汽車工程
- 進氣節流對柴油機性能影響的試驗研究*
- 乙醇汽油對發動機性能和排氣噪聲影響的試驗研究*
- 基于Pareto原理的HEV能量控制參數NSGA-II多目標優化的研究*
- 電液式可變氣門系統的仿真與實驗優化*
- 深度混合動力系統發動機起動控制研究*
- 基于自然語言處理的汽車造型風格推導與評價*
- 考慮沖壓工藝的前縱梁前端結構碰撞模型的標定*
- 基于正交實驗的汽車-兩輪車碰撞事故再現的參數影響研究*
- 基于坐標系轉換的乘員約束系統精確建模*
- 基于Hilbert-Huang變換的制動意圖聚類識別
- 基于安全特性電子液壓制動前后軸制動力分配改進方法*
- 高速履帶車輛電磁懸掛功率供需矛盾分析
- 雙電機四輪驅動電動汽車自適應驅動防滑控制的研究*
- 城際交通車輛永磁體磁流變阻尼器懸架的研究*
- 駕駛員腰部負載的計算求解與驗證*
- 基于薄板-聲腔耦合系統研究的微型客車車內聲學優化*
- 基于元胞自動機法的復合材料密封環微觀磨損狀態模擬*
- 鋼板彈簧遲滯特性的試驗與仿真研究*
- 汽車前方靜動目標狀態轉移機理與分類算法*
- 高強化蠕鐵氣缸蓋熱強度的分析與評價*

