摘 要: 文章通過大量的市場調查,統計分析了工程造價專業的崗位需求現狀和人才特質要求,提出了工程造價人才的七個特質,并通過了專家論證會的審核。據此,本文深入分析了高職院校工程造價專業的人才特質現狀,提出了基于崗位需求進行工程造價專業人才培養的方案。
關鍵詞: 崗位需求 工程造價專業 人才培養
隨著國家改革開放力度的進一步加大,社會經濟高速發展,我國高職教育取得了長足的進展,辦學規模已占高等教育的“半壁江山”,為國家培養了一大批一線高技能應用型技術人才,但在教育過程中也出現了諸多問題。第一,學生就業難,企業招工難,學歷教育的滯后性難以適應市場經濟的迅速變化;第二,文理學生比例增加,學生基礎差別大,文科學生對理科知識的接受能力有限,傳統教學方式難以兼顧學生個體發展;第三,高職院校教育重實踐輕理論,重動作技能輕心智技能,能教學生一技之長而難以兼顧其可持續發展;第四,80后獨生子女,由于生活條件較為優越,個性較強,欠缺吃苦耐勞等優良品質。因此,找準企業對高職院校學生崗位需求,分析人才特質,調整人才培養方案,培養出受企業歡迎的、具有明顯標志性特征的高職人才,是解決問題的關鍵[1]。因此,本文借高職院校改革契機,以工程造價專業為例,從崗位需求角度分析高職院校工程造價專業人才的培養問題。
1.工程造價工作崗位分析
工程造價是貫穿整個工程項目建設始終的一項系統性工作,從項目的可行性研究一直到設計、施工結束,涉及的工作崗位繁多。我院根據企業調研和組織專家論壇,確定了目前造價相關的與高職院校培養一線高技能應用型人才目標相一致的崗位有:計量員、造價員、采購員、合同管理員、監理員、施工技術員、繪圖員等,這些人員分別完成造價編制、造價審核、標的編制、投標編制、工程計量、材料采購、設備采購、分包管理、變更管理、成本控制、費用監理、工程制圖等工作任務。根據高職院校培養高技能技術性人才的培養目標的要求,以上任務作為一線工作人員應當具備的技能培養目標。
2.工程造價人才特質分析
根據工程造價人員的工作任務,分析具體職業需求,擬定不同任務的職業能力,進行調查問卷,形成任務——職業能力分析表,確定職業核心能力和職業一般能力,從能力出發,分析工程造價人才的特質,進行第二輪調查問卷。結果顯示,工程造價人才應具有以下基本特質:
第一,具有良好的職業道德和職業操守。道德既是企業(或行業) 對從業人員的基本要求,又是從業人員自我約束的行為準則,尤其是造價行業,由于其涉及費用較高,誘惑因素較多,因而對造價從業人員職業道德的要求更高、更嚴格。
第二,熟悉建設法規、造價政策和技術規范。建設法規、造價政策和技術規范直接規范、指導造價業務的開展。應用型造價人才主要處于造價業務的第一線,其操作的規范性直接關系到企業的切身利益和員工自身的長遠發展。
第三,具有一定的語言組織和談判能力。由于造價工作往往要涉及工程參與各方的經濟利益,因此,應用型造價人才不是簡單的業務操作人員,不僅要具備基本的業務操作技術和技能,更要具有先進的經營理念、人際交往能力和協調處理復雜問題的能力。
第四,熟悉行業發展現狀和趨勢。應用型造價人才活動在造價行業第一線,對其發展狀態和發展趨勢只有做到心中有數,才能隨時應付其市場變化。
第五,熟悉工程量計算規則和費用計算方法。工程量計算規則和費用計算方法有多種,對不同規則和方法的熟練程度直接影響工程造價人員計算的正確性和業務的熟練度,是衡量其業務水平的重要依據。
第六,具有一定的組織管理能力和協調能力。造價編制與施工組織密不可分,同一個工程項目采用不同的施工組織方式可能都能滿足質量、進度等要求,但產生的費用卻相差很大。
第七,具有良好的身體素質和吃苦耐勞、持之以恒的優秀品質。工程造價人員往往活動在工程一線或經常往返于一線和單位之間,工作條件艱苦,勞動量大,因此,必須具備健康的體魄和吃苦耐勞、持之以恒的精神。
3.高職院校造價專業學生特質分析
與本科院校生源比較,高職院校造價專業學生主要具有以下一些特質:
第一,自我意識較強,心理素質較弱。高職院校的學生中不乏有個性和能力的學生,因臨場發揮不穩定或高考志愿填報不理想等情況,有著強烈想證明自己的愿望和非常脆弱的自尊心,許多學生存在自信心不足的問題。
第二,個人興趣廣泛,學習基礎薄弱。高職院校學生往往會將大量精力用于與學業關系不甚緊密的社會活動中,雖然對于個人綜合能力的提高有所幫助,但在原有知識經驗和認知發展水平不足的基礎上,造成了學習上更大的困難。
第三,社會活動能力較強,自學能力較弱。高職院校學生思維活躍,能夠積極參與社會活動,對實踐知識的學習興趣也較大,但在理論知識學習上卻不夠主動,一方面是由于專業知識枯燥,另一方面是由于學生基礎薄弱,有些專業教材缺乏引導性。
第四,思想相對較活躍,學習毅力相對較弱。高職院校學生思想解放,接受新生事物較快,但自我監控能力相對較弱。特別是在學習中遇到挫折時,容易產生不安自責和無助焦慮的心情,缺少愉快學習的心理體驗與持之以恒的學習毅力[2]。
4.工程造價專業學生培養方案
在分析了工程造價人才特質和我院學生的特質后,我提出從以下幾個方面著手進行人才培養。
第一,加強校企合作,增加學生實踐機會。將3年制教育進行分解,設置為“2.25+0.75”模式,即2.25年在校學習,0.75年企業頂崗實習,既能鍛煉學生的職業能力,檢驗其在校學習情況,又能為企業提供廉價勞動力,實現企業與學生的雙向選擇和校、企共贏的目的。
第二,重視培養目標的制訂,優化課程教學體系。專業培養目標是課程體系的基礎,其制訂必須與市場緊密聯系,脫離市場需求的目標還沒有實現就已經被社會淘汰。
第三,改變傳統教學方法,專業課程向項目化教學、仿真教學轉變。搭設項目化、仿真教學平臺,組建“理—實一體化”的教室,既能提高學生學習的興趣,培養學生獨立思考,分析問題、解決問題的能力,又能促進學生對理論知識的理解和實踐知識的應用,貼近工程實際,模擬企業環境,促進學生及早融入社會,增強競爭優勢。
第四,適時更新教材,編制適合于工作崗位要求的有針對性的校本教材。教材直接體現教學的目的,一本不適用的教材影響的不僅僅是一門課程,而是一個專業的培養方向。此外,對學生德育知識的培養不僅僅是德育老師的事情,專業教材中也應適當增加專業的職業道德、職業操守教育內容。
第五,提升教師業務水平。名師出高徒,老師的知識也應隨著社會的進步不斷更新,才能在教學中不脫離實際,尤其是工程造價專業,政策法規多,受市場影響大。因此,應把教師深入一線學習、調研作為教師考核的一項重要指標。
第六,通過課外活動拓展學生素質[2]。針對學生社會活動能力普遍較強,如加以正確的引導,能夠全面提高學生的語言表達能力與組織協調能力。通過參加各類技能大賽,學生的個性得以張揚,毅力得以磨練,專業技能得以提高。
參考文獻:
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[5]鄧澤民.中等職業教育課程體系研究[J].北京:中國職業技術教育,2008.9.
(作者謝正權系浙江登峰交通集團有限公司總工程師)