新賽道上跑出高質量發展“加速度”

□ 王 潔

初春時節，萬物復蘇，處處散發著勃勃生機。2 月22 日，在我省開發區2023 年第一次“三個一批”活動上，一批大項目、好項目、高質量項目簽約、開工、投產，其中就包括總投資約11億元的山西華鈉銅能(碳能)科技有限責任公司萬噸級鈉離子電池正（負）極材料項目開工。這是我國首個萬噸級鈉離子電池材料項目，填補了國內外市場空白。

隨著雙碳政策的落實，綠色低碳已成為眾多行業發展的新方向。在此背景下，儲能行業迎來快速發展。隨著鋰電池上游原材料缺口的不斷擴大，鈉離子電池以其長壽命、高倍率、低成本等優勢嶄露頭角。對于正奮力走在高質量轉型發展之路的華陽集團而言，大力發展新能源和新型儲能不是“選擇題”，而是關乎企業未來長遠發展的“必答題”。

“新能源新材料是華陽的未來產業，是華陽的希望所在。”華陽集團黨委書記、董事長王永革在集團公司職代會上指出，“我們要在鈉離子電池等新興領域探索實踐，始終站在行業制高點、產業最前沿，持續保持技術迭代，拉長產業鏈、拓展產業面、提高附加值，全力打造鈉離子電池‘材料—電芯—電池—應用’全產業鏈，躋身行業第一方陣。”

作為華陽集團旗下能源板塊上市公司，華陽股份與中科海鈉依托資源與技術優勢，合資成立了山西華鈉銅能(碳能)科技有限責任公司，聯合建設萬噸級鈉離子電池正（負）極材料項目。

“鈉離子電池的核心技術在中國，資源也在中國，這是我們這個項目的最大亮點。”北京中科海鈉科技有限責任公司總經理李樹軍介紹說。

此次，萬噸級鈉離子電池正（負）極材料項目占地110 畝，計劃10 月底投料試生產，達產后可年產2 萬噸鈉離子電池正極材料和1.2 萬噸鈉離子電池負極材料。

項目的落地，拓寬了華陽集團新能源和新材料兼容的賽道，從項目簽約到投資落地，用了不到半年時間，基礎的裝機工作已經完成。

“開局就是沖刺，我們要以開門紅促全年紅，為企業高質量作出貢獻。”產業技術研究總院新能源研究分院院長，新陽公司董事長、總經理王可琛說。

近年來，處于轉型發展中的華陽集團與中科海鈉這一鈉離子電池“頭部”企業深度合作，以團隊之力量，發展鈉離子電池項目，積極搶占新一代電化學儲能行業的“黃金賽道”，市場應用覆蓋規模儲能、低速電動車、電動汽車、國家安全等領域，共同破解全球性儲能課題。

值得一提的是，去年9 月30 日，華陽股份與中科海鈉共同投資建設的全球首批量產1GWh 鈉離子電芯生產線正式投運，建成后將具備年產4000 萬只圓柱鋼殼鈉離子電芯和年產98 萬只方形電芯的產能。

目前，公司電芯生產線正在調試優化，pack 生產線也正在有序調試中。根據此前規劃，華陽股份鈉離子電芯生產線將于今年二季度投產，pack 電池生產線預計將于今年三季度投產。

未來，華陽集團將繼續搶抓“雙碳”機遇，與中科海鈉攜手合作，立于時代前沿，發展綠色能源，在新賽道上，跑出新成績、跑出高質量發展“加速度”。