數(shù)字經(jīng)濟背景下高校物流管理專業(yè)課程重構(gòu)的路徑探索

摘" 要：數(shù)字經(jīng)濟時代下，物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢對高校物流課程重構(gòu)提出了新的要求。基于此，高校物流管理專業(yè)需要培養(yǎng)新時代高素質(zhì)物流人才以滿足物流行業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型需求。文章旨在探討數(shù)字經(jīng)濟背景下高校物流課程重構(gòu)的必要性、傳統(tǒng)教學模式下物流課程存在的問題，并從時代化、學生中心化、實踐化和情境化等方面探索課程重構(gòu)的現(xiàn)實路徑，為高校物流課程的教學改革提供理論支持和有效參考。

關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟；物流管理；課程重構(gòu)；教學改革；數(shù)字化轉(zhuǎn)型；人才培育

中圖分類號：F250; G642" " 文獻標志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.17.042

Abstract： The trend of digital transformation in the logistics industry in the era of digital economy has put forward new requirements for the reconstruction of logistics courses in colleges and universities. Based on this， logistics management majors in universities need to address the pain points and blockages in cultivating high-quality logistics talents in the new era in order to meet the digital transformation needs of the logistics industry. The purpose of this paper is to discuss the necessity of reconstructing the logistics courses in colleges and universities under the background of digital economy， the problems of logistics courses under the traditional teaching mode. It also explores the realistic path of curriculum reconstruction from the aspects of epochalization， student-centeredness， practicability and contextualization to provide theoretical support and effective reference for the teaching reform of logistics courses in colleges and universities.

Key words： digital economy; logistics management; curriculum reconstruction; teaching reform; digital transformation; talent cultivation

0" 引" 言

黨的二十大報告指出，著力推進數(shù)字經(jīng)濟的構(gòu)建與發(fā)展，加快實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟相互融合，助推國民經(jīng)濟邁向更高質(zhì)量的增長軌道。隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展及其在全社會范圍內(nèi)的普遍應用，數(shù)字經(jīng)濟不僅是拉動全球經(jīng)濟新增長點的重要引擎，更是有力推動經(jīng)濟發(fā)展品質(zhì)提升與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度優(yōu)化的不竭動力源泉[1]。借助互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)，數(shù)字經(jīng)濟有效實現(xiàn)了信息資源的整合和共享、促進價值鏈上下游的緊密協(xié)作；利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)，數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)了生產(chǎn)、管理、交易等環(huán)節(jié)的高效率和智能化，快速響應市場需求；以開放式、共享式的方式展開生產(chǎn)和交易活動，數(shù)據(jù)要素促進了信息的公開透明、資源的共享交換，推進產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同合作。數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展促進了物流業(yè)的快速轉(zhuǎn)型和升級，物流企業(yè)利用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)物流信息化、智能化和自動化，提高物流運營效率和服務質(zhì)量；物流業(yè)也為數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展提供了重要的支撐，通過優(yōu)化供應鏈管理、提供電商物流支持和數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策支持，為數(shù)字經(jīng)濟提供了高效的商品配送服務和精準的數(shù)據(jù)支持，促進了數(shù)字經(jīng)濟的健康發(fā)展[2]。當前，傳統(tǒng)的物流管理模式面臨知識體系陳舊、教學模式單一、缺乏實踐環(huán)節(jié)和忽視行業(yè)動態(tài)等一系列挑戰(zhàn)和變革，難以滿足物流行業(yè)在大數(shù)據(jù)時代對物流人才的現(xiàn)實需求。為了適應數(shù)字經(jīng)濟環(huán)境下的高標準和嚴要求，高校物流管理專業(yè)急需順應物流行業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的趨勢，在把握時代發(fā)展脈搏的基礎(chǔ)上，科學合理地進行課程體系的重構(gòu)優(yōu)化，為現(xiàn)代物流行業(yè)輸送現(xiàn)代化、數(shù)字化、適用型的高素質(zhì)物流管理專業(yè)人才，引領(lǐng)物流管理領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展潮流[3]。

1" 理論研究背景

1.1" 課程重構(gòu)的概念界定

高校物流管理專業(yè)課程重構(gòu)是高校教育改革中的重要組成部分，對于提高物流專業(yè)學生的思想道德素質(zhì)、社會責任意識和實踐能力具有至關(guān)重要的作用。然而在數(shù)字經(jīng)濟背景下，傳統(tǒng)的高校物流管理專業(yè)課程已經(jīng)很難適應時代發(fā)展的現(xiàn)實需求。課程重構(gòu)是針對數(shù)字經(jīng)濟背景下高校物流管理專業(yè)教育現(xiàn)狀提出的一種新型教育理念，是順應數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、培養(yǎng)社會主義建設(shè)者和接班人的創(chuàng)新型教學方法，是將物流課程教育融入課程教學和改革的各環(huán)節(jié)、各方面，實現(xiàn)物流管理專業(yè)課程改革。

1.2" 高校物流管理專業(yè)課程重構(gòu)的必要性

1.2.1" 數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的牽引性。隨著數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流行業(yè)正經(jīng)歷深刻的變革，傳統(tǒng)的物流運作范式逐步被智能物流解決方案、數(shù)字化供應鏈網(wǎng)絡(luò)、自動化倉儲設(shè)施等先進的運作模式所替代，迫切需求新型物流管理人才。其一，在供應鏈體系構(gòu)建方面，隨著數(shù)字經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的智慧化進程，對整個物流鏈路的全程透明化和智能化管理水平提出了前所未有的高標準要求[4]。高校物流管理專業(yè)課程的重構(gòu)有必要著重聚焦于智慧物流體系的構(gòu)建，這一進程涵蓋了從智能調(diào)度算法的運用，到預測分析模型的設(shè)計，再到動態(tài)路徑規(guī)劃策略的實施等眾多尖端技術(shù)在物流管理實踐中的深度融合；其二，在智能數(shù)據(jù)分析方面，大數(shù)據(jù)的高效采集、精準分析和戰(zhàn)略化利用已經(jīng)成為當今現(xiàn)代化物流企業(yè)做出明智決策不可或缺的核心要素。因此，課程體系亟待融入數(shù)據(jù)科學與商業(yè)智能領(lǐng)域的精華內(nèi)容，致力于培養(yǎng)學生深厚的物流數(shù)據(jù)分析能力，使他們能夠精確預見市場需求波動，科學優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，并在成本控制上展現(xiàn)卓越效能，進而應對瞬息萬變的物流行業(yè)挑戰(zhàn)；其三，在末端配送升級方面，現(xiàn)代物流體系的不斷完善，快遞末端配送、智能倉儲、最后一公里運輸?shù)刃录夹g(shù)應用的興起，正推動著物流行業(yè)快速發(fā)展。在此背景下，課程體系需要緊緊圍繞末端配送升級的行業(yè)趨勢，將相關(guān)技術(shù)和管理方案融入其中，培養(yǎng)學生深厚的物流末端配送運營管理能力和技術(shù)應用水平。

1.2.2" 傳統(tǒng)教學模式方法的滯后性。隨著技術(shù)創(chuàng)新應用和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化，傳統(tǒng)教學方法難以培養(yǎng)出大量符合時代需求的高素質(zhì)物流人才。一方面，在傳統(tǒng)課程設(shè)置中，物流管理專業(yè)教育往往側(cè)重于傳統(tǒng)實體物流流程的教學實踐，然而在數(shù)字經(jīng)濟時代的大背景下，課程內(nèi)容急需擴展至涵蓋區(qū)塊鏈應用探索、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成、云計算賦能物流管理等新興領(lǐng)域。為此，教學方式也應當積極采納案例研討、模擬實訓等多種教學策略，以豐富多元的教學手段來提升學生對現(xiàn)代數(shù)字化物流環(huán)境的全方位理解和實戰(zhàn)應用能力。另一方面，在教學思想方針中，課程內(nèi)容更新速度較慢，無法及時反映物流行業(yè)快速發(fā)展的新技術(shù)、新模式、新理念，應秉持科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，適時對教學內(nèi)容進行針對性的整合與補充。要將最新的學術(shù)研究成果、業(yè)界公認的標準規(guī)范以及尖端技術(shù)應用嵌入課程體系，確保課程內(nèi)容始終與時俱進，培養(yǎng)出駕馭未來物流行業(yè)發(fā)展浪潮的高素質(zhì)專業(yè)人才。此外，在教育考核方式中，當前的課程評估體系在很大程度上依賴于期末考試成績作為主要評價依據(jù)，而對于學生所應具備的廣泛綜合能力、創(chuàng)新思維以及實踐操作技能等方面的全方位考核尚顯不足。為解決此問題，急需構(gòu)建一種多層次、全方位的評價機制，能更全面、更深入地評估學生的各項能力素質(zhì)，確保教育評估的公正性和有效性，真正助力學生成長為具備深厚專業(yè)知識底蘊和卓越實踐創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才。

1.2.3" 培養(yǎng)新型數(shù)字人才的迫切性。在當今信息化與智能化交織并進的時代背景下，物流管理專業(yè)面臨著培養(yǎng)與時俱進、能夠應對復雜市場需求的新型人才的迫切任務。隨著電子商務、智能制造以及全球化貿(mào)易的迅猛發(fā)展，物流已不再局限于傳統(tǒng)的運輸與倉儲活動，而是演變?yōu)橐粋€涵蓋供應鏈設(shè)計、數(shù)據(jù)分析、信息技術(shù)整合、自動化設(shè)施運營等多個高精尖領(lǐng)域的綜合性行業(yè)。其一，行業(yè)蓬勃興起與人才供求矛盾日益凸顯，科技進步驅(qū)動行業(yè)結(jié)構(gòu)深度變革與轉(zhuǎn)型升級的進程。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應用，行業(yè)對掌握這些先進技術(shù)、能推動物流智能化、自動化發(fā)展的數(shù)字型人才需求迫切[5]。課程重構(gòu)這一過程旨在確保教學內(nèi)容能夠及時響應科技的迅猛發(fā)展和新興產(chǎn)業(yè)的崛起，教育者們要及時將這些最新的科研進展和業(yè)務模式有機地融入課程體系之中，使教學內(nèi)容始終保持與現(xiàn)實世界同步更新，增強學生的學習積極性與主動性，進而大幅提升教學質(zhì)量。其二，企業(yè)競爭與服務質(zhì)量提升，供應鏈管理與優(yōu)化能力亟待進一步強化。物流管理專業(yè)在企業(yè)競爭與服務質(zhì)量提升中扮演著至關(guān)重要的角色，而強化供應鏈管理與優(yōu)化能力則是提升企業(yè)核心競爭力、適應市場變化、滿足消費者期望的必然選擇。應培養(yǎng)具備供應鏈管理理論與方法、物流系統(tǒng)優(yōu)化能力的專業(yè)人才，有助于企業(yè)實現(xiàn)成本降低、響應速度提升和客戶滿意度增強，從而在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢。其三，學生的實踐操作能力和創(chuàng)新精神有待增強，真實的數(shù)字化物流項目引入較少。高校有必要大力推行實踐教學與產(chǎn)學研一體化的戰(zhàn)略布局[6]，通過深化與相關(guān)企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，讓學生得以親身參與到這些項目的實操過程中，體驗并掌握最先進的物流技術(shù)，這樣不僅能夠有效縮短在校生與職場實際需求之間的認知差距，更有助于他們在畢業(yè)后迅速適應并成功勝任物流行業(yè)的各類崗位職責。

2" 物流管理專業(yè)課程教學中存在的問題

2.1" 知識體系陳舊，課程內(nèi)容更新滯后

在瞬息萬變的數(shù)字時代背景下，物流領(lǐng)域的知識架構(gòu)、技術(shù)創(chuàng)新與管理實踐持續(xù)快速迭代升級，諸如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)挖掘與分析、人工智能技術(shù)以及區(qū)塊鏈等前沿科技正以前所未有的速度推進物流行業(yè)的現(xiàn)代化進程。然而，當前的物流管理教育課程體系在適應這一波瀾壯闊的變革潮流時，仍暴露出一定程度的時代滯后性。過度依賴固有的物流理論框架與操作實務，未能充分反映和融入數(shù)字經(jīng)濟時代下物流行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)和技術(shù)變革。新型商業(yè)模式、管理理念、行業(yè)標準等在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的廣泛應用亟待融入課程內(nèi)容，一定程度上造成了學生所掌握的技能與時代要求之間存在的錯配現(xiàn)象。

2.2" 教學模式單一，忽視學生主體地位

教育優(yōu)先發(fā)展、科技自立自強、人才引領(lǐng)驅(qū)動。黨的二十大報告強調(diào)了立德樹人的教育理念，要求把人才培養(yǎng)質(zhì)量放在首位，突出學生“德智體美勞”全方位代表性成果，注重學生的參與度和貢獻度[7]。然而，目前大部分高校物流管理專業(yè)的教學模式主要依賴于傳統(tǒng)的課堂講授法，即過于注重課本理論知識的傳授和記憶。一方面，教師圍繞教材內(nèi)容進行機械式傳授，對于實踐案例涉及較少，且忽視學生個性需求。另一方面，教師扮演著主導者的角色，而學生只是被動的接受者，在學習過程中缺乏自主權(quán)和決策權(quán)。這種教學模式忽視了學生的主體地位，沒有充分考慮到學生個體之間的差異和特點，無法針對學生的學習特點進行個性化輔導，不利于學生創(chuàng)新思維和解決問題能力的培養(yǎng)。

2.3" 技能培訓空白，缺乏數(shù)字實踐環(huán)節(jié)

物流管理涉及以貿(mào)易物流、生產(chǎn)物流、供應鏈管理等為主要內(nèi)容的領(lǐng)域，主要培養(yǎng)具備物流管理基本理論、技能和實踐經(jīng)驗，能夠在物流企業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域從事物流可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃、組織、實施、控制、評價等工作的高素質(zhì)專業(yè)人才。由此可見，物流管理專業(yè)對學生的實踐性和應用性提出了較高的要求，需要大量的實際操作和管理的經(jīng)驗。然而許多高校在物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案及課程設(shè)計中往往忽略實際操作和技能培訓的重要性，教學內(nèi)容與實際需求之間存在脫節(jié)。具體而言，學生缺乏對數(shù)智時代下實際物流管理場景的接觸，即對數(shù)據(jù)分析、物流信息系統(tǒng)、供應鏈管理軟件等在內(nèi)的數(shù)字化物流管理工具了解不足。同時，緊湊的課程學習任務忽視了對現(xiàn)實物流問題的討論解決，“照本宣科”式的學習方法不利于提高學生的實踐能力和創(chuàng)新思維，難以適應智慧物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢下物流行業(yè)對高水平人才提出的要求。

2.4" 忽視行業(yè)動態(tài)，教學案例陳舊過時

在當前數(shù)字化轉(zhuǎn)型和技術(shù)革新的大潮中，物流管理作為實踐性和應用性極強的專業(yè)領(lǐng)域，其知識體系和技術(shù)手段正在經(jīng)歷前所未有的快速發(fā)展。然而，部分高校及職業(yè)培訓機構(gòu)在實施物流管理課程教學時，未能及時跟進這些行業(yè)發(fā)展的最新趨勢，教學內(nèi)容與現(xiàn)實情境存在偏離。在現(xiàn)行的物流管理課程中，過多關(guān)注抽象的理論知識講解，較少將理論知識與具體的物流行業(yè)情境相結(jié)合，課程內(nèi)容可能過于抽象和籠統(tǒng)，未能詳盡展示物流活動的具體實施步驟和實際操作中的復雜問題，導致學生雖掌握了一定的理論知識，但在實際操作層面可能感到無所適從。然而隨著數(shù)字經(jīng)濟的興起，物流行業(yè)正經(jīng)歷深刻的變革，如果課程內(nèi)容沒有及時跟進這些新技術(shù)的應用場景和管理策略，就會造成課程內(nèi)容與現(xiàn)實情境嚴重脫節(jié)。

3" 數(shù)字經(jīng)濟背景下高校物流管理專業(yè)課程的重構(gòu)路徑

當前，高校物流管理課程面臨著弱時代性、教師中心化、蛻實踐化和去情境化四大難題，成為新時代高素質(zhì)物流人才培養(yǎng)的痛點堵點。為了進一步貫徹落實以習近平文化思想推進新時代高校文化建設(shè)、走好建設(shè)中國特色和世界一流大學新路，高校物流課程重構(gòu)迫在眉睫。課程重構(gòu)的實現(xiàn)路徑如圖1所示。

3.1" 跳出“弱時代性”的重構(gòu)路徑

物流管理專業(yè)應當培養(yǎng)兼具實踐能力和創(chuàng)新精神的現(xiàn)代物流人才。其一，積極更新教學內(nèi)容和方法。高校應定期審查和更新物流管理課程內(nèi)容，密切關(guān)注物流管理領(lǐng)域的最新趨勢和技術(shù)發(fā)展，引入物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字技術(shù)、人工智能等方面的實際案例和項目，確保與物流管理領(lǐng)域的最新發(fā)展和趨勢保持同步。在此基礎(chǔ)上建立學生和行業(yè)反饋機制，定期評估課程的有效性和適應性，及時調(diào)整教學內(nèi)容和方法；其二，注重開展數(shù)字項目和研究。高?？梢酝ㄟ^邀請數(shù)字從業(yè)人員和行業(yè)專家、設(shè)立物流實踐基地、指派專業(yè)導師、舉辦數(shù)字經(jīng)濟研討會等方式，建立與數(shù)智制造類物流行業(yè)相關(guān)的合作關(guān)系，為學生提供開展實踐項目、實訓、實習的資源和機會，并加大對物流管理領(lǐng)域的科研支持和資金投入，促進學術(shù)研究與實際應用的結(jié)合；其三，著力培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和能力。高校應為學生提供實驗室設(shè)施、圖書資料、創(chuàng)業(yè)孵化器等創(chuàng)新資源和創(chuàng)新環(huán)境，鼓勵不同專業(yè)、不同領(lǐng)域的學生進行跨學科合作，將數(shù)據(jù)分析、供應鏈管理、市場營銷等學科專業(yè)知識與物流管理整合在一起，并在學習過程中自主探索，促進不同思維方式和知識背景的碰撞與融合，提高學生提出問題和解決問題的能力以應對物流行業(yè)的現(xiàn)實挑戰(zhàn)；其四，拓展豐富學生國際視野和經(jīng)驗。積極推動學生參與交換學生計劃、暑期學校、國際志愿者服務等國際交流項目，通過“雙學位+聯(lián)合培養(yǎng)”的辦學模式，培養(yǎng)學生的跨文化交流能力和全球化視野。國際化辦學理念能有效培養(yǎng)學生國際競爭合作能力，為學生提供前沿數(shù)字技術(shù)學習和全球化職業(yè)發(fā)展的機會。

3.2" 克服“教師中心化”的重構(gòu)路徑

以教師為主導的傳統(tǒng)教學模式逐步讓位于以學生為主體的新型教育模式。第一，在教學理念方面，結(jié)合“三全育人，五育并舉”教學理念，物流管理專業(yè)課程重構(gòu)必須堅持以學生為中心，在人才培育模式和課程優(yōu)化設(shè)計上充分發(fā)揮物流課程的數(shù)字化優(yōu)勢，實行個性化、針對化、創(chuàng)新化的人才培育模式，適應數(shù)字經(jīng)濟時代物流行業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇[8]；第二，在培養(yǎng)目標方面，物流管理專業(yè)新型的教學模式應以學生個人興趣、能力和未來目標為要點，通過內(nèi)容擴充、實踐項目、跨學科融合等方式來滿足學生的需求，注重學生參與決策機制的建立，為學生提供更多選擇權(quán)和決策權(quán)，讓學生能夠充分參與和主導自己的學習過程；第三，在教學方式方面，充分利用虛擬現(xiàn)實、人工智能和在線教育等新型工具和平臺為傳統(tǒng)的課堂教學賦能，提供更加多元化、個性化、互動式的教學手段和方式。通過開放在線課程、虛擬實驗室、電子書籍等數(shù)字化教學資料，學生能夠更自主地規(guī)劃自己的學習路徑和發(fā)展方向，在自主學習的過程中提高獨立思考和解決問題的能力；第四，在多元課程方面，通過開設(shè)實踐類課程、研究型課程、社會實踐和國際交流課程等，更好地滿足學生的需求和背景，為他們未來在數(shù)字經(jīng)濟時代的物流行業(yè)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。學生可以親身參與實際操作和管理過程，提升實際操作能力和團隊合作能力；深入研究物流管理領(lǐng)域的前沿問題，培養(yǎng)解決問題和創(chuàng)新能力；了解行業(yè)最新發(fā)展趨勢和國際物流管理的實踐經(jīng)驗，提升跨文化交流和跨國物流管理能力。

3.3" 緩解“蛻實踐化”的重構(gòu)路徑

增加實踐項目在物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案中的比重，重構(gòu)實踐教學環(huán)節(jié)的考核體系。一方面，圍繞核心課程開設(shè)虛擬仿真實驗課程和智能學習平臺，幫助學生模擬實際物流管理場景，培養(yǎng)學生理論結(jié)合實踐的綜合技能。虛擬仿真場景模擬實際物流管理中的各種情況和挑戰(zhàn)，促使學生在操作和決策過程中體驗真實的物流管理工作，使其成為物流類應用性、復合型、成長型人才[9]。另一方面，通過讓學生參與物流模擬項目，達到掌握物流管理的基本理論，熟悉物流子系統(tǒng)的功能與特征，掌握物流戰(zhàn)略規(guī)劃、實施及控制的過程，理解實施物流成本管理、庫存控制、供應鏈一體化的方法等課程教學目標。通過分析大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能等現(xiàn)代技術(shù)在物流管理中的應用，全面提升學生的數(shù)字化技能、供應鏈思維和戰(zhàn)略統(tǒng)籌能力，更好地適應未來物流行業(yè)的發(fā)展。同時，定期邀請物流行業(yè)的專業(yè)人士或經(jīng)驗豐富的從業(yè)者開展專家課堂講座，鼓勵學生在講座中提問和分享自己的觀點，與講座嘉賓進行深入的交流和互動，確保學生持續(xù)接觸到行業(yè)動態(tài)、最新技術(shù)和發(fā)展趨勢。通過剖析不同職業(yè)路徑的優(yōu)劣勢，提供就業(yè)市場的行業(yè)洞察和人才需求，達到指導學生提升自身競爭力、為學生職業(yè)道路提供指導和建議的目的。此外，通過深度運用數(shù)字化平臺，我們積極攜手相關(guān)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，共同構(gòu)筑一個以先進數(shù)字技術(shù)為支撐的校企互動體系。這一體系旨在革新傳統(tǒng)的校企合作模式，打造出一條高效、暢通的交流路徑，使得雙方在知識共享、項目協(xié)作、人才培育等多層面的合作變得更加輕松易行。高校具有豐富的科研資源和人才儲備，企業(yè)擁有實際應用和市場需求的經(jīng)驗，通過開展緊密合作，高校的研究成果可以得到有效的應用和推廣，企業(yè)則可以獲得高質(zhì)量的技術(shù)和創(chuàng)新支持。通過搭建數(shù)字化平臺，建立起信息共享、資源對接、技術(shù)交流等多方面的合作機制，如建立聯(lián)合研究院、共同科研項目、學生實踐基地等，學生可以進行實地考察和實踐操作，親自感受物流過程中的各種環(huán)節(jié)和挑戰(zhàn)，培養(yǎng)觀察力和實際操作能力。學校和企業(yè)的合作可以促進知識共享和人才培養(yǎng)，為物流管理專業(yè)的學生開辟更為寬廣的職業(yè)發(fā)展空間，共同為物流領(lǐng)域的持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展注入強大動力。

3.4" 擺脫“去情境化”的重構(gòu)路徑

物流管理具有綜合性和實踐性，其課程理論的最終目的是服務于現(xiàn)實的生產(chǎn)情境。首先，討論分析真實案例。選擇真實且具有挑戰(zhàn)性的物流管理案例，通過安排案例討論課、行業(yè)專家講座和跨學科討論等教學方式，小組集中探討其中涉及的物流管理問題、現(xiàn)實挑戰(zhàn)和解決方案，運用所學的理論知識，結(jié)合實際情境進行思考和推理，培養(yǎng)學生多維視野和解決實際問題的能力。其次，組織規(guī)劃實踐環(huán)節(jié)。組織學生參觀物流企業(yè)、物流園區(qū)和相關(guān)機構(gòu)，在真實的工作場景中應用所學知識和技能。以“參觀學習—實習安排—項目設(shè)計—報告總結(jié)—成果展示”的方法路徑，幫助學生深入了解物流行業(yè)的運作機制，接觸實際工作情境，提出改進方案，更好地適應實際工作和社會環(huán)境的要求。進一步的，提供現(xiàn)實學習資源。高校應積極提供理論學習材料、物流實驗設(shè)備和實驗場地等必要的資源支持，為學生進行物流領(lǐng)域創(chuàng)新提供資源保障和資金支持。同時，建立行業(yè)導師制度。設(shè)置行業(yè)導師制度，深化物流管理教育與行業(yè)實踐的融合，積極拓展與多家物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，力求將真實的行業(yè)生態(tài)全面引入課堂，邀請行業(yè)專家參與課程教學，提供實踐指導和行業(yè)案例分享，提高學生與現(xiàn)實物流情境的接觸程度。同時，為每位物流管理學生分配專門的行業(yè)導師，積極指導學生在學習過程中結(jié)合實際情境進行深度學習和實踐探索，解決學生在物流領(lǐng)域的現(xiàn)實困惑，確保其能夠獲得個性化的指導和支持，培育面向現(xiàn)代物流行業(yè)的高質(zhì)量技術(shù)人才。

4" 結(jié)束語

數(shù)字經(jīng)濟背景下，高校物流管理專業(yè)面臨著知識體系陳舊、教學模式單一、技能培訓空白和忽視物流行業(yè)動態(tài)等問題，高校物流專業(yè)課程重構(gòu)是實現(xiàn)教學質(zhì)量和學生能力雙提高的必然選擇。本文基于物流管理專業(yè)課程的實踐經(jīng)驗和前人研究成果，探析了物流管理專業(yè)課程重構(gòu)路徑。提出在物流管理專業(yè)課程重構(gòu)過程中，應從開展行業(yè)項目研究、推行以學生為主體的新型教育模式、重構(gòu)實踐教育環(huán)節(jié)和完善導師制度等方面著手，將課程重構(gòu)貫穿于整個課程教學全過程。在數(shù)字經(jīng)濟背景下，課程重構(gòu)能夠有效克服弱時代性、教師中心化、蛻實踐化和去情境化四大難題，培養(yǎng)學生實踐應用能力和科技創(chuàng)新能力，為中國現(xiàn)代化建設(shè)輸送兼?zhèn)淅碚撆c實際，創(chuàng)新意識和實踐能力的高素質(zhì)物流管理專業(yè)人才。

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