公共交通
- 疫情沖擊下日本公共交通行業境況及應對措施研究
沖擊下，日本公共交通行業運營商及日本政府采取了一系列措施應對公共交通行業運量驟減的問題。其中最重要的是公共交通運營商跨行業合作和開發新服務，政府通過發放補貼、制定法律及政策支持公共交通可持續發展，雙管齊下落地了多項措施。這些措施幫助日本公共交通行業渡過了艱難的疫情時期，并為疫情結束后的盈利多元化作了良好的鋪墊。在此過程中，日本相關部門長期以來所做的數據統計與調查工作，以及公共交通運營商和政府部門迅速敏捷落實多項應對措施的做法具有很好的借鑒和啟示意義。關鍵詞
日本問題研究 2024年2期2024-06-21
- 住宅區道路可穿越對公共交通出行的便利性影響
：道路結構；公共交通；公交出行；住宅區規劃1 研究背景公共交通優先、建設公交都市是城市規劃、管理領域貫徹可持續發展理念的重要組成部分，在國內外學界已達成廣泛共識。不同城市、不同發展時期、不同專業在貫徹這一理念時有各自的側重點。近年來，國內很多大城市都在發展軌道交通、快速公共汽車，以應對私人小客車的迅速增長。但是，傳統公共汽、電車（可稱為常規公交）依然不容忽視，軌交和快速公共汽車有其優勢，也有其自身的局限，如線網密度較低，運營方向少，布線不靈活，建設、運營成
上海城市規劃 2023年1期2023-12-25
- 基于有序LOGISTIC和模糊綜合評價的公共交通工具破窗器設計研究
曉璐摘要：為公共交通破窗器提供優化設計方案。使用訪談法和問卷法確定公共交通工具破窗器的設計需求及其重要度；進行有序Logistic分析，得到影響用戶滿意度的關鍵設計需求，以此為依據進行產品設計；使用實驗法驗證破窗器功能模塊的可行性；采用模糊綜合評價對設計方案進行評估，確定優化方向，輸出優化設計方案。得到公共交通破窗器優化設計方案。有序Logistic-模糊綜合評價的集成運用能夠篩選出關鍵設計需求，量化設計方案評估結果，針對性地為產品設計提出方向。該研究的評
設計 2023年16期2023-09-01
- 打造城市級公共交通“多網融合”發展研究與探索
質推動城市級公共交通實質融合，切實促進公共交通服務提質增效，助力實現貴陽市高質量發展的總目標。關鍵詞：公共交通 道路交通 軌道交通 市域鐵路 融合發展1 研究背景2019年9月和2021年2月，中共中央、國務院分別印發了《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》，均要求各地要推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通的融合發展，構建運營管理和服務“一張網”，實現設施互聯、票制互通、安檢互認、信息共享、支付兼容。但在各城市實際探索中，城市
時代汽車 2023年13期2023-07-13
- 基于遺傳灰狼算法的員工通勤合乘路徑優化
本。關鍵詞：公共交通；路徑優化；遺傳算法；灰狼算法中圖分類號：TP18 文獻標識碼：A? 文章編號：2096-4706（2023）02-0112-04Optimization of Personnel Commuting and Riding Path Based on Genetic Gray Wolf OptimizerDING Yujie， ZHANG Kai， ZHANG Lingyun， LU Haipeng（School of Automati
現代信息科技 2023年2期2023-06-22
- 公共交通踐行MaaS理念的可行路徑探索
要：本文針對公共交通踐行MaaS理念的可行路徑進行研究，在闡述公共交通踐行MaaS理念相關知識的基礎上說明公共交通踐行MaaS理念的必要性，進一步指明公共交通踐行MaaS理念的現狀以及存在的問題，進而提出公共交通踐行MaaS理念的可行路徑，為提升公共交通系統的服務水平、降低公眾對私人小汽車系統的依賴性提供參考，通過研究貫徹落實綠色低碳公共交通出行的理念，全面保證綠色生態、可持續發展政策的實施。關鍵詞：公共交通；MaaS理念；綠色低碳；可行路徑隨著我國市場經
中國民商 2023年3期2023-05-30
- 現代公共交通服務對經濟發展的促進作用
常運行離不開公共交通服務的正常運轉，通過現代公共交通服務在城市經濟中的地位的研究，可深入了解現代公共交通服務對城市經濟發展的重要性和影響。同時，通過分析現代公共交通服務的優勢和不足，可為進一步完善現代公共交通服務提供參考，更好地發揮現代公共交通服務對城市經濟的促進作用。城市公共交通作為城市交通重要部分，對城市經濟發展起到直接的影響，關系到人們的日常出行。研究現代公共交通服務對經濟發展的促進作用，可以為政策制定提供參考依據，制定有針對性的政策措施，促進公共交
現代經濟信息 2023年35期2023-02-17
- 公共服務視角下的公共交通提升策略
文/孫軍笑公共交通一直是一項重要的公共服務產品，提升公共交通水平，方便老百姓出行，成為一項重要的民生工程。城市公交系統的建設是我國公交系統優先發展的戰略載體，是治理城市交通擁堵的重要途徑。近些年我國在公共交通建設上取得了一定的成績，但依然存在一定的問題。本文從公共服務視角下探析公共交通的問題，實現公共交通由建設型向著服務型轉變，由單一主體向多元共治轉型。提出優化策略實現公共交通更好地服務于人民，實現公共交通服務水平的提升。目前我國公共交通建設在基礎設施建設
中國儲運 2023年12期2023-02-13
- 淺析中小城市公共交通發展問題
/鄭真平城市公共交通出行事關民生福祉，關系到人民群眾的幸福感和獲得感。中小城市公共交通的發展能夠解決老百姓出行便利性，有利于城市道路空間利用率，實現碳達峰、碳中和，提高城市的公共服務水平。文章從優化公共交通服務的意義、中小城市公共交通存在的問題，提出改善性意見以促進中小城市公共交通的發展。隨著城鎮化的不斷發展，中小城規模進一步擴大，中小城市公共交通運營環境和市民出行的需求不斷擴大。在過去的“十三五”，很多小城市結合自己的特點和需求，不斷開辟新的公共交通線路
中國儲運 2023年12期2023-02-13
- 歡迎訂閱《城市公共交通》
城市公共交通優先發展，城市公共交通事業如日中天，《城市公共交通》期刊伴隨著全國公交前行，即將走過2022年，步入2023年。本刊將一如既往，全心全意為全國公交和廣大讀者提供良好服務，以回報大家的支持和厚愛。2023年度《城市公共交通》期刊訂閱現已開始，請及時辦理訂閱手續，以保證本刊如期與您見面。（單位訂閱通知已發出，敬請接收辦理；個人訂閱請直接與本刊聯系）訂閱辦法與說明1.請認真如實填寫訂閱單，具體訂閱見訂刊分檔說明。2.請將填寫好的訂閱單通過傳真發至本刊
城市公共交通 2022年10期2022-12-09
- 基于BP神經網絡的公交站點短期客流量預測研究與應用
P神經網絡;公共交通;客流量;預測中圖分類號：TP18? ? ? ? ? 文獻標識碼：A文章編號：2096-4706（2022）03-0067-04Research and Application of Short-Term Passenger Flow Prediction of Bus Stations Based on BP Neural NetworkZHANG Weirong， WANG Yingcun， WANG Jinfeng（Weifang
現代信息科技 2022年3期2022-07-06
- “3.0時代”北京站城融合樞紐地區綜合交通規劃實踐
通;交通核;公共交通【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.14.002引言：站城一體化，是一種以軌道車站為中心周邊緊密布局城市功能的城市發展模式，目前已是各大城市軌道交通與城市融合發展的趨勢。一方面城市利用軌道車站的高可達性，可以提高城市用地及功能價值，另一方面，功能復合、布局緊湊的站城融合形式，也為乘客出行、生活提供極大的便利性[1]。鐵路樞紐，作為城市內外交通轉換的節點，具有很強的對外輻射能力，在站城一體化發展模式下，
中國房地產業·中旬 2022年5期2022-06-23
- 促進我國城市公共交通發展的建議分析
也對我國城市公共交通的發展提出了更高的要求，要求我國的城市公共交通要向可持續發展方向去推進。但是就目前我國城市公共交通的發展現狀來看，還是有一些問題存在的，為此需要借鑒國內外的經驗以及科學合理的規劃提出相應的建議，為推動城市公共交通發展而作出努力。關鍵詞：城市發展;公共交通;建議分析;基于我國城市化發展角度來看，是需要進入汽車社會來實現的;但是從能源的利用和可持續發展角度來看，又不急于快速步入汽車社會，在這種自相矛盾的背景下，或許我們還有另一種選擇，就是進
科學與財富 2022年3期2022-06-01
- 低碳經濟下公共交通運輸管理現狀及優化措施探究
碳經濟之下，公共交通運輸管理的實際要求，探索創新實踐與改革發展策略，是本文重點研究的內容。關鍵詞：低碳經濟 公共交通 運輸管理 策略Abstract：After entering the new economic development situation， people's expectations for the industrial development of green environmental protection， energy conse
時代汽車 2022年9期2022-05-13
- 城市公共交通信息化建設研究
：城市發展;公共交通;信息化發展;問題城市化進程的加快以及人們生活水平的提升，使得城市交通擁堵問題愈加嚴重。為了能夠解決城市交通擁堵的問題，各個城市都致力于發展公共交通、改善交通環境、優化市民的出行體驗，制定了一系列的規劃和策略來對公共交通的發展進行指導。但是，由于各個城市建設發展的情況并不相同，所以城市公共交通系統發展的過程中也存在不同的問題。信息技術的應用在很大程度上提高了公共交通發展的整體水平，促進城市公共交通息化系統的建設和實施。因此，研究城市公共
計算機應用文摘 2022年18期2022-04-29
- 基于需求導向的城市公共交通發展策略研究
和高效的城市公共交通網絡對城市整體交通體系的各個子系統起到了協調和平衡的作用，還有利于發展集約型城市和綠色城市。當前的城市公共交通系統在運行和發展中雖然存在一定問題，但通過需求導向的分析對城市公共交通網絡進行合理規劃和科學布局能夠有效解決目前存在的問題，使城市公共交通實現可持續發展。1 城市公共交通規劃的考量因素人們的出行需求是城市公共交通規劃和布局的基礎，要在發展城市公共交通的過程中時刻關注城市宏觀層面的出行需求和微觀層面的出行需求，尤其要注意公共交通規
科學與信息化 2021年18期2021-12-27
- 淺析新鄉市公共交通車輛維修站融合發展
王成燕新鄉市公共交通集團有限責任公司 侯凱科新鄉市道路運輸服務中心 王德俊近年來，小型車輛維修市場愈來愈規范，維修水平顯著提高，但公共交通車輛維修市場一直都是呈現小而散的分布，維修能力低下，亂象叢生，難以形成規模經營，亟待建立統一的維修標準，用來提升公共交通車輛維修站的維修水平，促進公共交通車輛維修市場規范經營。公交車公司與長途客運公司作為公共交通車輛主要擁有企業，公共交通車輛維修市場的標準化程度對其影響顯而易見，公交車公司與長途客運公司雖然擁有各自的對內
汽車維護與修理 2021年13期2021-11-22
- 歡迎訂閱《城市公共交通》
城市公共交通優先發展，城市公共交通事業如日中天，《城市公共交通》期刊伴隨著全國公交前行，即將走過2021年，步入2022年。本刊將一如既往，全心全意為全國公交和廣大讀者提供良好服務，以回報大家的支持和厚愛。2022年度《城市公共交通》期刊訂閱現已開始，請及時辦理訂閱手續，以保證本刊如期與您見面。單位訂閱通知已發出，敬請接收辦理；個人訂閱請直接與本刊聯系。訂閱辦法與說明1. 請認真如實填寫訂閱單，具體訂閱見訂刊分檔說明。訂刊分檔說明2. 請將填寫好的訂閱單通
城市公共交通 2021年10期2021-11-10
- 基于階段判別的公共交通發展模式研究
——以防城港市為例
24000)公共交通作為一種基本交通出行方式，以集約高效、節能環保、公益性強等特點成為重大民生工程，因此優先發展公共交通被視為緩解道路交通擁堵與實現城市可持續發展戰略的重要途徑。國外學者在城市公共交通發展模式相關領域的研究起步較早，Kitamura等[1]選取舊金山灣區作為實例進行微觀分析，總結出居民交通出行行為的主要影響因素為用地性質、住宅區密度與公共交通可達性等。Acheampong等[2]探究土地利用與城市交通系統之間的相互作用關系，發現用地性質在一
交通科技 2021年4期2021-09-03
- 談城市公共交通管理的基本原則與保障措施
孫愛明城市公共交通主要是為城市居民服務的，因為涉及城市公共汽車和火車以及出租車等，也就使自身的發展的目標得以確認[1]。目前我國大量人群涌入到城市中追求更高品質的生活，導致當前城市人口數量過大，公共交通管理已經成為了一個非常嚴重的問題，我們對目前城市公共交通管理基礎原則以及保障措施給予相關的探討，希望能夠有效地降低當前城市發展的公共壓力。一、城市公共交通管理的基本原則城市聯通中公共交通的發展是最為基礎的，因為自身服務的受眾是相對廣泛的，針對人們自身的生活
就業與保障 2020年10期2020-11-23
- 城市交通規劃的探索與發展
言近幾年由于公共交通的優先發展策略，政府開始大力推動公共交通的建設和使用，一些城市內部編寫了公共交通規劃也制定了相應的發展政策，這些政策為我國城市公共交通的發展起到了助力作用。但是由于目前我國交通規劃理論不夠完善，導致各個城市之間編寫的公共交通內容存在一定差異，方案可行性較低，因此這時就需要對城市公共交通規劃進行相應的研究與探討。2 城市公共交通系統概述城市內部公共交通系統是城市內部公共使用的最為便捷的城市交通設施，從某種意義上來看城市內部公共交通主要指的
綠色環保建材 2020年9期2020-02-28
- 關于城市公共交通優先的管理與控制思考
步發展好城市公共交通是當前最為主要的課題，通過推動公共事業發展，不斷提升群眾生活質量和水平。本文就城市公共交通發展進行分析，全面提出優先公交的措施并引發系列思考。國家經濟水平的長足發展，推動了城市經濟建設創新，整體看，我國城鎮居民生活水平有了全面的提升，城市發展過程中，城市管理出現空白，沒有全面對交環境進行規劃，導致了后期發展遇到瓶頸，特別是在交通等公共領域，還沒有全面保證交通運行需求，城市擁堵問題成為當前最為主要的問題，影響了人們的出行質量。城市發展也帶
經濟技術協作信息 2020年20期2020-02-28
- 2020年度《城市公共交通》期刊訂閱開始
城市公共交通優先發展，城市公共交通事業如日中天，《城市公共交通》期刊伴隨著全國公交前行，即將走過2019年，步入2020年。本刊將一如既往，全心全意為全國公交和廣大讀者提供良好服務，以回報大家的支持和厚愛。2020年度《城市公共交通》期刊訂閱現已開始，請及時辦理訂閱手續，以保證本刊如期與您見面。（單位訂閱通知已發出，敬請接收辦理；個人訂閱請直接與本刊聯系）一、訂閱辦法與說明1.請認真如實填寫訂閱單，見附件：訂刊分檔說明。2.請將填寫好的訂閱單通過傳真發至本
城市公共交通 2019年11期2019-12-20
- 太原市公共交通系統結構演化模型研究
0 引言城市公共交通系統結構直接影響著有限公共交通資源的配置方式以及向公共交通參與者提供更優選擇的可能性，是決定城市公共交通系統運行效率高低的關鍵因素之一。目前，太原市公共交通系統由常規公共交通系統、大運量快速公共交通系統和輔助公共交通系統3 個子系統構成。常規公共交通包括公共汽車和無軌電車，作為太原市公共交通的主體；大運量快速公共交通即目前正在建設的地鐵，將可能取代常規公共交通占據太原市公共交通的主導地位；輔助公共交通包括出租車和公共自行車，是太原市公共
山西交通科技 2019年1期2019-04-10
- 基于GISDK二次開發的公共交通可達性研究
——以上海市為例
的快速增長、公共交通出行率的緩慢上升以及我國城市規劃、交通管理水平的滯后，導致國內大、中型城市普遍出現交通擁堵問題［2］。為緩解城市交通擁堵的狀況，北京、上海和深圳等城市都提出了以公共交通引導城市發展的戰略，相繼實施了公共交通優先、設置公共交通專用車道和提高公共交通接駁率等一系列措施［3］。公共交通優先是解決城市交通擁堵的一項有效措施，公共交通可達性是評價城市公共交通系統服務水平和質量的一個重要參考指標。公共交通可達性是指出行者利用公共交通系統從出發點到目
重慶理工大學學報(自然科學) 2019年1期2019-02-22
- 分析城市規劃實際中的公共交通問題
決這個問題，公共交通發展倡議正在全世界，特別是在大城市逐漸出現。我國的人口更多，但人均土地更少，城市交通問題看起來更嚴重，公共交通系統由于成本低、方便和快速發展，現在是我們許多城市發展的中心。一、我國城市公共交通發展現狀（一）部分的城市規劃，公共交通的優先發展開拓了專用公路的地方，也有城市道路的緊張和汽車等，其他的汽車司機們的素質低下，對車道的處罰規定的不完善等，公交車專用車道被濫用，被占領的情況也很多。（二）有些城市雖然實施公共交通補貼政策，但卻沒有實施
魅力中國 2019年23期2019-01-12
- 2017-2018年第十屆期刊編（顧）委員會表彰名單
編委1北京公共交通控股（集團）有限公司 劉寶來2中國土木工程學會城市公共交通分會 王豐余 袁建光3鄭州市公共交通總公司 巴振東 翟獻忠4重慶市公共交通控股（集團）有限公司 譚 軍 向 勇5昆明公交集團有限責任公司 苗獻軍6青島公交集團有限責任公司 趙海濱 王 玲7長春公共交通（集團）有限責任公司 孫東林 杜風波8天津市公共交通集團（控股）有限公司 郭 智9濟南市公共交通總公司 石 軍10 柳州恒達巴士股份有限公司 王海交11 太原公共交通控股（集團）有限
城市公共交通 2018年7期2018-08-20
- 導讀：持續激發公共交通生命力
城市公共交通具有集約高效、節能環保等優點，優先發展公共交通是緩解交通擁堵、轉變城市交通發展模式、提升人民群眾生活品質、提高政府基本公共服務水平的必然要求，是構建資源節約型、環境友好型社會的戰略選擇。公共交通優先作為城市和交通發展戰略已經得到社會各界的廣泛認同，但各個城市的實施效果并不一致，表現為大城市公共交通出行分擔率停滯不前，中小城市人均公共交通出行率不高。造成這一現象的原因很多，不僅涉及城市空間布局模式、交通設施供應水平、交通政策保障機制、城市經濟發展
城市交通 2018年1期2018-03-24
- 《城市公共交通》雜志社2016-2017年優秀通訊員名單
南寧公共交通集團有限責任公司黨委書記 陸冬青?25 石家莊市公共交通總公司 李建軍26 大連公交客運集團有限公司 吳 瑤27 南寧公共交通有限責任公司 黃 熙28 福州市公共交通集團有限責任公司 馮錦榕29 大同市公共交通有限責任公司 李海燕30 蘭州公交集團有限公司 楊 靜31 南京江南公交客運有限公司 王非曉32 本溪客運集團有限公司 安欣鴻33 烏魯木齊市公共交通集團有限公司 徐 沁34 廣州市第二公共汽車公司 許 斌35 鎮江市公共交通有限公司 朱
城市公共交通 2017年7期2017-09-06
- 廣州市與世界級城市交通模式辨析
要判斷指標的公共交通出行分擔率受到許多城市的盲目追求，城市交通的其他因素則被忽視，這對促進公共交通發展收效甚微。本文以廣州市為例，通過引入公共交通出行指數辨析其與世界級城市交通模式的差異，分析高效交通模式的交通特征，并討論廣州市交通模式轉換的可行性與路徑。1 廣州市交通現狀分析1.1 出行方式構成文獻[1]根據出行方式構成將城市交通模式歸納為北美模式、歐洲模式和亞洲模式三種典型模式。北美模式以小汽車出行為主導，如洛杉磯、紐約、多倫多等；歐洲模式則是小汽車和
城市交通 2015年6期2015-03-09
- 公共交通領域自動扶梯常見傷害事故的原因及對策
交通樞紐中，公共交通領域自動扶梯作為不可或缺的大流量垂直交通工具，使用越來越普遍。然而，公共交通領域自動扶梯安全事故時有發生，極易造成群死群傷的安全事故，給乘客生命和財產造成重大損失。本文通過對公共交通領域自動扶梯的典型事故案例及原因進行分析，并提出相應的對策，以降低事故發生的概率和傷害的程度，減小公共交通領域自動扶梯的安全風險。
中國機械 2014年15期2014-04-29
- 大城市公共交通價格制定的困境分析及對策
，使票價調節公共交通使用結構的杠桿作用得到更好的發揮，并進一步降低公共交通財政支出的壓力。但是，“漲”則招致民怨，“不漲”則現有的問題得不到解決，這使大城市公共交通價格的制定陷入兩難的境地。一、大城市公共交通價格制定需要考慮的因素由于大城市公共交通價格的制定涉及到“社會公眾、政府和公交企業”3個方面的博弈，因此，在制定公共交通價格時，就要綜合考慮“社會公眾、政府和公交企業”等多方面的因素，權衡利弊，以制定出最合理的公共交通的價格。從社會公眾方面來看，公共交
交通企業管理 2014年4期2014-04-16
- 上海市主城區公共交通分擔率與土地利用相關性
》)關于城市公共交通和土地利用有兩個重要指標：一是百萬以上人口特大城市主城區公共交通占機動化出行比例從2012年45%提高至2020年60%；二是人均城市建設用地2020年嚴格控制在100 m2以內。這兩個指標之間具有緊密的關系，人均城市建設用地越少，土地利用集約程度越高，城市空間布局越緊湊，人口崗位分布越密集，公共交通客源則越多，公共交通越容易發展，公共交通分擔率相應越高。上海市主城區近30年公共交通與土地利用發展歷程充分體現了這一規律。1 土地利用效率
城市交通 2014年4期2014-03-12
- 國務院發布指導意見要求城市優先發展公共交通
城市優先發展公共交通的指導意見》。指導意見要求，提高城市公共交通車輛的保有水平和公共汽（電）車平均運營時速，大城市要基本實現中心城區公共交通站點500 m全覆蓋，公共交通占機動化出行比例達到60%左右。指導意見提出，政府要將公共交通發展資金納入公共財政體系，重點增加大容量公共交通、綜合交通樞紐、場站建設以及車輛設備購置和更新的投入。“十二五”期間，免征城市公共交通企業新購置的公共汽（電）車的車輛購置稅；依法減征或者免征公共交通車船的車船稅；落實對城市公共交
城市軌道交通研究 2013年2期2013-04-01
- 2011年北京軌道交通日均客運量598萬人次，最高日達758萬人次
1年，北京市公共交通日均客運量1 964萬人次，較去年增長3.9%，其中軌道交通日均客運量598萬人次，同比增長18.2%，最高日達758萬人次。2011年北京市交通擁堵加劇勢頭得到有效遏制，交通出行結構進一步優化，小汽車出行比例近年來首次下降，公共交通出行比例由2010年的40%上升到42%。（摘自2012年第2期《城市公共交通》）
城市軌道交通研究 2012年3期2012-04-01