汽車工程
- SCR系統對公交車NOX排放降低效果的研究
- 柴油-天然氣雙燃料發動機替代率與噴油提前角優化*
- 基于中心組合設計的主動進氣格柵多開度控制模型的建立*
- 發動機缸蓋凹面結構對過冷沸騰影響的可視化實驗研究*
- 老化試驗過程中汽車內外表面傳熱特性和溫度場變化的研究*
- 電控單體泵噴油量不一致性修正的試驗研究*
- 網格質量評價指標對汽車外流場模擬結果影響的研究*
- 角度碰撞中車-車碰撞兼容性的研究*
- 正面碰撞中基于新型前排安全座椅的后排約束系統優化研究*
- 前碰撞中髖關節姿態對乘員骨盆骨折影響的數值研究*
- 中國50百分位男性小腿有限元模型的建立與驗證*
- 基于輪胎合力計算與分配的車輛橫向穩定性控制研究*
- 基于超磁致伸縮材料的快速制動執行器的設計*
- 自動變速器動力降擋過程控制的研究*
- 某越野車車內降噪技術的研究*
- 支持向量機在汽車加速車內聲品質預測中的應用*
- 著眼于主觀煩擾度的混合動力汽車聲品質評價方法研究*
- 純電動汽車驅動電機與電動附件的綜合能量管理策略*
- 汽車磁流變半主動座椅懸架動態特性的試驗研究*
- 基于損傷因子的7075鋁合金B柱熱成形工藝優化*

