□ 山西交控集團黨委書記、董事長、總經理 武 藝
2022 年,山西交控集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,認真貫徹落實省委省政府深化改革提質增效、交通強省建設決策部署,堅持“建設美麗公路,服務美好生活”的社會責任觀,全力推動經營結構向基礎設施建設、收費公路經營、路域經濟發展“三足鼎立”轉型,實現營業收入526.99 億元,同比增長5.97%;實現利潤總額12.69 億元,同比增長66.1%,交上了一份經濟效益和社會效益雙豐收的新答卷。
一是發揮主力軍作用,項目建設展現新作為。創新“打包建設、以豐補歉,組團投資、吸引資金”投資理念,先后與大同、忻州、晉中、朔州、長治等市簽訂戰略合作協議。全力推進汾石和浮臨兩個全省最后“縣縣通高速”項目建設,50 個在建項目進展順利,2022 年完成項目投資340 億元。隰吉高速、朔神高速2 個項目完成交工驗收;G207 左涉新建一級公路、G209呂梁新城區一級公路建成通車;完成了527 公里沿黃等旅游公路和“四好”農村路建設任務。全面提升項目管理水平,陽蟒高速入選交通運輸部綠色公路示范工程和優質工程李春獎;長臨高速、運寶黃河大橋等6 個項目榮獲山西省“汾水杯”質量獎、山西省優質工程獎。
二是深化提質增效,服務質量實現新提升。深入開展路域環境再整治再提升行動,完成綠化荒坡2.7 萬平方米,修剪苗木130 萬棵次,清理白色垃圾2.1萬余處,大力實施節約環保的瀝青路面就地熱再生養護作業,路域環境和路況水平明顯提升。智慧運營管理平臺及“晉e 行”APP上線運行,服務投訴同比減少30.64%,貨車ETC 使用率達73.68%,位居全國首位。2022年發生高速公路主線擁堵次數同比減少10.14%。深入實施橋隧本質安全、路基路面病害治理等十大專項提升工程,2022 年國檢中我省綜合排名位列第12名,高速公路技術狀況位列第7 名,躋身全國第一方陣。
三是聚焦強鏈補鏈,路域經濟跑出新速度。狠抓資產資源盤活利用,大力發展“交通+新能源”“交通+物流”“交通+數字經濟”等交通關聯新業態,2022 年實現路域經濟收入98.16億元。加快清潔能源發展,新開工建設分布式光伏發電站188座,裝機容量6.6 萬千瓦,累計發電6658 萬千瓦時,相當于節約標準煤2.66 萬噸,減少二氧化碳排放6.64 萬噸。在74 對服務區安裝了179 臺充電樁,實現了高速公路服務區充電站全覆蓋。15 個物流倉儲分撥中心項目有序實施。持續推進交通工業品數字化采購平臺、新能源物流平臺、工程機械共享平臺等新業態,累計實現交易額56億元。
四是強化改革攻堅,經營管理煥發新活力。國企改革三年行動高質量收官,提質增效、扭虧減虧等專項行動扎實推進,市場化經營機制不斷健全完善。持續深化高速公路管理、服務區管理、三項制度等重點改革,建立健全了管理人員能上能下、員工能進能出、收入能增能減的常態化機制,全集團干部競爭上崗比例達到31%,形成了多勞多得、爭先創優、有為才有位的濃厚發展氛圍。建成財務管理、資金監測等7 大數智化管控平臺,管理效能和治理水平大幅提升。
五是堅持創新驅動,科技賦能集聚新優勢。持續加強創新體系建設,研發投入強度達到3.63%,超過行業優秀水平。著力打造智慧交通原創技術“策源地”,高標準建設智慧交通山西省實驗室,多項關鍵技術取得新突破。大力推進道路棄渣、煤矸石等各類固廢在公路工程建設中規模化應用,山西固廢資源化利用交通科技園開工建設,2022 年應用各類固廢661 萬噸,節約處置成本1.2 億元。強化核心技術攻關,“重交通超黏高韌薄層瀝青復合路面關鍵技術研究”等11 個項目榮獲省部級科學技術一、二等獎。自主研發的高速公路AI 稽核大數據分析平臺,實現追繳偷逃通行費9245 萬元。BIM 數字協同、橋隧和ETC 智能檢測、霧區引導防撞系統等產品和技術在省內外成功推廣應用,實現“六新”收入11.55 億元。
六是服務社會民生,國企擔當交出新成績。積極落實綠通、重大節假日、差異化收費等減免政策,減免通行費38.98 億元。認真落實疫情防控總策略總方針,在收費系統中增加了車輛來源信息推送功能,在服務區、易擁堵收費站建成239 座便民服務亭和321 座戶外移動衛生間,守住了疫情防控“交控防線”。持續推進“司機之家”“媽咪小屋”建設,全面完成無障礙設施改造和充電基礎設施建設,公眾服務滿意度全面提升。持續鞏固脫貧攻堅成果,2022 年投入幫扶專項資金670 余萬元,實施幫扶項目13 個,幫扶工作取得了新成效。
征程萬里風正勁,重任千鈞再奮進。山西交控集團將認真學習宣傳貫徹黨的二十大精神,全力加快交通基礎設施項目建設,更好地服務全省發展大局;持續深化改革創新,加快推進產業數字化、數字產業化,不斷激發發展活力;全面提升黨建質量,奮力跑出實干爭先加速度,為續寫山西踐行新時代中國特色社會主義新篇章當好開路先鋒、作出更大貢獻。