬輛，預(yù)計到今年年底總銷量有望超過70萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

旗下多款主力車型更是取得了令人側(cè)目的上佳表現(xiàn)。其中，捷達(dá)、寶來月均銷量突破2萬輛，速騰以穩(wěn)健的腳步坐鎮(zhèn)A+級車型萬輛陣營，邁騰、GTI、高爾夫亦有不俗的表現(xiàn)，新上市的CC更以強勁的勢頭開辟了全新的細(xì)分市場。這就是一汽－大眾全品牌的力量。

有業(yè)內(nèi)專家表示，優(yōu)異的市場表現(xiàn)源于品牌的力量，更源于勇于創(chuàng)新的精神。“以品質(zhì)為生命，以創(chuàng)新為動力，汽－大眾以領(lǐng)先科技、精湛工藝和卓越品質(zhì)為用戶帶來全新的生活體驗，精心打造的每一款車型都因超越同級的產(chǎn)品力，成為所在細(xì)分市場的標(biāo)桿車型。”

優(yōu)異的市場表現(xiàn)更離不開各具特色的車型。無論是引發(fā)無限激情的最美大眾車CC、馳騁商界贏得對手“尊重”的邁騰、代表積極人生態(tài)度的“自信”速騰，還是興奮激昂的GTI、讓未來充滿“希望”的高爾夫、賦予美滿家庭“喜悅”感受的寶來以及皮實耐用、讓人“踏實”的捷達(dá)，憑借領(lǐng)先的技術(shù)和不懈的努力，一汽－大眾七款產(chǎn)品所傳遞和演繹的內(nèi)在品牌情感深深地博得了市場的認(rèn)同，讓中國廣大消費者感受到汽車生活的美好。

一汽－大眾在不凡的道路上，取得了一次又一次的成功，更書寫出一個又一個品牌的神話，贏得了500萬用戶的信賴和選擇。

“電動車將給外觀設(shè)計帶來革命性變化”——訪大眾汽車集團外飾設(shè)計第一工作室負(fù)責(zé)人Oliver stefani

在大眾品牌首屆設(shè)計沙龍結(jié)束后，在三里屯某安靜高雅的畫廊內(nèi)，大眾汽車集團外飾設(shè)計第一工作室負(fù)責(zé)人Oliver stefani接受了CAM記者的采訪。Oliver stefani就大眾汽車的品牌設(shè)計理念、本土化設(shè)計、中國設(shè)計等話題與記者進行了深入的交流，Oliver stefani強調(diào)，電動車將給汽車外觀設(shè)計帶來革命性變化的機會。

記者：在本地化過程中需要照顧到不同市場消費者需求，設(shè)計師在設(shè)計過程中是否會遇到巨大挑戰(zhàn)?

Oliver Stafeni：本地化的個性需求，對于我們來講不是一個挑戰(zhàn)，反而是一個機會。它給了設(shè)計部門和制造部門一個創(chuàng)造可能性的機會。比如說大眾集團與上海大眾聯(lián)合研發(fā)的全新帕薩特，就聽取了中國市場消費者的意見，采用了專門設(shè)計的LED尾燈。作為一個設(shè)計師，我很愿意把玩LED技術(shù)。

記者：您能分析一下當(dāng)今汽車造型設(shè)計的發(fā)展趨勢嗎?

Oliver Stafeni：這是很復(fù)雜的問題。比如說隨著電動車解決方案越來越成熟，在我的預(yù)測中，我覺得這樣一項技術(shù)，或者這樣一個趨勢將會給汽車外觀設(shè)計帶來革命性變化的機會。另外，就是車的個性化表達(dá)。

記者：電動車將給汽車外觀設(shè)計帶來什么革命性的變化?

Oliver Stafeni：由于電動車的原理與普通車型完全不一樣，這樣反而容易給設(shè)計師創(chuàng)造機會，因為它不需要那么大的空間，空間設(shè)計可以考慮更多的元素。比如，內(nèi)燃機需要進氣，所以前臉定要考慮格柵進氣口的問題。但是，電動車是用電池驅(qū)動，需要考慮的問題是冷卻而不是進氣問題。這樣，在前臉設(shè)計就不必考慮進氣口的設(shè)計。所以，電動車技術(shù)將來成熟之后，會給汽車的比例甚至結(jié)構(gòu)帶來很大的變革。

記者：您如何看待中國本土的汽車設(shè)計?

Oliver Stafeni：中國有非常獨特的文化背景，因此中國的汽車工藝、汽車設(shè)計必定會走一條與眾不同的路。現(xiàn)在有我們稱之為美國范兒的設(shè)計，歐洲范兒的設(shè)計，將來也可能會有中國范兒的設(shè)計。從設(shè)計師的角度來說，設(shè)計沒有對和錯，中國在快速發(fā)展和學(xué)習(xí)的過程中，有無限的可能性。此外，我已經(jīng)關(guān)注了一些中國汽車品牌設(shè)計出的產(chǎn)品，他們在前臉上下了很大工夫，很多汽車的前臉設(shè)計非常豪華，語言非常豐富。