中國海洋產業現代化水平及障礙因素研究

摘要：建設現代化國家和“海洋強國”戰略對海洋產業現代化提出了新要求，文章在梳理已有文獻研究的基礎上，從產業效率、科技創新、產業結構、可持續發展4個維度構建了海洋產業現代化水平評價體系;運用熵值法和障礙度模型，選取2011—2020年海南海洋產業年度綜合數據，對海南海洋產業現代化水平進行評估，并對產業障礙因素進行識別。結果表明：（1）研究期內海南省海洋產業現代化水平得到了迅速提升，產業現代化水平得分由0.233增長至0.777;（2）研究期內海南省海洋產業現代化發展有關產業效率、科技創新和產業結構維度的現代化水平均正向增長，可持續發展現代化水平稍有倒退;（3）科技創新能力不足和可持續發展能力欠缺是當前海南省海洋產業現代化水平進一步提升的主要阻礙因素，產業結構不合理為次要因素。為加快推進海洋產業現代化，海南省應進一步聚焦資源稟賦優勢、鞏固產業基礎、發展科技興海。

關鍵詞：海洋產業;現代化;熵值法;障礙度模型

中圖分類號：P74 文獻標志碼：A 文章編號：1005-9857（2024）08-0101-11

0 引言

高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務，全面推進產業現代化則是適應高質量發展要求的關鍵所在，重視海洋產業現代化發展更是建設現代化產業體系的重中之重。海南獨特的經濟結構和強大的海洋產業發展潛力，使得海南成為建設海洋強國的要地。海南省經濟呈現顯著的“依海”特征，2011—2020年海南省海洋生產總值增幅達144.6%，占海南省生產總值的比例也從25.9%上升至28.9%。與此同時，海南豐厚優渥的自然條件為海洋產業發展提供了先決條件，賦予了海南在海洋產業現代化發展中的稟賦優勢。

海南省要實現海洋產業現代化目標，面臨著諸多挑戰。相較于其他沿海省份，海南“大海洋小產業”的矛盾更為突出，環境資源管理粗放、關鍵技術“卡脖子”現象突出。珊瑚礁、紅樹林、海草床等典型海洋生態系統退化，涉海高校和科研機構只有16個，且發展水平不高。在此背景下，亟須正確評估海南海洋產業現代化現狀，識別和破除發展障礙，從而促進海南海洋產業現代化。

基于此，本文將研究對象聚焦于海洋產業現代化，系統地構建了海洋產業現代化評價體系，拓展了產業現代化的研究領域，從而為海洋產業現代化提供更多理論支撐。然后，從定量的角度上，運用熵值法和障礙度因子模型，全面分析了海洋產業現代化水平的演變趨勢及主要障礙因子，深入解析障礙因子轉變原因，研判海南省海洋產業發展主要挑戰，為海南省開辟新的經濟增長空間，推進海洋產業現代化提出具體發展戰略。

1 海洋產業現代化的研究現狀

1.1 產業現代化

現有現代化理論認為，現代化最終目標大體一致，即發展中國家追趕先行現代化國家并適應現代化世界[1]。而我國現代化道路是拒絕盲目追隨發達國家老路，堅持以人民為中心的具有中國特色的道路[2]。

產業現代化是現代化經濟體系的動力引擎，更關乎建設現代化國家的物質技術基礎[3]。我國產業現代化理論起初受蘇聯經濟理論影響較多，與斯大林模式方向趨同，產業建設側重于工業化的發展，但是由于受到文化和政治多重因素的干擾，在收獲高速經濟增長的同時也出現了偏離現代化發展方向的問題[4]。在總結過去對重工業過度偏倚的經驗之后，我國產業現代化理論從僅關注工業化程度和“量”的增長，逐漸轉向更注重“質”的方向。二十屆中央財經委員會第一次會議更是提出要統籌協調產業現代化發展過程中產業科技化、綠色化、融合化、轉型升級等問題。

目前，我國產業現代化研究主要集中在工業和農業，從產業現代化實現路徑來看，各產業特性導致了各產業實現現代化方式存在一定的差異。陳佳貴等[5]認為效率、結構和環境3個方面是工業是否實現現代化的標志;張改清等[6]認為“投入、產出、生產效率、科技及社會化服務水平、綠色生態發展水平”5個維度是農業現代化水平的重要體現。可見各產業現代化實現方式各有差異，但產業現代化的一般因素和共性仍是可以確定的，就是必須以科學技術為前提，依賴新產業革命，實現產業升級與轉型[7]。

1.2 海洋產業現代化

海洋產業作為經濟發展的重要支撐，學者們對海洋產業的發展給予了極大關注，對海洋產業開展了多維度、多視角的研究。但目前，關于海洋產業現代化的研究較少。

當前關于海洋產業現代化的相關研究大部分集中在海洋漁業現代化和海洋產業發展上，對海洋產業現代化缺乏定量定性的分析。如，倪國江等[8]從資源、管理方法、科技、可持續發展等方面界定海洋漁業現代化的內涵，從技術層面提出漁業現代化的實現路徑。劉偉巖等[9]構建了山東省海洋漁業現代化評價體系并對其發展水平及其影響因素進行測算。莊宇寧[10]從定性角度出發，為促進泉港區海洋漁業產業現代化建設，分析了產業經濟、產業發展、水產產值、企業數量等方面的發展現狀，指出了漁業發展亟待解決的問題。

雖然有較少學者對海洋產業現代化發展進行了探討，如徐質斌[11]提出知識經濟增長是海洋產業現代化的核心;王舒鴻等[12]提出海洋產業現代化發展是海洋產業結構、海洋產業科技和資源利用方面發生變革的過程，但學術界對海洋產業現代化尚未有統一的界定。

關于海洋產業現代化雖探討較少，但國內學者已從多種主體視角做出了大量探索海洋產業發展狀況的實證研究，即建立海洋產業發展水平評價體系的定量研究，為海洋產業現代化理論發展奠定了理論基礎。如，李振福等[13]從主要海洋產業發展水平、海洋相關產業發展水平以及海洋產業結構3個視角出發構建海洋產業發展評價指標體系，引入云模型分析我國海洋產業發展狀況;蓋美等[14]采用集對分析、核密度估計等模型，通過科技、生態、民生、開放、經濟活力5個方面分析我國沿海11個省份的海洋產業發展水平。

已有文獻表明，學者們在產業現代化的實現和海洋產業發展兩個方面上都進行了長期的探討，這對于深入理解現代化和海洋產業具有重要啟示和指導意義。與此同時，現有研究也存在以下不足：第一，當前產業現代化研究主要集中在工業和農業，針對將現代化與海洋產業結合的研究依舊不足，即缺乏海洋產業現代化理論內涵及發展路徑的探討，以及海洋產業現代化發展水平指標體系的構建。第二，關于各影響因素在海洋產業現代化實現路徑上的障礙度研究也尚未涉及。基于此，本文嘗試以海洋產業現代化為切入點，解讀其內涵并進行現代化水平及障礙要素的定量研究，意在拓展產業現代化的研究對象和領域，也為從省級層面考察、推進海洋產業現代化提供一定的參考。

2 海洋產業現代化水平評價指標體系構建

海洋產業現代化是一個長期發展的過程，并且與其他產業不同，海洋產業具有特殊的自然屬性。因此，結合以上產業現代化理論及現有研究對海洋產業發展路徑的解讀，海洋產業現代化可以定義為：在現代化科學技術的助推下，海洋產業實現轉型升級，即實現傳統產業變革并發展，新興產業涌現并增長，從而推動生產水平提高和產業結構升級的可持續發展過程。

借鑒陳佳貴等[5]和張改清等[6]對工業和農業現代化的評價方法，海洋產業現代化的測度可以從生產效率、科技創新、產業結構、可持續發展4個維度展開，如表1所示。為了全面地觀察海洋產業現代化的真實進程，基于科學性、可行性和可比性原則，海洋產業現代化水平評價指標體系進一步細分為7個二級指標、14個三級指標。

（1）從生產效率指標上看，海洋產業生產效率是指各地區現代海洋產業對資源的利用效率，反映各地區現代化海洋產業的資源配置能力，表1列出了行業生產總值、產業對占地區GDP的貢獻率、行業生產總值增長率3個指標。一般而言，這3個產出指標越高，產業的現代化水平越高。

（2）從科技創新指標上看，創新是引領發展的第一動力，也是構建海洋產業的核心競爭力的關鍵一環。該指標包括研究與試驗發展（Ramp;D）經費占生產總值比、Ramp;D人數、科技人員占科研機構從業人數的比例、Ramp;D課題數，旨在從人員和項目2個角度反映海洋產業的內生能力以及形成更強大經濟優勢的潛力，從而衡量產業現代化水平。

（3）從產業結構指標上看，該指標包括了產業國際化程度指標和產業結構合理化指標，產業國際化程度指標反映了產業的國際競爭力，產業結構合理化指標反映了產業對現有資源的布局能力，該指標旨在從宏觀和中觀層面探索各地區產業結構現代化進程。一般而言，產業的國際競爭力高和資源布局能力越強，一定程度上表示了該產業具有較高的現代化水平。

（4）從可持續發展指標上看，主要反映了各地區海洋產業的自然稟賦和污染治理狀況，包括海洋類自然區保護面積、保護區數量和工業污染治理項目本年完成投資3個三級指標，該指標旨在反映各地區助推海洋產業發展的資源稟賦狀況以及海洋產業規模擴大時的承載能力。產業的資源稟賦優勢越大，承載能力越強，代表該產業的現代化水平也就越高。

3 海洋產業現代化水平測度

3.1 數據來源

數據來自2011—2020年的《中國海洋經濟統計年鑒》《中國環境統計年鑒》《國際統計年鑒》以及《海南省統計年鑒》。

3.2 數據預處理與現代化水平測度方法

3.2.1 數據預處理

第一步，進行數據插補。由于三級指標存在缺失，為順利進行現代化水平評估，采用缺失值插補法以提高統計結果的可信度，即利用臨近點中間值對2013年、2014年的Ramp;D人數和Ramp;D課題數指標的進行缺失值插補。