軟土深基坑支護設計及變形控制效果分析

吳 敏 張 峰

（1.航天規劃設計集團有限公司，北京 100162；2.浙江水利水電學院，浙江 杭州 310018）

0 引言

隨著市政工程的快速發展，基坑工程數量也日益增加，為保障基坑施工安全，進行支護設計及變形控制效果分析具有重要意義[1-2]。目前，李世翠等[3]通過有限元分析進行了基坑支護設計；李福清等[4]進行了河流漫灘區的基坑支護研究；李廣等[5]進行了復雜條件下的基坑內支撐設計。前述研究雖取得了相應成果，但均未對軟土地區的基坑支護進行系統性設計，也沒有進行設計實施后的變形控制效果研究。因此，該文以某軟土深基坑為例，先進行其支護設計，再結合監測成果分析其變形控制效果，以期為類似工程積累經驗。

1 工程概況

1.1 項目基本信息

某基坑屬軌道交通車站基坑近似東西展布，設計起止里程DK51+762.5m~DK51+908.3m，長度為145.8m，標準段寬度為20.9m，開挖深度為18.25m。基坑平面近似長方形形態，其示意圖如圖1 所示。

圖1 基坑平面示意圖

該基坑周邊近接既有建、構筑物相對較多，其中北側主要近接廣場，無特殊建筑物；南側主要為2 棟大廈，高度87.6m，采用樁基礎；東側主要為城市交通主干道；西側主要為住宿小區，屬小高層，層數為8 層，采用天然獨立基礎。

1.2 工程地質條件

結合勘察成果，基坑開挖所涉范圍共計有6 類土層，具體特征如下。

土層①：雜填土，巖性雜亂，主要為建筑垃圾，孔隙填充為黏性土，結構較松散，普遍分布于場區范圍內，厚度變化差異較大。

土層②：淤泥質土，多為流塑狀~軟塑狀，光澤較弱，強度較低，工程性質較差?！?br>