
前不久,臺北市小客車租賃商業公會12家企業的20名代表來到北京,與北京汽車租賃業人士進行了廣泛深入的溝通與交流。從雙方交談和相關材料中可以了解到,臺灣的汽車租賃業起步較早,起點較高,目前正呈蓬勃發展的良好勢頭。
臺北市小客車租賃商業公會理事長林順得介紹說,臺灣的汽車租賃企業誕生于上世紀70年代初。目前,2300萬人口的臺灣擁有820家汽車租賃企業,用于租賃的汽車總共8.8萬輛。除去個別重合計算及歇業企業外,至少有600多家汽車租賃企業處在正常運營之中。
充分發揮行業公會的紐帶作用,是臺灣30多年來促進汽車租賃業健康發展的成功經驗。臺北市小客車租賃商業公會至今已召開了12屆會員大會,公會章程先后進行了13次修訂。該會下設多個專業委員會,開辦了會員網站,經常為會員單位舉辦對外交往、經驗交流、業務研討、知識講座以及福利互助等活動。2001年,該會組團赴上海、蘇州、昆山考察,舉行同業座談會,為臺商進入大陸租車市場提供咨詢服務。目前,該會會員單位已發展到211家,并多次被評定為優等社會團體。
半個多世紀前以紡織業起家的臺灣六和企業集團,為順應臺灣社會經濟脈動與企業用車需求,于1997年成立了萬和小客車租賃股份有限公司,主要為企業量身打造用車方案,并代銷福特、日產、馬自達、雷諾等名牌汽車。
通常,購買汽車是許多企業都要花費的一大筆開銷。面對激烈的市場競爭,越來越多的企業主開始精打細算。他們借鑒國際知名大型企業多年的用車模式,產生了“汽車長期租賃”的需求。正是在這種背景下,萬和租賃積極倡導“長期租車比現金購車更劃算”的新理念。他們認為,企業長期租賃汽車的好處在于:節約用車成本,便于資金周轉,不影響銀行貸款額度,無設備淘汰之風險,避免財務比率惡化等。為此,萬和租賃重點開展了為企業提供1個月至5年期限的租車服務。
從企業用戶資金運用上進行比較,現金購車是用現金一次付清,增加了負債比例,不利于資金有效運用。而長期租車是按月支付租金,租金全數作為費用開支,可抵扣25%的營業所得稅;月租金含5%的營業稅,可扣抵當月銷售項金額;在資產負債表上可減低負債比例,提高固定資產周轉率。換言之,萬和租賃提供的長租服務,就是在為企業聰明理財。
從車輛維修角度分析,長租享有便利的保養、保修及24小時緊急救助服務,維修期間還可享用租賃公司提供的代步車。而現金購車的維修費用難以掌握控制,保修期只有2年5萬公里,車輛維修期間無車可用。
從管理角度看,長租不需企業設專人管理,既節省了開銷,又簡化了會計作業,也沒有老舊車的處理問題。而現金購車一般都需設專人管理日常的保養、維修、驗車、保險等繁雜的事項,既增加了工資支出,又增加了管理的難度。
再從保險方面看,車輛租金中包含各種保險費用,如強制責任險、第三人責任險、乘客責任險、車體損失險、盜竊損失險,還有“酒駕險”。長租車輛出險時由租賃公司專人負責處理,并免費提供同級代步車使用。
總部設在彰化市的小馬租車集團,旗下有4家專業公司,在臺北等十余個城市設有數十處租車網點。小馬集團是臺灣第一家自創品牌、多元營運的汽車租賃企業,臺灣其他租車同業多是仿效該企業的經營模式。
小馬小客車租賃公司董事長黃國財介紹說,公司實行專業經營、竭誠服務。租賃方式包括長租、短租、甲租乙還、租購分期等。
小馬集團擁有禮車、轎車、旅行車、摩托車、貨車等多種車型。最大網絡、最高保險、最低租金是小馬集團的突出特點。比如在租金折扣方面,連租兩天以上即開始有折扣優惠;教職員憑證件均享受打折優惠;特約、異業結盟及使用信用卡者也有折扣優惠。
臺灣汽車租賃業“經濟、方便、安全”的服務,使越來越多的企業認同了“長期租賃,勝于買車”的道理,這個龐大的新興市場,促成了汽車租賃業的興旺。