法國承擔補償空難死者家屬的責任等

法國承擔補償空難死者家屬的責任

法國安盛保險集團官員6月15日表示，法國航空公司本月1日失事的空客A330客機上了多種保險，法航將獲得總計6740萬歐元的理賠金。根據有關空難賠償問題的《蒙特利爾公約》，遇難乘客的賠償金由航空公司負責支付，而法航對此也進行了投保。

巴西總統盧拉轉述薩科奇的話，法國將“承擔補償所有死者家屬的責任”，其中包括巴西乘客、法國乘客和其他各國乘客。

“騙補門”撂倒英國內政大臣

受“騙補門”丑聞影響，英國內政大臣雅基·史密斯正準備辭職。史密斯自2007年起擔任英國內政大臣，主要負責公共安全、反恐和移民事務。今年3月，史密斯被媒體曝光其夫理查德利用她的議員津貼，收看成人付費電影頻道，這使她備感“尷尬和丟臉”，其聲譽也大受打擊，要求她辭職的呼聲很高。

另據媒體報道，除了史密斯，同樣卷入“騙補門”丑聞的英國財政和交通大臣也可能被布朗踢出內閣。當地時間6月1日，英國財政大臣阿利斯泰爾·達林和交通大臣杰夫·胡恩被揭發利用申請手續上的漏洞騙取住房補貼，兩人當天雙雙道歉并償還補助。

兩名內閣重臣卷入“騙補門”丑聞讓首相布朗十分尷尬，尤其是他在工黨內最重要和最信任的盟友達林。

瑞典買家接手通用品牌

通用汽車旗下的薩博品牌終于擺脫了破產保護的危機，結束了與通用19年的聯姻，擁有了新東家。通用汽車公司正式對外宣布已和購買其歐洲品牌薩博的買家——柯尼賽克汽車公司達成了諒解備忘錄。此次交易預計在今年第三季度末完成，但是還必須得到相關政府和法院的批復。

柯尼賽克是一家瑞典小型手工打造超級跑車的制造廠，目前只有幾十名全職和一些兼職人員，公司以制造出全世界最快的汽車為主要宗旨。根據此次簽訂的協議，瑞典政府將出面擔保，歐洲投資銀行預計將為薩博公司提供6億美元的金融支持。通用與柯尼賽克將為薩博汽車的未來運營和產品項目提供額外的支持。

不要對“流感大流行”過度恐慌

世界衛生組織6月11日宣布，將全球流感大流行的警戒級別由此前的5級提升至6級，這意味著世衛組織認為流感進入大流行階段。但世衛組織官員始終強調，人們不應該對流感過度恐慌。

世衛組織助理總干事福田敬二此前曾多次解釋說，目前世衛組織所執行的流感大流行警戒級別體系，是基于流感病毒的地理傳播程度評估的，并未考慮疫情的嚴重程度或重病患者數量。因此，人們不應對警戒級別升至6級過度恐慌。

按照這一警戒級別體系，5級是指某種流感病毒在同一地區至少兩個國家的人際間傳播，表明流感大流行“正在逼近”，而6級是某種流感病毒在疫情發源地以外其他地區的至少一個國家發生了社區層面的暴發，表明病毒正在全球蔓延，這也是流感大流行級別。

巴基斯坦向塔利班宣戰

6月13日，塔利班組織宣稱對近期發生在巴基斯坦境內的5起爆炸襲擊負責，其中包括9日晚發生在該國白沙瓦市珍珠大陸酒店的自殺式襲擊，這起爆炸導致18人死亡，約70人受傷。

巴基斯坦總統扎爾達里13日上午發表演說稱，將要把與塔利班的戰斗“進行到底”。據美國媒體報道，巴基斯坦軍方16日證實已準備好對巴阿邊境區塔利班武裝分子展開大規模進攻。 巴基斯坦軍方發言人稱，他們已接到政府命令，將對塔利班頭目貝圖拉·馬哈蘇德展開行動。

朝鮮對國際社會制裁反應強烈

日本政府6月16日下午以傳閱式內閣會議方式決定，根據聯合國安理會針對朝鮮核試驗通過的新決議，在貿易和人員往來方面對朝鮮實施新的制裁措施。6月12日，聯合國安理會一致通過第1874號決議，對朝鮮5月25日進行的第二次核試驗表示“最嚴厲的譴責”，要求朝鮮今后不再進行核試驗或使用彈道導彈技術進行任何發射。朝鮮17日則警告稱，如果遭到美國及其盟國的挑釁，朝鮮將采取“一千倍”的軍事報復行動。

伊朗大選引發大規模抗議行動

伊朗最高立法機構表示不會宣布大選無效，該消息一出，立即引發了伊朗自1979年以來最嚴重的抗議活動。但立法機構同樣也表示，將會對部分選區重新計票。

目前由保守派控制的憲法監護委員會是伊朗最高立法機關，共有12名成員。他們在6月16日表示，一些候選人聲稱有投票箱有詐，憲監會準備對這些有爭議的投票箱中的選票進行重新計票。

在伊朗大選結束的幾天之內，內賈德與主要競爭對手穆薩維的支持者之間因選舉結果爭議而發生沖突，引發騷亂致使多人傷亡。目前，穆薩維已向伊朗憲監會提起申訴，要求宣布大選結果無效，但他也表示對判決結果不樂觀。同時，他要求支持者們不要再參加抗議活動。

朝鮮稱金正云為“英明同志”

朝鮮領袖金正日的幼子金正云正式獲得“英明同志”的稱號，顯示朝鮮政權已經著手籌備金正云接棒的工作。

韓國高發行量報章《中央日報》刊登的報道指出，美國和韓國情報當局在會議上透露，朝鮮境內現在都以“英明同志”來稱呼26歲的金正云。

朝鮮報章《勞動新聞》較早時發表社論指出，有關朝鮮國家命運及改革的重大問題已經獲得解決。韓國智囊團“世宗研究所”的研究人員認為，社論中所指的，很顯然地正是朝鮮權力轉移的問題。研究人員說：“這表示朝鮮已經解決了繼承人的問題。”

美國是軍事巨人，外交侏儒?

眾所周知，美國的軍事實力非常強，但它在外交政策上的能力與軍事能力不成正比。路透社專欄作家伯恩德-迪巴斯曼(Bernd Debusmann)提出疑問，美國是軍事巨人的同時，也是外交侏儒嗎?

世界上最具力量的美國軍隊，其服役人數以180：1的比例遠遠超出了外交官員及主要援助機構工作人員的數目，也極大地超過了其他西方民主國家的軍隊人數。以財富的角度來看，美國軍隊之塔同樣高聳。美國的軍費開支大約是全球軍費支出的一半。現在等待國會表決的2010年國防預算就達到5340億美元，其中還不包括為伊拉克和阿富汗戰爭籌集的軍資。與此同時，俄羅斯國防預算大約是500億美元。

美國軍隊和構成國家“軟實力”的國民機構，主要是駐外事務處和美國國際開發署之間的規模差距如此之大，是否注定了這將會是政治版圖上永久的問題? 盡管國際上不斷地爭論如何平衡各國的軍事力量，但這個差距并不會戲劇性地縮小。美國國防部長羅伯特·蓋茨是喬治·布什內閣中唯一的留任者及巴拉克·奧巴馬總統授意的最佳選擇。蓋茨喜歡舉的例子之一就是：國務院下屬6600個駐外事務處的專職人員數目等同于一個航空母艦戰斗大隊的全部人員，美國雇傭軍的數目比專業外交人員多。

引述白宮行政管理和預算辦公室的話，這個差距應該要減少，以便美國可以“讓自己作為全球發展及外交中的領導地位得到更新”。美國在2010年預算中列出了539億美元用作國務院以及其他國際計劃的經費，是國防預算的1／10。

奧巴馬內閣希望到2015年時，可以把國際救援經費翻倍，以及讓駐外事務處和美國國際開發署的規模顯著增長。但是，國際援助辦事處的數量從越戰時期的高峰大約1.5萬所縮減至現在的1100所左右。

建立“軟實力”是奧巴馬從舊思想中走出來的一個信號。增加國民機構職員數目以提升美國的外交政治利益，可能比調整軍備來得容易，不管是為現在進行的、還是在不久的將來快要發生的戰爭。

利用危機抓住消費者

《時代》周刊今年第23期報道，經濟危機對企業來說可能是重塑品牌的好機會，消費者們此時常常會改變消費習慣，放棄對原來品牌的忠誠度，因此，這是商家爭取新客戶的好機會。到目前為止，這四家公司做得最好：

現代——借出信心，而不是現金。在北美，現代汽車公司一直把精打細算的人當作自己的目標客戶。2008年底開始，現代汽車北美公司推出了新服務，如果車主在購買現代汽車后一年內失業，現代公司會折價回收汽車，于是，在汽車銷售萎縮的季節，現代汽車在美國的市場占有率從2.8％上升到4.3％。

宏基——隨風轉向。2009年第一季度，全球個人電腦銷量下滑7％，但宏基公司的銷售業績反倒看漲，因為公司承認這樣一個事實，那就是經濟形勢不好，人們不愿意再花商價買電腦，那就只能降價銷售。于是，公司著力推銷上網本和低配置的筆記本電腦，這為公司第一季度帶來5970萬美元的凈利潤。

Primark——便宜但別致。英國連鎖服裝商場Primark同其他所有零售商一樣主打低價策略，但任何同行都會對它18％的營業額增長眼紅。原因很簡單，Primark的時裝從設計到上架只要不到6星期，既然都是便宜貨，消費者還是會挑選最時髦的。

Fielmann——別把雞蛋放到一個籃子里。去年德國人一共購買了1060萬副眼鏡，其中50％是在連鎖眼鏡店Fielmann購買的。該公司的策略是大量進貨，廣開分店，以低價占領市場，分散風險。2008年，德國眼鏡業收入增加3.2％，而Fielmann公司的業績增長了7％。

日本車引發海參崴的騷亂

過去的5個月里，俄羅斯太平洋沿岸海參崴和哈巴羅夫斯克地區的司機們舉行了一系列集會，對克里姆林宮提高日本二手車關稅的決定提出抗議。日本車的銷售和維修已經給這里帶來了巨大的商業利益。英國《衛報》報道，33歲的巴托夫和他25歲的兄弟斯塔斯是哈巴羅夫斯克的汽車經銷商，這里離中國的邊境不遠。他們那個灰頭土臉的院子在小鎮邊上，堆滿了來自日本的二手車，其中有轎車、越野車和一輛九成新的消防車。這里的每個人都開著日本車。

普京制定的新進口法案是為了振興俄羅斯不景氣的汽車工業。在全球經濟危機的打擊下，俄羅斯的汽車工業已經奄奄一息，但這做法似乎并沒有奏效。

抗議活動仍在進行，海參崴的示威者定期走上街頭。遠東地區的俄羅斯人擁有的都是右舵汽車，這些進口車比在俄羅斯的歐洲地區使用和生產的左舵車要便宜許多。

與此同時，普京一直在推動俄羅斯的國內汽車產業的發展。上周，他駕駛著前蘇聯時代的伏爾加嘎斯21汽車送了俄羅斯主教一程。他還提供了5.05億英鎊的貸款來幫助瓦茲汽車廠——伏爾加河上一家掙扎求存的俄羅斯汽車廠。

盡管如此，巴托夫兄弟倆對俄產汽車有了一致的看法：“它們是垃圾!”上個月哈巴羅夫斯克的官員為慶祝每年5月9日的勝利日，把一輛拉達汽車獎給了一位退伍軍人。“這輛車只開了一公里就拋錨啦。后來，他來找我問是否能用它換輛二手日本車。”

震后意大利，先教堂，后民居

意大利可能是世界上唯一一個在地震之后先重建教堂，再考慮普通居民居住條件的國家。盡管發生在阿奎拉的地震已經過去了兩個多月，但依然有超過1500名居民居住在帳篷里。而該地的教堂和一座古老的宮殿建筑的修復工作已經開始。阿奎拉將于近期舉辦G8首腦峰會，這些教堂的修復工程是由外國組織捐助的，因此意大利總理貝盧斯科尼希望屆時各國領導人到來時，能看到他們的錢已經派上了用場。法國航空展的兩重天

法國布爾熱，世界知名航空企業在這里聚集，數百萬美元的戰斗機、直升機和其他高科技設備的定購公告在這里隨處可見。蜂擁而至的阿拉伯酋長、將軍和部長們坐著的豪華轎車一個接一個來簽約，留下眉開眼笑的銷售主管慶祝他們的好運氣。

2001年“9·11”恐怖襲擊讓航空業毀滅性地損失了130億美元。航空業開始持續長期、痛苦的復蘇。 空中客車公司和波音公司，這兩個世界上主要的飛機制造商，因恐怖襲擊帶走的訂單足以讓他們的裝配線運行好幾年。2008年世界航空公司凈虧損104億美元，2009年預計增加虧損90億美元。

法航空客飛機從里約熱內盧飛往巴黎時墜毀，悲傷和對經濟前景的焦慮讓航空展上的空中客車公司倍受打擊。不同于過去的航展慣例，無論是波音公司還是空中客車公司都沒有在今年的航展上展出新的飛機型號。

微軟的第四代搜索引擎

被稱為“決策引擎”的“必應”(Bing)是西雅圖軟件巨頭微軟的最新嘗試，它想在搜索引擎市場贏得人心，從其加州勁敵Google手中奪回些競爭氣勢。

然而，“必應”能否真正獲得成功還有待觀察，微軟早先推出的一系列搜索引擎及品牌重塑的努力都黯然失敗。據美國互聯網流量監測機構ComScore的數據顯示，GooglePA64％的市場份額領先美國搜索市場，雅虎占20％，而微軟以8％的市場份額名落第三。在世界范圍內，微軟的份額更糟。

微軟從雅虎那里挖掘了一批高層精英，讓他們掌管自己的搜索業務，其中包括被譽為“科技之星”的新任微軟互聯網業務部門總裁陸奇。微軟還收購了一些價格不菲的最新技術，力圖贏得競爭優勢。

在短短幾年內， “必應”已是微軟搜索產品更換的第四個名字了。它曾叫做MSN Search、Windows Live Search以及Live Search。有人認為，如果不對Google所創的搜索系統作出根本性變革，微軟將永遠無法在這一領域取得顯著進展。

奧巴馬將網絡安全提上議程

奧巴馬承諾籽盡陜任命一位白宮協調員負責監管相關政策，處理對政府和私人通信網絡的威脅。

美國總統引用了一項報告的數據——包括商業間諜和身份盜用在內的網絡犯罪造成的損失高達1萬億美元，對電子銀行和電子商務日增的依賴決定了增進網絡安全不僅是發展經濟的必需，而且對國防至關重要。他說：“基地組織以及其他恐怖組織已表達過他們對我們國家發起阿絡攻擊的意向——這種攻擊更難覺察更難抵擋。”

安全專家很高興看到總統公開談論這個十年來越來越引人關注的問題。“我們一直致力于這件事的普及教育”，殺毒軟件McAfee公司的總裁太衛·德瓦爾特說。

這位協調員不具備財政資金支配權，也不直接向總統報告，但會在安全和經濟兩個部門任職。考慮到公民自由權利，奧巴馬承諾私人網絡通信不會受到監控。他還將致力于維護網絡的中立性，保障所有的網絡通信都得到平等對待。

喜馬拉雅半世紀變遷

上世紀50年代。當弗雷澤·穆勒和埃爾文·施耐德克服冰暴、高原反應和雪盲癥，給喜馬拉雅山映佳冰川繪圖、測量和拍照時，他們永遠不會預見到，這個有著幾千年歷史的巨大流動冰體在50年內就融化為一片湖泊。

半個世紀過去了，美國地理學家阿爾頓·拜厄斯重返當年拍照地點，“復制”穆勒和施耐德拍攝的照片，然后將新老照片放在一起進行比較。這次以“喜馬拉雅景觀變遷”為主題的展覽在德國波恩開幕時正值各國代表云集此地，通過新一輪的聯合國會談謀求發表一份應對全球變暖問題的全球協議。這一系列照片，不僅反映了喜馬拉雅山脈流動冰川的急劇減少，也反映了氣候變化給居住在那里的人們造成的影響。

映佳湖是尼泊爾27個冰湖之一，被列為潛在危險性的湖泊。如果攔截這個湖的冰漬裂開，尼泊爾人口最密集的夏爾巴山谷里的幾千人就有遭遇洪水和塌方的危險。喜馬拉雅山脈冰川也是亞洲主要河流的發源地，包括恒河、印度河、湄公河和長江。如果冰川融水變成涓涓細流，那么廣泛的干旱將對13億人口構成威脅，因為他們依賴于這些河流里的水生存。

新西蘭：世界上最安全的國家

根據最新的全球和平指數(GPI)，新西蘭現在正式成為你避險的最佳選擇，取代因經濟危機而國家破產的冰島一躍成為世界上最安全的國家。

本年度的結果顯示經濟下滑使世界安全程度比以前略有下降，而失去和平體現在全球經濟上的損失是7.2萬億美元。其中4.8萬億美元的損失來自于因暴力而夭折的商業活動，另外2.4萬億美元的損失來自于資源從受惠于和平的行業被擠壓向受惠于暴力的行業。

西班牙國營電視臺不許放廣告

目前西班牙正在經濟嚴重衰退的邊緣掙扎，但是5月8日，政府卻通過一個計劃，將在9月強制對電視廣告實行全面禁令。

政府指出，這個緊急的決定主要是針對電視廣告收入的暴跌。2008年，西班牙國家電視臺廣告收入為5.57億歐元，大約占國營電視臺總預算的50％，其余部分來自于國家補助，但依然不足以阻止年終7200萬歐元的虧損。法國也禁止在國有電視上播放廣告，通過借鑒法國的方法，西班牙政府計劃通過強制對私人廣播公司和電信運營商征稅來資助國營電視臺。

政府稱，觀眾將從高質量的節目中受益。像法國一樣，西班牙將英國BBC看作其模型，BBc在國內播放的節目中是沒有廣告的。西班牙國營電視臺的內部人員稱，他們擔心對電視廣告的約束將減少他們的收視率份額，這將使他們巨大的員工數量變得無法解釋。國營電視臺必須盡快變革以應對新的方針。像法國一樣，引進廣告禁令在一段時期內可能有所幫助。但是按照目前狀況，政府的行為并不受到歡迎。