經典車：買、賣還是持有？

來自俄羅斯、亞洲和印度的新貨幣正在把具有收藏價值的車的價格推到歷史最高點。

國外運動型轎車已經連續25年持續高價了。眾所周知，英國皇家海軍陸戰隊把價值僅僅50萬美元的車330 TRI/LM， s/n 0808拍賣到了928萬美元的高價，刷新了“全球最貴的車”的記錄。這是我們本月最具震撼力的車，設計師為它設計了非常靈巧的輪廓。

在此之前，“全球最貴的車”的記錄一直被1987年出產的車Bugatti Royale所保持。毫無疑問，這樣的記錄將在未來幾個月被刷新——只要330 TRI/LM， s/n 0808能順利進入開放市場。

那些值得收藏的車往往具有下面特性：稀有，好看的外形和歷史紀念意義。

但是，和1991年328s和Testarossas（法拉利旗下的名貴跑車）這樣普通的法拉利汽車在市場上被大量搶購不同，今天的收藏家們卻越來越喜歡購買輕巧型的汽車。在法拉利生產的各種車日漸貶值的同時，古老的車的價格卻在飛漲。

的確是這樣的。

現在，有很多專家都在研究汽車市場為什么運行得這樣好，他們有一個共同的發現，那就是，2007年汽車的收藏趨勢之所以不同于1991年，關鍵在于有更多的資金開始投入到經典車的購買中來。這些新的資金主要來自俄羅斯、中國和印度等國通過新經濟而成功的商人。同時，由于歐元不斷升值，使得歐洲人能在美國市場上買到較便宜的車。

肌肉車收藏者需要“懸崖勒馬”

所謂肌肉車就是片面追求高性能，大馬力，大扭距，高排量，高速度而并不很重視車輛電子設施以及車輛內飾的車，這種車外形硬朗，但操控性差，是非傳統意義跑車的瘋狂跑車，以美國車居多。……