逆向物流聯盟運作模式的構建

陳良云 江明光

近年來,隨著資源的枯竭和環保意識的增強,長期以來一直被管理者忽視的逆向物流活動已日漸受到政府、企業和社會公眾的高度重視。如何有效地保證逆向物流活動的順利進行,提高供應鏈的整體績效水平,是當今企業面臨的新課題。

一、逆向物流聯盟的內涵

逆向物流聯盟是指由若干具備專業特色與互補特征的逆向物流組織通過契約關系結成的逆向物流作業聯合體。逆向物流作為一個新興業態,許多企業原有的物流體系都沒有包含逆向物流子系統,同時,逆向物流又需要組建回收中心、拆卸中心等專業技術中心來完成相關業務,其資產專用性相當高。若采取企業自營的方式,勢必要進行大量的專業設備和人員的投資,前期投資非常巨大。而通過逆向物流聯盟構建,通過資源的有效組合,恰好能化解企業這方面的壓力和風險。

逆向物流聯盟提出的前提是相關企業具有相同屬性的市場,生產、銷售、回收的工藝以及技術等也具有相似性,因此為了避免重復投資,實現共享同行業的資源,充分利用共享資源和減少對環境的污染,形成行業聯盟。通過逆向物流聯盟企業內部成員的協作,取得一定的規模經濟,降低運作成本,縮短回收產品在逆向物流中的處理時間,提高對客戶的服務響應,促進企業在逆向物流方面的發展。

二、逆向物流聯盟運作模式的優勢

1.逆向物流成本方面。企業的聯盟組織需要在一定的地理區域內承擔更多產品的回收責任,必須具備一定的運營規模,這種規模是經濟的,產品回收的距離縮短了,物流成本降低了,相同產品的回收中心只需要開發一個簡單的信息系統,節約了信息系統建設的費用。此外,聯盟企業間的組織協調可有效地節約交易中監督執行成本,交易雙方也將自覺的抑制各自的機會主義行為。由此可見,逆向物流聯盟可利用組織化的優勢,降低市場交易中各類費用。

2.逆向物流專業化方面。在聯盟模式中,處理的產品數量和種類要比自營模式的多,員工是逆向物流的專職人員,他們將所有的精力都集中在逆向物流業務上,和自營模式相比,更加專業更有效率。特別是對中小企業來說,聯盟模式相比自營模式要更具有優勢,通過企業間聯盟合作,可以大大降低成本和風險。

3.規模經濟性方面。聯盟模式有利于克服單個企業資源不足的情況,使企業充分利用規模經濟的優勢,而且這種規模經濟并不影響組織的敏捷性,對于單一企業來說,規模經濟會因為機構重疊和管理層次的眾多而影響組織的靈活性,這種建立在敏捷組織上的規模是單一企業無法達到的。

4.社會效益方面。企業聯盟經營逆向物流可以增強企業對各種產品及垃圾回收處理的能力,提高垃圾回收處理量,減少其對環境的污染,從而使這些聯盟企業贏得社會、政府及消費者認可,獲得企業良好的社會形象。

三、逆向物流聯盟運作模式的適用范圍

適合于這種運作模式的物品主要是生產或消費之后的廢棄家用電器、電子產品和生產過程中報廢的金屬器具、塑料制品、橡膠制品、紙張和玻璃等,這些物品的回收利用價值較高,有些回收之后經過簡單修理可以進入二手市場,有些經過拆解之后可以作為零件重新使用,有些經過拆解處理之后可以作為工業原料重新進入生產領域。因此,對于生產企業來說,廢棄物品可以作為重要的零件或原料來源,其中蘊藏著巨大的商機。由于這些廢棄物品可能會對環境產生巨大的潛在威脅,因此法律規定生產企業要對產品的整個使用壽命周期負責,承擔回收處理的責任而要適當處理這些報廢物品并回收其中的資源,不僅需要先進的技術,還需要相當大的資金,而這通常是單個企業難以承擔的。因此,作為生產相同或相似產品的諸多企業,有可能通過合資等方式,建立面向各合作方甚至整個行業的專門從事逆向物流特別是回收處理廢舊物品的企業。一般來講,建立聯盟逆向物流系統的行業集中度比較高,行業內的一些領先企業具有比較大的影響力,可以推動多家企業進行合作。

四、逆向物流聯盟運作模式的構建

采用逆向物流聯盟運作模式的企業雖意識到逆向物流中蘊涵著的巨大價值,但考慮到建立獨立的逆向物流系統需要大量的資金投入,這往往是單個企業不愿意或不能負擔的,因而,在政府機構或行業協會的支持下,通過合作聯盟或合資等方式,與合作伙伴甚至是行業競爭對手一起建立聯合的逆向物流系統。在這種情況下,可以與同處一個供應鏈上的其他企業,通過合資等方式,建立面向各合作企業甚至整個行業的專門從事逆向物流的企業。在政府管制的條件下,建立聯合的逆向物流系統,不僅可以減輕本企業的資金壓力,更具有專業優勢,而且可以保證該企業運作過程中的原料來源問題,容易實現規模經營。

圖為逆向物流企業聯盟運作模式的結構

圖中企業聯合回收中心由生產企業與部分戰略合作伙伴(長期合作的供應商與分銷商)共同建立,企業聯合回收中心與生產企業、供應商建立雙向流通過程。與生產環節建立的雙向流通過程主要處理生產環節中出現的殘損品以及廢料的回收利用;與供應商建立的雙向流通過程主要處理采購環節出現的原材料檢測數據不符合生產要求產生的退貨。銷售環節返回的殘次品經過處理轉化成生產環節所需原材料;銷售環節返回的殘次品經過處理轉賣向供應商,由供應商處理;生產環節出現的廢料轉賣向供應商進行加工處理等。最后,聯合處理工廠所產生的最終廢棄物通過最終處理工廠進行焚燒或掩埋處理。

五、逆向物流聯盟運作模式實施的關鍵技術

1.逆向物流渠道的起始點控制。企業為吸引顧客,提高市場占有率,實行了相對較為寬松的退貨、回收政策,而消費者有時就會濫用這一政策,將不符合退貨條件的產品也退還企業。因此,企業要加強對逆向物流渠道起始點的控制和管理,從根源上減少逆向物流量。首先,通過建立完善的系統和標準化的作業流程,對回流物品進行審查,辨識退貨原因;其次,在檢驗退貨時,根據公司退貨政策,仔細核對退貨單據注明的退貨原因是否與實際相符,確定退貨的必要性,降低無謂損失;最后,企業應定期對檢驗人員進行產品質量知識和標準的培訓,尤其是新產品的相關信息更要及時傳遞給逆向物流檢驗人員,以減少人為的損失。

2.建立逆向物流的信息系統。利用信息技術及完善的信息系統,對逆向物流從入口到最后處置的全過程進行信息跟蹤和管理,能顯著縮短逆向物流處置周期。利用POS、EDI技術和射頻技術自動采集回流物品信息、自動歸類,直接跟蹤回流過程;通過對回流物品原因及最后處置情況進行編碼,并統計回流品的回流率、再生利用率、庫存周轉率等,有利于對逆向物流過程進行實時跟蹤和評估。此外,基于EDI的信息系統還能實現生產環節與銷售環節之間共享退貨信息,為企業提供包括質量評價和產品生命周期的各類營銷信息,減少逆向物流過程中的不確定性,使退貨在最短時間內分流,為企業節約大量的庫存成本和運輸成本。

3.集中式的回收廢棄物處理中心。集中式回收處理中心作為處理回收物資的第一個節點,具有強大的分類、處理、庫存調節功能。回收中心通過強大的分類功能,按照供應商和制造商的要求,將回收物品分為能再次出售的、能修理后再次出售的、無法再利用的,并作出不同的處置決策。能再次銷售的立即返回分銷體系,能再加工后出售的進入再加工階段,無法再利用的則拆解,提煉出有用的原材料,包裝材料返回給本企業或供應商,通過統一有效的處理過程,能加快處理速度,實現從回收物品獲取利潤的最大化。此外,回收中心能夠有效減少銷售部無法銷售的庫存產品,結合生產計劃和市場需要,對于多余的庫存,進行重新調配和銷售,并且與生產計劃結合,有效降低整個生產過程的成本。借助于專業化和規模化優勢,降低運輸成本和儲存成本。

建立逆向物流聯盟是有效實施逆向物流活動的戰略創新和選擇,戰略聯盟的優勢也是顯而易見的:通過聯盟合作,加強企業的技術創新,實現技術上的互補融合;通過資源共享,提高資源利用率,實現規模經濟效應;通過縱向聯合,可以使企業獲得所需的關鍵資源與能力,彌補自身在逆向物流經營活動中的不足,更好地提升企業的自身形象和提高市場占有率水平。

(作者單位:福建交通職業技術學院)