基于空間內(nèi)外耦合的廣州碧道建設(shè)初探

Construction of Guangzhou Ecological Belt Based on Spatial Internal and External Coupling

CAI Jinying，SHE Meixuan，PENG Jinbo

摘要

碧道是集多功能于一體的濱水復(fù)合型廊道，碧道建設(shè)不僅是陸域和水域的共建，更是空間內(nèi)外耦合營(yíng)造的典型范例。通過(guò)對(duì)空間內(nèi)外耦合模式進(jìn)行梳理，明晰碧道建設(shè)的空間耦合關(guān)系。從廣州碧道生態(tài)空間與人文空間內(nèi)外耦合層面出發(fā)，歸納得出3種耦合手法，探討其構(gòu)成要素與耦合機(jī)制：1）打造水生態(tài)帶，將水環(huán)境、水生態(tài)、水景觀與水游憩視為有機(jī)整體；2）構(gòu)建“生態(tài)-人文”防洪堤，提升防洪堤的多功能性；3）打造“防洪-通航”景觀閘橋，實(shí)現(xiàn)交通、景觀與防洪需求。分析得到目前仍存在建設(shè)缺乏整體性與系統(tǒng)性、多元融合培育不充分的不足，并提出挖掘水經(jīng)濟(jì)、豐富“碧道+”模式等建議。

Abstract

Ecological belt is a multifunctional waterfront complex corridor， and the construction of an Ecological belt is not only the co-construction of land Ecological belt is a multifunctional waterfront complex corridor， and the construction of Ecological belt is not only the co-construction of land and water， but also a typical example of spatial internal and external coupling. The spatial coupling relationship of Ecological belt construction is clarified by sorting out the spatial internal and external coupling modes. Three coupling methods are summarised based on the internal and external coupling of ecological space and humanistic space of the ecological belt in Guangzhou. Their components and coupling mechanisms are explored： 1） to create a water ecological belt and to consider the water environment， water ecology， water landscape and water recreation as an organic whole; 2） to build an 'ecological-humanistic' levee and to enhance the multi-functionality of the levee; 3） to build a 'flood control-navigation' landscape gate and bridge to achieve the traffic， landscape and flood control needs. It analyses the lack of holistic and systematic construction and insufficient cultivation of diversified integration. It suggests exploring the water economy and enriching the mode of 'Ecological belt +'.

文章亮點(diǎn)

1）注重碧道多空間的耦合與協(xié)同作用；2）從空間內(nèi)外耦合視角出發(fā)梳理總結(jié)碧道的典型建設(shè)手法，為碧道建設(shè)融合濱水空間生態(tài)價(jià)值、文化價(jià)值、景觀價(jià)值與游憩價(jià)值的研究提供參考。

關(guān)鍵詞

空間內(nèi)外耦合；碧道；復(fù)合空間

Keywords

Spatial internal and external coupling; Ecological belt; Complex space

濱水空間具有人工性、歷史性和自然性的多重屬性[1]，包含豐富的人文景觀要素、深厚的歷史文化底蘊(yùn)以及獨(dú)特的生態(tài)自然要素，展示區(qū)域城鄉(xiāng)的自然與人文歷史特征[2]。濱水空間的發(fā)展主要經(jīng)歷了“環(huán)境人工化-經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)先-可持續(xù)觀念”3種價(jià)值取向的轉(zhuǎn)變（圖1）。近年來(lái)，濱水空間建設(shè)更加注重生態(tài)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)共存的多元化目標(biāo)。碧道是基于空間融合的思想，實(shí)現(xiàn)水、城、產(chǎn)三者共建，打造生態(tài)與社會(huì)耦合的濱水復(fù)合廊道，是濱水空間發(fā)展的階段性產(chǎn)物。目前濱水空間的相關(guān)研究側(cè)重于空間結(jié)構(gòu)與過(guò)程的分析，而對(duì)與空間結(jié)構(gòu)、過(guò)程、功能密切相關(guān)的空間組織規(guī)律的探尋仍不足。生態(tài)彈性、公眾參與、濱水經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展是未來(lái)濱水空間的研究趨勢(shì)。

2019年至今，廣州市累計(jì)建設(shè)碧道已超1 000 km，以“碧道+”模式實(shí)現(xiàn)空間內(nèi)外耦合，提出綜合性解決方案，逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)效益整體提升。例如，海珠濕地碧道為解決城市濕地水環(huán)境污染、生物多樣性降低、生態(tài)功能退化和公眾體驗(yàn)不足等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題[3]，以“碧道+生態(tài)修復(fù)”模式，進(jìn)行水系修復(fù)、濕地洄游通廊構(gòu)建及水鳥(niǎo)生物友好場(chǎng)景打造，實(shí)現(xiàn)水質(zhì)提升、小氣候改善、生物種類增加，為候鳥(niǎo)提供了穩(wěn)定的生態(tài)棲息地，為公眾提供了舒適的人居環(huán)境；通過(guò)濕地旅游、研學(xué)基地、文化創(chuàng)意基地、院士工作坊、數(shù)字算法園等類型的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)濕地區(qū)域產(chǎn)業(yè)增值提效[4]。目前廣州已建成閱江路碧道、鴨洞河碧道、增江畫(huà)廊碧道等一系列優(yōu)質(zhì)碧道，打造高質(zhì)量發(fā)展新引擎（表1）?；诖?，本文從空間內(nèi)外耦合視角出發(fā)，剖析廣州碧道建設(shè)的具體手法，以期為碧道建設(shè)與濱水廊道建設(shè)提供參考。

1 空間內(nèi)外耦合的概念及空間模式

1.1 概述

“耦合”一詞源于物理學(xué)，指兩個(gè)或以上的系統(tǒng)或運(yùn)動(dòng)形式間通過(guò)互相作用而彼此影響以至聯(lián)合起來(lái)的現(xiàn)象，是在各個(gè)子系統(tǒng)間相互依賴、協(xié)調(diào)、促進(jìn)的動(dòng)態(tài)關(guān)系[5]。空間耦合即空間的疊加與融合，是兩個(gè)不同的空間在各個(gè)層面上相互融合、相互作用、協(xié)調(diào)發(fā)展而彼此影響的狀態(tài)和過(guò)程，并由此逐步產(chǎn)生了多層面的良性互動(dòng)結(jié)果[6]，其強(qiáng)調(diào)耦合內(nèi)部各種要素反映在空間上的綜合體現(xiàn)。

關(guān)于空間耦合，不少研究集中關(guān)注定量測(cè)算耦合度與耦合協(xié)調(diào)度；也有研究關(guān)注耦合模式與效應(yīng)，以求達(dá)到不同空間之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。其中，部分研究聚焦于生活空間與生態(tài)空間的耦合[7～8]，以及生活空間與生產(chǎn)空間的耦合[9～10]；空間耦合的定性研究常從空間構(gòu)成要素等出發(fā)探索其耦合機(jī)制[9～10]。

1.2 碧道的空間內(nèi)外耦合模式

現(xiàn)有研究根據(jù)空間的關(guān)系對(duì)空間耦合進(jìn)行分類。彭建等[11]認(rèn)為，生態(tài)過(guò)程之間既有近程耦合又有遠(yuǎn)程耦合。黃鐸等[12]提出藍(lán)綠空間耦合效應(yīng)與模式，認(rèn)為藍(lán)、綠空間的疊加與耦合是在二者生態(tài)耦合效應(yīng)基礎(chǔ)上，是實(shí)現(xiàn)人工建成環(huán)境與藍(lán)綠空間在自然、社會(huì)及文化等方面的高度耦合；其空間關(guān)系是由內(nèi)部自然資源和與之相關(guān)的人類活動(dòng)所構(gòu)成的，其耦合由內(nèi)部與外部?jī)蓚€(gè)層面構(gòu)成?；谏鲜龌A(chǔ)，本文將碧道空間耦合關(guān)系分為兩種：一種是生態(tài)空間的內(nèi)部耦合，另一種則是生態(tài)空間與人文空間的耦合，即外部耦合。

內(nèi)部耦合指生態(tài)空間內(nèi)各類要素的相互作用、影響與制約。文中研究的生態(tài)空間主要指代藍(lán)綠空間。藍(lán)綠空間是城市生態(tài)空間的基本要素和主要內(nèi)容，藍(lán)色空間即水域，包括江、河、湖、濕地等，綠色空間即山體、林地、生態(tài)廊道、綠地等[13]。藍(lán)、綠空間存在疊加性和耦合性，兩者雖構(gòu)成要素存在差異，但布局和職能具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性、互補(bǔ)性和統(tǒng)一性[14～15]。兩者在空間中相互交織，共同塑造、形成融合的空間形態(tài)與景觀風(fēng)貌[16]，也承擔(dān)著改善人居環(huán)境、服務(wù)人群休閑文化活動(dòng)的功能，是不可拆分的“有機(jī)聚合體”。同時(shí)，在國(guó)土空間規(guī)劃中，藍(lán)綠空間規(guī)劃屬于專項(xiàng)規(guī)劃[17]，是引導(dǎo)藍(lán)綠空間分類細(xì)化和建設(shè)實(shí)施的重要途徑。

外部耦合指生態(tài)空間與人文空間內(nèi)各類要素的耦合。人文空間意指除了自然物質(zhì)空間以外的精神屬性。自然物質(zhì)空間是人類活動(dòng)的載體，對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，才能滿足人文活動(dòng)需求。自然物質(zhì)空間與人文空間之間相互影響與制約，具有耦合性。由于自然物質(zhì)空間包含生態(tài)空間，因此生態(tài)空間與人文空間同樣可以達(dá)到耦合效應(yīng)。例如，綠道作為典型的廊道，不僅作為生態(tài)廊道串聯(lián)了破碎化的生態(tài)斑塊、廊道、人文歷史景點(diǎn)，而且引領(lǐng)了綠色健康生活方式，促進(jìn)低碳出行和居民康體活動(dòng)。

從碧道空間關(guān)系的角度出發(fā)，內(nèi)部耦合是藍(lán)綠空間兩類自然要素的耦合，形成藍(lán)綠空間內(nèi)部生態(tài)協(xié)同與提升，并實(shí)現(xiàn)供給服務(wù)效應(yīng)與調(diào)節(jié)和支持服務(wù)效應(yīng)。外部耦合則是藍(lán)綠空間和與之相關(guān)的人類活動(dòng)空間的耦合（圖2），從而實(shí)現(xiàn)文化服務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效應(yīng)的協(xié)同與提升。因此，碧道空間內(nèi)外耦合效應(yīng)是藍(lán)、綠空間和與之相關(guān)的人類活動(dòng)空間協(xié)調(diào)組織，達(dá)成超越單一藍(lán)綠空間或人類活動(dòng)空間原有功能的多元疊加效應(yīng)。

2 碧道空間內(nèi)外耦合手法

通過(guò)實(shí)地考察廣州市內(nèi)都市型、城鎮(zhèn)型、鄉(xiāng)野型和自然生態(tài)型4類碧道，并對(duì)2019—2022年廣州4類碧道評(píng)估情況進(jìn)行歸納整理（圖3），分析得到構(gòu)建水生態(tài)帶、“生態(tài)-人文”防洪堤、“防洪-通航”景觀閘橋3種空間內(nèi)外耦合手法及其空間構(gòu)成要素與耦合機(jī)制（圖4）。其中，水生態(tài)帶屬于內(nèi)部耦合，其余兩者均屬于外部耦合。在碧道建設(shè)中，打造水生態(tài)帶與構(gòu)建“生態(tài)-人文”防洪堤的空間耦合手法較常見(jiàn)。

2.1 打造水生態(tài)帶

水環(huán)境改善是碧道建設(shè)的底線任務(wù)，推進(jìn)水環(huán)境治理與入河排污口整治是解決水環(huán)境問(wèn)題的重要舉措。水生態(tài)保護(hù)與修復(fù)和景觀與游憩系統(tǒng)構(gòu)建作為碧道建設(shè)的核心任務(wù)，是碧道高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在。目前濱水廊道建設(shè)大多關(guān)注改善水環(huán)境，較少將水環(huán)境、水生態(tài)、水景觀與水游憩四者系統(tǒng)串聯(lián)起來(lái)。如何在改善水環(huán)境的基礎(chǔ)上進(jìn)一步考慮水生態(tài)、水景觀與水游憩，仍有待完善。碧道打造水生態(tài)帶有效彌補(bǔ)了濱水廊道建設(shè)的整體性不足，屬于碧道空間內(nèi)部耦合。

2.1.1 構(gòu)成要素

打造水生態(tài)帶，即通過(guò)“四水”統(tǒng)籌，將水環(huán)境、水生態(tài)、水景觀與水游憩四者系統(tǒng)地看作一個(gè)有機(jī)整體。白云湖碧道通過(guò)調(diào)水引水、生態(tài)補(bǔ)水工程，保障湖區(qū)水環(huán)境，并以此為基礎(chǔ)，在湖區(qū)內(nèi)打造“水下森林”、雨水花園等構(gòu)建水生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)造景與水技術(shù)深度融合。同時(shí)，將現(xiàn)有島嶼打造為生境島，并建設(shè)水文化、水利工程科普區(qū)，進(jìn)一步豐富了白云湖的水生態(tài)、水景觀與水游憩功能。這一手法主要由水利/再生水設(shè)施、游憩設(shè)施、水生態(tài)設(shè)施、生境島① 4種關(guān)鍵要素組成，要素之間通過(guò)互連互通達(dá)成耦合（圖5）。其中，碧道常見(jiàn)游憩設(shè)施主要有4類，水生態(tài)設(shè)施有5類（表2）。

2.1.2 耦合機(jī)制

打造水生態(tài)帶是通過(guò)消納碧道建設(shè)范圍內(nèi)的雨水，經(jīng)層層凈化，將再生水與雨水收集回用，同時(shí)保護(hù)生物多樣性的手法。該手法的耦合機(jī)制如下（圖6）：

1）設(shè)置水利設(shè)施進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)水。典型做法如白云湖碧道，通過(guò)建設(shè)一系列水利設(shè)施，由泵站從珠江取水口提水，經(jīng)引水渠到達(dá)湖區(qū)實(shí)現(xiàn)生態(tài)補(bǔ)水。廣州國(guó)際生物島則在島上建設(shè)全地埋式再生水廠，污水收集處理達(dá)到回用水標(biāo)準(zhǔn)后，用于島上的生態(tài)補(bǔ)水，再生水廠上部則為水處理海綿花園，通過(guò)設(shè)置科普裝置寓教于樂(lè)，起到了良好的生態(tài)、景觀與社會(huì)效益。烏涌碧道則以流域截污管網(wǎng)完善工程、排水單元達(dá)標(biāo)治理工程為手段，并利用上游黃陂污水處理廠處理后優(yōu)于城鎮(zhèn)污水處理廠一級(jí)A排放標(biāo)準(zhǔn)的尾水，實(shí)現(xiàn)生態(tài)補(bǔ)水，治理后水質(zhì)由劣質(zhì)提升為Ⅳ類水。

2）再生水、初雨通過(guò)與城市雨水管渠和超標(biāo)雨水徑流排放系統(tǒng)有效銜接，進(jìn)入碧道水生態(tài)設(shè)施進(jìn)行預(yù)處理與凈化。其中，水生態(tài)設(shè)施與海綿設(shè)施處可設(shè)置標(biāo)識(shí)系統(tǒng)并配置游憩設(shè)施，如：在休閑健身類場(chǎng)所設(shè)置透水鋪裝，并在場(chǎng)所雨水匯流處設(shè)轉(zhuǎn)輸與蓄存類水生態(tài)設(shè)施，在增加公眾停留時(shí)間的同時(shí)，以標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、文化景墻等為途徑科普了水文化。生物島碧道范圍內(nèi)全段采用透水鋪裝，雨水通過(guò)下滲匯集到水生態(tài)設(shè)施處自然存積、滲透與凈化。

3）通過(guò)水生態(tài)設(shè)施凈化后的水流入河灘地、淺灘及濕地等生態(tài)緩沖區(qū)域，涵養(yǎng)水源，提升水質(zhì)。南崗河碧道通過(guò)敷設(shè)再生水管道，將蘿崗水質(zhì)凈化廠的再生水引入上游生態(tài)濕地，凈化后的再生水作為河涌生態(tài)補(bǔ)水，水質(zhì)由Ⅳ類水提升為Ⅲ類水。

4）在水域中的生境島借助自然力量，以“動(dòng)物-植物-微生物”的作用優(yōu)化了碧道生態(tài)環(huán)境。海珠濕地碧道將原有游人島打造為鳥(niǎo)類棲居的無(wú)人生境島，且通過(guò)加密綠植、加種果樹(shù)、增設(shè)鳥(niǎo)樁與環(huán)島浮排等手段創(chuàng)造生物友好空間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海珠濕地鳥(niǎo)類種類增加超過(guò)100種，魚(yú)類種類增加超20種，昆蟲(chóng)種類增加超400種，植物種類增加超500種[4]。

2.2 構(gòu)建“生態(tài)-人文”防洪堤

水安全提升是萬(wàn)里碧道“5+1”重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)中的底線任務(wù)。其中，完善防洪工程、加固海堤江堤更是提升碧道水安全的重要工作。一直以來(lái)，水安全提升更多側(cè)重于防洪堤工程建設(shè)本身，對(duì)于如何發(fā)揮其在生態(tài)與人文方面的綜合效應(yīng)上較為欠缺。以碧道建設(shè)為引領(lǐng)推動(dòng)構(gòu)建“生態(tài)-人文”防洪堤，有效彌補(bǔ)了該方面不足，屬于典型的外部耦合手法。

2.2.1 構(gòu)成要素

“生態(tài)-人文”防洪堤指在建設(shè)防洪堤時(shí)既考慮生態(tài)功能，也關(guān)注人文精神，體現(xiàn)人文價(jià)值與生態(tài)價(jià)值的和諧統(tǒng)一。其主要要素包括護(hù)堤、活動(dòng)場(chǎng)地、景觀設(shè)施（表3），護(hù)堤形式有“X”種，活動(dòng)場(chǎng)地與景觀設(shè)施要素之間可形成“N”種組合與搭配方式。

2.2.2 耦合機(jī)制

“X”種護(hù)堤作為碧道的防洪基礎(chǔ)設(shè)施，與濱水生態(tài)、人文空間相結(jié)合，而生態(tài)與人文要素根據(jù)環(huán)境條件與場(chǎng)地特征，對(duì)“N”種可能性進(jìn)行篩選、疊加與適應(yīng)后，達(dá)到趨于穩(wěn)定的狀態(tài)（即耦合），形成具有層次性與多樣化的“X+N”濱水耦合空間。其中“X”不僅具有基礎(chǔ)的防洪功能，更起到維護(hù)生態(tài)、營(yíng)建生境的作用，使“水-堤”成為一個(gè)連貫的“生態(tài)體”，有利于水中的動(dòng)植物、微生物生存與棲居，避免了水工設(shè)施對(duì)水生態(tài)環(huán)境的影響?！癗”則是在滿足防洪要求下，在堤頂疊加文化科普、自然教育、游憩活動(dòng)等相關(guān)設(shè)施。濱水生態(tài)與人文的“N”種可能性與多元化，有利于完善“X”種護(hù)堤欠缺的功能與效應(yīng)，進(jìn)而更好地提升防洪堤的生態(tài)、人文與景觀價(jià)值，促進(jìn)碧道建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展（圖7）。

常見(jiàn)的“X+N”耦合機(jī)制有以下4種：

1）石籠護(hù)堤、多孔穴人工魚(yú)巢是生物友好設(shè)施與防洪堤的結(jié)合，為水生動(dòng)植物打造棲息條件，具有良好的生態(tài)效益。在此基礎(chǔ)上采用岸邊種植凈化植物、堤上護(hù)欄增設(shè)種植槽的方式，助推良好的動(dòng)物、植物、微生物循環(huán)的形成。同時(shí)，在不影響工程基礎(chǔ)的前提下，在堤頂以海綿鋪裝結(jié)合小海綿設(shè)施的方式，使雨水有效下滲與轉(zhuǎn)輸。護(hù)堤上部與標(biāo)識(shí)系統(tǒng)結(jié)合，以達(dá)到文化展示與自然科普教育的作用。

2）墻式護(hù)堤結(jié)合文化科普欄桿、文化彩繪矮墻，有效展示了碧道水文化，將原有灰色基礎(chǔ)設(shè)施變?yōu)橛袦囟鹊陌踩O(shè)施。文化科普欄桿的形式有石雕、刻字耐候鋼板、雕刻欄桿等。閱江路碧道是“生態(tài)-人文”防洪堤的典型做法（圖8），利用高差打造了兩側(cè)觀景平臺(tái)，并以文化科普墻為載體，以銅板雕刻的方式講述海珠治水故事與區(qū)域歷史文化。

3）對(duì)防洪堤作后退處理，用臺(tái)地化解岸線與防洪墻之間過(guò)渡區(qū)域的高差，結(jié)合休閑游樂(lè)功能，將防洪堤本身轉(zhuǎn)化為親水平臺(tái)、階梯看臺(tái)等公共活動(dòng)空間。實(shí)踐證明，閱江路碧道以后退的防洪堤打造林蔭海綿臺(tái)地和草階，使原本功能單一的場(chǎng)所成為適合多群體活動(dòng)的生態(tài)彈性空間。

4）結(jié)合現(xiàn)有場(chǎng)地高差設(shè)置兩道護(hù)堤：第一道為任意的“X”護(hù)堤，第二道則為后退式。第二道護(hù)堤的介入，有效提高了堤身的防洪功能，且后退空間可改造為階梯式親水廣場(chǎng)、活動(dòng)廣場(chǎng)等活動(dòng)場(chǎng)所，并可在墻身原有基礎(chǔ)上通過(guò)雕刻、彩繪等方式，把地域文化與水文化融入其中，展示碧道的地域特色與人文情懷。長(zhǎng)洲島碧道借此手法打造了兼具防洪與休閑活動(dòng)功能的濱水空間。

2.3 打造“防洪-通航”景觀閘橋

水閘是用于調(diào)節(jié)水位和控制流量的重要水工建筑物，具有擋水和泄水功能。閘橋更是實(shí)現(xiàn)了閘與橋的合二為一。構(gòu)建“防洪-通航”景觀閘橋即能實(shí)現(xiàn)在城市通行航道內(nèi)發(fā)揮調(diào)節(jié)與控制流量的功能，屬于空間外部耦合。

2.3.1 構(gòu)成要素與耦合機(jī)制

景觀閘橋的主要構(gòu)成要素為傳統(tǒng)或現(xiàn)代風(fēng)格式建筑、水閘與閘橋：在閘橋建設(shè)的基礎(chǔ)上，在橋柱間設(shè)置水閘閘門，橋面結(jié)合區(qū)域風(fēng)格式建筑，橋體中部為活動(dòng)橋，留出船體通行空間。黃埔區(qū)長(zhǎng)洲島的新?lián)块l橋是廊橋與水閘結(jié)合的佳例（圖9），上部人行橋?yàn)閹X南風(fēng)格建筑，中間是活動(dòng)橋，橋墩之間設(shè)有水閘閘門，既兼顧了景觀與防洪（潮）、通航功能，也凸顯了嶺南特色。在閘橋的管理上，同時(shí)考慮游人的游覽與船只的通行需求，按需限時(shí)開(kāi)放。

2.3.2 啟示

打造“防洪-通航”景觀閘橋這一手法雖在現(xiàn)有碧道建設(shè)中較為少見(jiàn)，但其所倡導(dǎo)的具體做法與耦合思路無(wú)疑是未來(lái)新建閘橋發(fā)展的方向，具備相當(dāng)高的借鑒價(jià)值。該手法強(qiáng)調(diào)了碧道與其他基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同建設(shè)，將碧道與水利、交通等相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行整合規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。需要注意的是，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段要充分考慮項(xiàng)目之間的關(guān)聯(lián)性和依賴性，確保各項(xiàng)工程能夠順利展開(kāi)。

其次，在耦合思路方面，該手法注重了多學(xué)科、跨領(lǐng)域的融合與應(yīng)用。例如，在新建閘橋時(shí)引入智慧化技術(shù)、生態(tài)友好等相關(guān)概念，結(jié)合土木工程、電子信息技術(shù)等多學(xué)科知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用。如此不僅可以提高水閘的效率和安全性，還能夠滿足人們對(duì)于舒適度和環(huán)境友好型基礎(chǔ)設(shè)施的需求。

3 廣州碧道建設(shè)的再思考

3.1 存在不足

雖然目前廣州碧道建設(shè)已形成了一些具有借鑒意義的做法，但現(xiàn)階段仍存在以下不足：1）碧道建設(shè)整體性與系統(tǒng)性不夠。由于現(xiàn)階段廣州碧道大部分采取分區(qū)分段分年度建設(shè)，且河涌水系的基礎(chǔ)條件各不相同，碧道建設(shè)在系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌推進(jìn)方面有所欠缺，造成部分碧道左右岸不協(xié)調(diào)、上下游不銜接，無(wú)法形成一個(gè)有機(jī)整體。并且，在具體工程中存在未能將區(qū)域生態(tài)資源和內(nèi)部生態(tài)系統(tǒng)視為統(tǒng)一整體來(lái)考慮，僅僅是出于完成任務(wù)的目的進(jìn)行建設(shè)的情況，導(dǎo)致碧道內(nèi)部生態(tài)空間及其與周圍環(huán)境之間缺乏緊密聯(lián)系，內(nèi)部耦合不足，整體連貫性不強(qiáng)。2）碧道融合多元功能培育不足?，F(xiàn)階段的碧道建設(shè)更多側(cè)重于建設(shè)范圍，即河道管理范圍，對(duì)于碧道協(xié)調(diào)范圍和延伸范圍內(nèi)的各類自然生態(tài)、歷史人文、城市功能要素整合還不夠，對(duì)于地域文化和特色資源的挖掘有待進(jìn)一步深入。碧道空間外部耦合不充分，通過(guò)碧道串聯(lián)的“碧道+旅游”大格局尚未成型，“碧道+經(jīng)濟(jì)”的綜合效益還未充分釋放。

3.2 建議

廣州碧道建設(shè)可對(duì)標(biāo)其他地市的碧道建設(shè)，汲取優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)以作參考。在內(nèi)部耦合方面，可參考云浮市統(tǒng)籌南江碧道建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)，全面補(bǔ)齊流域短板的做法。在外部耦合方面，可參考以下建設(shè)模式：1）挖掘水經(jīng)濟(jì)，打造水利風(fēng)景區(qū)。深圳市以水利風(fēng)景區(qū)整合周邊資源，打造大景區(qū)，通過(guò)旅游產(chǎn)品供給促進(jìn)水旅、文旅、農(nóng)旅融合發(fā)展，同時(shí)營(yíng)造科研教育基地，通過(guò)研學(xué)課程，啟發(fā)公眾思源護(hù)水情懷，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)輻射作用。2）深挖本土故事，塑造特色碧道。佛山市在疏浚水道的基礎(chǔ)上深挖沿線文史資源，串聯(lián)沿線的多樣文化元素，積極打造歷史文化名人碧道。3）豐富“碧道+”模式，推動(dòng)價(jià)值轉(zhuǎn)換。江門市以“碧道+城市更新”“碧道+鄉(xiāng)村振興”“碧道+文旅”等模式煥發(fā)新活力，有效綜合整治休閑娛樂(lè)、公共服務(wù)等配套設(shè)施，滿足公眾多元需求，使得生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)“以道養(yǎng)道”的良性循環(huán)；珠海市則依托海岸資源優(yōu)勢(shì)，引入水上運(yùn)動(dòng)、游輪游艇等產(chǎn)業(yè)，形成“碧道+水經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)群落，助推全域旅游發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

碧道是藍(lán)綠空間耦合營(yíng)造的典型范例，其建設(shè)不僅要考慮單一空間的效應(yīng)，更要注重多空間的耦合與協(xié)同作用。本文嘗試從空間內(nèi)外耦合視角出發(fā)，梳理總結(jié)3種典型的建設(shè)手法——打造水生態(tài)帶、構(gòu)建“生態(tài)-人文”防洪堤、打造“防洪-通航”景觀閘橋，以期為碧道建設(shè)融合濱水空間生態(tài)價(jià)值、文化價(jià)值、景觀價(jià)值與游憩價(jià)值的研究提供參考，探索構(gòu)建出適應(yīng)發(fā)展要求的濱水復(fù)合型廊道。

當(dāng)前廣州碧道正處于高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期，但其系統(tǒng)性還不夠，綜合效益還未徹底釋放，如何以“碧道+”模式實(shí)現(xiàn)沿線產(chǎn)業(yè)群落的發(fā)展有待進(jìn)一步探索[20]。因此，筆者認(rèn)為，開(kāi)展碧道建設(shè)與發(fā)展空間一體化研究，充分利用各方優(yōu)勢(shì)，固強(qiáng)補(bǔ)弱，應(yīng)是此后碧道研究的熱點(diǎn)之一。若能以廣東省范圍內(nèi)的碧道作為研究對(duì)象，或?qū)κ?nèi)各市碧道進(jìn)行橫向?qū)Ρ妊芯?，將能夠提高相關(guān)研究結(jié)論的可靠性。在研究中要注重整合資源，形成多學(xué)科、多領(lǐng)域的合作機(jī)制，加強(qiáng)與相關(guān)部門和專家學(xué)者之間的溝通交流，注重社會(huì)公眾參與，聽(tīng)取、收集民意。同時(shí)將生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向（Ecology-Oriented Development，簡(jiǎn)稱EOD）、“幸福河湖”“濱水+文旅”“濱水+水上運(yùn)動(dòng)”等相關(guān)模式融入，探索碧道運(yùn)營(yíng)機(jī)制，打造碧道品牌，致力構(gòu)建經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)同發(fā)展的高質(zhì)量現(xiàn)代化城市。在全球氣候變化的背景下，未來(lái)的碧道建設(shè)應(yīng)鼓勵(lì)步行、騎行及公共交通等低碳出行方式，結(jié)合智能交通系統(tǒng)及清潔能源技術(shù)，減少污染排放并提升效率，以實(shí)現(xiàn)城市綠色出行目標(biāo)并推動(dòng)可持續(xù)城市發(fā)展。

注：圖片均為作者自攝自繪。

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