下期重點

IPMT視域下復雜大型建設工程項目智能建造管理模式研究"*

宋志斌"1"張碧晗"1"周新宇"2"蔣偉光"2（1.深圳灣區城市建設發展有限公司，廣東"深圳"518000；2.華中科技大學土木與水利工程學院，湖北"武漢"430074）

摘要：隨著智能建造的發展，越來越多復雜大型建設項目正在逐步應用物聯網、人工智能等新一代信息技術。然而，目前有關技術的應用以點狀實施為主，缺乏項目管理視角下的系統性組織與策劃，存在技術價值賦能低、實用性不強等問題。因此，在一體化項目管理團隊（Integrated Project Management Team，I）理念基礎上，構建適用于大型復雜項目的智能建造管理模式，對管理架構、要素、特點進行分析，并結合實際項目案例，對該模式進行深化應用，實現項目數字化過程管理及高品質、數字化建筑數字資產輸出。

*基金項目：中國博士后科學基金第73批面上資助項目（2023M731186）。

基于SEM的配建式公交首末站項目用戶評價模型"*

莫一魁"周輝"廖家盛"謝僑華"謝定卓（深圳大學土木與交通工程學院，廣東"深圳"518060）

摘要：近年來，一些城市為了突破用地條件限制，公交首末站的建設模式從獨立占地轉變為依附主體建筑配套建設。配建式公交首末站屬于一種新型建設項目，既要滿足建筑行業的規范標準，也要滿足公交車輛運行和乘客出行服務要求。這些配建式公交首末站項目建設完成后，是否滿足乘客和公交運營工作人員這兩類用戶的使用需求，需要科學嚴謹的評價分析。基于對深圳市近年建成的多個配建式公交首末站項目的調查，構建基于SEM的用戶評價模型，識別影響評價結果的主要因素，結合乘客和運營人員的IPA模型，提出優化建議，可為后續配建式公交首末站建設項目優化提供參考和依據。……