基于復雜性工程觀鐵道工程技術專業教學改革

摘要:基于復雜性工程觀，結合鐵道工程技術專科專業的特點，對鐵道工程技術專業教學方法、專業能力以及綜合能力的培養進行改革。從而可以為培養鐵道工程技術專科生成為適應鐵道工程、建筑工程生產一線的技術、管理等職業崗位要求的技術及管理人才。

關鍵詞:復雜性工程觀;鐵道工程技術;教學;改革

中圖分類號:G420文獻標志碼:A 文章編號:1002-2589(2010)21-0255-01

一、復雜性工程觀的定義

復雜性工程觀是一種現代工程技術觀。復雜性工程觀考察工程技術過程，并不限于局部的現象，而是要從全局出發，從科學、經濟、自然和社會復雜系統出發，把工程技術作為一個復雜系統來進行總體觀察，綜合研究，既要從狹義方面研究工程技術的局部現象，同時也從廣義的角度觀察工程技術過程;既要從微觀動力學上研究工程技術發展的契機，也要從宏觀動力方面揭示工程技術演化的模式和動力，其立論便具有明顯的綜合性[1，2]。

二、基于復雜性工程觀鐵道工程技術專業教學方法的改革

為了讓學生真正成為教學的主體，調動學生參與教學的積極性，我們在課堂上把“教、學、作”三者靈活穿插進行，不再嚴格區分“理論課”、“實驗課”、“習題課”[3]，而是把它們有機地結合起來。在課程結構上，做到必修課、限選課和任選課的有機結合，在知識結構上，突出適度夠用的特點，在能力結構上，突出技術技能培養的層次性和針對性。并且強化了綜合應用能力與創新能力，堅持頂崗實習與就業相結合，以突出培養學生的就業能力。搭建以能力為導向的教學模塊，將理論與實驗實訓相結合、技能學習與實踐操作相交融，以課堂與實驗實訓中心、實訓基地為交叉網絡的一體化教學。以技術應用能力為核心，強調職業素質教育，把職業素質教育貫穿到所有實訓環節的始終[4]。

三、基于復雜性工程觀鐵道工程技術專業能力培養的改革

鐵道工程技術專業課程需要掌握軌道交通概論、工程制圖、工程CAD、工程力學、工程材料、工程測量、鋼筋混凝土結構、土力學與地基基礎、施工組織設計與概預算、工程地質基礎、路基工程、橋涵設計基礎、橋梁施工技術、鐵路軌道、鐵路設計基礎等課程知識，初步具備鐵路軌道、路基、橋梁、隧道及其附屬建筑物結構計算、材料實驗檢測的技能;初步具備鐵路軌道、路基、橋梁、隧道及其附屬建筑物施工、維護的技術作業技能;初步具備編制一般單項工程施工概預算及施工組織設計的能力。掌握橋梁、隧道工程構造、施工、維護的基本理論與技術方法;掌握工程監理及工程招、投標的基本知識;掌握勞動安全及保護、生產管理、技術管理及財務管理方面的基本知識。因此，必須為學生提供數學、物理、化學和力學等自然科學的知識，還有相關工程技術方面的知識以及經營管理知識。涉及到如此多的學科知識，這就需要鐵道工程技術教育的教導者進行統籌設計，整體優化，使各學科的知識有機地融合在一起，成為一個和諧有序的課程體系，從各方面、深層次加強鐵道工程技術學生的理論知識和視野。

四、基于復雜性工程觀綜合能力的培養

在學生學習過程中，要強化學生語言文字知識與表達能力，指導學生收集、分析和組織信息的知識與能力，引導學生獨立學習、獲取知識、技能以及獨立解決問題的能力，強化學生自我控制自我管理的能力。培養應有的政治素質、思維素質、心理素質及參與社會生活的能力，加強學生團隊精神、吃苦耐勞精神教育。指導學生將鐵道工程技術設計過程作為整體，要求整個分析過程按著邏輯關系分解成各個工作環節，并分析各個工作環節之間的信息、信息傳遞路線、反饋關系等，把全部過程嚴密地聯結成一個整體。

結論

經過復雜性工程觀的教育，將會指導鐵道工程技術專業學生掌握本專業必備的基礎理論知識，具有本專業相關領域工作的崗位能力和專業技能，適應建筑工程、鐵道工程、隧道工程生產一線的技術、管理等職業崗位要求的技術及管理人才。

參考文獻:

[1]劉惠生.管理系統工程[M].北京:企業管理出版社，1991.

[2]秦書生.論復雜性工程觀[J].系統科學學報，2007，15，(1):97-100.

[3]王海彥，高少強，牛多寶.鐵道工程技術專業課程教學改革和優化設計[J].石家莊鐵路職業技術學院學報，2007，6，(1):88-91.

[4]車緒武.基于模塊化課程體系的“兩段三結合”人才培養模式的研究與實踐[J].中國科技信息，2009，(1):210-211.