產教融合背景下高校專業課程的改革與探索

李麗　丁家恬　韓冰源　楊軍　孫艷云　杭衛星

摘 要：采用產教融合型教學模式有助于實現高校教育教學與社會人才崗位需求的快速接軌。文章以《新能源汽車綜合實驗》課程為例，對產教融合背景下高校專業課程的教學改革策略進行了探索，通過教學內容更新、教學過程改革、教學質量監控，把產教融合落實到教學的各個層面，有效提升了學生的實踐能力；與此同時，通過融入課程思政、創新創業教育與勞動教育，培養了學生正確的人生觀價值觀，為產教融合型課程建設提供了有益的參考。

關鍵詞：產教融合 專業課程 新能源汽車綜合實驗

1 引言

應用型本科高校的工程人才培養定位具有鮮明的職業化特征[1]。產教融合型課程旨在實現教學內容與職業標準、教學過程與工作過程的有效對接[2]，著重培養學生的工程技術能力和崗位實踐能力，契合應用型本科高校的人才培養需求，是其教學資源建設的重要組成部分。2020年，教育部發布的《現代產業學院建設指南（試行）》中明確指出，要引導行業企業深度參與教材編制和課程建設，設計課程體系、優化課程結構。加快課程教學內容迭代，關注行業創新鏈條的動態發展，推動課程內容與行業標準、生產流程、項目開發等產業需求科學對接，建設一批高質量校企合作課程、教材和工程案例集[1]。本文以《新能源汽車綜合實驗》課程為例，在產教融合背景下進行高校專業課程的改革與探索，以期為推動產業新技術、新知識進課程、進課堂，提高應用型本科高校的人才培養質量提供可供借鑒的經驗。

2 課程定位與目標

《新能源汽車綜合實驗》課程共有5個課程目標，旨在培養學生發現問題、解決問題的能力，養成學生安全文明生產的良好習慣，激發學生的創新意識與邏輯思維能力，幫助學生明確工程師的科學道德與倫理責任。根據該課程在專業課程體系中的作用及汽車類專業的畢業要求，本課程強支撐畢業要求觀測點3-2（能夠在解決汽車服務工程領域問題方案中體現創新意識，提出創造性建議），4-3（能夠結合理論與實驗結果，綜合相關信息，獲得合理有效結論），5-2（能夠運用相關技術與工具，針對汽車服務工程中的復雜問題，進行工程實驗和模擬分析，并能夠分析其局限性）及7-2（能正確認識與評價汽車服務工程實踐對于環境和社會可持續發展的影響），中等支撐畢業要求觀測點9-2（能組織、協調和指揮團隊成員開展工作）。

3 課程內容建設

3.1 融入課程思政

隨著汽車科技的快速發展，汽車產品更新換代的速度遠大于教材版本的迭代速度。因此，《新能源汽車綜合實驗》課程在建設過程中，需注重教學內容的及時更新，充分考慮行業發展過程中產生的新知識、新技術的推廣，以企業崗位需求為導向設計授課內容，并在突出新知識、注重實用性的同時，有機融入大國工匠精神、加強勞動教育、誠信教育及職業素養培育，推進課程思政改革，使學生在學習專業知識的同時形成正確的人生觀和價值觀[3-4]。如授課中，可以常州著名的汽車服務企業（如常州明都集團、常州外汽集團）的誕生、發展、壯大歷史為題材，介紹我國改革開放以來取得的輝煌成就，通過榜樣的力量讓學生逐步形成愛崗敬業、爭創一流、勇于創新、甘于奉獻的勞動精神。以常州比亞迪生產基地新能源汽車零部件產業園生產流水線為例，引入真實工程案例再現工作情境，結合動畫、微課、視頻、圖片等教學資源，讓學生親身感受汽車行業如何為廣大民眾提供生活保障，通過樹立學生的職業自豪感，使其主動學習知識，突破重難點，鞏固學習效果。

3.2 融入創新創業教育

開展創新創業教育，培養學生的創新思維與意識、創新理念與能力，不僅有助于學生就業能力的提升和就業觀念的改變，而且有助于提高我國創新型人才的質量，有利于創新驅動發展戰略的實施。《新能源汽車綜合實驗》作為汽車類專業實踐環節的必修課程，授課中可通過項目探究、案例點評、方案設計、實驗驗證等方式，實現創新創業理念與教學內容的深入融合，在意識培養、能力提升、環境認知和實踐模擬四個層面對學生進行創新創業能力的培養，在有效傳遞創新創業理念的同時，也極大提高學生的學習興趣，并為學生在大學期間參加各類創新創業活動奠定基礎。

3.3 融入勞動教育

人類在勞動的過程中創造了無數的物質財富和精神財富，勞動推進了人類社會的不斷發展[5]。因此，在高校專業課程教學中，有必要加強對學生的勞動教育，這既是當前黨對教育的新要求，也是中國特色社會主義教育制度的重要內容[3]。對《新能源汽車綜合實驗》課程進行深入改革，需將勞動教育內涵貫穿教學全程，致力于學生工程素養、創新意識、勞動精神等綜合素養的全面提升。課程中可利用學生解決復雜工程問題的實踐過程，使學生體驗到解決問題所付出的腦力勞動和體力勞動過程，讓學生在勞動中有所收獲，有利于學生快速建立正確的勞動觀。在課程實踐環節中，可讓學生融入到實踐勞動中，特別是在團隊合作中，通過每個學生扮演不同的角色，解決不同的工程問題，實現勞動形式與內容的多樣化。通過多樣化的勞動實踐活動，可充分鍛煉學生的勞動實踐能力。理實一體化的教學方式，可保證學生在整個學習的過程中勞動實踐的持續性，進而通過不斷增強學生對各類實踐勞動工具或設備的運用能力，幫助學生逐步積累相關的勞動經驗、不斷提升勞動實踐技能[6]。

3.4 產教深度融合的專業教育

當前，汽車產業正經歷顛覆性技術變革。以特斯拉、比亞迪、理想等為代表的新能源汽車正逐步占領汽車市場，智能網聯汽車也在快速發展，與之相關的物聯網技術，促使汽車產業在由“機”向“電”轉變。為緊跟汽車產業的發展趨勢，課程組可通過與區域知名的新能源車企進行課程共建，使汽車領域的最新產業技術能夠及時進入課程教學內容，建立快速響應產業發展的課程內容持續改革機制，有效提高課堂教學與企業需求的銜接度，為汽車行業培養真正實用的人才。課程建設中，可依據企業一線所需要的職業素養和專業能力，調整課程內容、安排教學進程，并對教學效果進行及時評價與反饋，建立校企合作保障機制，進而深入推進校企共建。此外，可建立校企雙課程負責人制度，邀請企業真正參與到產教融合課程教學大綱、課程教案及考核體系的制定中，并通過校企共建產教融合課程實踐基地來滿足課程的實踐需要。企業在助力學校人才培養的過程中，通過融入企業文化，也可實現企業文化的“進課堂、進頭腦”，助推企業文化的傳承發展。

4 課程教學改革

把產教融合落實到教學的各個層面，需將行業最新技術、企業新規范以及生產一線的技術案例納入到教學課堂和課程考核之中，真正呈現應用型本科教育的本質特征。本課程授課安排在大三第2學期，為期2周時間。授課教師由4位“雙師型”教師和3位企業指導教師組成教學團隊共同指導。企業指導教師結合企業一線生產經驗，引入企業新技術、新工藝、新規范，營造真實的實驗和生產工作環境，展示真實場景下的學和做，促進了學生綜合能力的達成，具體表現在：

（1）教學內容高階性提升學生解決復雜工程問題的能力。本實驗課程項目交叉融合機械、電子、控制等多學科理論知識，并將新能源汽車智能檢測診斷新技術融入實訓教學內容，培養了學生解決復雜工程問題的綜合能力。

（2）教學模式創新性提高學生自主學習的能力。實施“項目探究”“案例點評”“實驗驗證”等實踐教學模式，采用校內校外指導教師協同指導，取得較好的教學效果，參與本課程學習學生的主動性顯著提升。

（3）課程設計挑戰度培養學生的創新能力。本實驗課程實驗步驟復雜、考核內容及方式靈活多變，“項目式”及“案例式”等教學方法在實驗原理講授過程中的采用，使本課程挑戰度提升，學生的工程實踐能力顯著提高。

5 課程考核評價

因為《新能源汽車綜合實驗》課程工作量比較大，所以可將學生分為5-6人一組。根據人員的分組安排和新能源汽車綜合實驗實訓課程的特點，將課程考核分散在每一個實驗項目的完成度、學生的參與度和職業素養上。本課程的成績評定主要包括平時成績、實驗報告綜評成績、實驗操作考核成績和在線測試成績。其中，平時成績占10%，實驗報告綜評成績占20%、實驗操作考核成績占50%、在線測試成績占20%。

平時成績主要考核學生在課堂上對于每個實驗中涉及到的新能源汽車結構與控制原理、檢測項目步驟和方法的理解、運用能力；同時考核各組檢測方案的正確性，組員任務分配的合理性、參與度及配合的流暢性。實驗報告綜評成績主要考核學生撰寫實驗報告的質量，包括報告內容完整性、條理性和邏輯性和實驗報告的書寫質量（包括文字描述和圖樣的標準性和格式規范性）。實驗操作考核成績通過對學生進行現場操作考核而得到。學生考核的每一個實驗項目，都參考技能大賽的標準設置了評分表。評分表的內容包括新能源汽車主要部件的拆裝、檢測設備的使用、部件性能檢測與分析、操作流程的展示、職業規范與安全生產和實驗報告等。每一個評分內容都包含有詳細的評分指標和配分。學生需要現場對有關新能源汽車檢測與故障診斷的典型問題進行思考分析，提出解決方案，制訂合理的檢測流程，并在老師的監督下，親手完成操作內容。該項考核可實現綜合化考核，也是產教銜接的直接體現。實驗操作考核的標準完全參考企業標準，操作考核的過程也邀請企業一線的技術人員參與，學生可以直面企業的崗位素養需求。在線測試成績通過學生完成在線測試而得到。課程每個單元授課結束，都會有在線測試環節，讓學生必須及時復習課程內容，提升學生的學習效果。

6 教學質量監控

為實現對教學質量的有效監控，《新能源汽車綜合實驗》課程需基于學校的教學管理制度，強化教學督導、教學材料日常檢查和課程材料規范化檢查，確保教學活動的嚴謹和高效。對學生的學習監督、以及對后進學生的學業預警和學業幫扶，也要建立常態化的機制，確保有效課程教學的全覆蓋。另外，對課程后續的問卷調查和學生評教的調查也要建立相關的機制，確保調查結果的有效反饋渠道，并能對課程形成持續改進的有效動力。考慮到課程思政、勞動教育、創新創業教育等內容的融入，考核中應對相關指標點進行量化處理，納入到課程成績的考核指標體系。

7 結語

為實現高校教育教學與社會人才崗位需求的快速接軌，本文以《新能源汽車綜合實驗》為例，探索了產教融合背景下高校專業課程的改革路徑與方法，通過教學內容更新、教學過程改革、教學質量監控，有效融入課程思政、勞動教育、創新創業教育，顯著提升了該課程的教學質量，為深入推薦產教融合型課程建設提供了可借鑒的經驗。

基金項目：本文系江蘇高校“青藍工程”資助，2022年江蘇理工學院產教融合型一流課程“新能源汽車綜合實驗”（11210912304），2021年江蘇理工學院校教學改革與研究項目課程思政專項重點項目“OBE理念下的《汽車服務工程》課程思政建設探索與實踐”（11610912121），2021年江蘇理工學院校級課程思政示范課程“汽車服務工程”（11210912110），2021年度江蘇省高等教育學會評估委員會立項課題“OBE視域下工科專業課程思政建設探索與實踐”“新工科背景下應用型本科專業校企協同育人質量評價體系研究”、“新時代教育評價改革背景下高校教學質量評價體系構建研究與實踐”、“多主體協同的新工科專業評價體系研究”、“應用型本科混合式一流課程評價體系構建與研究”的研究成果。

參考文獻：

[1]冀宏，張揚，朱益波，張根華.產教融合課程的理路與實踐——以常熟理工學院行業課程建設為例[J].高等工程教育研究，2022（4）：70-76.

[2]孟性菊，余莉，楊昌容. 應用型本科院校產教融合課程建設研究[J]. 科教導刊，2022（10）：56-59.

[3]王勝.基于“STEM勞動教育”的高職專業課教學改革探討——以汽車發動機構造與維修課程為例[J]. 西部素質教育，2022（8）：73-76.

[4]桑楠，董彥龍，劉成武，李凱強，戴旭東. 產教融合背景下“汽車構造”課程建設路徑探索. 常州工學院學報， 2022（35）：92-96.

[5]朱寧. 以核心素養賦能中小學勞動教育[J]. 遼寧教育，2021（22）：78-80.

[6]姚敦澤. 新時代高職院校加強勞動教育的價值意蘊與實踐路徑[J]. 教育與職業， 2022（18）：57-61.