面向航空航天產(chǎn)業(yè)的實踐平臺建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的探索與實踐

王曉璐 張昕喆 趙良玉

摘 要：本研究從分析河南省未來航空航天產(chǎn)業(yè)的主要特征和人才需求入手，按照目標導向，對人才培養(yǎng)方案尤其是實踐類課程的知識點和能力點進行梳理，開展省內(nèi)外高校教學合作，建設(shè)以學生能力培養(yǎng)為中心的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐課程，并以鄭州航空工業(yè)管理學院為例，推進河南省校企合作模式改革，以期培養(yǎng)更多的優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)；成果導向；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；工程實踐能力

基金項目：河南省高等教育教學改革研究與實踐項目“面向航空航天產(chǎn)業(yè)的實踐平臺建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)路徑的探索與實踐”（編號：2021SJGLX471）；河南省專創(chuàng)融合特色示范課程“飛行器總體設(shè)計”（編號：2022-97）

作者簡介：王曉璐（1982— ），男，鄭州航空工業(yè)管理學院航空宇航學院副院長，教授，研究方向為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育管理；張昕喆（1988— ），男，鄭州航空工業(yè)管理學院航空宇航學院飛行器設(shè)計系主任，副教授，研究方向為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育管理；趙良玉（1981— ），男，北京理工大學副教授，研究方向為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育管理。

河南省委、省政府高度重視科技創(chuàng)新工作，提出2035年把河南建成國家創(chuàng)新高地的遠景目標。中共河南省委工作會議提出“兩個確保”，全面實施“十大戰(zhàn)略”，其中創(chuàng)新驅(qū)動、科教興省、人才強省戰(zhàn)略位居首位。省委書記樓陽生在謀劃河南產(chǎn)業(yè)升級、建設(shè)國家創(chuàng)新高地時指出，實施換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略，要在未來產(chǎn)業(yè)上前瞻布局、在新興產(chǎn)業(yè)上搶灘占先。

航空航天產(chǎn)業(yè)是國家綜合國力的集中體現(xiàn)和重要標志，是推動國防建設(shè)、科技創(chuàng)新的關(guān)鍵領(lǐng)域，被定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是“深海空天開發(fā)”未來產(chǎn)業(yè)的支撐基礎(chǔ)之一。《河南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠景目標綱要》中提出，加強通用航空器和無人機研發(fā)制造，爭創(chuàng)國家通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范省。而區(qū)域經(jīng)濟和航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對人才提出了新的需求——小批量、專用型應用工程技術(shù)人才，尤其是在現(xiàn)代“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的通用航空飛機和無人機設(shè)計、制造和運營管理人才。因此，以航空航天產(chǎn)業(yè)需求為牽引，引入省外優(yōu)勢資源，進行實踐平臺建設(shè)，對于優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)具有重要意義。

一、理論研究和實踐探索現(xiàn)狀分析

目前，國內(nèi)外的研究主要從體制機制（軟件）和實踐平臺（硬件）兩個方面入手，提升航空航天領(lǐng)域人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。國外較有代表性的為構(gòu)思、設(shè)計、實現(xiàn)和運行（CDIO模式）及以成果為導向的教育模式（OBE），如克蘭菲爾德大學與空中客車公司、羅爾斯-羅伊斯公司共同籌建航空航天一體化研究中心，南安普頓大學的學生自主學習課時占總課時的60%～80%。國內(nèi)則是2017年教育部提出的“新工科”理念，如南京航空航天大學的施大寧等以新工科的“兩新”（傳統(tǒng)專業(yè)創(chuàng)新升級、多學科交叉創(chuàng)新）為背景，以大型飛機等國家重大需求為牽引，構(gòu)建了新實踐體系，將ISO體系引入實踐教學；北京航空航天大學中法工程師學院的辦學特色是突出企業(yè)權(quán)重，畢業(yè)論文全部以企業(yè)需求為導向；廈門大學殷春平等提出了“學—賽—研—創(chuàng)”培養(yǎng)模式；電子科技大學任玉琢等提出了面向新工科的雙線培養(yǎng)模式（專業(yè)課程+實踐項目），突出實踐的重要性；北京理工大學趙良玉等將實踐基地擴展到海外高校，提出海外“三步走”方針；沈陽航空航天大學佟剛等提出了應用型航空人才培養(yǎng)模式，學生參與真實飛機的設(shè)計、制造和測試。

綜上所述，目前“雙一流”高校主要針對航空航天重大型號開展實踐教學，而地方航空航天高校則主要以區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)為牽引。河南是交通和農(nóng)業(yè)大省，立足于本省需求，引入省外優(yōu)勢航空航天產(chǎn)業(yè)資源，對于實踐人才的培養(yǎng)具有重要意義。

二、實踐平臺建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)體系內(nèi)涵與面臨問題

（一）實踐平臺建設(shè)核心和內(nèi)涵

高校實踐教育對于滿足我國社會經(jīng)濟發(fā)展對高層次、實用型人才的需求，推進我國高等教育大眾化進程具有積極作用。與研究型教育和師范教育不同，實踐教育服務于地方經(jīng)濟和社會需求，因此更加重視和迫切需要實踐平臺，以加強理論教學和實踐應用的連貫性。面對航空航天產(chǎn)業(yè)的人才需求，高校實踐平臺應結(jié)合教學、科研和未來職業(yè)進行完善，特別是要著眼于社會需要，從根本上保證學生獲得豐富的、高質(zhì)量的實踐機會，使學生在實踐過程中鞏固和創(chuàng)新學習過的理論知識。實踐教學平臺的開放性對于激發(fā)學生參與實踐活動的主動性是至關(guān)重要的。創(chuàng)新實踐的教育手段可以幫助學生培養(yǎng)自己的創(chuàng)新精神和創(chuàng)造性思維。

（二）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才核心能力定位

課題組所在的鄭州航空工業(yè)管理學院以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以立德樹人為根本任務，堅持面向產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟社會需求，在航空航天類工科人才培養(yǎng)領(lǐng)域，推動學科建設(shè)、通識教育、專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的深度融合。

在明確培養(yǎng)目標的基礎(chǔ)上，對航空航天類人才培養(yǎng)的核心能力做出設(shè)定。依據(jù)OBE教育理念，教師可以在具體行為方面設(shè)定一個明確的目標，讓學生清楚地了解：批判性思維和創(chuàng)造性思維（探究、分析和解決問題的能力，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，理解能力）；專業(yè)基礎(chǔ)（基礎(chǔ)科學理論寬厚，掌握系統(tǒng)的理論、知識、方法和技能）；工程素養(yǎng)（團隊合作能力，領(lǐng)導能力，個人組織能力，時間管理能力，實踐探索能力）；團隊交流協(xié)作（口語交際能力，書面交流能力，綜合溝通能力，科學思維，國際視野）；道德和人文素養(yǎng)（職業(yè)道德，事業(yè)心，社會責任感，人文科學素養(yǎng)）。

三、實踐平臺建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)路徑探索

鄭州航空工業(yè)管理學院持續(xù)推動產(chǎn)學研用深度融合，打造航空航天產(chǎn)業(yè)實踐平臺和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才鏈的生態(tài)體系，持續(xù)提升航空航天產(chǎn)業(yè)的實踐平臺建設(shè)水平和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，為航空航天產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供不竭的人才與智力支持。

（一）產(chǎn)業(yè)需求導向，構(gòu)建實踐平臺

1.興趣引領(lǐng)，校內(nèi)工作坊創(chuàng)新實踐

立足于航空宇航學院所屬校級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐平臺、飛行器創(chuàng)新實驗室、機械創(chuàng)新實驗室等工作坊，開展概念飛行器的設(shè)計—制作—裝配—試飛—設(shè)計的迭代過程探索，引導學生在實踐中鍛煉創(chuàng)新能力、培育創(chuàng)新意識。

2.產(chǎn)教融合，校外合作基地創(chuàng)新實踐

以河南省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐教育基地（飛行器設(shè)計與工程）、河南航投通用航空投資有限公司下屬合作基地（研發(fā)基地、培訓基地、試飛基地）、北京中航智科技有限公司（北京總體集成基地、合肥生產(chǎn)制造基地、甘肅試飛基地）為依托，組織本專業(yè)學生前往基地進行課程設(shè)計和專業(yè)實習，對課程知識進行鞏固。課堂講授時，也邀請基地工程師、研發(fā)人員來校作報告，展示實踐應用情況。

3.學以致用，創(chuàng)業(yè)實踐中檢驗創(chuàng)新效果

鼓勵部分優(yōu)秀學生學以致用，注冊公司，并與學校導師、企業(yè)導師合作，以工程實踐中的問題為牽引，承接科研項目，在市場經(jīng)濟中檢驗創(chuàng)新效果。目前，學生創(chuàng)辦的鄭州凌空星漢無人機科技有限公司、河嵩通航校級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊已入駐學校眾創(chuàng)空間，并與河南航投通用航空投資有限公司開展沿黃無人機產(chǎn)品合作研發(fā)。

（二）產(chǎn)業(yè)需求引領(lǐng)，構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)路徑

航空航天工業(yè)是目前世界上專業(yè)集成度最高的工程類專業(yè)，但該專業(yè)也是一個典型的工科專業(yè)，其人才培養(yǎng)也是基于新工科的人才培養(yǎng)模式，即需要通過實踐教學來培養(yǎng)學生的專業(yè)興趣、提高學生的動手實踐能力并強化學生的工程能力和創(chuàng)新意識。以無人機和通用航空產(chǎn)業(yè)需求為牽引、航空航天類專業(yè)作為支撐主體。分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展涉及的要素：政策導向、帶動就業(yè)、先進產(chǎn)品和增值服務，基于OBE教育理念，將其分解為對航空航天類專業(yè)的師資、人才培養(yǎng)數(shù)量和質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新等。將學生能力作為主要考慮因素，企業(yè)導師和學校導師作為協(xié)同育人的具體實施者，針對行業(yè)發(fā)展趨勢凝練出生產(chǎn)和運營一線問題和關(guān)鍵共性技術(shù)問題，共同帶動學生成長。

1.梳理無人機和通用航空產(chǎn)業(yè)新需求，落實新工科教育理念

對無人機和通用航空飛機，按照應用領(lǐng)域進行細分，統(tǒng)計與區(qū)域經(jīng)濟和航空產(chǎn)業(yè)需求匹配度較高的產(chǎn)品和技術(shù)特征，并將其落實到人才培養(yǎng)方案中。

以通用航空飛機設(shè)計為例，傳統(tǒng)的培養(yǎng)方案主要針對固定翼燃油動力飛機空氣動力學、結(jié)構(gòu)力學設(shè)計，未考慮多旋翼和組合布局、電動能源，因此需要針對實踐需求，對相關(guān)知識點補充講解，并闡述由此而帶來的技術(shù)差異。

2.剖析科研實踐要素，貫徹OBE教育理念

OBE教育理念以學生為中心，強調(diào)了社會尤其是企業(yè)對人才的需求，必須對學生畢業(yè)時應達到的能力有明確要求。面向無人機和通航飛機研發(fā)、設(shè)計、制造和運營的科研實踐能力是學生綜合能力的一種展示方式，需要以產(chǎn)業(yè)問題為導向，規(guī)劃人才培養(yǎng)方案。由于國家航空航天領(lǐng)域重大工程任務多、研發(fā)難度大、周期較長，較難使學生有整體觀和全局觀。同時，大多數(shù)高校的人才培養(yǎng)結(jié)合教師項目，實踐課程多與型號的個別測試有關(guān)。因此，需對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和實踐要素進行剖析，并對課程設(shè)置和考核模式等進行改革和創(chuàng)新。

3.推進產(chǎn)教融合育人，構(gòu)建高質(zhì)量的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)體系

產(chǎn)教融合是促進高等教育融入科技創(chuàng)新體系和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要舉措。除專業(yè)知識傳授外，還必須將立德樹人根本任務落實到日常教學中，為課程思政、全方位育人奠定基礎(chǔ)和構(gòu)建平臺。面向無人機和通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)教融合具體舉措包括以下方面：一是通用航天飛機制造領(lǐng)域生產(chǎn)性實習實訓，二是通用航天飛機新型號聯(lián)合研發(fā)、地面測試，三是企業(yè)“航空報國精神”“工匠精神”進校園，四是以產(chǎn)教融合集團（聯(lián)盟）形式探索通用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)學院建設(shè)。

四、實踐效果實踐平臺建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)思考

（一）服務航空航天產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟需求，特色鮮明

無人機和通用航空產(chǎn)業(yè)對于河南省融入國家航空航天產(chǎn)業(yè)體系、建設(shè)交通強省和鄭州市航空物流樞紐具有重要意義。鄭州航空工業(yè)管理學院是河南省最早設(shè)置航空航天類專業(yè)的高校，也是省內(nèi)航空航天學科門類較為齊全的高校，河南航投通航公司負責全省通用航空產(chǎn)業(yè)投資，北京理工大學和北京中航智公司具有優(yōu)秀的學術(shù)資源和行業(yè)資源，這些均有利于產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)。

（二）落實新時代教育“立德樹人”根本任務，促進師生融合

實踐教學強調(diào)師生面對面的交流溝通，有助于教師走進學生之中。實踐項目牽引的方式有利于調(diào)動學生學習和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性，能夠提升學習效果，加強學風建設(shè)，真正讓“課程優(yōu)起來、教師強起來、學生忙起來、管理嚴起來、效果實起來”。

（三）聚焦人才培養(yǎng)質(zhì)量目標，加強校企協(xié)同育人

以提升人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標，提出結(jié)合政府部門產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、行業(yè)協(xié)會標準、企業(yè)生產(chǎn)實踐、學科發(fā)展趨勢等，基于OBE教育理念將產(chǎn)業(yè)需求涉及的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和實踐要素進行剖析，并對實踐課程設(shè)置、實踐平臺建設(shè)和實踐課程思政等進行改革和創(chuàng)新。

鄭州航空工業(yè)管理學院積極貫徹落實教育部“新工科”教育理念和河南省“創(chuàng)新驅(qū)動、科教興省、人才強省”戰(zhàn)略，分析河南省未來航空航天產(chǎn)業(yè)的主要特征和人才需求，按照目標導向，對人才培養(yǎng)方案尤其是實踐類課程的知識點和能力點進行梳理，開展省內(nèi)外高校教學合作，建設(shè)以學生能力培養(yǎng)為中心的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐課程。探索省內(nèi)外校企合作模式，以企業(yè)為主體，建設(shè)航空航天類專業(yè)實踐平臺，實現(xiàn)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目多層級、多層次涌現(xiàn)。深化在中小型無人機和通用航天飛機領(lǐng)域人才培養(yǎng)模式改革，以特定產(chǎn)品為牽引，探索滿足航空航天設(shè)計研發(fā)（設(shè)計）、航空航天制造（生產(chǎn)）、航空航天服務（維修）需求的通用型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)模式。

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責編：初 心