貴州省余慶縣松煙鎮騎游產品開發研究

曹廣杰

(貴州師范學院 旅游文化學院,貴州 貴陽 550018)

2014年10月,《國務院關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》頒布,明確指出將積極促進體育旅游、體育傳媒、體育會展、體育廣告、體育影視等相關業態的發展。體育旅游是體育產業和旅游產業相結合的新興產業形態,圍繞體育活動,融合了現場觀賽、參與式體驗和參觀游覽等形式,以滿足人民群眾健康娛樂為目的。貴州省余慶縣是“全國全民健身宣傳周先進縣”,曾獲“全國體育先進縣”等榮譽稱號。有“中國第一騎游小鎮”之稱的松煙鎮更是將體育文化與旅游文化有機融合,把健身融入旅游中,松煙鎮騎游線路曾獲評“2015中國體育旅游精品項目”。

一、相關研究

1900年,國際自行車聯盟成立,之后自行車運動由歐洲傳入中國。中國國內的自行車騎行旅游始于20世紀80年代初。劉燕霞認為,自行車騎行旅游是指旅游者以自行車騎行為主要交通方式并把騎行本身作為一種旅游體驗的旅游形式[1]。楊秀侃和王美佳認為,所謂的騎游屬于旅游的范疇,是騎行和旅游相結合所形成的旅游形式[2]。林小潔認為,自行車旅游是將自行車騎行作為旅游和活動體驗的重要組成部分,涉及支持服務系統的使用(如交通、住宿、餐飲、自行車租賃/維修設施、旅游景點等)的非競爭性和非功利性目的的騎行活動[3]。孫民認為,自行車旅游是指個人或團體,以自行車為交通工具,通過自由騎行或者自行車比賽為體驗形式,以達到健身、觀景、體驗、享受等為目的的特殊的旅游形式[4]。關于騎行旅游特征的研究,蘇玉棟提出,自行車旅游有“與健身運動相伴”“具有自發性和自助性”“途中游占有重要地位”“與交友、文化交流相伴”四個特征[5]。自行車旅游在具有個性化、成本低、方式靈活、自然環保、體驗度高等特點的同時,又是一種很容易受到外界條件、身體素質、騎行裝備及道路安全狀況等因素制約的旅游方式[6]。盤勁呈和李海提出,騎行旅游作為參與型體育旅游,其過程具有鮮明的特征:離開常住地、歷時一段時間、參與性極高、體驗強烈、身體活動性強[7]。當前,國內有關騎行旅游的研究以騎行旅游的概念、特征以及類型為主,關于騎游產品和騎游產品開發的研究較少。因此,本文以貴州省余慶縣松煙鎮為研究對象,通過文獻分析、問卷調查和訪談法,對“中國第一騎游小鎮”松煙鎮的特色騎游產品開發進行實證研究,以便提升貴州省余慶縣松煙鎮騎游產品質量。

二、松煙鎮騎游發展現狀

貴州省余慶縣松煙鎮地處余慶縣、湄潭縣、鳳岡縣三縣交界處,總面積138.74平方千米,是余慶縣與外界聯絡的重要通道,有余慶“北大門”之稱。松煙鎮作為“中國第一騎游小鎮”,已連續舉辦9屆自行車大賽,擁有濃厚的騎游氛圍。同時,松煙鎮在鄉村旅游建設中,打造了茶旅游、體育旅游、文化旅游相結合,以茶山為主體、自行車文化為魂、山水為骨的二龍茶園騎游廣場。此廣場逐步發展成為全民運動生態體育公園,是國家體育產業示范項目,列入貴州省首批100個生態體育公園。2018年,貴州省第十屆運動會群眾項目山地自行車越野賽,即在二龍生態體育公園舉辦。

目前,二龍生態體育公園,經國家體育總局、中國自行車運動協會相關專家認定,圍繞二龍茶園建設有高標準茶園自行車賽道5千米、山地越野賽道10千米、賽事景點觀光棧道5千米; 繞李家寨水庫設計修建環湖彩色瀝青賽道6.17千米、山地自行車標準賽道、林蔭賽道。這幾條賽道,是貴州省內標準最高、風景最美、最具速度與挑戰、最符合國際水準的賽道。茶山賽道蜿蜒穿梭在茶海當中,李家寨環湖賽道穿行在水庫旁邊,深受騎游者的喜愛。在騎游賽道上,不僅可以感受到騎行的快樂,還可以欣賞茶海風光,感受青山綠水。在村中心5000余平方米的騎游廣場上,既有造型各異的花草樹木,又有各種自行車雕塑和可租賃的自行車,彰顯著騎游文化。

三、松煙鎮騎游者調查分析

本文的問卷調查時間為2022年1月12日至2022年3月25日,調研地點為松煙鎮騎行游客聚集區。問卷調查結果表明,當前松煙鎮的騎行游客市場以青少年和中年男性為主。

(一)騎游者騎游時間

筆者調查得知,游客在松煙鎮的停留時間大多為2～3天,其中,騎行時間在5小時左右,騎游時間較短。自行車挑戰賽的參賽人員和其他相關人員的停留時間大多為5天,騎游時間多為15小時左右。訪談中了解到,游客停留和騎行時間短的主要原因是景區提供的騎游產品(騎游線路)少、特色不夠明顯、吸引力不強。如何豐富騎游產品類型,延長游客在松煙鎮的停留時間,提高游客對騎游產品的消費需求,是日后騎游產品開發的重點。

(二)騎游者消費結構

筆者調查得知,游客在松煙鎮的購物、交通等方面花費較少。其一,來此地的游客多為近、中程游客,交通花費不多; 其二,騎游者購物較少、消費水平較低,這與松煙鎮現有騎游產品少、特色不足有直接關聯。要注重騎行旅游產品的種類、豐富其內容,最大限度地滿足騎游者的需求,從而提高游客騎行旅游的消費水平,改善騎行旅游消費結構。

(三)騎游者出游方式

筆者調查得知,81.52%的被調查者是自駕游,選擇“火車/高鐵”和選擇“飛機”為出游方式的分別占比6.52%、1.09%,另有10.87%的被調查者選擇“其他”出游方式。顯然,以自駕游為出游方式在松煙鎮騎行旅游的游客中占有絕對優勢。因此,在松煙鎮旅游產品開發時,要特別關注自駕游游客的需求,如設計精品自駕游線路、修建符合需求的停車場等。

(四)客源地分布

通過調查可知,到訪松煙鎮的游客中,松煙鎮當地居民占比81.52%,遵義市其他地區的占比14.13%,僅有4.35%的游客來自貴州省外?？梢?松煙騎游小鎮是以近、中程周邊市場的游客為主,對遠程游客的吸引力不足。訪談中了解到,這主要是因為松煙鎮騎游產品的開發程度較低,后期宣傳力度不夠且未體現其特點。因此,要不斷發現并創造更具特色的騎游產品,擴大宣傳渠道以提升旅游目的地的知名度,加深游客對旅游地的了解,進而使其產生需求動機,前往旅游目的地。

(五)騎游者騎游需求

調查中,游客普遍反映“松煙鎮的騎行旅游感受一般”。目前的騎游賽道,距離較短(最長的山地越野賽道長10千米)、賽道較窄,精品騎游線路少,且缺少具有特色的騎游紀念物。訪談中了解到,游客們對更長、更寬且充滿特色的騎游賽道有較大期待,且希望能夠多開發一些精品騎游線路,最好能夠貫穿松煙鎮,以便更為深入地感受當地的民風民俗。

四、松煙鎮騎游產品開發存在的問題

(一)騎游線路缺乏特色

2021年國慶假期,余慶縣旅游業平穩發展,旅游接待游客25.86萬人次,旅游綜合收入1.8億元。自駕游、親子游成為旅游者主要的出游方式,飛龍寨、飛龍湖、烏江、紅渡景區、松煙騎游小鎮成為旅游集散地。飛龍寨苗族村寨古樸悠遠,寨中建有龍文化廣場、苗族風情園,經常舉辦苗族特色歌舞表演、篝火晚會等。飛龍湖建有999米長的世界第一龍形文化長廊,氣勢雄偉,成為龍文化與地方傳統文化交融的標志性建筑,國慶期間舉辦了“金秋祈福歡度國慶——相約飛龍湖”的文藝匯演,抖音、快手直播營銷活動。大烏江大力發展紅色旅游,建有“突破烏江”紀念園、“突破烏江”陳列館。余慶坊·紅渡景區內有貴州有名的攝影基地、攀巖基地和貴州最著名的紅渡梯田。與這些景區相比,松煙騎游小鎮騎游線路少、缺乏產品特色、活動項目少,缺乏具有代表性的標志物,如二龍茶山賽道的設計,雖然將茶文化融入騎游中,但不是深度融合開發,不足以吸引更多的騎游者前往,旅游接待量較低。

(二)騎游線路開發程度低

騎游線路開發程度低,具有特色的騎游線路少,是松煙鎮騎行旅游開發中存在的突出問題?，F有的旅游資源開發出的產品幾乎都是靜態的以觀賞為主的觀光旅游產品,能夠為游客帶來直接騎行體驗和用于分享的騎游產品少。如,二龍村旁依山傍水建成的原生態茶園、玉河景區、李家寨水庫等,能為游客提供的都是靜態觀賞產品。二龍茶園賽道距離短,游客真正在騎游賽道上騎游的時間短,大多是騎行一段時間后就在賽道旁修建的觀光木棧道上休息,體驗參與性較弱。

(三)騎游產品營銷手段單一

松煙鎮雖有“中國第一騎游小鎮”的美稱,但其現有的騎游產品因宣傳力度不大,市場認知度不高。這一是因為松煙鎮的騎行旅游起步晚,騎行旅游的宣傳范圍有限; 二是因為松煙鎮的營銷手段相對落后,盡管每年都會舉辦自行車賽事活動,但僅有三屆賽事規模較大,其他屆的賽事參賽者多為當地居民與周邊游客。地方騎行旅游發展欠佳,讓與之共存的騎游產品發展更加困難。開發特色騎游產品不僅需要騎游活動作為支撐,還需要加大宣傳力度、豐富宣傳方式、創新營銷手段。

(四)騎游產品騎行文化不明顯

松煙騎游小鎮目前已開發的二龍茶園騎游賽道、李家寨環湖賽道兩條精品騎游線路,開發程度低,僅是對賽道的修建,缺乏騎游文化相關建設。二龍村萬畝茶園先后兩次在央視新聞頻道推出系列報道《覽夏》,以《湖畔茶園采茶忙·生態公園游客多》為題直播連線報道。據報道,這里全年吸引游客20余萬人次,旅游綜合收入1.3億元。然而,游客在二龍生態體育公園不僅參與騎游活動,還涉及茶文化旅游。二龍生態體育公園騎游賽道上的騎行文化不明顯,僅有騎游賽道、騎游觀光棧道和幾個自行車騎行標志物。

五、松煙鎮特色騎游產品優化策略

(一)打造特色精品騎游線

其一,將文化遺址打造成文化巡游線。圍繞他山摩崖、星宿巖愛情碑林、博士寨做文化巡游線。他山,是明末清初四川巡撫錢邦芑所命名的柳湖旁的山,取自“他山之石,可以攻玉”。錢邦芑在他山上留有許多石刻,現發現18處。星宿巖愛情碑林,怪石嶙峋,風景獨特。博士寨文化底蘊豐厚。其二,將村莊打造成耐力線?？梢試@友禮壩上、小江南、陽光水岸做耐力賽,陽光水岸—友禮壩—小江南全程15千米。友禮壩有500畝現代高效產業——百合,“農民別墅區”典范——陽光水岸,風景優美,是松煙鎮“村莊城鎮化、管理社區化、產業集聚化”的新模式,小江南獨具黔北特色。游客漫游至此,沿途可欣賞百合花的美麗,感受特色的房屋建筑,獨具黔北風格的房屋建筑成為騎游路上一道亮麗的風景線。其三,將省道打造成自駕游線路。圍繞敖溪、大松村、二龍村、覺林村、龍家打造自駕游線路。根據調查,選擇自駕游出行的游客占比極大,要設計精品自駕游線路以更好地滿足這一群體的需要。使游客能夠在騎游途中欣賞敖溪古鎮的土司文化、敖溪花燈,能夠有機會品嘗茶園特色柴火雞、大松花谷地方石磨豆花火鍋、龍家剔骨鴨、霉豆腐等特色美食,進而打造出集文化、美食為一體的精品自駕游線路。其四,將松煙花谷打造成花游線路。松煙花谷是一個以花海為特色,集主題公園、休閑度假和現代農業為一體的農旅融合公園。松煙花谷有大片的粉黛亂子草、墨西哥鼠尾草、非洲睡蓮、大麗花和彩色馬蹄蓮等奇花異草,花期可延續至12月。游客們可以參加花田音樂節,暢玩花谷游樂園,品特色美食、住星座帳篷酒店,在花海中感受大自然的饋贈。

(二)加大騎游線路的開發力度

其一,明確騎游線路開發定位。一是騎游產品的主題定位。因松煙鎮“中國第一騎游小鎮”的定位,在騎游產品開發中要緊扣騎行旅游,突出騎游,避免與主題的沖突和偏離。二是騎游產品開發的市場地位。要明確騎游產品在市場中的定位,有針對性地對騎游產品進行開發。以松煙鎮目前的市場結構,松煙鎮騎游產品開發應強調體驗參與性強、有特色的旅游市場。要根據地理位置劃分市場,松煙鎮的旅游市場以近、中程市場為主,包括湄潭、敖溪、構皮灘等周邊旅游市場。要依據旅游者行為因素細分變量劃分市場,明確松煙鎮的主體游客是自行車愛好者。同時,依據年齡劃分市場,松煙鎮的主體市場由18～40歲的中青年男性構成。在明確騎游市場定位的基礎上,深入研究內容和類型,根據騎游市場需求開發產品類型,以增強騎游產品市場的吸引力。其二,加強騎游產品開發策劃,打造精品騎游產品。騎游產品是騎行旅游的重要組成部分,對松煙鎮的騎行旅游發展至關重要。要著眼于開發獨具松煙鎮特色的騎游產品,在現有基礎上,結合騎行旅游的發展,加強對騎游產品的開發規劃,突出特色,豐富騎游產品種類并提高其質量。如凸顯他山文化、星宿巖文化等的石刻工藝品,具有松煙鎮茶旅、體旅、騎游特色的手工藝品。

(三)創新騎游產品營銷手段

要豐富宣傳方式,拓展騎游產品推廣渠道,擴大騎游產品影響力。其一,要積極參加政府旅游交流會議,充分利用媒體外聯機會推廣騎游產品。其二,要在傳統媒介宣傳推廣的基礎上,充分利用新媒體技術,提高松煙鎮騎行旅游的知名度。如建設可供游客交流的信息平臺,設計“騎游松煙”APP,邀請騎游者分享騎游、賞美景、品美食的感受。利用網絡渠道的便捷性,為旅游者提供大量的所需信息。其三,通過自行車賽事進行宣傳,依托茶旅、花旅等,延長比賽時間,擴大松煙鎮騎游的影響力。

(四)深挖騎行產品中的騎行文化

自行車是一種能夠承載記憶的特殊符號。松煙鎮地理位置優越,騎游資源豐富,在開發特色騎游產品時,一定要深入挖掘當地的騎行文化。在騎游產品開發內容上,深入探究騎行資源的文化內涵與特色,設計獨具騎行文化特色的騎游產品。