船海項目管理能力測評體系研究

摘要：首先，分析項目管理的特點和船海企業項目管理存在的主要問題；其次，借鑒大型航空樞紐等其他項目管理理論和實踐，以成熟度模型為指導，針對船海項目特點構建包括設計管理過程域且適合船海企業的項目管理能力測評體系，并設計配套測評問卷；最后，運用構建的測評體系，以CA公司為例進行案例研究，根據研究結果，從理論角度提出適合船海企業項目管理改進建議。研究中使用定性和定量相結合的方法，如權重確定過程中的層次分析法和研究過程中的專家小組方法。同時，通過CA公司案例研究結果確認構建的測評體系和模型適合船海企業，以為后續基于此體系的項目治理和變革管理研究奠定基礎，填補船海項目管理能力測評體系的理論空白。

關鍵詞：船舶；海洋工程；項目管理能力；測評體系；改進

0"引言

船舶與海洋工程（以下簡稱“船海”）建造具有一定的相似性，因此，許多船廠通過建立海洋工程項目管理體系進入海洋工程建造領域。韓國船舶建造技術領先，在鉆井船和FLNG等方面具有價格競爭優勢，且交付周期快。以鉆井船為例，韓國最快的交付周期為26個月，而我國船廠需要將近48個月才能交付。韓國承接的單個工程總承包（EPC）項目合同金額達到30億美元，我國承擔的項目合同金額通常在6億美元以內，且在這些項目執行過程中出現不同程度的拖期延遲交付，或引起合同終止的發生。

然而，船海項目管理與其他項目管理相比具有顯著的區別，主要具有以下特點"[1]：具有不可復制性，基本都是客戶定制，通常以規格書訂造；……