大運(yùn)河:千年國脈的綿延續(xù)

“汴水流、泗水流，流到瓜洲古渡頭”漫步于這千年古運(yùn)河之畔，望著大運(yùn)河上南來北往的船只滿載著貨物匆匆駛過，船工靜默地仁立在船頭，他的眼神一直延伸到水天相接的盡頭，那是他的歸途還是對(duì)未來的期望？此情此景，叫人心中涌起無盡的感慨。

“一條大運(yùn)河，半部華夏史。”這是一條世界上開鑿時(shí)間最早、流程最長的人工運(yùn)河，它與長城一起構(gòu)成了中華文明的兩大標(biāo)志性工程，被譽(yù)為東方奇跡、千年國脈。如果說長城是中華民族的脊梁，那么大運(yùn)河就是我們民族流動(dòng)的血脈。大運(yùn)河歷經(jīng)2500多年的歷史，在保障南北方經(jīng)濟(jì)文化交流、維系國家統(tǒng)一和社會(huì)穩(wěn)定的同時(shí)，也見證了歷史的滄桑變遷，經(jīng)受了歲月風(fēng)雨的捶打和洗禮，流淌著綿延不絕的中華文脈，寄托著生生不息的民族精神。2014年，大運(yùn)河成功申遺，重獲新生。今天，她那史詩般的英雄故事依然在中華大地上演繹與賽續(xù)。

運(yùn)河往事

我國地勢(shì)西高東低，絕大多數(shù)自然河流都是由西向東而流。大運(yùn)河作為世界上最長的人工挖掘河流，是我國唯一南北走向的長河，不存在源頭，而是兩端互為首尾。

大運(yùn)河以水為魂、以河為脈。她肇始于春秋，孕育于秦漢，勃興于隋唐，蛻變于宋元，豐澤于明清。公元前486年，吳王夫差為運(yùn)兵運(yùn)糧，北上伐齊，在今天的揚(yáng)州附近開通邗溝，溝通了淮河和長江，被視為中國大運(yùn)河的開端。之后，戰(zhàn)國七雄之一的魏國開鑿了一條名為鴻溝的運(yùn)河，連接今天的鄭州和商丘之間的水運(yùn)，極大提升了魏國農(nóng)業(yè)灌溉能力，方便了商品貿(mào)易的往來。……