滬東重機引發整體上市風潮

“滬東重機”演繹資本神話

1月23日，滬東重機（600150）發布公告稱因公司有重大事項待公布，申請于1月24日起停牌。23日當天，滬東重機收盤價為37.72元。

滬東重機的神話由此開始。

1月29日，滬東重機復牌后連續六天漲停。第七天打開漲停后，股價也未因此而停歇，直至2月16日股價最高漲到80元，至截稿前的3月28日，收盤價為77.16元。

而在2006年初，滬東重機的股價才8元左右，至2006年底股價上升到32元，全年已上漲了約300％。

滬東重機最近的瘋狂歸因于1月29日的公告。

公告稱，將向特定對象非公開發行股票不超過4億股。其中，向控股股東中船集團發行股份數量不少于本次發行總量的59％，向中船集團以外的國有大型企業發行的股份數量不超過發行數量的41％。本次發行的認購方式為資產認購和現金認購兩部分。中船集團持有的用以認購本次新股的資產包括上海外高橋造船公司66.66％股權、中船澄西船舶修造公司100％股權及廣州中船遠航文沖船舶工程公司54％股權；寶鋼用以認購本次新股的資產為其所持有的外高橋16.67％股權，上海電氣用以認購本次新股的資產為其持有的外高橋16.67％股權。上述用于認購本次發行新股的資產評估值約90億元。而中國人壽、中船財務、寶鋼集團、中信集團等國有大型企業以現金認購約1億股。按30元/股來算，預計可募集現金約30億元，主要用于外高橋、澄西船舶等公司的技術改造。

可見，增發方案公布后之所以引起滬東重機股價連續上漲，與注入優質造船資產有很大關系，因為注入的資產是集團旗下盈利最好的造船廠和兩個主要修船廠。……