賽艇運動員心肺適應性與比賽表現之間的關系研究

摘要：文章探討了賽艇運動員的心肺適應性與比賽表現之間的關系。通過實驗性的特殊訓練計劃，針對廣東省賽艇隊的40名優秀男性運動員進行了調查，年齡介于18至23歲之間。訓練計劃的目標是提高運動員的專項表現和心肺適應性，以應對2000米賽艇比賽中的挑戰。通過在特定訓練任務和模擬比賽條件下進行測試，發現實驗組運動員在比賽后半程各項主要指標得以明顯改善，包括功率輸出、時間減少以及在模擬競賽中的表現提高。以上結果表明，心肺適應性的提高對于賽艇運動員在比賽中的表現至關重要。

關鍵詞：賽艇運動員；心肺適應性；比賽表現

一、引言

賽艇是一項需要卓越心肺適應性和專項表現的高強度體育運動。在長距離比賽中，特別是2000米賽艇比賽中，運動員需要在比賽的后半程保持高強度的表現，這對心肺適應性和能量供應系統提出了挑戰。因此，本研究旨在探討心肺適應性與賽艇運動員的比賽表現之間是否存在關聯，并評估實驗性的特殊訓練計劃對運動員的影響。

二、研究方法

（一）對象和方法

本研究的對象為廣東省賽艇隊的領先選手，包括隊員和候選人，共計40名男性運動員，年齡介于18至23歲之間。

在人體工程學和生理學方法方面，采用了一系列方法和測試來評估運動員在專用賽艇設備（Concept-II）上的能力，并在適當的訓練條件下在賽艇河道上進行測試。此外，還使用了相關方法和設備來測量運動員在比賽后半程（下文詳述）期間心肺系統和能量供應的反應。

人體工程學測試的設計考慮了為高水平運動員提供挑戰和獲得批準的復雜性。測試的組成部分旨在評估運動員在整個2000米比賽距離中的特殊訓練能力特征。第一項測試是由A.Yu.Dyachenko于2004年開發的，現在廣泛用于評估賽艇選手的特殊能力[1]。

研究方法包括在Concept-II劃艇器上進行60秒的加速和6分鐘的最大強度訓練。每個任務之間設有10分鐘的恢復期。用于控制和評估運動員在專項比賽表現中的任務組合包括：

1.“MZD2000”測試

旨在評估運動員在設計的2000米比賽距離內的專項表現和功能能力，包括個體戰術變化的完成。

2.專項表現和功能潛力測量

本研究進行了一系列測試任務，旨在測量運動員在ConceptII劃艇器上的專項表現和功能潛力。這些測試任務包括：

標準六分鐘劃艇人體工程學訓練（Concept-II）：在此測試中，運動員進行劃艇訓練，起始訓練功率為每公斤體重2.5瓦特，初始劃頻為28次/分鐘。每2分鐘增加30瓦特的負荷，最后進行2分鐘的最大強度訓練。測試任務之間的恢復期為1分鐘，用于逐步增加負荷和最大負荷之間的休息。為實現無氧能量供應的功率或容量，熱身和測試之間的休息期為6分鐘。在一系列測試任務中，包括一分鐘最大測試和模擬整個比賽距離的特殊6分鐘測試，休息期為10分鐘。

生理學方法：為了估計應急適應反應和能力動力學，測量了注冊的生理功能指標，以評估學術賽艇選手的專項表現。人體工程學指標的估算有助于確定賽艇選手特殊耐力組件的實現效率，包括起始加速度、無氧儲備的利用效率、疲勞積累條件下的距離訓練效率以及一般距離能力。此外，還記錄了心肺系統反應和能源供應的生理學指標。

測試任務系統構建成一個復雜的整體，包括模擬2000米比賽距離（“MZD2000”）和一系列任務測試，旨在全面評估賽艇選手的功能和專項表現。測試任務的設計考慮到評估有機體功能潛力的各個方面，以及在比賽距離的后半程不斷增加負荷時的實現能力。測量結果有助于確定個體訓練練習的參數，以及在比賽中達到最佳反應水平時的功率和訓練時間。特殊能力和功能的評估在兩天內完成。第一天，測試包括人體工程學的功率指標，反映了起始加速度、第一階段和比賽距離的效率。在執行“MZD2000”測試期間，記錄了心肺反應和能量供應情況，反映了第二半程的訓練負荷的功能支持效率。為確保達到最佳反應水平，將生理指標的信息性與測試條件中注冊的特征進行比較[2]。

（二）研究結果

本研究采用實驗方法進行了春季（4月21日至26日）和秋季（10月13日至22日）兩個主要賽季的特殊訓練計劃，旨在為中國賽艇錦標賽做準備。這兩個備賽周期涵蓋了全面的備賽，為最終比賽季節提供了良好的準備。特殊訓練計劃包括了主要賽艇運動員的體能訓練，其中包括實驗性的訓練方法。以下是該計劃的內容，具體列于表1和表2中。

這個特殊訓練計劃的顯著特點之一是其高強度的“比賽型”訓練方法。同時，實驗性的訓練方法被納入訓練效果系統中，以提高訓練效果。值得一提的是，傳統的中國訓練模式也在特殊訓練系統中得以保留，重點放在了接近有氧和無氧（糖酵解）閾值的強度訓練上。這些實驗性的方法的使用是根據整個訓練系統和體育訓練宏觀周期結構的構建邏輯來安排的。從表1和表2可以看出，這些實驗性的訓練方法在特殊訓練系統中得到了合理的安排[3]。

訓練效果的第一部分涵蓋了45天的準備期，旨在增加能量供應系統的功率和容量。這包括提高賽艇運動員的功能性，以滿足特殊體能訓練強度的要求。這一部分的訓練側重于提高亞氧糖酵解閾值水平的功能性，以及提高亞最大強度訓練和競技負荷條件下的能量供應系統的功率和容量。

通過這個特殊訓練計劃，運動員得以充分準備，并在中國賽艇錦標賽中展現出卓越的表現。特殊的訓練方法和綜合的訓練效果系統的結合為運動員的專項表現提供了有力的支持。這一研究為優化賽艇運動員的訓練方法和周期提供了重要的參考。

實驗訓練效果的第二部分也覆蓋了比賽自發準備期間的45天。在這個階段，訓練計劃旨在提高賽艇運動員在比賽后半程中的專項表現支持效率。在比賽準備的最后兩周，即特定訓練任務的完成時，實驗性訓練效果未被使用。

實驗性訓練工具的有效性以及特殊體育鍛煉計劃的效果是通過測試運動員并在比賽前兩周的準備階段的初始測試和最終測試來進行評估的。研究結果涉及對照組（n=20）和主要組（n=20）。主要組采用了實驗性訓練效果，而對照組在備賽過程中未使用這些實驗性手段。所有運動員的專項表現指標（2000米）在實驗前沒有顯著差異。他們在同一訓練系統中接受訓練，并且是同一團隊的成員，該團隊由四人一隊、兩人一隊和重量級八人一隊組成。在實驗期間，對照組的運動員未改變其訓練計劃[4]。

表3列出了主要組和對照組的功能力、功能和特殊表現的變化情況。在分析過程中，使用了一系列指標，這些指標是在模擬賽艇距離的復雜測試中記錄的（“MZD2000”測試）。

從表3中可以觀察到，訓練方法旨在提高賽艇運動員的心肺適應性，從而增強其功能能力。這一訓練方法使運動員能夠在達到最大攝氧量和模擬賽艇比賽負荷時表現出更好的后半賽程特殊成績，并影響了他們在整個2000米賽程上的表現。

這一提升可以從記錄在標準條件下（使用ConceptII測功儀模擬2000米賽艇距離）的功率的增加中得以證實。這些測試在運動員在自然賽艇條件下單獨劃船進行，賽道符合廣東省日照市水上運動中心的標準：水質條件允許比賽距離為2000米，天氣條件允許，頭風不超過5米/秒，溫度不低于15°C，無雨。

實驗組的賽艇選手在特殊體育鍛煉計劃的實施下表現出了明顯的改善，尤其是在比賽后半程的特殊訓練能力方面（p<0.05）。最顯著的變化發生在1500米到2000米的比賽段。這些變化通過中位數（Me）和個體差異范圍的上下四分位數（25%和75%）進行了分析[5]。

數據顯示，這一特殊訓練能力的提高與在潛在疲勞條件下保持船速以及在最后加速段的表現有關。通過測試，記錄到更高的測功功率，分別為2.3±0.4%和4.8±0.5%（p<0.05），分別在VO2達到最大值時和在高度疲勞狀態下進行的兩分鐘最大測試中。這使得在模擬ConceptII劃艇器在1000-1500米段、1500-2000米段和整個賽程上的功率分別增加了4.4±0.4%、3.6±0.4%和4.4±0.5%（p<0.05）。

在控制比賽距離通過的過程中，整個1000-1500米、1500-2000米和整個距離軌跡的時間減少了2.9±0.2秒、4.2±0.3秒和7.1±0.4秒（р<0.05），如表3所示。這些數據表明，競技表現的改善歸因于賽艇運動員在下半年的心肺適應性專項訓練的增強。有理由相信，在比賽距離的后半部分提高專項表現的一個因素是采用了訓練中提出的訓練效果系統，其中包括運動組，確定訓練參數的參數是嚴格個體化的，并且是通過監測特定賽艇運動員在比賽距離的后半段典型疲勞時的功能支持而產生的。

（三）研究結論

本研究的結果表明，心肺適應性對賽艇運動員的比賽表現具有重要影響。通過實驗性的特殊訓練計劃，成功地提高了運動員的心肺適應性，并在比賽后半程取得了顯著的專項成績改善。這一提升不僅表現為更高的功率輸出，還反映在比賽距離的整體時間減少中。因此，可以得出以下結論：

心肺適應性是賽艇運動員在比賽中表現出色的重要因素。在長距離賽艇比賽中，運動員需要具備卓越的心肺適應性，以在比賽的后半程保持高強度的表現。

實驗性的特殊訓練計劃是提高心肺適應性和專項表現的有效方法。通過個體化的訓練參數和監測，可以有效地提高運動員在比賽距離的后半段的能力。

本研究為賽艇運動員的訓練方法提供了重要的參考，特別是在優化心肺適應性和比賽表現方面。這些發現對于提高賽艇運動員的競技水平和在比賽中取得更好的成績具有重要意義。

綜上所述，心肺適應性的提高是賽艇運動員在比賽中取得成功的關鍵因素之一。通過合理的訓練方法和個體化的訓練計劃，可以為運動員提供更好的競技支持，幫助他們在比賽中達到最佳狀態。這一研究為賽艇運動員的訓練和競技提供了有益的指導，有望在未來的賽事中取得更出色的成績。

三、結語

通過對廣東省賽艇隊運動員的研究，發現心肺適應性的提高與比賽表現之間存在著密切的關系。實驗組的運動員在特殊訓練計劃的幫助下，不僅在比賽后半程表現出更好的專項能力，還在整個比賽距離中取得了更出色的成績。這表明，通過有針對性的訓練方法，可以顯著提高賽艇運動員的心肺適應性，從而增強他們在比賽中的競爭力。這一研究為優化賽艇運動員的訓練方法提供了重要的參考，有助于提高他們的競技水平。

參考文獻：

[1]張宇琦.不同水平女子賽艇運動員血管內皮功能與專項成績的關聯和比較[D].武漢體育學院，2022.DOI：10.27384/d.cnki. gwhtc.2022.000265.

[2]陳以俊.貴州省賽艇運動員冬訓前、后專項機能評價的實驗研究[D].江西師范大學，2022.DOI：10.27178/d.cnki. gjxsu.2022.000250.

[3]郭甫.加壓訓練對賽艇運動員專項運動素質影響的實驗研究[D].天津體育學院，2021.DOI：10.27364/d.cnki.gttyy.2021.000107.

[4]明智.高強度間歇訓練對優秀賽艇運動員有氧能力的影響[D].天津體育學院，2021.DOI：10.27364/d.cnki.gttyy.2021.000072.

[5]張思琦.高強度間歇訓練及中等強度持續訓練對青少年女子賽艇運動員有氧能力影響比較研究[D].天津體育學院，2022. DOI：10.27364/d.cnki.gttyy.2022.000203.