摘 要: 針對獨立學院以就業為導向的全新應用型人才培養模式,本文闡述了在獨立學院中開設汽車公共選修課的重要性、開課基本條件,以及教學內容和方法。
關鍵詞: 獨立學院 汽車公共選修課 重要性 基本條件 教學內容和方法
我國汽車工業不斷發展,汽車對社會上各行各業的影響逐漸加大,當今社會迫切需要既有自身專業知識又有汽車知識的復合型人才。獨立學院作為一種全新的高等教育辦學機制與人才培養模式,主要以就業為導向,注重應用人才的培養。為適應社會人才培養需求,獨立學院應該逐步開展汽車相關的素質教育。全新的辦學培養模式下,如何開展汽車素質教育還是有待實踐與探索的問題。我結合近幾年開設汽車公共選修課的教學實踐,談談幾點看法。
一、獨立學院開設汽車公共選修課的重要性
我國是世界第三大汽車生產國,汽車工業已經成為我國的支柱產業之一,并且與汽車工業相關的產業已經遍及國民經濟各部門。據統計,我國汽車工業對GDP的影響系數為10左右,即汽車工業創造1個增長點,可為GDP總值帶來10倍的增長。我國汽車保有量也在逐年增多,至2008年上半年,我國汽車保有量達到6122萬多輛,可見汽車已經成為人們日常生活和工作中不可缺少的交通工具。當今大學生就業后,不論是工作還是生活,不可避免地要跟汽車打交道,而且社會需要越來越多的人懂得汽車結構、使用和維護。因此,在獨立學院中開設汽車公共選修課,使學生在校期間掌握基本的汽車原理和駕駛技術是現今社會的大勢所趨。
當今大學生接受新事物能力強,學習時間也具有主動性,尤其對汽車相關知識的學習,有著很濃厚的興趣。而且隨著社會對當今大學生的要求不斷增加,學生對汽車知識的要求也已不再是簡單知識的普及和了解,更多是“知識+技能”方面的學習,尤其是對汽車的駕駛技能、汽車的維護等方面。因此,在獨立學院開設汽車原理和駕駛技術的公共選修課,適應當今大學生的學習需求,能夠滿足他們的學習欲望。
二、獨立學院開設汽車公共選修課的基本條件
如上所述,獨立學院開設汽車公共選修課,應該教授學生汽車原理和駕駛技術等方面的知識。但是汽車相關知識有其特定的專業特性,對于非汽車及相似專業的學生來說,沒有必要掌握非常專業的汽車知識,因此在開設選修課程時要考慮這些特殊性。要想開設一門能被各專業學生普遍接受的汽車公共選修課,應該具備以下基本條件:
1.針對性的教材。
目前,市面上沒有適合全校不同專業類型學生學習的教材,有些偏重于汽車的某一方面(比如偏重汽車文化方面),不夠全面;有些則對汽車知識講授太專業,不容易理解。針對這一現狀,我根據課程要求,使用自己編寫的校內教材,涵蓋了汽車的歷史、汽車的構造、汽車電器、汽車駕駛、汽車維護和保養,內容全面而且簡單易學,有效地保證了教學效果。
2.直觀形象的教具。
汽車原理上有很多看似復雜的機構,單憑教師課堂語言描述,學生學習起來有一定的難度。因此,要想學生容易理解這些機構的原理,就需要有比較直觀形象的輔助教學設施。
3.完整的實踐教學平臺。
汽車駕駛技能的掌握,需要駕駛實習環節來完成。而良好的實習環節需要完整的實踐教學平臺,包括實習場地、實習汽車,以及實習教練員。如果允許,就可以配備汽車操作模擬駕駛臺。
4.合理的師資配備。
良好的教學效果需要配備合理的理論教師和實踐教練員。現在很多學校的汽車或機械相關專業教師,都具有扎實的與汽車有關的專業理論知識、豐富的教學經驗,以及良好的職業道德,完全具備汽車理論教師的條件。實踐教練員可以在社會上選聘具有較高學歷、較高教學能力的汽車教練員,或者在教師中選拔培訓,并考取教練員證,這樣不僅具有雙師型教師特點,還能帶來更好的教學效果。
三、教學內容和方法
開設全校的汽車公共選修課,既要保證不同層次不同專業學生能夠容易接受,又要保證汽車知識的完整和全面,真正在廣大學生中普及汽車相關素質教育。選擇教學內容及教學方法需要有所安排,要做到內容寬廣、深入淺出,同時還要突出重點。
1.課程內容安排。
理論課程主要分七部分講授:第一部分介紹汽車的發展簡史;第二部分介紹汽車的概貌;第三部分介紹汽車發動機構造及原理;第四部分介紹汽車底盤構造及原理;第五部分介紹汽車的電器儀表;第六部分介紹汽車駕駛技術及交通安全法規;第七部分介紹汽車維護和保養。實踐環節則安排學生依次進行發動、起步、換檔、轉彎、移庫、過桿和倒車等基本操作的練習。
2.教學方法安排。
根據教學內容及效果要求,理論課程采用多媒體教學,主要使用PPT演示課件進行教學;實踐教學環節,主要采用教練員陪同指導的方式,具體講授經驗如下:
(1)課堂講授應深入淺出,盡量形象,避免空洞說教。通常教學來說,汽車原理及汽車構造方面的知識相對較深、難度較大,講授起來比較困難。如果配合生活實際、圖片、FLASH動畫、視頻,以及相關模型,學生學習起來就會更容易。
(2)教學內容安排既要全面又要重點突出。作為一門課程,不僅須把有關汽車原理的基本知識完整、系統地講授出來,還要重點介紹實用性的知識,如汽車構造、駕駛技術及簡單維修常識等,都應給予詳細說明。教學過程中還要以定性介紹為主,注意保持汽車課原有的結構體系,方便學生在學完本課程后,能對汽車構造和原理形成一個完整的概念。對于經常聽到和遇到的有關汽車新技術的名詞術語,如:ABS防抱死剎車系統、EFI電子控制燃油噴射、SRS安全氣囊等,也應當作一些簡單介紹,方便學生了解汽車技術發展的現狀。
(3)汽車駕駛實習以安全為重,突出技能培養。駕駛實習是汽車公共選修課的重要環節,應以安全為重。開設汽車公選課與辦駕校不同,目的在于提高學生的技能素質,重在讓學生學習汽車駕駛過程中,了解各機構運作情況和基本原理,掌握初步的駕駛技術。因此,我們要求學生在教練員的陪同和指導下,只進行發動、起步、加減檔、轉彎、路邊停車、移庫、過桿和倒車等基本操作,而且實習車速最好不超過10公里/小時。為進一步提高安全性和教學效果,在實車駕駛實習前,最好預先安排學生在汽車操作模擬駕駛臺上進行模擬操作。此外,實習車上還應當安裝教練員(副駕駛位)用的聯動剎車桿,充分保證實習安全。
四、結語
隨著汽車在我國的不斷普及,社會對汽車方面人才的要求不斷加強,汽車相關素質教育得到了各高校越來越多的重視。獨立學院作為一種全新辦學模式,非常有必要加強汽車相關素質教育,積極培養符合社會需求的復合應用型人才。本文結合已經開設幾年的《汽車原理與駕駛》公共選修課實踐經驗,對在獨立學院中開展汽車公共選修課淺談了一些見解和做法,希望能夠對獨立學院公共選修課的教學改革起到促進作用,切實提高學生汽車方面的綜合素質。
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