海島鄉村碳排放及影響因素研究

摘要：實現“雙碳”目標和推進鄉村振興戰略是新時代中國式現代化建設的重要主題。當前，海島漁村生態“雙碳”政策實施面臨各種挑戰和機遇，舟山立足“海島+鄉村”，全面探索低碳農業與低碳鄉村的可持續發展路徑。文章利用熵值法對舟山海島鄉村碳排放量的影響因素進行研究。結果發現：要素層中按照順序排列為制造業、水產養殖、民宿、畜禽養殖、交通出行、其他服務業、農耕種植、生活用電。準則層按順序排列鄉村產業、農業產業、居民生活。因此，不同區域特點以及農村社會經濟發展和生活方式的變化，導致碳排放量也會隨之不同。最后，提出若干海島鄉村碳排放未來發展策略。

關鍵詞：“雙碳”戰略;海島鄉村;碳排放;熵值法

中圖分類號：X55 文獻標志碼：A 文章編號：1005-9857（2024）08-0136-10

0 引言

農業是人類衣食之源，也是碳排放的重要來源，合理有效地控制其碳排放量是當前的一項緊迫任務。新時期鄉村的發展是以“雙碳”為基礎，與鄉村振興相結合是實現農業現代化的必由之路。我國目前更需要科學構建綠色低碳循環的農業產業體系，不斷加大農業生態環境保護力度，積極穩妥推進農業農村減排固碳。舟山地處東海，自古以來就具有“得海獨厚，得港獨優”的地理和區位優勢，舟山市定海區歷史悠久，古跡眾多，是舟山的政治、經濟、文化和交通中心;地貌以丘陵為主，海拔在200m 左右，海岸線曲折，沿海地區多港灣和灘涂，漁農業資源豐富。

1 舟山市定海區碳排放發展現狀研究

1.1 定海區環境狀況分析

定海緊緊圍繞構建“152”工作體系目標要求，高效推進生態環境領域數字化改革工作，不斷提升定海生態環境現代化治理體系和治理能力水平，助推定海數字經濟高質量發展。為進一步促進舟山整體的生態環境治理水平，舟山深入貫徹黨的十九屆六中全會精神，全面落實省區市數字化改革工作部署，把握好節奏和力度，承接好省市重大關鍵應用，抓緊抓實特色應用建設，持續推進生態環境領域數字化改革，為定海數字經濟發展貢獻力量[1]。

舟山環境空氣質量總體保持在優良水平，城區日空氣質量優良率為96.6%，城區二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和細顆粒物（PM2.5）日均濃度達到一級標準，可吸入顆粒物（PM10）日均濃度達到二級標準，臭氧日最大8 小時滑動，平均濃度達標率為98.1%。降水樣品中酸性水樣（pHlt;5.6）占總樣品數的93.3%。舟山不斷發展的同時也存在一些問題，如，漁村綠色低碳發展水平有待提升、漁村生態環境質量仍需進一步改善、漁村生態環境風險隱患依然不容忽視、“臨海不親海”等現象普遍存在、漁村生態環境治理體系尚不完善等。

1.2 定海鄉村碳排放比較分析

根據《浙江省海洋生態環境保護“十四五”規劃》《浙江省漁業高質量發展“十四五”規劃》《浙江省應對氣候變化“十四五”規劃》等相關文件，明確了浙江海島漁村生態“雙碳”政策的目標和任務，2021年定海發布凈零碳鄉村規劃導則助力美麗鄉村建設。同年9月，定海“凈零碳目標下的鄉村振興”項目啟動，探索凈零碳鄉村全球實踐樣板。在生態文明思想的指引下，構建多元市場交易體系，推動“綠水青山”轉變為“金山銀山”以實現農業系統高水平的碳平衡，已是大勢所趨[2]。

本文選取定海區分屬4個街道的馬岙村、新建村、五聯村、后俺村、光華村5個村落進行對比分析，如圖1所示。

研究分析發現村碳源排放和吸收與村內經濟的發展有著密切的關聯，2019年定海區農村地區年度凈碳排放總量為59.21萬t，其中碳源68.09萬t，碳匯8.87萬t。綜合來看，新建村的碳中和現象比較理想，但各村的碳源排放、吸收、凈排放量不平衡。因此，定海區想要切實讓海島漁村村民提升思想境界，以適應新時代、新發展的要求，還需構建全面美麗的“花園”城，更應該統籌區域空間生產生活，逐步實現定海區鄉村的碳中和狀態[3]。

2 海島鄉村碳排放的影響因素分析

一般來說，海島鄉村碳排放受到自然條件、經濟結構、能源消費、交通運輸、生活方式等多方面的影響。海島鄉村受地理位置的限制，在生產生活上往往依賴于船舶等高碳交通方式，導致交通碳排放較高;同時，海島鄉村也受到氣候變化和海平面上升的威脅，需要采取適應措施，增加了碳排放的壓力[4]。

定海農村2019年常住人口為27.23萬人，年人均碳排放為2.50tCO2e/人，典型村人均碳排放水平低于城市水平，各村人均碳排放量在0.91～7.84tCO2e/人，均低于浙江省和舟山市的城市人均水平。

2.1 居民生活因素分析

如圖2所示，從生活用電來看，馬岙村的生活用電碳排放量為1318tCO2e，碳排放量最多。受經濟發展水平和人口生產狀況的影響，馬岙村的生活用電和交通出行碳排放較高。為保護生態，綠色低碳發展。作為“海島第一村”，馬岙村積極強化鄉村整治成果，推進各村精細化垃圾分類，完善長效管理機制體制，有效優化村居環境[5]。并提出，充分挖掘利用好馬岙的自然資源和歷史資源優勢，發展好美麗鄉村旅游，加大美麗鄉村宣傳力度，提高“海島第一村”知名度。因此，馬岙村通過美麗鄉村建設，吸引游客，從而產生一定的經濟效應[6]。

后岸村和光華村均屬于小沙街道，受交通道路等方面的影響，光華村在交通出行上碳排放量為283tCO2e，碳排放量較多。這兩個村為打造四季有景的美麗鄉村，在原有濕地與周邊水稻田基礎上，結合田園景觀小品，設計水流系統與污水處理系統[7]。在2020年12月，光華村入選2020年浙江省衛生村名單，光華村所打造的創新理念既符合雙碳理念又打造了美麗景觀鄉村。新建村和五聯村在生活用電和交通出行上碳排放量居于中等水平，其中新建村入選聯合國人居署低碳發展鄉村規劃案例。

2.2 農業生產因素分析

如圖3所示，從畜禽養殖的碳排放量來看，光華村的碳排放量最多為354tCO2e，碳排放量最多。光華村畜禽養殖量較大并且基層黨建活動大力支持農產品種植（養殖）在一定程度上提高了村民畜禽養殖的積極性[8]。其中包括后岸村在內的小沙街道通過優質農漁產品逐步實現擴規提質，養殖場產業不斷持續發展。

海島地區優良的自然環境為水稻生長創造了良好的條件，其中，馬岙古人類遺址中出土的石犁、石耨刀等農具和大量印有稻谷殼的新石器時代陶片，有力證明了五千年前馬岙先民已經開始培植水稻。從農耕種植的碳排放量來看，馬岙村的碳排放量最多為534tCO2e，光華村的碳排放量為448tCO2e緊跟其后。2019年，馬岙街道實現農作物總播種面積913.7hm2。馬岙村種植歷史較為悠久，水稻生產和先民們的物質生活密切相關，也影響著人們的精神生活，進而形成了很多與稻作文化相關的習俗，受這些因素的影響，碳排放量較多[9]。光華村所屬的小沙街道在原有濕地與周邊水稻田基礎上，結合田園景觀小品，設計水流系統與污水處理系統，按照觀賞期種植水生美人蕉、再力花等植物20 余種，打造了四季有景的美麗鄉村[10]。

從水產養殖的碳排放量來看，后岸村的碳排放量最多為565tCO2e，作為歷史文化村落，受地理位置條件的影響，南部臨海。相對于其他村落而言，后岸村的水產養殖面積和產量較大，因此，碳排放量也較多。

2.3 鄉村產業因素分析

如圖4所示，從鄉村產業的各個因素來說，馬岙村制造業、民宿、其他服務業的碳排放量最高。被譽為“海上文物之鄉”“中國海島第一村”的馬岙村新時代工業高質量發展，活力不斷激發，現代農業園區和農旅融合示范點改造，馬岙高標準農田建設項目順利完成，果蔬采摘基地享譽島城[6]。康養田園綜合體項目穩步推進，民宿項目先行落地，民宿聚集效應初步成型，鄉村旅游逐步煥發新生，全年共吸引游客35萬人次，因此，馬岙村的鄉村產業碳排放量居于首位。

新建村民宿碳排放與馬岙村持平，2015 年5月25日，習近平總書記在舟山定海新建村考察調研，對于正在規劃建設綠色生態旅游景區給予了高度評價。新建村還曾入選為聯合國人居署低碳發展鄉村規劃案例。鄉村振興示范區啟動建設，新建至雙廟內環線兩側土地一百余畝，打造美麗鄉村風景線[11]。2022年定海區人民政府串聯幾個美麗鄉村精品村，充分展示了沿線村莊環境風貌、文化特色、產業項目等。新建村及所屬街道將逐步轉型千年稻香風景帶沿線產業結構，大力發展鄉村旅游業、服務業等，并以廟橋、東風、大沙、后岸等村為核心，帶動區域內各村，聯動打造“美麗文化”“美麗環境”和“美麗產業”，建成小沙街道美麗鄉鎮[12]。

3 海島鄉村碳排放實證研究

3.1 數據來源及說明

本文數據來源于《定海統計年鑒（2020）》以及村委會、定海區凈零碳排放展廳資料等。本研究利用熵值法對海島鄉村碳排放指標進行熵值計算，確定指標權重。

3.2 指標選取的依據及構建

根據相關研究成果及實際調研情況，碳排放主要受居民生活、農業生產、鄉村產業等因素影響。本文分別選取了3個準則層和8個要素層，準則層從居民生活、農業生產、鄉村產業3個碳排放要素進行分析，要素層分別從生活用電、交通出行、農耕種植、畜禽養殖、水產養殖、制造業、民宿、其他服務業8個要素進行分析（見表1）。