2014年5期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊。《汽車技術(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 載荷譜技術(shù)在越野車驅(qū)動(dòng)橋開發(fā)中的應(yīng)用研究
- 汽車消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)排氣背壓和油耗的影響
- 基于鑄造缺陷和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度CAE的平衡懸架支架輕量化設(shè)計(jì)
- 某車型輪轂與制動(dòng)鼓不平衡量導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤異常振動(dòng)問(wèn)題的分析研究
- 基于最優(yōu)控制的半主動(dòng)懸架下擺臂疲勞壽命預(yù)測(cè)*
- 剛?cè)狁詈掀嚻巾樞苑抡婕霸囼?yàn)研究*
- 凸輪軸疲勞及瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)特性研究
- 基于模型的自動(dòng)變速器換擋策略優(yōu)化方法
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)
- VC++上位機(jī)與PLC在汽車覆蓋件剛度測(cè)量中的應(yīng)用
- 京津城市再生制動(dòng)模態(tài)工況研究*
- 基于數(shù)學(xué)模型的DPF再生控制策略仿真和優(yōu)化*
- 基于PID的柴油機(jī)閉環(huán)EGR控制策略研究
- 變參數(shù)對(duì)乙醇HCCI燃燒穩(wěn)定性和循環(huán)變動(dòng)的影響*
- 第六屆國(guó)際汽車變速器和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)研討會(huì)（TMC 2014）圓滿結(jié)束