關(guān)鍵詞NINE 跨界

【直擊】

在4月份剛剛落下帷幕的上海車展上，國(guó)內(nèi)外品牌都拿出了自家的跨界車型，三菱的新能源跨界概念車Mitsubishi Concept PX-MiEV、標(biāo)致3008跨界休旅車、東風(fēng)風(fēng)神H30Cross、雪鐵龍DS5……無(wú)論是國(guó)外車企還是中國(guó)的自主品牌都瞄準(zhǔn)了正在逐漸擴(kuò)大的跨界汽車市場(chǎng)。

跨界或是混搭，在如今這個(gè)時(shí)代里，擁有一輛車對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再是難以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，然而就像追求品位的女人出門前會(huì)把柜子里的衣服都試穿一遍一樣，我們對(duì)于自己的座駕也希望能夠得到更多的體驗(yàn)。

這就是跨界，只不過(guò)以前的跨界車對(duì)于一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)依然存在價(jià)格門檻，車市中留給我們選擇的也只有大眾polo Cross和華晨駿捷Cross等少數(shù)的幾款產(chǎn)品。

4月19日，即將上市的東風(fēng)風(fēng)神H30 Cross駛上了上海車展的展臺(tái)。此時(shí)的Cross已經(jīng)不是什么新鮮的名詞了。為什么要做跨界，這是一個(gè)問(wèn)題。隨著汽車的普及，中國(guó)的汽車消費(fèi)者早已不是靠幾個(gè)概念就能忽悠的年代了。據(jù)介紹，風(fēng)神H30 CROSS主要適用于時(shí)尚個(gè)性者的郊旅、上下班、購(gòu)物、交際以及參加各種休閑活動(dòng)。這已經(jīng)涵蓋了都市一族生活的各個(gè)方面，簡(jiǎn)而言之，就是混搭。

時(shí)至今日，靠一款捷達(dá)就能滿足所有需求的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。很多人需要這樣一部車，既可以在交際中落落大方，又可以在休閑時(shí)自由時(shí)尚，既可以很商務(wù)，又可以很運(yùn)動(dòng)，于是Cross應(yīng)運(yùn)而生。Cross車型的出現(xiàn)，無(wú)疑是中國(guó)汽車消費(fèi)多樣化的市場(chǎng)要求。而風(fēng)神H30 Cross只是跨得更徹底，連營(yíng)銷也烙上了跨界的印記。

為了將跨界的理念充分展現(xiàn)，東風(fēng)風(fēng)神將NBA球星加里#8226;佩頓邀請(qǐng)到了新車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。要知道，風(fēng)神H30 Cross并非定位于純粹的運(yùn)動(dòng)型汽車。但中國(guó)的NBA球迷基數(shù)和年齡分布卻十分符合風(fēng)神H30Cross面向時(shí)尚個(gè)性者的定位。

NBA國(guó)際業(yè)務(wù)總裁海蒂#8226;尤伯羅斯（Heidi Ueberroth）認(rèn)為：“東風(fēng)風(fēng)神幫助我們?yōu)橹袊?guó)球迷帶來(lái)了2010NBA中國(guó)賽，相信通過(guò)東風(fēng)風(fēng)神的銷售網(wǎng)絡(luò)，可以讓為球迷們帶來(lái)更多原汁原味的NBA體驗(yàn)。”

東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李紹燭也表示：“2010年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神成功贊助NBA中國(guó)賽，將我們與NBA的廣大球迷們聯(lián)系到一起。”

事實(shí)上，這種中西文化的相互滲透和不同品牌之間的彼此融合，只要在符合一定規(guī)律下操作，會(huì)為雙方帶來(lái)不小的發(fā)展空間。汽車的歷史已經(jīng)百年有余，任何一款產(chǎn)品倘若只是定位于某一單純車型的市場(chǎng)，用戶群也會(huì)是一個(gè)比較小的范圍。相比之下，只要跨界車跨得合理，避免“四不像”的車型出現(xiàn)，其市場(chǎng)認(rèn)可的道路等于有了一個(gè)雙保險(xiǎn)。

當(dāng)然，這次東風(fēng)風(fēng)神帶來(lái)的不僅是一款跨界車，還包括自主研發(fā)的e-TECO發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)企業(yè)而言，只有將整車和最核心的部件做到純粹、嚴(yán)謹(jǐn)，才是真正的靈魂。