新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的測算與動態(tài)演變

摘 "要：受益于得天獨(dú)厚的氣候條件，新疆已經(jīng)成為全國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地。研究新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率，有利于拓寬農(nóng)產(chǎn)品市場，增加農(nóng)民收入，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興。選取2010—2020年面板數(shù)據(jù)，運(yùn)用DEA模型和Malmquist指數(shù)方法，基于與全國比較視角，分析了新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率及其動態(tài)演變規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn)：新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率總體低于全國平均水平，主要是由于技術(shù)效率太低導(dǎo)致，規(guī)模效率反而高于全國平均水平。從動態(tài)演變來看，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率提升速度要高于全國平均水平，主要依靠技術(shù)進(jìn)步，技術(shù)效率的作用次之。以支撐農(nóng)業(yè)規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型和農(nóng)民增收為目標(biāo)，怎樣提高新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率將成為新的熱點(diǎn)。

"關(guān)鍵詞：新疆；生鮮農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流效率；數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法

"中圖分類號：F304.3 " "文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.07.003

Abstract： Thanks to its unique climate conditions， Xinjiang has become an important production base for fresh agricultural products in China. Studying the efficiency of cold chain logistics for fresh agricultural products in Xinjiang is beneficial for expanding the agricultural product market， increasing farmers' income， and promoting rural revitalization. Based on the panel data from 2010 to 2020， DEA model and Malmquist index method are used to analyze the cold chain logistics efficiency and its dynamic evolution of Xinjiang fresh agricultural products from the perspective of comparison with the whole country. Research has found that the overall efficiency of cold chain logistics for fresh agricultural products in Xinjiang is lower than the national average， mainly due to the low technical efficiency， and the scale efficiency is actually higher than the national average. From the perspective of dynamic evolution， the improvement speed of cold chain logistics efficiency of fresh agricultural products in Xinjiang is higher than the national average level， mainly relying on technological progress， followed by the role of technological efficiency. With the goal of supporting the large-scale industrialization of agriculture， promoting agricultural transformation， and increasing farmers' income， how to improve the efficiency of cold chain logistics of fresh agricultural products in Xinjiang will become a new hot topic.

Key words： Xinjiang; fresh agricultural products; cold chain logistics efficiency; data envelopment analysis

0 "引 "言

冷鏈物流對提高農(nóng)產(chǎn)品附加值、推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)邊遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)民增收致富至關(guān)重要，因而生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流受到了政府部門高度關(guān)注。2021年底，國務(wù)院正式發(fā)布《冷鏈物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，這既是我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展的最大機(jī)遇，同時在新的發(fā)展格局下也將推動新疆新鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。新疆得天獨(dú)厚的氣候，適合大規(guī)模農(nóng)業(yè)種植，特別是水果、蔬菜和乳制品等生鮮產(chǎn)品的產(chǎn)量每年都在增長，且農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量相對較高，國內(nèi)市場需要旺盛。由于新疆處于西部偏遠(yuǎn)地區(qū)，因而大力發(fā)展冷鏈物流至關(guān)重要。推進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，可以降低農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)，增加優(yōu)質(zhì)的市場供應(yīng)，更好地滿足人民不斷增長的美好生活需求。同樣，也可以滿足城鄉(xiāng)居民個性化、品質(zhì)化、差異化消費(fèi)需求，推進(jìn)消費(fèi)升級，培育新的增長點(diǎn)，進(jìn)一步深化實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，促進(jìn)形成一個強(qiáng)大的國內(nèi)市場。

"目前，國內(nèi)外學(xué)者對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的相關(guān)研究主要集中在針對某個區(qū)域或者公司冷鏈物流效率評價上。Gulgun等從價值鏈的角度從物流計(jì)劃、物流運(yùn)作、物流特性和物流目標(biāo)四個方面，建立了冷鏈物流效率評價指標(biāo)體系，用于評價第三方冷鏈物流企業(yè)的效率水平[1]。Rohit Joshi將某個冷鏈物流公司作為研究對象，使用專家意見法、AHP和TOPSIS三種方法來評價其冷鏈物流效率，評估持續(xù)改進(jìn)公司冷鏈績效的可能替代方案[2]。國內(nèi)學(xué)者趙亮等運(yùn)用DEA模型，以河南省眾品集團(tuán)2011

—2013年生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)為研究對象，對冷鏈物流系統(tǒng)的效率進(jìn)行了分析，提出了冷鏈物流技術(shù)創(chuàng)新和資源配置政策措施[3]。原雅坤等采用三階段DEA方法，對2012—2017年長江經(jīng)濟(jì)帶生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上，還針對如何提升低碳冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息技術(shù)應(yīng)用水平以及擴(kuò)大區(qū)域?qū)ν忾_放度等方面，給出了相應(yīng)的政策措施[4]。張景豪采用DEAP2.1軟件對湖南省2014—2018年的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率分別進(jìn)行了靜態(tài)測度和動態(tài)測度，并在此基礎(chǔ)上，通過對湖南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率影響因子的研究，為湖南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)[5]。

綜上所述，目前我國學(xué)者對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的相關(guān)研究還處在初級階段。國內(nèi)綜合運(yùn)用DEA模型對新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率評價的研究很少。因而在新疆地區(qū)，促進(jìn)新鮮食品的冷鏈運(yùn)輸體系的健康、迅速發(fā)展，是一種很好的嘗試，對有關(guān)的研究也是有益的。

1 "新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 "政府高度重視冷鏈物流業(yè)的發(fā)展壯大

冷鏈物流發(fā)展?jié)摿薮螅渑畈l(fā)展已成為自治區(qū)政府高度重視的問題。新疆維吾爾自治區(qū)政府于2018年發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的實(shí)施意見》。在此基礎(chǔ)上，明確了“到2022年，全區(qū)初步建成‘全程控溫、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行高效、安全綠色’的冷鏈物流服務(wù)體系，并大力發(fā)展一大批有國際競爭力的冷鏈物流公司”。冷鏈物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度大幅提升，冷鏈流通率和冷藏運(yùn)輸率大幅提升，腐爛率大幅下降，冷鏈物流服務(wù)水平大幅提升，食品品質(zhì)和安全性也得到了較好的保證。2020年9月9日，編制《新疆冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃》，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神和習(xí)近平總書記重要講話精神，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的意見》和《自治區(qū)關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的意見》的部署要求，通過建立健全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)新疆農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、提高農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化、推進(jìn)物流現(xiàn)代化和消費(fèi)升級。由此可見，上述各項(xiàng)措施均對新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)起到了積極的促進(jìn)作用。

1.2 "生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

近年來，新疆交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日趨完善。從表1可以看出，新疆的鐵路營業(yè)里程、公路里程和總里程在近10年間都保持著平穩(wěn)的增長趨勢，2020年，新疆鐵路營業(yè)里程、公路營業(yè)里程和總里程分別達(dá)到0.78萬公里、20.92萬公里和95.07萬公里。而貨運(yùn)量波動較大，在2018年貨運(yùn)量達(dá)到這十年的最高值，但由于受到疫情的影響，經(jīng)濟(jì)受損，呈現(xiàn)出貨運(yùn)量下滑的趨勢。航空里程占比最大，說明在新疆地區(qū)航空為主要交通工具。這些各項(xiàng)配套設(shè)施的建成，將為新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送體系的建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。

1.3 "生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主體發(fā)展?jié)摿Υ?/p>

從表2可以看出，到2021年，新疆冷庫總?cè)萘繉⑦_(dá)到77 834平方米，占全國總量的1.69%，冷藏車數(shù)量將達(dá)到300輛，占全國的0.69%。新疆冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀與冷鏈物流發(fā)達(dá)的山東、廣東、上海市相比，差距較大。從冷鏈物流企業(yè)數(shù)量來看，數(shù)量少于全國平均的水平，與山東、廣東、上海市相比，冷鏈物流企業(yè)數(shù)量差距明顯。由此可見，新疆冷鏈物流企業(yè)數(shù)量較少。提高新疆冷鏈物流發(fā)展水平，首先要在冷鏈物流企業(yè)數(shù)量上取得優(yōu)勢，然后提高質(zhì)量，再達(dá)到全國先進(jìn)水平。

表3所示為2010—2020年新疆物流業(yè)從業(yè)人員數(shù)，從中可以看出，2010—2020年這10年間新疆的物流業(yè)從業(yè)人員數(shù)量比全國平均水平還要低，這表明相對于全國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的從業(yè)人員數(shù)量來說，新疆還處于一個比較低的水平，還有著很大的發(fā)展空間。

2 "生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率測算

2.1 "研究方法：DEA模型與Malmquist指數(shù)

2.1.1 "DEA模型

"數(shù)據(jù)包絡(luò)分析（Data Envelopment Analysis）是一種評價輸入和輸出綜合效益的方法，產(chǎn)入和產(chǎn)出不變，借助數(shù)學(xué)規(guī)劃，將決策單元引入到生產(chǎn)前沿面上，并對與DEA模式的偏差進(jìn)行對比，進(jìn)一步判斷他們的相對有效性。在DEA的研究方法系統(tǒng)中，最典型的是CCR模型和BCC模型[6]。

"BCC模型是考慮了在不同規(guī)模的收益條件下，如果某個決策單元沒有達(dá)到最好的規(guī)模時，那么技術(shù)效益的衡量將會受到其規(guī)模效率的大小所決定。

2.2 "指標(biāo)選取與數(shù)據(jù)來源

兼顧資料的可利用和科學(xué)化，并在借鑒國內(nèi)學(xué)者[7-8]研究的基礎(chǔ)上，本文選取物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資額、冷鏈物流從業(yè)人員數(shù)、冷庫容量和運(yùn)輸總里程為投入指標(biāo)，選取農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總額、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈貨運(yùn)量及生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈周轉(zhuǎn)量為產(chǎn)出指標(biāo)，構(gòu)建新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率評價指標(biāo)體系如表4所示。

本文運(yùn)用全國30個省（不包括港澳臺）2010—2020年總計(jì)10年的數(shù)據(jù)，西藏由于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不全，因而也未包括。數(shù)據(jù)主要來源于《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》、各省《統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國冷鏈物流發(fā)展報(bào)告》和《中國物流與采購聯(lián)合會》。變量的描述性統(tǒng)計(jì)如表5所示。

2.3 "生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的靜態(tài)比較

"構(gòu)建基于投入導(dǎo)向的DEA-BCC模型，利用DEAP2.1軟件，對2010—2020年30個決策單元的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率進(jìn)行計(jì)算分析。從綜合技術(shù)效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率效益三個角度對其靜態(tài)效率展開了探討和研究。

2.3.1 "綜合技術(shù)效率

"綜合技術(shù)效率是由純技術(shù)效率與規(guī)模效率二者之積而計(jì)算得到的。從圖1可知，縱向比較，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綜合技術(shù)效率均值為0.631，而2010年的綜合技術(shù)效率僅為0.510。表明新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展仍具有較大的提升空間，綜合技術(shù)效率整體偏低。整體呈現(xiàn)出升高降低交替的發(fā)展趨勢。新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的資源配置不均，冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施投入不足、技術(shù)支持和管理水平等方面有待提高。距離理想目標(biāo)還有一段差距。

"橫向比較，在這10年期間全國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的均值大致在0.8上下浮動，說明近年來綜合技術(shù)效率水平?jīng)]有比較明顯的提升。而新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的綜合技術(shù)效率平均值為0.631，低于全國綜合技術(shù)效率的平均值。這表明新疆處于低發(fā)展水平。橫向比較來看，綜合技術(shù)效率都低于各年全國平均綜合技術(shù)效率。2010—2015這6年新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綜合效率與全國平均綜合效率的差距逐年縮小，而后產(chǎn)生波動。這對于提高新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綜合技術(shù)效率是十分迫切的。

2.3.2 "純技術(shù)效率

"純技術(shù)效率是指在技術(shù)和經(jīng)營管理等諸多因素的作用下，決定要素的產(chǎn)出效率。純技術(shù)效率等于1，說明在現(xiàn)有技術(shù)條件下，投入的資源利用是高效的；如果純技術(shù)效率小于1，則意味著現(xiàn)有技術(shù)的投入并未在現(xiàn)有技術(shù)條件下發(fā)揮作用，表明目前的技術(shù)發(fā)展不能適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求[9]。

"從圖2可知，縱向比較，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的純技術(shù)效率整體呈現(xiàn)波動上升，其平均值為0.658，距離完全有效仍存在非常大的改進(jìn)空間。而2010—2011年的純技術(shù)效率僅為0.548。均小于１，這主要是由于在2008年新疆的冷鏈物流行業(yè)才進(jìn)入快速發(fā)展期，交通基礎(chǔ)設(shè)施還未健全，冷鏈物流設(shè)施還未具備，還未形成真正意義上的冷鏈鏈條。2018年新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)表了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的實(shí)施意見》后，2019年新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流純技術(shù)效率達(dá)到最高值0.814，這說明了技術(shù)水平在逐步提高，而整個冷鏈物流技術(shù)的投資和管理水平仍有很大的提升空間。

"橫向比較，在這10年期間新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的純技術(shù)效率平均值為0.659，低于純技術(shù)效率的平均值0.878。新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的純技術(shù)效率值均低于各年全國平均水平，但差距逐漸縮小。這表明新疆在過去幾年里增加了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的相關(guān)技術(shù)投入，技術(shù)水平穩(wěn)步提高。總體而言，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流要在技術(shù)投入和管理上進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。需結(jié)合自己的實(shí)際情況，制訂冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)范，培訓(xùn)冷鏈物流人才，提升冷鏈物流公司的經(jīng)營水平。

2.3.3 "規(guī)模效率

規(guī)模效率反映了決策單位受規(guī)模因素影響的制約，而非技術(shù)因素。其價值等于綜合技術(shù)效率與純技術(shù)效率之比。若規(guī)模效率為1，說明在目前的情況下，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到最佳狀態(tài)，若規(guī)模效率小于1，則表示生產(chǎn)規(guī)模和效率不適應(yīng)。此時規(guī)模無效[10]。

"從圖3可知，縱向比較，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模效率均值為0.956，大部分年份大于0.9且小于１。表明這些年份內(nèi)新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的投入整體規(guī)模存在輕微不合理，處于弱有效狀態(tài)。為實(shí)現(xiàn)DEA有效，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流一直在不斷地調(diào)整規(guī)模。在2015—2020年期間，新疆生鮮食品的冷鏈運(yùn)輸能力進(jìn)入快速發(fā)展階段，能夠通過增加農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)投入帶來更大比例的產(chǎn)出。

"縱向比較新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的規(guī)模效率為0.965比全國平均水平0.958要高，這說明新疆冷鏈物流投入整體規(guī)模比較合理。2010—2014年新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的規(guī)模效率值均低于全國平均水平，此時處于較低的有效水平，行業(yè)結(jié)構(gòu)略顯不合理。而在2015—2020年中，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模效率值均高于全國平均水平。這說明新疆冷鏈物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化大幅提升，冷藏運(yùn)輸率顯著提高，腐損率明顯降低，冷鏈物流服務(wù)水平大幅提升。

2.4 "生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的動態(tài)分析

在DEA效率靜態(tài)分析基礎(chǔ)上，采用Malmquist指數(shù)分析方法對新疆2010—2020年生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率進(jìn)行動態(tài)分析。經(jīng)過整理，如表6所示。

"縱向比較，新疆全要素生產(chǎn)率變化的均值達(dá)到1.116，年均增長11.6%。說明新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的全要素生產(chǎn)率總體呈現(xiàn)平穩(wěn)上升。由于各種因素的影響，導(dǎo)致每年全要素生產(chǎn)率發(fā)生變化的原因都不同，從技術(shù)效率和技術(shù)進(jìn)步兩個方面分析[11]。由全要素生產(chǎn)率分解得到技術(shù)效率為1.020，年均增長2%；技術(shù)進(jìn)步為1.089，年均增長8.9%。說明全要素生產(chǎn)率的提升主要依靠技術(shù)進(jìn)步，技術(shù)效率的作用次之。在2010—2020年中新疆全要素生產(chǎn)率僅有2年低于1，其余年份都在1以上，也就是說大部分年份均為穩(wěn)定。特別是2012—2013年、2014—2015年和2017—2018年這3年的技術(shù)效率、技術(shù)進(jìn)步、純技術(shù)效率、規(guī)模效率以及全要素生產(chǎn)率均為上升的趨勢，這說明新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在規(guī)模和技術(shù)方面都處于穩(wěn)定發(fā)展的狀態(tài)，資源得到了優(yōu)化利用。

"將新疆各年生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全要素生產(chǎn)率變化與全國各年的平均值對比，如圖4所示。新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率提升速度要高于全國平均水平，整體呈現(xiàn)出升高降低交替的發(fā)展趨勢。在這10年期間新疆與全國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全要素生產(chǎn)率的均值大致在1上下浮動，說明隨著時間的推移農(nóng)產(chǎn)品物流效率得到了有效的改善和提高。在2018—2020年受疫情沖擊的影響下，全要素生產(chǎn)率逐年下降。

3 "研究結(jié)論與對策建議

3.1 "研究結(jié)論

（1）從靜態(tài)分析結(jié)果來看，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率總體低于全國平均水平，且呈現(xiàn)出升高降低交替的發(fā)展趨勢。綜合技術(shù)效率和純技術(shù)效率距離達(dá)到完全有效仍然存在較大差距。這主要是由于技術(shù)效率太低導(dǎo)致，規(guī)模效率反而高于全國平均水平。

"（2）從動態(tài)分析結(jié)果來看，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率提升速度要高于全國平均水平，主要依靠技術(shù)進(jìn)步，技術(shù)效率的作用次之。新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展呈現(xiàn)出弱有效狀態(tài)。

3.2 "對策建議

（1）繼續(xù)發(fā)揮新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的規(guī)模效率。新疆生鮮食品的冷鏈運(yùn)輸能力進(jìn)入快速發(fā)展階段。近幾年新疆冷鏈物流規(guī)模逐漸擴(kuò)展，規(guī)模效率值均高于全國平均水平。要緊緊抓住國家支持冷鏈物流發(fā)展的機(jī)遇，發(fā)揮新疆獨(dú)特的地緣優(yōu)勢與氣候條件，通過強(qiáng)化“精準(zhǔn)投入”來實(shí)現(xiàn)資源的合理分配，以促進(jìn)資源的高效利用。利用現(xiàn)有資源，打磨基礎(chǔ)發(fā)揮現(xiàn)有的水平。通過加快設(shè)施設(shè)備的更新、大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)水平。以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，大力整合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源，充分發(fā)揮冷鏈物流的規(guī)模優(yōu)勢。

（2）提高物流技術(shù)的創(chuàng)新能力。現(xiàn)代社會是一個互聯(lián)網(wǎng)信息社會，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展?jié)摿薮蟆＾r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與交通運(yùn)輸既與農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)與銷售密切相關(guān)，又與其自身的物流技術(shù)水平密切相關(guān)。為了滿足新疆現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展需要，必須提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流科技技術(shù)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。要加速技術(shù)革新，提高經(jīng)營水平。以科技創(chuàng)新和信息管理為主要途徑，引進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)和管理方式，逐漸構(gòu)建出一套既有新疆特點(diǎn)又有市場競爭優(yōu)勢的新型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，推動新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迅速發(fā)展。

（3）升級與完善現(xiàn)有冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施。冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施是生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)，是保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和儲存的必要條件。新疆地區(qū)的冷庫總?cè)萘俊⒗洳剀嚁?shù)量、冷鏈物流企業(yè)數(shù)量等基礎(chǔ)設(shè)施和場所未達(dá)到全國平均水平，差距明顯。新疆需要進(jìn)一步完善冷鏈物流體系。一是要健全冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高資源利用率和運(yùn)輸效率。二是要從政策和財(cái)政上對企業(yè)進(jìn)行支持和指導(dǎo)。三是要充分發(fā)揮現(xiàn)有的冷凍設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)，投入有限的經(jīng)費(fèi)來購置更多的現(xiàn)代冷凍設(shè)備，加快建設(shè)規(guī)模，提高技術(shù)，以適應(yīng)市場對冷鏈物流的要求。

（4）冷鏈物流相關(guān)政策的實(shí)施與完善。為了實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的構(gòu)建，需要對物流資源進(jìn)行有效的整合，增強(qiáng)政府與企業(yè)間的交流與協(xié)作，從而達(dá)到信息與資源共享。通過對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的集成，提高各大物流公司之間的聯(lián)系和交流，實(shí)現(xiàn)信息和資源的共享，從而建立起一套現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。一是要把已經(jīng)出臺的各項(xiàng)配套措施貫徹下去，并對項(xiàng)目的后續(xù)工作進(jìn)行跟蹤。通過對有關(guān)物流公司的調(diào)查，積極主動地了解有關(guān)政策執(zhí)行中存在的問題，并據(jù)此制定相應(yīng)的配套措施。二是建立符合新疆農(nóng)產(chǎn)品冷藏配送的監(jiān)管制度，監(jiān)管各類物流企業(yè)，規(guī)范相關(guān)業(yè)務(wù)，提升企業(yè)冷鏈物流從業(yè)人員的基本能力。確保新鮮食品的品質(zhì)和穩(wěn)定性。

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收稿日期：2023-04-17

基金項(xiàng)目：國家社會科學(xué)基金一般項(xiàng)目“南疆兵團(tuán)‘三產(chǎn)融合’發(fā)展模式與實(shí)現(xiàn)路徑研究”（22BTZK08）

作者簡介：陳丹彤（1999—），女，河北邢臺人，塔里木大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院碩士研究生，研究方向：農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)；歐陽金瓊（1972—），本文通信作者，男，湖南隆回人，塔里木大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，教授，博士，研究方向：農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論與政策、勞動力轉(zhuǎn)移與就業(yè)。

引文格式：陳丹彤，歐陽金瓊. 新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的測算與動態(tài)演變——基于DEA-Malmquist模型與全國比較[J]. 物流科技，2024，47（7）：11-17.