建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)因素研究

摘要：在“雙碳”目標(biāo)背景下，建筑行業(yè)作為高耗能行業(yè)，進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型已成為發(fā)展的必然趨勢(shì)，然而，建筑施工企業(yè)缺乏進(jìn)行低碳減排的動(dòng)力。為了加快推動(dòng)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，首先通過(guò)文獻(xiàn)研究法和專家訪談法從8個(gè)維度確定26個(gè)具體的驅(qū)動(dòng)因素，其次采用結(jié)構(gòu)方程模型分析各驅(qū)動(dòng)因素，并確定關(guān)鍵影響因素，最后結(jié)果進(jìn)行綜合分析。結(jié)果表明：政策環(huán)境、利益相關(guān)方要求、競(jìng)爭(zhēng)壓力、感知兼容性、資源能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、組織文化和轉(zhuǎn)型績(jī)效均對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有正向影響。其中，政策環(huán)境、資源能力和利益相關(guān)方要求影響效果顯著。研究結(jié)論有助于政府針對(duì)性地制定建筑企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的相應(yīng)措施，也有助于建筑施工企業(yè)積極為低碳轉(zhuǎn)型做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

關(guān)鍵詞：建筑施工企業(yè)；低碳轉(zhuǎn)型；結(jié)構(gòu)方程模型；驅(qū)動(dòng)因素

0"引言

我國(guó)力爭(zhēng)于2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，“雙碳”目標(biāo)對(duì)我國(guó)各行各業(yè)都提出了新的要求和挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全國(guó)建筑全過(guò)程碳排放總量為50.8億t CO2，占全國(guó)碳排放總量的50.9%"[1]。建筑業(yè)發(fā)展方式粗放、勞動(dòng)生產(chǎn)率低、高耗能高排放問(wèn)題依舊明顯，這一方面與建筑業(yè)本身的行業(yè)特點(diǎn)有關(guān)；另一方面，則與建筑企業(yè)低碳減排動(dòng)力不足有關(guān)。因此，基于建筑業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，探討建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)因素具有重要意義。

已有關(guān)于低碳轉(zhuǎn)型影響因素的研究，大多針對(duì)工業(yè)、制造業(yè)和煤電等"[2-4]行業(yè)，對(duì)于建筑施工企業(yè)的研究很少，建筑施工企業(yè)在施工階段碳排放來(lái)源廣、管理難度大、資源投入多，所關(guān)聯(lián)上下產(chǎn)業(yè)鏈多，與工業(yè)企業(yè)或一般企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型有著本質(zhì)區(qū)別，因此建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的影響因素及其對(duì)低碳轉(zhuǎn)型的作用效果也會(huì)存在自身的特點(diǎn)。

本文旨在在“雙碳”目標(biāo)背景下研究建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)因素。首先，在文獻(xiàn)綜述和專家訪談的基礎(chǔ)上，選取了政策環(huán)境、利益相關(guān)方要求、競(jìng)爭(zhēng)壓力、感知兼容性、資源能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、組織文化和轉(zhuǎn)型績(jī)效8個(gè)維度的驅(qū)動(dòng)因素。其次，采用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)各驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行分析，顯示8個(gè)驅(qū)動(dòng)因素均對(duì)建筑施工企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型具有正向促進(jìn)作用。從潛在變量角度分析，政策環(huán)境、資源能力和利益相關(guān)方要求對(duì)促進(jìn)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有顯著作用；從觀測(cè)變量角度分析，技術(shù)和裝備配置或材料的資金、業(yè)主方低碳建造要求、風(fēng)險(xiǎn)管控能力效果顯著。最后，揭示影響施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素，為促進(jìn)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供參考。

1"文獻(xiàn)回顧與研究假設(shè)

1.1"建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型基本概念

建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的概念源自企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)理論"[5]。目前，業(yè)界對(duì)企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的定義未形成統(tǒng)一的觀點(diǎn)。根據(jù)已有文獻(xiàn)的研究，現(xiàn)階段關(guān)于低碳轉(zhuǎn)型定義的研究主要包括兩個(gè)方面：一方面是從實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的方法對(duì)其定義，提出企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型是一個(gè)通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、研發(fā)低碳減排技術(shù)和創(chuàng)新低碳管理手段來(lái)實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化的過(guò)程"[6-8]；另一方面，是從低碳轉(zhuǎn)型所要達(dá)到的效果對(duì)其進(jìn)行定義，認(rèn)為低碳轉(zhuǎn)型是對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)施加碳排放約束的過(guò)程"[9-11]。

因此，在綜合現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合建筑施工企業(yè)特點(diǎn)，將兩種觀點(diǎn)進(jìn)行融合，提出建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型即建筑施工企業(yè)以低碳經(jīng)濟(jì)理念為指導(dǎo)，通過(guò)低碳技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新等手段，將碳排放管理納入施工企業(yè)的管理目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)其在建造方式方面的低碳轉(zhuǎn)型，使企業(yè)在追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)注重環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的過(guò)程。

1.2"建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型行為研究

根據(jù)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的定義可知，要實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型就需要進(jìn)行低碳技術(shù)創(chuàng)新與管理模式創(chuàng)新。這兩種行為相輔相成，技術(shù)創(chuàng)新可以保證管理模式的信息化和精細(xì)化水平；管理模式創(chuàng)新可以保證技術(shù)的正常運(yùn)行和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，兩者共同作用才能促進(jìn)企業(yè)的順利轉(zhuǎn)型。

1.2.1"低碳技術(shù)創(chuàng)新

傳統(tǒng)建筑施工技術(shù)存在多方面問(wèn)題，不僅對(duì)自然環(huán)境造成破壞和資源浪費(fèi)，而且在施工成本、質(zhì)量和效率管理方面也存在不足，有背于當(dāng)前工業(yè)化、綠色化、數(shù)字化建筑發(fā)展方向。為了推動(dòng)建筑行業(yè)的改革與發(fā)展，施工技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)已成為重要議題。BIM技術(shù)作為數(shù)字化建筑施工技術(shù)的典型代表，其通過(guò)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行可視化建模，提高了施工質(zhì)量和效率，同時(shí)減少了施工過(guò)程中的返工和資源浪費(fèi)等問(wèn)題，使施工朝著綠色低碳方向發(fā)展。同時(shí)，綠色施工技術(shù)也是促進(jìn)建筑工程綠色低碳施工的必要技術(shù)，其為施工技術(shù)引入綠色理念，與低碳轉(zhuǎn)型的概念不謀而合。

1.2.2"低碳管理模式創(chuàng)新

低碳管理模式的創(chuàng)新是保證低碳技術(shù)創(chuàng)新的正常運(yùn)行和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理目標(biāo)主要包括進(jìn)度、成本、質(zhì)量，而在施工企業(yè)建造方式低碳轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)下，碳排放管理也將成為建筑施工企業(yè)管理目標(biāo)中不可或缺的一環(huán)。低碳管理模式是指在項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，針對(duì)項(xiàng)目的碳排放目標(biāo)制定相應(yīng)的管理模式，通過(guò)建立碳排放管理平臺(tái)，運(yùn)用項(xiàng)目管理技術(shù)跟蹤監(jiān)測(cè)碳排放值，并通過(guò)調(diào)整資源的使用、施工工藝等手段使碳排放值控制在目標(biāo)水平以內(nèi)"[12]。

1.3"研究假設(shè)

（1）政策環(huán)境。企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型具有明顯的外部經(jīng)濟(jì)性，即企業(yè)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中所付出的成本與收益并不完全對(duì)等，所產(chǎn)生的環(huán)境效益和社會(huì)效益會(huì)轉(zhuǎn)移給社會(huì)，企業(yè)只獲取了部分利益。因此，企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型需要政策環(huán)境的支持引導(dǎo)和推進(jìn)，而政府相關(guān)政策的扶持有助于企業(yè)將碳排放管理納入企業(yè)的管理目標(biāo)。劉建江等"[13]、鄧小華等"[14]均認(rèn)為環(huán)境規(guī)制對(duì)企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型起著重要的促進(jìn)作用。由此，提出假設(shè)：

假設(shè)1：政策環(huán)境對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有正向影響。

（2）利益相關(guān)方要求。利益相關(guān)方管理理論認(rèn)為，企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中要綜合考慮各個(gè)利益相關(guān)方的要求以實(shí)現(xiàn)整體利益最大化。建筑施工企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型不僅能滿足政府對(duì)于低碳排放的要求，更能滿足利益相關(guān)方對(duì)低碳建筑的需求，他們之間相互促進(jìn)或相互約束，從而影響彼此的低碳行為決策。燕云慶"[15]、任相偉等"[16]也相繼證明了利益相關(guān)方要求對(duì)企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的積極促進(jìn)作用。由此，提出假設(shè)：

假設(shè)2：利益相關(guān)方要求對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有正向影響。

（3）競(jìng)爭(zhēng)壓力。競(jìng)爭(zhēng)逃離理論認(rèn)為，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度越高，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越小，企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)型從而獲得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的意愿就越強(qiáng)烈，此時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用"[17]。在“雙碳”目標(biāo)背景下，當(dāng)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者開(kāi)始實(shí)施綠色施工時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)者的成功實(shí)踐會(huì)促使其他企業(yè)模仿其所采取的低碳創(chuàng)新技術(shù)和管理模式，從而倒逼建筑企業(yè)選擇實(shí)施綠色低碳施工。由此，提出假設(shè)：

假設(shè)3：競(jìng)爭(zhēng)壓力對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有正向影響。

（4）感知兼容性。感知兼容性是指企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略與企業(yè)各方面的匹配程度，包括與企業(yè)現(xiàn)有的軟硬件系統(tǒng)的集成程度、項(xiàng)目施工管理目標(biāo)等方面的一致性程度。當(dāng)?shù)吞嫁D(zhuǎn)型所采用的新技術(shù)或新管理模式被市場(chǎng)廣泛應(yīng)用與推廣，但如果其與自身的需求與發(fā)展戰(zhàn)略不一致，企業(yè)采用該戰(zhàn)略的主觀意愿就會(huì)降低。因此，當(dāng)施工企業(yè)認(rèn)為技術(shù)與管理模式的創(chuàng)新與企業(yè)現(xiàn)有的信息系統(tǒng)平臺(tái)、管理目標(biāo)和管理流程一致時(shí)，企業(yè)就會(huì)更積極地采用新技術(shù)。由此，提出假設(shè)：

假設(shè)4：感知兼容性對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有正向影響。

（5）資源能力。與傳統(tǒng)能源密集型生產(chǎn)模式相比，施工企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型具有投入高、回報(bào)周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)"[18]，資源基礎(chǔ)觀（RBV）提出企業(yè)內(nèi)部的有形資源與無(wú)形資源形成的資源束是組織轉(zhuǎn)型發(fā)展的奠基石，企業(yè)在進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型的過(guò)程中需要以原有資源為基礎(chǔ)，選擇適合企業(yè)本身的低碳技術(shù)與管理模式，因此，企業(yè)的資源能力強(qiáng)弱是企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)因素之一。由此，提出假設(shè)：

假設(shè)5：資源能力對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有正向影響。

（6）技術(shù)創(chuàng)新能力。建筑施工企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型離不開(kāi)低碳創(chuàng)新技術(shù)的支持，低碳創(chuàng)新技術(shù)不僅是企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐性手段，也是促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素"[19]。低碳創(chuàng)新技術(shù)是指有助于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)減少資源消耗、降低環(huán)境污染及碳排放、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的施工技術(shù)，如綠色施工技術(shù)、智能建造技術(shù)等。Azadegan"[20]指出，只有不斷尋求研發(fā)與創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。由此，提出假設(shè)：

假設(shè)6：技術(shù)創(chuàng)新能力對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有正向影響。

（7）組織文化。組織文化也是影響施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)因素之一，良好的組織文化會(huì)給企業(yè)帶來(lái)持久的效益。目前，越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到社會(huì)責(zé)任對(duì)于企業(yè)的重要性并主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。企業(yè)的社會(huì)責(zé)任不僅包括企業(yè)對(duì)員工、顧客和政府所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，還涵蓋對(duì)環(huán)境、資源等多方面。具備良好的組織文化氛圍和貫徹執(zhí)行能力是促進(jìn)企業(yè)采納并應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)的充要條件。由此，提出假設(shè)：

假設(shè)7：組織文化對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有正向影響。

（8）轉(zhuǎn)型績(jī)效。轉(zhuǎn)型績(jī)效是施工企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型的重要因素之一，許多學(xué)者從經(jīng)濟(jì)績(jī)效、環(huán)境績(jī)效和社會(huì)績(jī)效多個(gè)層面分析其對(duì)低碳轉(zhuǎn)型的影響效果"[21-22]。企業(yè)通過(guò)低碳轉(zhuǎn)型可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的增值，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)和提升經(jīng)濟(jì)績(jī)效"[23]；同時(shí)，企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和管理模式創(chuàng)新進(jìn)行建造方式的低碳轉(zhuǎn)型，推進(jìn)施工過(guò)程中碳排放的減量化和資源的循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的環(huán)境績(jī)效；在低碳轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，外部經(jīng)濟(jì)性使企業(yè)在政府和市場(chǎng)中樹(shù)立了良好的社會(huì)形象，也能獲得更多低碳項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，使企業(yè)更加積極地承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，從而實(shí)現(xiàn)了社會(huì)績(jī)效。由此，提出假設(shè)：

假設(shè)8：轉(zhuǎn)型績(jī)效對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具有正向影響。

2"問(wèn)卷設(shè)計(jì)與收集

2.1"問(wèn)卷設(shè)計(jì)

問(wèn)卷采用線上線下相結(jié)合的方式發(fā)放，主要針對(duì)人群是施工企業(yè)工作人員、政府行業(yè)主管部門，以及高校或科研單位人員，問(wèn)卷共包括8個(gè)二級(jí)指標(biāo)，26個(gè)三級(jí)指標(biāo)。采用李克特五點(diǎn)量表法，1～5由弱至強(qiáng)表示該指標(biāo)對(duì)施工企業(yè)采取低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的影響程度。“1”表示影響程度很小；“2”表示影響程度較小；“3”表示影響程度一般；“4”表示影響程度較大；“5”表示影響程度很大。建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)因素測(cè)量量表，見(jiàn)表1。

2.2"問(wèn)卷收集

本次調(diào)研共發(fā)出問(wèn)卷450份，共收回問(wèn)卷403份，扣除無(wú)效問(wèn)卷26份，最終獲得有效問(wèn)卷381份，有效回收率87%。從性別看，問(wèn)卷樣本中男性數(shù)量占比達(dá)66.4%，與實(shí)際建筑施工企業(yè)從業(yè)人員情況基本相符；從工作單位看，從事施工企業(yè)的人員占72.18%，企業(yè)單位類型分布基本合理；從工作經(jīng)歷看，有6年及以上工作經(jīng)歷人員占比為33.07%，處于管理層人員占60.37%，說(shuō)明被調(diào)查對(duì)象大多具有較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型各影響因素相關(guān)內(nèi)容較為了解，一定程度上保證了研究數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

3"數(shù)據(jù)結(jié)果分析

3.1"信效度檢驗(yàn)

通過(guò)SPSS進(jìn)行問(wèn)卷信度分析，驗(yàn)證性因子分析結(jié)果見(jiàn)表2。可以看出，8個(gè)潛在變量的α系數(shù)處于0.741～0.840，都大于0.7，說(shuō)明本次問(wèn)卷的數(shù)據(jù)信度較高，樣本數(shù)據(jù)有效可靠。

在效度檢驗(yàn)方面，采用驗(yàn)證性因子分析來(lái)檢驗(yàn)變量的結(jié)構(gòu)效度。首先，進(jìn)行KMO檢驗(yàn)與Bartlett球形檢驗(yàn)，以檢測(cè)問(wèn)卷是否適合進(jìn)行因子分析。結(jié)果顯示，問(wèn)卷整體KMO值為0.887，并通過(guò)了顯著水平為1％的顯著檢驗(yàn)，因此可進(jìn)行后續(xù)的驗(yàn)證性因子分析。由表2知，各觀測(cè)變量的因子荷載在0.623～0.828，說(shuō)明觀測(cè)變量對(duì)潛在變量有較好的解釋力；各平均提取方差（AVE）均大于0.5，各組合信度（CR）均大于0.7，說(shuō)明量表的聚合效度可靠。同時(shí)進(jìn)行區(qū)分效度檢驗(yàn)，區(qū)分效度檢驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表3。各潛在變量的AVE的平方根均大于該變量與其他變量的相關(guān)系數(shù)，因此區(qū)分效度達(dá)標(biāo)。綜上，問(wèn)卷整體信度效度滿足要求。

3.2"模型結(jié)構(gòu)擬合與分析

3.2.1"初始模型擬合與評(píng)價(jià)

在SPSS AMOS26中繪制初始結(jié)構(gòu)方程模型，初始結(jié)構(gòu)方程模型如圖1所示，初始結(jié)構(gòu)方程模型參數(shù)估計(jì)結(jié)果見(jiàn)表4。模型大部分參數(shù)的非標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)大于且接近于1，沒(méi)有負(fù)值；標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)均小于1；所有路徑系數(shù)的臨界比都大于 1.96，對(duì)應(yīng)的P值都小于0.001，即在95%的置信區(qū)間影響水平顯著；潛在變量與其測(cè)量變量之間的因子載荷在0.62～0.83，都大于 0.6。因此，該模型沒(méi)有發(fā)生違犯估計(jì)現(xiàn)象，滿足顯著性和合理性要求。對(duì)模型整體適配度進(jìn)行檢驗(yàn)，以檢驗(yàn)違規(guī)估計(jì)情況，經(jīng)檢驗(yàn)，模型的擬合度指標(biāo)RMSEA=0.037lt;0.08，CMID/DF=1.522lt;3，GFI=0.919gt;0.8，AGFI=0.895gt;0.8，CFI=0.963gt;0.8，TLI=0.955gt;0.8，符合規(guī)則要求，表明不存在違規(guī)估計(jì)情況。

3.2.2"高階驗(yàn)證性結(jié)構(gòu)方程模型

為探索各類潛在變量對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的影響，進(jìn)一步構(gòu)建高階驗(yàn)證性結(jié)構(gòu)方程模型，如圖2所示。在高階驗(yàn)證性結(jié)構(gòu)方程模型中，觀測(cè)變量與潛在變量之間的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)取值范圍在0.63～0.82，說(shuō)明該模型初步成立。同時(shí)，輸出高階驗(yàn)證性結(jié)構(gòu)模型參數(shù)估計(jì)結(jié)果，見(jiàn)表5。模型所有參數(shù)的非標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)都大于0，且接近于1；標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)均大于0，且小于1；所有路徑系數(shù)的臨界比都大于 1.96，對(duì)應(yīng)的P值都小于0.001，即在95%的置信區(qū)間影響水平顯著，滿足顯著性和合理性的要求，說(shuō)明高階驗(yàn)證性結(jié)構(gòu)方程模型的基本適配度滿足要求，模型是可以接受的。其中，RMSEA=0.041lt;0.08，CMID/DF=1.624lt;3，GFI=0.908gt;0.8，AGFI=0.889gt;0.8，CFI=0.9528gt;0.8，TLI=0.946gt;0.8，相關(guān)擬合指標(biāo)符合規(guī)則要求，不存在違規(guī)估計(jì)情況。

3.3"假說(shuō)檢驗(yàn)與結(jié)果分析

由表5可知，高階驗(yàn)證性結(jié)構(gòu)方程模型中的驅(qū)動(dòng)因素類別“因”和建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型“果”之間的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)均大于0.5，說(shuō)明驅(qū)動(dòng)因素之間存在顯著的相關(guān)性。假設(shè)1～8得到支持。

各維度影響因素對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)從大到小依次排序?yàn)椋赫攮h(huán)境＞資源能力＞利益相關(guān)方要求＞組織文化＞轉(zhuǎn)型績(jī)效＞技術(shù)創(chuàng)新能力＞感知兼容性。其中，政策環(huán)境（0.76）的影響最為顯著，說(shuō)明現(xiàn)階段建筑施工企業(yè)實(shí)施低碳轉(zhuǎn)型的積極性較低，主要依賴于政府的助推作用，但其無(wú)法作為長(zhǎng)期的驅(qū)動(dòng)力。因此，企業(yè)自身資源能力的培養(yǎng)、市場(chǎng)的需求是未來(lái)建筑施工企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)因素。

需要通過(guò)簡(jiǎn)單的加權(quán)法計(jì)算各觀測(cè)變量對(duì)潛變量的影響程度，例如，政策環(huán)境對(duì)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)為0.761，經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策對(duì)政策環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)為0.729，那么政府以稅收、獎(jiǎng)勵(lì)等方式鼓勵(lì)施工企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型對(duì)建筑施工企業(yè)開(kāi)展低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的影響系數(shù)為0.761×0.729=0.555。計(jì)算各觀測(cè)變量的影響系數(shù)，其中影響系數(shù)大于0.5的有：A1（0.555），A2（0.555），A3（0.532），B1（0.575），B2（0.504），D3（0.508），E1（0.503），E2（0.525），E3（0.585），E4（0.555），G1（0.525），G2（0.532），G3（0.553），G4（0.553），H1（0.508），H3（0.508）。將這些觀測(cè)變量確定為影響建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，要促進(jìn)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型主要就需從這些驅(qū)動(dòng)因素入手，通過(guò)刺激這些因素，實(shí)現(xiàn)建筑施工企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。

4"結(jié)語(yǔ)

目前，政府在促進(jìn)建筑施工企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的過(guò)程中起著重要的作用，一方面，建筑施工企業(yè)更注重短期利益，以資源消耗為主的粗放式發(fā)展模式，管理人員環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，企業(yè)尚未形成綠色低碳發(fā)展的文化氛圍；另一方面，企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型所進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng)新和管理模式創(chuàng)新均需要大量資源資金的投入，企業(yè)為了規(guī)避潛在的危險(xiǎn)更趨于保守發(fā)展，只有當(dāng)現(xiàn)有的發(fā)展模式嚴(yán)重影響到其發(fā)展效益的時(shí)候才會(huì)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型。綜上所述，低碳轉(zhuǎn)型手段的實(shí)施對(duì)建筑施工企業(yè)來(lái)說(shuō)既不是激勵(lì)因素，也不是強(qiáng)制性指標(biāo)，這導(dǎo)致低碳轉(zhuǎn)型的效果在施工企業(yè)并不顯著。因此，在建筑施工企業(yè)進(jìn)行低碳輕型的初始階段需要政府的正確引導(dǎo)，采用激勵(lì)性措施與強(qiáng)制性措施。在激勵(lì)層面，政府的激勵(lì)性政策作為約束政策的補(bǔ)充，增加了政策體系的靈活件和綜合性，合理的稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼、低碳施工認(rèn)證和資質(zhì)評(píng)定能提高建筑施工企業(yè)實(shí)施低碳化轉(zhuǎn)型的主動(dòng)性；在強(qiáng)制性措施層面，需進(jìn)一步完善相關(guān)政策規(guī)范，并提高其監(jiān)督執(zhí)行力度，完善建筑企業(yè)在碳市場(chǎng)的核算標(biāo)準(zhǔn)。

建筑施工企業(yè)作為低碳轉(zhuǎn)型的主體，應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)自身轉(zhuǎn)型能力。從觀測(cè)變量影響路徑系數(shù)分析，除了政策環(huán)境方面對(duì)建筑施工企業(yè)進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型的支持，建筑施工企業(yè)自身的資金、資源、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力也是重要的影響因素。企業(yè)在進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型的過(guò)程中需要以原有資源為基礎(chǔ)，選擇適合企業(yè)本身的低碳技術(shù)與管理模式，并充分利用國(guó)家政策帶來(lái)的推動(dòng)效應(yīng)，及時(shí)形成相應(yīng)的轉(zhuǎn)型策略，從而優(yōu)先占據(jù)低碳市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利能力的提升。

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收稿日期：2023-12-08

作者簡(jiǎn)介：

趙新瑤（1998—），女，研究方向：工程經(jīng)濟(jì)與管理。