淺談高職院校物流專(zhuān)業(yè)《國(guó)際物流》課程教改

國(guó)際物流是我系物流管理專(zhuān)業(yè)不可缺少的專(zhuān)業(yè)核心技術(shù)課程，且從寧波當(dāng)?shù)赜绕涫歉劭谖锪鞯陌l(fā)展趨勢(shì)上來(lái)看，該課程只能是越來(lái)越實(shí)用和具有必要性。目前我校已有三屆學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)過(guò)該門(mén)課程。課程組老師發(fā)現(xiàn)，從教師的施教情況和學(xué)生的學(xué)習(xí)情況來(lái)看，目前還存在一些與物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃目標(biāo)不協(xié)調(diào)的地方，和其他的專(zhuān)業(yè)核心技術(shù)課也存在重復(fù)內(nèi)容和基礎(chǔ)知識(shí)不夠用等問(wèn)題。

教改總體思路

1.國(guó)際物流課程開(kāi)設(shè)現(xiàn)狀。國(guó)際物流現(xiàn)屬我系物流專(zhuān)業(yè)核心技術(shù)課，開(kāi)課時(shí)期為物流專(zhuān)業(yè)大二上學(xué)期，開(kāi)課課時(shí)為一周5個(gè)課時(shí)，所選教材為浙江大學(xué)出版社的《國(guó)際物流》教材，主編王任祥，主要內(nèi)容為：國(guó)際物流概述、國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)、國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)、國(guó)際貨物報(bào)關(guān)、國(guó)際貨物報(bào)檢、國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)、國(guó)際物流運(yùn)作管理。

2.總體思路。結(jié)合高職院校物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和我院人才培養(yǎng)特色，兼顧培養(yǎng)計(jì)劃和課程體系，學(xué)習(xí)內(nèi)容要重點(diǎn)突出，有層次，要為后續(xù)課程打好基礎(chǔ)，并保證學(xué)生能夠?qū)W到完整的知識(shí)體系。因此，教改在綜合“專(zhuān)業(yè)核心知識(shí)”、“人才培養(yǎng)計(jì)劃”、“市場(chǎng)人才需求”和“專(zhuān)業(yè)”分流的基礎(chǔ)上進(jìn)行整合，對(duì)“活頁(yè)教材”、“開(kāi)設(shè)課時(shí)”、“知識(shí)章節(jié)”和“習(xí)題集”四大塊內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)改革。

教改主要內(nèi)容

基于以上的背景、目標(biāo)和總體思路，課程組老師共同努力對(duì)國(guó)際物流的教改進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的探索和研究，共改革如下內(nèi)容。

1.主要內(nèi)容。確定開(kāi)課時(shí)期和使用活頁(yè)教材后，國(guó)際物流課程主要內(nèi)容調(diào)整為：國(guó)際物流概述、與國(guó)際物流相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、國(guó)際物流運(yùn)輸與貨代、國(guó)際貨物報(bào)關(guān)、國(guó)際貨物報(bào)檢、國(guó)際貨物保險(xiǎn)、國(guó)際物流運(yùn)作管理。這些內(nèi)容是基于本課程的教學(xué)需求和綜合后續(xù)課程的需求基礎(chǔ)上確定下來(lái)的，具有較高的實(shí)踐和實(shí)用性。

這樣的調(diào)整基于如下分析：一是加入必要的“國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)”，既豐富了國(guó)際物流的內(nèi)容體系，又為大二后續(xù)核心專(zhuān)業(yè)課程的開(kāi)設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。二是把“國(guó)際貨運(yùn)代理”一章壓縮內(nèi)容后，作為國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)囊还?jié)內(nèi)容，是因?yàn)榇蠖陂_(kāi)設(shè)《國(guó)際貨運(yùn)代理》這門(mén)課，內(nèi)容有所重復(fù)。

2.開(kāi)設(shè)課時(shí)調(diào)整。國(guó)際物流的開(kāi)設(shè)課時(shí)，一直是我系物流人才培養(yǎng)計(jì)劃的難點(diǎn)。因?yàn)閲?guó)際物流從本質(zhì)上說(shuō)，應(yīng)該是一門(mén)核心專(zhuān)業(yè)課，不屬于基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)課，理應(yīng)在人才培養(yǎng)計(jì)劃上放到第三個(gè)學(xué)期開(kāi)設(shè)，事實(shí)上培養(yǎng)計(jì)劃也確實(shí)如此安排。但放在第三學(xué)期開(kāi)設(shè)，遇到的問(wèn)題：一是相關(guān)的章節(jié)與其他核心專(zhuān)業(yè)課如《國(guó)際貨運(yùn)代理》、《運(yùn)輸與配送實(shí)務(wù)》有相當(dāng)?shù)闹貜?fù)，使得在教學(xué)中重心不得不有所偏移；二是學(xué)生應(yīng)該具備的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)知識(shí)又全面缺乏，按照物流專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置，并沒(méi)有安排也無(wú)合理理由安排《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》，所以教學(xué)重心由國(guó)際貨物運(yùn)輸、國(guó)際貨運(yùn)代理轉(zhuǎn)移到“與國(guó)際物流相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)”和“國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)”兩大部分。因此，原來(lái)的一周6個(gè)課時(shí)稍顯多余。結(jié)合實(shí)際需要，經(jīng)課程組和教研室決定，我們將該課程的周課時(shí)調(diào)整為5個(gè)課時(shí)，主要內(nèi)容既不脫離國(guó)際物流的主線，又能補(bǔ)充必要的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)知識(shí)。

3.教材情況。結(jié)合該課程開(kāi)設(shè)的時(shí)間和內(nèi)容考慮，在對(duì)教材的使用情況調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)目前使用的國(guó)際物流教材（浙江大學(xué)出版社，王任祥主編），內(nèi)容比較寬泛陳舊，必要的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)知識(shí)過(guò)于簡(jiǎn)單，且有的章節(jié)還有出錯(cuò)的地方。同時(shí)，我們對(duì)市場(chǎng)上現(xiàn)有的國(guó)際物流教材進(jìn)行了廣泛的搜集和研究，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有教材或偏重理論，或偏重工程，或偏重運(yùn)輸，或國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)內(nèi)容太少，所以最后決定仍然沒(méi)用原教材，但是輔之以部分活頁(yè)教材，以適應(yīng)我系物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)際教學(xué)需求。

4.習(xí)題集。原教材簡(jiǎn)單，粗略的習(xí)題也是學(xué)生學(xué)習(xí)無(wú)指導(dǎo)性，抓不住重點(diǎn)，知識(shí)無(wú)法鞏固的一大原因。一套好的完整的習(xí)題集，可看成一種簡(jiǎn)單的教學(xué)大綱，有助于教師采用問(wèn)題式教學(xué)，啟發(fā)學(xué)生思考，也有助于學(xué)生系統(tǒng)練習(xí)，掌握所學(xué)知識(shí)。所以，在采編活頁(yè)面教材時(shí)，一定要注意配以相應(yīng)的習(xí)題集，定期練習(xí)或檢測(cè)，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用知識(shí)的能力，充分挖掘?qū)W生積極探索與研究的潛力，保證教師教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生學(xué)習(xí)效果。

教改的現(xiàn)實(shí)意義

在了解了培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)情況后，課程組所進(jìn)行的一系列教改都是結(jié)合專(zhuān)業(yè)教學(xué)需要所進(jìn)行的自發(fā)性工作。因此，我們所做的教改主要是滿足教學(xué)實(shí)際，具有指導(dǎo)性強(qiáng)、結(jié)合實(shí)際、重心突出、可操作性強(qiáng)的特色。

1.以人才培養(yǎng)計(jì)劃為指導(dǎo)，同時(shí)對(duì)人才培養(yǎng)計(jì)劃提出合理的建議。教改的所有內(nèi)容均以制定的人才培養(yǎng)計(jì)劃為指導(dǎo)，但不拘泥于既定的培養(yǎng)計(jì)劃。針對(duì)專(zhuān)業(yè)的整體構(gòu)架和課程體系，為人才培養(yǎng)計(jì)劃提出合理、有效的建議，相互協(xié)調(diào)，共同完善。

2.注重課程之間的相互滲透，避免相關(guān)物流課程內(nèi)容前后不必要的重復(fù)。就課程內(nèi)容來(lái)說(shuō)，同一專(zhuān)業(yè)不同課程之間的重復(fù)內(nèi)容不可避免，且對(duì)鞏固學(xué)生知識(shí)來(lái)說(shuō)也有一定必要，但重復(fù)要盡量減少。所在本項(xiàng)教改減少了國(guó)際貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨運(yùn)代理內(nèi)容，以免與后續(xù)課程內(nèi)容有太多重復(fù)。

3.課程內(nèi)容的改革是核心，注重專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系的完整性。編寫(xiě)的活頁(yè)教材和習(xí)題集，在內(nèi)容組織與安排上，進(jìn)一步活注重知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)與素質(zhì)教育的協(xié)調(diào)發(fā)展，加入必要的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)和壓縮國(guó)際貨運(yùn)代理，加強(qiáng)知識(shí)的拓展性和完善物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)構(gòu)成，培養(yǎng)學(xué)生結(jié)合寧波當(dāng)?shù)靥厣ǜ劭谖锪鳎氖聡?guó)際物流、國(guó)際貿(mào)易的興趣。

4.強(qiáng)調(diào)教改的科學(xué)性和可操作性。課程改革是手段，不是目的，也是一項(xiàng)在實(shí)踐中不斷完善的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在本次教改中，課程組成員對(duì)國(guó)內(nèi)多家教材和高校進(jìn)行了調(diào)研，查閱了大量相關(guān)文獻(xiàn)資料，在改革之初就理清了改革思路、明確了目標(biāo)，并提出了切實(shí)可行、操作性強(qiáng)的教改方案。所做的四大項(xiàng)內(nèi)容的改革，已投入到05級(jí)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的教學(xué)中，收效良好。

高職類(lèi)院校的教學(xué)處于不斷的改革完善中。高職人才培養(yǎng)模式的基本特性之一是以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系，基礎(chǔ)理論教學(xué)以應(yīng)用為目的，以必需夠用為度，專(zhuān)業(yè)課加強(qiáng)針對(duì)性、實(shí)用性。在這近一年的教學(xué)改革探索中，我們沒(méi)有脫離這一特性，所做的教改工作，也是堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)實(shí)際需要和教學(xué)實(shí)際要求，主旨為完善學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系，提高老師教學(xué)質(zhì)量。

浙江寧波大紅鷹職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)管系