淮安清口順黃壩的成因及遺產價值

順黃壩，又名順水堤，其性質為“挑水壩”，主要作用是挑溜和抵御黃河倒灌大運河和洪澤湖，從而保障漕運暢通。自乾隆（1736—1795）初年設置，至中期基本完善，在淮安清口水利樞紐眾多堤防中具有重要地位，它的構筑方式、護岸工程等也具有較高的水工技術價值。

順黃壩成因

清口樞紐歷史上是黃河、淮河、大運河的交匯之處，2014年，中國大運河被列入《世界遺產名錄》，清口樞紐是其一處重要遺產區。明清兩朝為保證漕運暢通，投入巨大財力、物力和人力對清口樞紐進行不斷的維護，建造了眾多堤防設施。其中黃河堤防規模最大，分布最廣，類型豐富多樣，主要有遙堤、縷堤、臨黃堤、御壩、汰黃堤、分黃堤、順黃壩及攔黃壩等。順黃壩在歷史文獻和輿圖中有多處記載和著錄。

歷史文獻輿圖中的順黃壩

美國國會圖書館藏乾隆《黃河下游閘壩圖》之《御壩木龍圖》中，清口“西壩”北側標注有“攔清壩”和“順黃壩”，兩座堤壩分別向東北和西北方向延伸，圖右下角的貼紅記錄了王營減壩的營建時間和作用。李孝聰先生綜合另一幅輿圖《清口運口圖》分析，兩幅圖的貼紅有誤，《清口運口圖》中的貼紅二應屬于《御壩木龍圖》的貼紅，詳細記錄了清口地區清黃的變遷，御壩、順黃壩和攔清壩的相關情況。

臺北故宮博物院藏《為奏聞清口木龍有效情形折》中，河臣高斌分別將雍正十三年（1735）、乾隆十三年（1748）和乾隆十四年（1749）木龍添建前后清口一帶河道變化繪圖呈覽，其中乾隆十四年圖上可見西壩以北新筑有“攔清壩”與“順黃壩”，并且在第五架木龍東側筑有“攔回溜壩”。……