目標:歐美

“雖然玉柴出口的產品主要在發展中國家，但像這樣發 展下去，進入歐美市場的機會很大。”當今世界最富盛名的內燃機大師FranzPischinger的一番話能成為玉柴國際化發展的更大推力嗎？

3月2 9日，玉柴集團迎來了一批特殊的海外客人。包括Franz Pischinger、StefanPischinger在內的46名德國亞琛工業大學內燃機研究所后援會（FVK）的內燃機專家教授匯聚于此。這是FVK首次將年會安排在歐洲以外的地區召開，玉柴成為此次會議的承辦方。

德國亞琛工業大學在電子、機械制造方面一直名列德國第一，年邁的Franz Pischinger教授是當今世界最富盛名的內燃機大師之一，是歐洲極具影響力的FVK的創辦者之一。其300多個主要成員都是在歐洲極富影響力的重量級人物，代表著德國頂尖制造業乃至世界上最先進的內燃動力設計發展水平。

從去年起進入國際化戰略發展第二階段（2010年-2015年）的玉柴，格外看重這次會面。在這一階段，玉柴的主要目標是進入北美、西歐等發達國家市場，而玉柴希望通過這樣的“聯誼”，讓這些在發達國家有話語權的人了解玉柴及玉柴的產品，并使其進入歐美的通道順暢起來。

為促成此次交流，作為FVK成員之一，玉柴股份有限公司董事長高級技術顧問李勤博士進行了多年的邀約。“抓住這次機會，引進專家人才，這也是我們所期盼的。”李勤博士對《汽車觀察》說。

除此之外，Franz與玉柴的淵源可以追溯到1992年。

當時Franz與其所創立和領導的FEV公司開始與玉柴洽談產品開發合作事宜。在雙方的積極不懈努力下，玉柴與FEV合作的6A、6L、6J等產品研發成功，并廣泛應用于卡車、客車、工程機械、農用機械、船機、發電機等各個領域，同時6L發動機還為中國第一個達標歐Ⅳ、歐V的排放法規提供了良好的基礎。

事實上，玉柴“走出去”已有47年歷史。從1964年玉柴發動機出口越南、新加坡等國開始，但在國際市場上長期無法做大，出口量占總銷量比例長年徘徊在5%左右。

2006年成為玉柴國際化發展的轉折點。那一年，玉柴進行海外經營模式的創新，采用辦事處+商務代表市場開發模式，當年發動機出口量突破性地達到8000多臺。

2007年玉柴正式提出了自己的國際化戰略：2010年前，以亞洲、非洲、拉美地區和東歐為目標市場，重點突破東南亞；2010年至2015年，逐步進入北美、西歐等發達國家市場；2015年，發動機年實現出口量30萬臺，占年度銷售量的35%。

其中，玉柴的國際化不僅在于對海外市場的擴張和出口量的提升，還包括產業布局國際化、資本運作國際化、產品市場國際化、管理國際化、人才國際化等多方面的戰略支撐。

“雖然玉柴出口的產品主要是面向發展中國家，但是玉柴像現在這樣發展下去，完全可以進入歐美市場。”Franz教授在參觀完玉柴試驗室、玉柴重機加工車間、鑄造中心、玉柴服務中心后，詳細了解玉柴的發展情況后表示。