基于“教學練賽評”一體化教學模式的課程改革實踐研究

申玉強

摘 要：人力資源社會保障部在《推進技工院校工學一體化技能人才培養模式實施方案》中提出，促進工學一體化課程標準與世界先進標準對接，充分吸收世界技能大賽的先進理念、技能標準、評價體系，推進世界技能大賽各賽項的專業或課程轉化工作。“教學練賽評”一體化教學模式是將世界技能大賽項目進行合理轉化，將其引入技工院校工學一體化課程教學的一種教學模式。本文從世界技能大賽成果轉化的角度，闡述“教學練賽評”一體化教學模式的研究與實踐。

關鍵詞：“教學練賽評”一體化教學模式? ? 課程改革? ? 實踐研究

一、“教學練賽評”五位一體化教學模式

圍繞“工學結合、學生中心”的教育培養理念，將工學一體化課程的“明確任務、制訂計劃、審定計劃、實施計劃、過程控制、總結驗收”6步，以“教學練賽評”的方式，以“領取任務、研究規程、確定方案、安裝調試、功能試驗、考核評比”的形式予以展現。

（一）教：教師（競賽團隊中又稱為教練或者是教練型教師）、教學

1.賽題轉化

教師對世界技能大賽項目進行研究，將競賽模塊轉化到一體化學習任務中。以軌道車輛運用與檢修專業為例，將其中的4個競賽模塊對接4個典型工作任務，對接學生中級工、高級工、技師階段的課程。青島市技師學院（以下簡稱學院）軌道車輛專業將世界技能大賽軌道車輛技術項目的競賽模塊，融入一體化課程軌道交通車輛機械設備檢修與維護、軌道交通車輛電氣設備檢修與維護、軌道交通車輛電氣控制系統安裝與調試等課程，并通過組織企業專家對典型工作任務進行梳理，將模塊二“車門外觀檢查與維護”作為軌道交通車輛機械設備檢修與維護一體化課程的一個學習任務，主要完成車門模塊的認知與功能原理學習，符合一體化課程學生職業階段劃分的原則；將車門拆裝與功能測試作為高級工階段學習內容，旨在讓學生掌握外觀檢查知識的基礎上，更深層次地學習車門測試技能。

2.明確任務

在一體化教學過程中，明確任務環節是重點，將企業專家訪談會中提煉的典型工作任務轉化為代表性工作任務，并在授課的過程中布置代表性工作任務中的具體學習任務，這個環節主要是讓學生明確做什么和怎么做，特別是要知道本次任務如何完成。在完成任務中需要把握6個關鍵因素：應達標準、實施步驟、所用方法、質量要求、時間要求、注意事項。教學實施有五大步驟：一是通過教師現場實操示范； 二是通過PPT展示教師實操過程；三是通過微課形式看專家進行實操；四是通過視頻連線優秀畢業生進行示范演示；五是利用小組合作的方式在一體化學習工作站的咨詢區，通過電腦、智能手機等工具，有組織地查閱相關資料，這個過程教師需要巡回指導。

3.領取任務

如果對標一個賽事的話，那么領取任務環節就是選手在領取本模塊競賽任務書以及對任務書進行閱讀和解讀的過程。任務書使選手明確本次比賽的具體內容和相關要求。

（二）學：學生、學習，教師的教學過程也是學生的學習過程

1.以學生為中心

教師能夠開展好一體化課程的教學，完成學生工作頁的編寫、教學設計等工作，將是“學生中心”理念得以體現的最好方式。

2.計劃決策

計劃決策的過程也是學生學習的過程。為了正確完成學習任務，學生需要通過主動查閱學材，結合現場設備情況以及所布置的任務，通過小組討論等形式完成計劃的制訂和審定。這個過程要突出學生自我管理式學習的特點，這也是工學結合一體化課程“學生主導、學生中心”理念的體現。

3.研究規程、確定方案

學生（選手）要通過合作的方式仔細閱讀分析技術文件以及技術規程。競賽規程是賽項技術文件的集中呈現，以世界技能大賽軌道車輛技術項目為例，各參賽隊教練與選手在獲取競賽文件后的第一件事就是閱讀競賽規程，因地鐵公司不同、車型不同，檢修流程略有差異，工藝也不盡相同，所以要通過研究競賽規程，有針對性地制定比賽方案，做好分工。

學生在完成一體化課程的制訂計劃環節過程中，需要技術規程等標準的支持，這也是培養學生自學能力的重要途徑。

（三）練：訓練、實訓，學生通過學習技術規程與作業標準，實施任務

1.實施計劃

將學生日常的練習，提升到競賽選手訓練的高度和難度，在課程教學中培養學生的競賽意識。參照世界技能大賽場地布置要求，進行學習工作站的建設。教師在教學過程中重點做好指導與組織工作。

2.過程指導

教師需要進行巡回指導，必要時進行示范操作以及在技術方面的糾錯，確保學生任務實施的進度和質量。可以充分利用“大賽班”學生的優勢，讓其加入各學習小組（工班）的訓練中，以“學生助教”的角色協助教師進行過程指導，提高學習效率。

3.安裝調試

以軌道車輛技術比賽項目為例，選手在這個作業過程中主要完成的是設備安裝調試、關鍵數據測量以及外觀檢查、部件維護等作業內容。

（四）賽：測驗、競賽，以賽促學、以賽促教、以賽練技

1.過程控制

以世界技能大賽為例，技能競賽是對專業理論與技術技能的綜合考驗，平臺的設計、競賽題目的確定，都要非常科學、合理。

2.功能試驗

每個模塊的競賽最后一個環節都是功能試驗，主要是通過操作相關功能開關，對競賽設備進行動態演示，檢驗設備的運行狀態，測試各種運行參數，檢驗安裝與生產的質量。功能試驗的成功可以提升學生的成就感，有效促進學生學習積極性的提高。

3.大賽引領

充分體現“以賽促學、以賽促教、以賽練技”理念。教師在專業授課中，在每一個學習任務的實施過程中，都會參照世界技能大賽的模式，設計成競賽形式，更好地實現“崗課賽證”的“賽”環節融通，也體現了競賽與教學相結合，達到了提升學生學習興趣、提高能動性與積極性的目的，對培養學生的動手能力和競賽素養有很大幫助。

（五）評：評價、驗收，以技能競賽的評分標準來評價作業過程和質量

1.考核評比

此過程將運用世界技能大賽評分標準，結合企業崗位實際素養與標準對作業流程進行優化改進，將綜合性考核融入課堂教學的全過程。

2.總結評價

總結評價是檢驗一堂課成功與否的關鍵指標，所以需要從職業素養、創新意識、學習能力等多維度客觀并科學地開展多元評價。世界技能大賽是將選手的綜合職業能力考核融入競賽的各個環節，融入評分標準，競賽成績就是最好的體現。

二、課程改革實踐

學院以世界技能大賽軌道車輛技術項目為引領，依托世界技能大賽國家集訓基地建設項目，大力推進“賽事中心”建設，努力打造“賽事引領、任務驅動、匠心筑夢”育人品牌。

（一）組建團隊

由世界技能大賽軌道車輛技術項目專家、校內外課改專家、企業技能大師、首席技師、技術能手以及學院的專業骨干教師組成專業課程標準開發團隊，明確職責和任務分工。

（二）召開企業專家訪談會

聯合青島地鐵、中車四方等相關專家，采用線上線下相結合的方式，召開軌道交通車輛運用與檢修專業一體化課程開發企業專家訪談會，重點開展代表性工作任務梳理、典型工作任務提煉、一體化課程轉化等工作，最終編寫完成《典型工作任務描述表》《一體化課程標準》《一體化課程規范》，完成軌道交通車輛運用與檢修專業工學一體化課程標準的開發，并應用于專業人才培養方案的修訂。

（三）建立課程體系框架

結合企業專家訪談，按照能力發展邏輯，圍繞職業定向性任務、程序化任務、蘊含問題的特殊任務、無法預測結果的任務，梳理典型工作任務，初步形成了軌道交通車輛運用與檢修專業一體化課程體系框架。根據世界技能大賽項目設置的工作模式，以世界技能大賽項目技術標準包含的受電弓外觀檢查、氣密性實驗、升降弓時間及壓力調整、車門外觀檢查、車門關鍵數據測量與調整、車門安裝與調試，轉向架外觀檢查、轉向架關鍵數據測量、轉向架部件裝配及調整、整車日檢作業、車輛內裝、車輛電氣控制系統故障排除、車輛功能調試等知識與技能為基礎，結合企業的真實工作任務，通過企業實踐專家訪談，將競賽內容轉化為學習任務，確定該專業的一體化課程框架與學習任務。

（四）建設世界技能大賽國家集訓基地

將世界技能大賽對選手的技能與技術要求與課程體系對應，充分發揮地域優勢，聯合地鐵公司及中車四方等企業共建實訓基地，帶動專業一體化課程體系、教學內容和教學方法改革。學院圍繞世界技能大賽國家集訓基地建設，重點打造“一體化學習工作站”，滿足一體化課程需求。目前，學院已建設受電弓一體化學習工作站、制動系統一體化學習工作站、車輛電氣控制系統一體化學習工作站、車門系統校內實訓車間、轉向架一體化學習工作站5個學習工作站。在此基礎上，學院將啟動二期建設，全面對標世界技能大賽軌道車輛技術項目，以“智慧檢修車庫”建設為基礎，打造北方最大最強“軌道交通實訓基地”。

（五）開發教學資源

目前，學院已開發出軌道交通車輛機械設備檢修與維護、車輛電氣設備檢修與維護、車輛電氣控制系統安裝與調試等多門一體化課程資源，并配備學生工作頁、教學活動策劃表，將其作為學院一體化課程改革的試點課程，應用到一體化課程教學中。

（作者單位：青島市技師學院）