今日國企已發生變異

　　政企分開是國企改革的一個里程碑，企業從政府束縛中解脫出來，獲得自主經營權，將國企改革向前大大推進了一步，但以后的改革沒有繼續深入下去。這些大壟斷國企由原來的部轉化而來，繼承了部的壟斷權和國企優惠特權，在沒有破除壟斷引進市場的競爭機制之前，反而將其“做大、做強”，勢必加強他們的壟斷力，使其勢力膨脹，形成一個無冕的工業“部”，這猶如一個獨立王國，在某些方面可以和政府抗衡，使原來國企變異為既得利益集團。列寧講過，壟斷會產生腐朽和寄生，這在資本主義國家也是不允許的。現在出現這種既得利益集團，對國企改革來說，無疑是雪上加霜，國企改革遇到新難題。
　　一是壟斷企業的主體己發生變化。在政企分開之前，壟斷企業的主體是政府，在政企分開以后，壟斷主體是企業，他們代替部對本行業進行壟斷。
　　二是國企的資本構成發生變化。在政企分開前國企資本百分之百的是國有，在政企分開后，有許多國企已實行股份制，有的還有外國資本介入。
　　三是目前的國企具有分配自主權。原來國有企業無有自主分配權，在工資上全國是統一的，差距很小，基本上是平均分配，廠長的工資不能超過職工平均工資的幾倍。企業的利潤全部是國家的，企業無有支配權。政企分開后，企業是自治法人，具有分配的自主權，利潤不再上交國家，可以自主支配，出現高工資、高補貼、高福利，全國7個壟斷行業有2933萬人，不到全國職工人數的8％，但工資和工資外收入占全國當年職工工資總額的55％。這些企業的CEO向西方學習，采用“期權”激勵機制，有的年薪幾百萬、有的上千萬，把國有資產化為少數人財產。他們以企業家身份獲取高收入，又以公務員身份獲取官員級別(其中有不少是高于子女)，退休后還獲取省部級待遇，已成為官僚權貴階層。
　　最后，企業具有經營自主權。在政企分開前，企業是一個加工廠，根據國家下達的任務進行加工，產、供、銷，人、財、物均按計劃進行，企業無有經營自主權。政企分開后，企業是獨立法人，具有經營自主權，國家的計劃對企業已無約束力，企業根據市場需要自主生產，自主定價、自主銷售、自負盈虧。企業在價格和政策上可以挾持政府。據《商務周刊》的統計，2009年1～8月，中國出口成品油1496萬噸，出口額66.5億美元。平均每噸444.5美元／噸，折合人民幣3036元／噸。而現在北京成品油價格：汽油8300元／噸，0號柴油7630元／噸。石油出口價大大低于國內銷售價，政府對此無能為力。
　　所謂今之“國”企非昔日國企，并不意味著原來的國企不需改革，可以保留不變。黨的十二屆三中全會《關于經濟體整改革的決定》，就明確指出，國企是“整個經濟體制改革的中心環節”。改革國企一家獨大，形成各種所有制并存的市場經濟的微觀基礎，才能建立市場經濟體制；改革國企能促使國民經濟快速發展，GDP迅速增長；改革國企才能以中國特色社會主義代替斯大林的社會主義模式。而這些行政性的壟斷企業，應是國企改革的重中之重，但目前出現異化。可是現在有人在維護社會主義基本制度名義下捍衛國企，實際上是捍衛既得利益集團。這個既得利益集團的出現，加重了我國改革的難度，延緩了改革的進度，為改革出了一個難