IPMT視域下復雜大型建設工程項目智能建造管理模式研究"*
宋志斌"1"張碧晗"1"周新宇"2"蔣偉光"2(1.深圳灣區城市建設發展有限公司,廣東"深圳"518000;2.華中科技大學土木與水利工程學院,湖北"武漢"430074)
摘要:隨著智能建造的發展,越來越多復雜大型建設項目正在逐步應用物聯網、人工智能等新一代信息技術。然而,目前有關技術的應用以點狀實施為主,缺乏項目管理視角下的系統性組織與策劃,存在技術價值賦能低、實用性不強等問題。因此,在一體化項目管理團隊(Integrated Project Management Team,I)理念基礎上,構建適用于大型復雜項目的智能建造管理模式,對管理架構、要素、特點進行分析,并結合實際項目案例,對該模式進行深化應用,實現項目數字化過程管理及高品質、數字化建筑數字資產輸出。
*基金項目:中國博士后科學基金第73批面上資助項目(2023M731186)。
基于SEM的配建式公交首末站項目用戶評價模型"*
莫一魁"周輝"廖家盛"謝僑華"謝定卓(深圳大學土木與交通工程學院,廣東"深圳"518060)
摘要:近年來,一些城市為了突破用地條件限制,公交首末站的建設模式從獨立占地轉變為依附主體建筑配套建設。配建式公交首末站屬于一種新型建設項目,既要滿足建筑行業的規范標準,也要滿足公交車輛運行和乘客出行服務要求。這些配建式公交首末站項目建設完成后,是否滿足乘客和公交運營工作人員這兩類用戶的使用需求,需要科學嚴謹的評價分析。基于對深圳市近年建成的多個配建式公交首末站項目的調查,構建基于SEM的用戶評價模型,識別影響評價結果的主要因素,結合乘客和運營人員的IPA模型,提出優化建議,可為后續配建式公交首末站建設項目優化提供參考和依據。……