
1月11日,中國汽車摩托車運動聯(lián)合會會員代表大會在成都召開,兩項越野汽車賽事CCR中國汽車越野錦標(biāo)賽和COC中國汽車場地越野錦標(biāo)賽的年度頒獎儀式也在期間進行。
2020年-2022年三年期間,受疫情與管控的影響,中國汽摩賽事遭受了前所未有的沖擊,賽歷一度取消或延期,僅剩的比賽也只能空場進行。但中國汽摩運動依然星火不滅,今年的越野賽事重新啟動,CCR中國汽車越野錦標(biāo)賽以及COC中國汽車場地越野錦標(biāo)賽均迎來了車手們的熱情回歸。
越野拉力賽再起烽火 技術(shù)規(guī)則跟隨國際潮流
CCR中國汽車越野錦標(biāo)賽今年共舉辦了敦煌站及新疆站兩站比賽。敦煌站(大海道耐力賽)是2023賽季中國汽車越野拉力錦標(biāo)賽的揭幕戰(zhàn),也是中國長距離越野賽在時隔三年之后的首場比賽。2023中國環(huán)塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野拉力錦標(biāo)賽新疆分站賽于5月20日再度回歸大家的視野。隨著中國汽車越野拉力錦標(biāo)賽的復(fù)蘇,中國汽摩聯(lián)跟隨國際潮流,在技術(shù)規(guī)則里面增加了T1+級別。

2023年中國汽車越野拉力錦標(biāo)賽年度車手杯共有三個獎項,分別為全場總成績前十名、國家四驅(qū)杯車手前十名以及國家兩驅(qū)杯車手前十名。斬獲全場總成績車手杯年度冠軍的是陜西云翔車隊的訾云剛,亞、季軍分別為北京汽車車隊劉彥貴和黑龍江龍嘉先越拉力藝車隊徐挨利。今年亮相達喀爾拉力賽的訾云剛還收獲了國家兩驅(qū)杯車手年度冠軍,并憑借兩次捧起年度冠軍獎杯而獲得“優(yōu)秀車手”的稱號。……