物流產業核心競爭力影響因素探究

霍秀秀

(四川信息職業技術學院,四川 廣元 628000)

0 引言

物流產業作為重要的新興復合型產業,在帶動區域經濟發展的同時已成為國民經濟新的增長點。物流產業可帶動區域經濟發展,調節市場供需,推動其他產業轉型升級,優化資源配置,調節區域經濟結構,促進區域經濟發展[1],是跨行業、跨區域的系統性產業,應給予高度重視。

以廣元市物流產業為研究對象,梳理總結影響物流產業發展的因素,結合廣元市物流產業發展實際情況,分析其發展現狀與制約因素,從物流產業發展速度、物流產業規模、區域經貿實力等6個領域選取相關指標建立評價指標體系。在定性分析的基礎上,以廣元市統計局各年鑒與CEIC互聯網寬帶接入用戶統計收集到的相關數據為支撐,運用主成分分析法,利用SPSS 26.0系統探究各因素對物流產業競爭力的影響程度,并提出相應建議,以期更好地促進廣元市物流產業發展,提升其核心競爭力。

1 評價指標體系構建

物流產業核心競爭力影響因素評價指標體系可以分為4個層級,以物流產業核心競爭力為目標層,物流產業軟性核心競爭力及物流產業硬性核心競爭力為準則層,物流產業規模、物流基礎設施建設規模、信息技術發展水平、區域經貿實力及政府支持力度等為領域層,又可進一步細分為各項具體的指標層,詳見表1。

表1 物流產業核心競爭力評價指標體系Tab.1 Evaluation index system of logistics core competitiveness

2 廣元市物流產業核心競爭力實證分析

2.1 數據收集與篩選

選取2017—2021年廣元市的相應數據,對構建出的14個指標進行核心競爭力水平分析,數據取自廣元市統計局統計年鑒與CEIC互聯網寬帶接入用戶統計,缺失的數據根據前幾年數據進行指標間接計算得到,詳見表2。

表2 廣元市物流產業核心競爭力指標Tab.2 Logistics core competitiveness index data of Guangyuan City

2.2 KMO與Bartlett球形檢驗

采用主成分分析法,通過統計分析軟件SPASS 26.0對2017—2021年廣元市各指標數據進行分析統計,提取代表性指標作為主成分分析的綜合指標值。

如表3所示,巴特利特球形檢驗的統計量為3978.496,對應的概率P值小于0.001,表示檢驗通過。同時KMO值為0.812,表明所選變量可進行主成分分析。

表3 KMO與Bartlett球形檢驗結果Tab.3 Results of KMO and Bartlett sphericity test

2.3 公因子方差

提取值表示每個變量被公因子表達的多少,由表4可知,大部分指標變量的提取值大于0.850,表明大多數指標變量可被公因子很好地表達。

表4 公因子方差檢驗結果Tab.4 Results of common factor variance test

2.4 總方差解釋

由表5可知,選取的變量特征值大于1的有兩個,兩個因子的累計貢獻率為93.311%,表明其對廣元市物流產業核心競爭力的解釋率超過90%。

表5 總方差解釋結果Tab.5 Results of total variance interpretation

基于以上分析提取兩個主成分,由圖1可直觀看出成分1與成分2包含了大部分信息,從成分3開始曲線基本進入平穩。由此得到廣元市物流產業核心競爭力的表達式：

圖1 因子載荷碎石圖Fig.1 Lithotripsy diagram of factor load

F=0.968*F1-0.251*F2

對初始成分載荷矩陣進行旋轉,得到旋轉后的成分矩陣,見表6。

表6 旋轉后的成分矩陣Tab.6 Component matrix after rotation

由表6可知,第一主成分因子在物流產業企業數量、人才培養、貨運量、貨運周轉量、公路總里程、地區生產總值指數、人均GDP、互聯網接入用戶數、郵政業務總量及移動電話用戶數幾個指標的載荷高,第二主成分因子在物流產業固投增長率、財政投入、快遞服務網點幾個指標的載荷高。

物流產業發展速度指標中,物流產業企業數量與物流產業固投增長率對廣元市物流核心競爭力的影響較大。政府支持力度指標中,人才培養與財政投入的影響較大,稅收收入影響較小。物流產業規模指標中,貨運量影響較大。代表物流基礎設施建設指標的公路總里程對廣元市物流產業核心競爭力有影響。區域經貿實力與信息技術發展水平中的各指標對廣元市物流產業核心競爭力都有較大影響,因子組件圖如圖2所示。

圖2 旋轉后的空間中的因子組件圖Fig.2 Factor component in the rotated space

2.5 成分得分系數

將各主成分因子的方差貢獻率作為權重,利用回歸分析法進行分析,得到廣元市物流核心競爭力各成分的綜合得分,詳見表7。

表7 各成分得分系數矩陣Tab.7 Coefficient matrix of component score

3 結論與建議

由實證分析結果可知,物流產業的發展速度、產業規模,區域經貿實力及信息技術發展水平是影響廣元市物流產業核心競爭力的重要因子,其中區域經貿實力及信息技術發展水平的影響力最大。故要推進廣元市經濟發展,提高居民經濟實力,完善物流產業信息化體系建設,優化廣元市物流產業發展的相關環境,加大政策扶持力度方可奏效。

1)加強物流基礎設施建設。結合區域位置特點,完善公路與水運物流建設,擴大廣元市物流交通運輸設施的覆蓋范圍,建立以城鎮為中心的綜合樞紐,協同發展各個鄉村物流網點建設,提高物流基礎設施的覆蓋密度。應建設配套的物流設施,形成綜合的物流運輸網絡體系。從數據上看,目前廣元市仍以公路運輸為主,水運占比較低,在加強公路建設的同時還應注重水運物流運輸網絡的建設。要加大對各種運輸基礎設施建設的投資力度,促進多種運輸方式協同發展,形成多式聯運的物流運輸模式,進一步提升廣元市物流效率。廣元市已建成部分物流園區,可順利完成物流的銜接與轉換,未來應進一步加強物流園區、中轉站等配套物流基礎設施的建設,提升廣元市物流設施的系統性及物流運輸效率。

2)提高經濟發展速度。經濟發展是提升廣元市物流產業核心競爭力的一個重要因素,廣元市應結合自身區域優勢及物流產業規劃目標,找準發展方向,進一步擴大經濟總量,提高居民消費水平,帶動商貿流通產業的發展,釋放更多的物流需求。可通過明確廣元市內物流節點城鎮的產業與經濟規劃,發揮城鎮經濟發展對農村及周邊區域的輻射和帶動作用[2],加強各地區的經濟合作與一體化進程,建立深層次的物流合作,拓展經濟發展空間,提升廣元市總體經濟實力。

3)推進物流現代化建設。互聯網技術的應用可提高物流產業的發展速度,是推進物流產業高效高質量發展的重要舉措。可在廣元市物流產業中應用大數據計算、移動導航系統等先進技術,打造大型物流信息共享平臺,實現物流行程的追蹤定位與信息透明,加強廣元市物流運輸工具的資源整合與管理,提高物流運輸效率[3]。發展綠色物流產業,建設綠色物流園區,鼓勵物流企業使用節能環保工具,實現物流行業的可持續發展。此外,應重視人才建設,加強物流人才培養,提升物流從業人員的專業技術水平,進而提升廣元市物流產業的核心競爭力。