


【摘要】當修筑隧道時,往往需要穿越各種溶洞,這種極具挑戰(zhàn)的環(huán)境使得施工過程中的風險極大,可能導致突水災害,造成財產損失和人員傷亡。因此,深入探討巖溶隧道的穩(wěn)定性已經成為了隧道修建領域的攻關難點與重點。目前,巖溶隧道圍巖穩(wěn)定性分析的三大技術手段是解析解、數(shù)值模擬以及現(xiàn)場試驗,而突水風險治理措施主要包括:地質超前預警、防護層的加固以及實時監(jiān)控。對當前巖溶隧道穩(wěn)定性研究方法及風險治理措施進行了概述,針對性分析了研究中所存在的不足與局限,提出了未來重點發(fā)展趨勢及展望,為類似隧道工程提供指導。
【關鍵詞】巖溶隧道; 數(shù)值模擬; 圍巖穩(wěn)定性
【中圖分類號】U451+.2【文獻標志碼】A
[定稿日期]2023-06-19
[基金項目]國家級大學生創(chuàng)新訓練計劃項目(項目編號:202211551009);重慶科技學院學生科技創(chuàng)新資助項目(項目編號:2022148 );重慶科技學院研究生科技創(chuàng)新資助項目(項目編號:YKJCX2120733);重慶科技學院科研基金資助項目(項目編號:CK181901004)。
[作者簡介]熊祎瀅(1998—),女,碩士,研究方向為隧道工程、地下空間。
0 引言
隨著科學技術不斷發(fā)展,我國的公路和鐵路等基礎工程的建設水平也在不斷提高,而在喀斯特地區(qū),隧道工程的數(shù)量也逐漸增加。尤其在西南地區(qū),由于石灰?guī)r發(fā)育良好,降水充足,地勢崎嶇不平,非常適合形成溶洞,因此在修筑隧道時,往往會遇到巖溶。其中,溶洞的大小不定,充水與否,地下水分布不清,形狀不規(guī)則,給隧道的設計與施工帶來諸多不便。……